李發(fā)景

摘要：在我國經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展的推進(jìn)下，我國的人民的物質(zhì)生活水平顯著提高，汽車早已走進(jìn)入們的日常生活，也是日常生活中必不可少的生活必需品。但是，公路交通工具使用量的增加，不僅在一定程度上提高了我國公路交通的運(yùn)輸總量，而且對其自身的承載力和質(zhì)量都有了更高層次的標(biāo)準(zhǔn)和要求。只有加強(qiáng)公路工程施工技術(shù)管理以及養(yǎng)護(hù)，才能使得公路工程質(zhì)量得到提高。在提升人們行車的舒適程度的基礎(chǔ)上，進(jìn)而滿足國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求。

關(guān)鍵詞：公路施工;技術(shù)管理;養(yǎng)護(hù)措施

從公路建設(shè)的角度來說，施工質(zhì)量的水平高低，直接影響著整個工程的質(zhì)量，因此要做好嚴(yán)格的把控。這需要加強(qiáng)施工環(huán)節(jié)的管控，強(qiáng)化技術(shù)管理，實(shí)施有效的預(yù)防以及養(yǎng)護(hù)措施，最大程度上保障公路工程施工質(zhì)量。受到天氣因素和雨水因素等的影響，使得公路使用的性能和壽命被影響，因此要做好相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)。

一、公路工程施工技術(shù)管理策略

（一）完善施工技術(shù)方案設(shè)計

從公路工程建設(shè)實(shí)際來說，若想保證施工作業(yè)的有序開展，開展作業(yè)前要制定完善的施工技術(shù)方案，做好方案的設(shè)計。這需要設(shè)計人員能夠深入到作業(yè)現(xiàn)場，做好相關(guān)情況的調(diào)查，掌握施工線路整體情況，提出高質(zhì)量的設(shè)計方案。在施工作業(yè)的過程中嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范開展施工作業(yè)，強(qiáng)化對設(shè)計圖紙應(yīng)用的把控。通過技術(shù)交底，使得作業(yè)人員掌握技術(shù)要點(diǎn)和公路施工質(zhì)控措施，做好全面的把控。

（二）路基施工技術(shù)管理

從工程施工作業(yè)實(shí)際來說，路基工程施工為主要部分，作為路面施工作業(yè)的基礎(chǔ)，強(qiáng)化其施工技術(shù)的管控，有著重要的意義。①要結(jié)合路基作業(yè)現(xiàn)場的實(shí)際情況，制定完善的技術(shù)方案，規(guī)范并且引導(dǎo)路基作業(yè)的開展。施工前進(jìn)行基底的清理，保證路基整體的壓實(shí)度。②做好原材料的質(zhì)量把關(guān)，嚴(yán)格控制填料的含水量，保證路基碾壓作業(yè)的整體質(zhì)量。③做好填筑和碾壓的把控。在路基施工作業(yè)方面，采取分層填筑以及碾壓作業(yè)方法，控制各層的厚度，使其處于20～30cm范圍內(nèi)。完成填筑和碾壓作業(yè)后，進(jìn)行質(zhì)量檢測和檢查，為后續(xù)作業(yè)的開展提供保障。

（三）路面施工技術(shù)管理

完成公路路基作業(yè)后，進(jìn)入路面部分的施工作業(yè)，要注重強(qiáng)化路面施工技術(shù)應(yīng)用管理，保證作業(yè)的質(zhì)量。就該案例的瀝青混凝土路面來說，在施工作業(yè)中若想保證路面的質(zhì)量達(dá)標(biāo)，需要做好原材料的質(zhì)量把控，通過科學(xué)設(shè)計配比以及加強(qiáng)混合料拌和質(zhì)控等，保證使用的材料質(zhì)量達(dá)標(biāo)。完成材料的制作后，使用具備自卸功能以及保溫功能的車輛運(yùn)輸?shù)缴a(chǎn)現(xiàn)場，組織開展攤鋪以及碾壓作業(yè)。攤鋪和碾壓施工操作，必須要確保道路路面的壓實(shí)度以及平整度，全面提升公路施工的質(zhì)量。完成公路路面部分的施工作業(yè)后，做好公路養(yǎng)護(hù)工作，避免產(chǎn)生裂縫或者其他問題，保證公路瀝青路面部分的質(zhì)量。

（四）邊坡施工技術(shù)管理

作為公路施工的重點(diǎn)內(nèi)容，必須要做好嚴(yán)格的把控。施工前組織勘察工作，掌握邊坡作業(yè)現(xiàn)場的基本情況，制定邊坡作業(yè)方案，明確邊坡施工技術(shù)要點(diǎn)，保證邊坡整體的穩(wěn)定性以及可靠性。采取工程護(hù)坡方式以及植物護(hù)坡方式，增強(qiáng)邊坡整體的穩(wěn)固性和可靠性，避免邊坡產(chǎn)生滑塌問題，保證工程施工整體質(zhì)。

二、公路工程養(yǎng)護(hù)措施分析

（一）應(yīng)用先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)技術(shù)

隨著技術(shù)時代的到來，為了保證公路養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量，就要應(yīng)用先進(jìn)的技術(shù)手段進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理。新技術(shù)的應(yīng)用不僅能夠保證公路養(yǎng)護(hù)的效率，同時還能夠?qū)佛B(yǎng)護(hù)進(jìn)行信息化建設(shè)，提高工程企業(yè)的信息化水平。例如，利用信息化監(jiān)控手段對公路養(yǎng)護(hù)進(jìn)行監(jiān)管，如果在公路養(yǎng)護(hù)過程中出現(xiàn)問題，則監(jiān)管系統(tǒng)會第一時間將問題反映到信息處理中心，相關(guān)人員接到信息后會制定出相應(yīng)的解決方案。這種方法能夠有效縮短公路養(yǎng)護(hù)問題的處理時間，進(jìn)而提高公路養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量。

（二）提高資金支持力度

資金是公路養(yǎng)護(hù)的前提條件，如果沒有資金的支持，養(yǎng)護(hù)工作將無法順利進(jìn)行。首先，在分配資金的過程中根據(jù)公路的等級進(jìn)行合理分配，維護(hù)等級較高的公路需要分配較多的資金，這種資金分配方式能夠?qū)Y金進(jìn)行合理應(yīng)用。其次，對養(yǎng)護(hù)過程中需要的設(shè)備以及人力資源進(jìn)行科學(xué)應(yīng)用，避免出現(xiàn)資源浪費(fèi)的情況。最后，根據(jù)公路的實(shí)際情況進(jìn)行養(yǎng)護(hù)成本預(yù)估，其中要將公路養(yǎng)護(hù)過程中出現(xiàn)的意外情況也計算到成本估算中去，這種方式能夠在養(yǎng)護(hù)出現(xiàn)問題時避兔發(fā)生資金鏈斷裂，保證公路養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量。由此可以看出，對資金進(jìn)行合理應(yīng)用，能夠有效提高公路養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量。

（三）公路工程管理加強(qiáng)監(jiān)管

隨著科技水平的提高，公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平也在不斷提升。公路企業(yè)建立專業(yè)養(yǎng)護(hù)部門，同時確保公路工程的各項(xiàng)安全設(shè)施的完好，施工過程中各個環(huán)節(jié)符合要求，對其嚴(yán)格管理、監(jiān)督。遇到惡劣的天氣，對于公路工程提出了更高的考驗(yàn)，需要加強(qiáng)公路防護(hù)，比如在重點(diǎn)路段以及特殊位置，進(jìn)行專業(yè)技術(shù)監(jiān)控，并重點(diǎn)加固，在核心環(huán)節(jié)中加強(qiáng)技術(shù)改造，提升工程質(zhì)量，確保公路的正常使用。為有利于監(jiān)管，施工企業(yè)要建立完善的報表機(jī)制，所需的各種物資數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、科學(xué)，對于重要環(huán)節(jié)，要有針對性，同時加強(qiáng)過程中的考核，有利于工程質(zhì)量的提高。

（四）做好日常巡視工作

從公路工程養(yǎng)護(hù)實(shí)際來說，若想及時發(fā)現(xiàn)問題，做好全面養(yǎng)護(hù)工作，必須要做好日常巡視檢查工作，全面部署各項(xiàng)工作。在具體實(shí)踐中積極創(chuàng)新和完善管理工作模式，積極引入信息化技術(shù)和現(xiàn)代化養(yǎng)護(hù)理念，配置高水平的設(shè)備和裝置，為公路工程巡視檢查工作提供支持，提高工作效率以及質(zhì)量，全面落實(shí)此項(xiàng)工作。創(chuàng)新應(yīng)用在線巡視技術(shù)，克服當(dāng)前公路工程養(yǎng)護(hù)線路長和工作量大等的不足，最大程度上提高養(yǎng)護(hù)工作的效率和水平，及時排除安全隱患和質(zhì)量隱患，使得公路處于良好的工作狀態(tài)。

三、結(jié)束語

公路工程建設(shè)是具有復(fù)雜性和艱巨性的，加強(qiáng)對我國的公路工程施工技術(shù)管理及養(yǎng)護(hù)是很重要的。就目前發(fā)展形式來看，我國的公路工程施工技術(shù)管理及養(yǎng)護(hù)依舊存在著部分問題，這就需要我們及時提高技術(shù)管理以及養(yǎng)護(hù)的能力，進(jìn)而保證公路工程建設(shè)得以順利進(jìn)行。

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