陳旺　傅立東　李枝博

摘要：擠壓造粒機(jī)組的可靠、安全運(yùn)行對保證聚乙烯裝置長周期穩(wěn)定運(yùn)行非常關(guān)鍵。本文旨在介紹LCM500H機(jī)型擠壓機(jī)在45萬噸/年全密度聚乙烯裝置中應(yīng)用情況，介紹其運(yùn)行過程中存在問題及解決方法，并給其它大型擠壓機(jī)應(yīng)用提供參考。

關(guān)鍵詞：擠壓造粒機(jī)組;聚乙烯裝置;技術(shù)參數(shù);運(yùn)行問題

1擠壓流程簡介

擠壓造粒系統(tǒng)工藝流程：聚乙烯粉料經(jīng)過脫氣后和各種添加劑混合，通過螺旋加料器輸送經(jīng)粉料緩沖料斗送至混煉機(jī)中熔融?；鞜挋C(jī)機(jī)筒由中壓蒸汽加熱，溫度保持在190-220 0C。樹脂通過節(jié)流閥開度自動調(diào)節(jié)混煉情況。熔融的樹脂經(jīng)開車閥后進(jìn)入熔融泵增壓。增壓后的樹脂通過換網(wǎng)器去除部分雜質(zhì)后進(jìn)入水下造粒機(jī)進(jìn)行造粒。PCW混合粒料被帶到下游預(yù)水分離沒備、離心干燥器去除水分。干燥的粒料通過振動分級篩分揀，合格粒料通過空氣輸送至粒料摻混倉進(jìn)行摻混。

2運(yùn)行存在問題及解決措施

2.1主電機(jī)盤車離合器嚙合盤車后，脫開困難

原因分析和解決措施：擠壓機(jī)開車前均須通過盤車單元凸輪聯(lián)軸器和主電機(jī)軸伸端相瓦嚙合后啟動盤車電機(jī)進(jìn)行盤車，盤車達(dá)到系統(tǒng)設(shè)定的時(shí)間才能允許擠壓機(jī)主電機(jī)啟動條件。但在實(shí)際操作過程中多次出現(xiàn)盤車結(jié)束后脫開網(wǎng)難。經(jīng)與KSL廠家溝通，凸輪是靠軸上兩鍵進(jìn)行固定，聯(lián)軸器在嚙合后盤車過程中導(dǎo)致鍵外緣發(fā)生變形，導(dǎo)致凸輪稍有偏離從而使嚙合面受力脫開困難?？稍黾虞S套，使軸套固定在軸上，即凸輪不直接通過鍵固定方式，而是采用凸輪安裝在軸套上進(jìn)行固定方式。經(jīng)開車使用效果良好。

2.2簡體末端漏樹脂

解決措施：經(jīng)與KSL廠家反饋，廠家回復(fù)是擠壓機(jī)簡體末端溫度低導(dǎo)致泄漏，經(jīng)廠家要求調(diào)整簡體末端溫度由100℃增加到105℃，觀察漏樹脂情況是否改善，但經(jīng)過運(yùn)行觀察仍存在泄露，只是較之前有所改觀。經(jīng)再次反饋廠家，廠家回復(fù)還可繼續(xù)提高簡體末端溫度，但要保證簡體末端螺桿支撐軸承溫度正常可控的前提下進(jìn)行調(diào)整。以期達(dá)到消除漏點(diǎn)的目地。

2.3切粒機(jī)切粒水室漏水

原因分析及解決措施：通過對擠壓機(jī)運(yùn)行維護(hù)，同時(shí)準(zhǔn)確掌握擠壓機(jī)廠家終版資料對擠壓機(jī)運(yùn)行操作及維護(hù)方面的說明。切粒機(jī)在運(yùn)行過程中由于溫度變化，水室鎖緊壓力變化、水室O型圈安裝槽未清理干凈等因素的影響，同時(shí)切粒機(jī)模板和切粒機(jī)水室對中偏離正常值、切粒電機(jī)運(yùn)行振動大等都會導(dǎo)致水窒密封出現(xiàn)泄漏。但在運(yùn)行過程中為了完成產(chǎn)量和前后工段物料平衡擠壓機(jī)不能停車進(jìn)行處理。可通過加強(qiáng)監(jiān)控和巡檢保證切粒機(jī)非計(jì)劃停車。但有機(jī)會擠壓機(jī)停下來一方面對切粒機(jī)和模板對中重新校正，同時(shí)密封圈安裝槽及與模板結(jié)合面清理要徹底和干凈，才能保證水窒泄漏的消除。

2.4簡體水封端旋轉(zhuǎn)接頭漏水

原因分析及解決措施：出現(xiàn)漏水現(xiàn)象只能通過更換水封動環(huán)等密封組件解決，由于擠壓機(jī)運(yùn)行時(shí)溫度高，螺桿熱脹冷縮等因素影響，同時(shí)零件Nipple生銹不滑動，導(dǎo)致Nipple有很大的磨損，所以Nipple生銹是導(dǎo)致其本身磨損的主因。Nipple磨損，其密封處彈簧又不能補(bǔ)償磨損部分，從而使密封不嚴(yán)漏水。為避免其磨損，在更換密封的同時(shí)對Nipple進(jìn)行清理。廠家KSL對Nipple材質(zhì)進(jìn)行強(qiáng)化處理，增強(qiáng)其耐磨性是可行的解決措施。

2.5粒料振動分級篩后支撐軸承滑板磨損

原因分析和解決措施：前期運(yùn)行由于操作人員對此設(shè)備運(yùn)行維護(hù)學(xué)習(xí)掌握程度低，操作維護(hù)不夠精細(xì)，在開車初期造成分級篩后支撐軸承滑板磨損。經(jīng)過與KSL廠家人員溝通和對設(shè)備維護(hù)方面的學(xué)習(xí)，粒料振動分級篩運(yùn)行初步走上正軌。但是后支撐軸承滑板仍出現(xiàn)磨損情況，經(jīng)拆檢是滑塊處缺少潤滑脂所致，聯(lián)系實(shí)際運(yùn)行和操作維護(hù)，廠家提供的180h加注一次潤滑脂不能滿足滑板長周期穩(wěn)定運(yùn)行，為保證長周期穩(wěn)定運(yùn)行改為24h加注一次，其運(yùn)行情況較好。

2.6擠壓機(jī)模板熱油泵（屏蔽泵）振動大

原因分析及解決辦法：開車初期由于系統(tǒng)管線雜質(zhì)較多，管線吹掃不徹底，泵管線安裝不當(dāng)，油運(yùn)時(shí)泵啟動操作不當(dāng)及油運(yùn)過程操作不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)仁窃斐杀贸霈F(xiàn)故障的原因。針對以上問題規(guī)范熱油泵操作，啟泵之前進(jìn)行排氣顯得尤為重要，規(guī)范操作是保證熱油泵長周期運(yùn)行的關(guān)鍵。其次，前期油運(yùn)就是要將系統(tǒng)雜質(zhì)過濾干凈需專人負(fù)責(zé)，及時(shí)多次的清理泵入口過濾器是保證除雜干凈的舉措。

3建議

①設(shè)備管理人員要深入研學(xué)其操作維護(hù)指南，學(xué)懂弄通設(shè)備結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及操作維護(hù)要點(diǎn)，在維護(hù)保養(yǎng)方面狠下功夫，是保證長周期穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵。操作維護(hù)得當(dāng)會大大降低運(yùn)行成本，增加效益，這對大型機(jī)組是非常重要的;②從設(shè)備安裝及調(diào)試人手，消除安裝及調(diào)試過程中的問題和隱患，做到閉環(huán)整改是保證設(shè)備后續(xù)長周期運(yùn)行的基礎(chǔ);③根據(jù)實(shí)際運(yùn)行情況，擠壓造粒機(jī)輔助設(shè)備對擠壓機(jī)長周期穩(wěn)定運(yùn)行影響明顯。它們的維護(hù)保養(yǎng)也不容忽視。擠壓機(jī)運(yùn)行過程中出現(xiàn)的問題有些是系統(tǒng)性的，有些是設(shè)計(jì)方面的，有些是維護(hù)保養(yǎng)方面的都不可等閑視之，須認(rèn)真對待并加以解決。

4結(jié)束語

在今后幾年內(nèi)，國際國內(nèi)對聚乙烯產(chǎn)品需求量會越來越大，選擇運(yùn)行穩(wěn)定性好的擠壓造粒機(jī)顯得尤為重要。但隨著我國裝備制造業(yè)的創(chuàng)新崛起，今后擠壓造粒機(jī)制造還是運(yùn)行維護(hù)水平都有很大提升空間。只要我們本著勤奮好學(xué)，積極消化吸收，擠壓造粒機(jī)制造和運(yùn)行維護(hù)不再是制約我們發(fā)展的攔路虎。

參考文獻(xiàn)：

[1] JL White，H Potente.螺桿擠出[M]，北京：化學(xué)工業(yè)出版社，2005：125.