黃翀　陶長波

摘 要：隨著經(jīng)濟的發(fā)展與科學(xué)技術(shù)的進步，我國水電方面取得了顯著的成就。但是樞紐電站中水輪發(fā)電機組在日常運行過程中通常會出現(xiàn)各種故障，影響水電站的正常工作。本文指出了航電樞紐電站水輪發(fā)電機組運行中的主要問題，并提出了幾點解決運行故障的有效措施。

關(guān)鍵詞：航電樞紐電站；水輪發(fā)電機組；運行問題；解決方略

航電樞紐是航電結(jié)合、以電養(yǎng)航且具有較高的綜合效益的項目，隨著我國科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，航電樞紐工程的相繼建設(shè)，對于促進我國經(jīng)濟發(fā)展具有重要的意義。但是在航電樞紐工程中所使用的水輪發(fā)電機組在運行時通常會出現(xiàn)方方面面的問題，影響航運樞紐的正常發(fā)電工作，因此應(yīng)引起工作人員的重視，及時進行檢查與維修，并根據(jù)發(fā)現(xiàn)的問題制定科學(xué)合理的解決方案。

1 水電站水輪發(fā)電機組運行中的主要問題

航電樞紐工程中安裝的水輪發(fā)電機組通常由定子、轉(zhuǎn)子、組合軸承以及其他輔助部分等組成，水輪發(fā)電機組的正常運行是保障界牌航電樞紐工程最大效率發(fā)電的基礎(chǔ)，一旦在水輪發(fā)電機組運行過程中出現(xiàn)故障，便會影響整個樞紐的正常供電。水輪發(fā)電機組在運行的過程出現(xiàn)的主要問題主要為：

第一，水電站水輪發(fā)電機組出現(xiàn)的甩油現(xiàn)象。水電站水輪發(fā)電機組在運行過程中往往會出現(xiàn)甩油的故障，這個問題較為常見，但是卻存在著較大的隱患，水輪發(fā)電機組長期大量的甩油現(xiàn)象會造成重大的損失。水電站水輪發(fā)電機組運行過程中出現(xiàn)甩油故障的原因主要包括三點，一是由于水輪發(fā)電機組油箱頂部密封不夠嚴實，水輪發(fā)電機組長期的運行會使油箱頂部逐漸松動而出現(xiàn)甩油現(xiàn)象。二是由于水輪機組油箱裝的過滿，若油箱中的油超過規(guī)定的量時會出現(xiàn)部分油甩出現(xiàn)象。三是由于水輪機組運行擺動幅度過大，水輪發(fā)電機運行時的擺動幅度有明確的規(guī)定，但是在水壓過大時擺動幅度會隨之增大，金額熱會出現(xiàn)油箱中的油被甩出的現(xiàn)象。甩油現(xiàn)象會導(dǎo)致定子線圈的外層滲油，進而可能會堵塞通風(fēng)孔，同時還會使定子線圈難以保養(yǎng)，造成經(jīng)濟損失等。因此，工作人員必須要加強日常的維護與檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題并予以解決。

第二，溫度過高引起的故障。在水輪發(fā)電機組運行的過程中，零件之間的會由于不斷的摩擦而產(chǎn)生熱量，當運行時間過長時，熱量就會不斷地升高逐漸到達某個定值點，當溫度到達極限后便會損害機械設(shè)備，甚至還會產(chǎn)生對相連的輔助設(shè)備的損害，有的還會導(dǎo)致冷卻裝置耗損、磁耗損以及電耗損。如2007年清溪河水電站由于水導(dǎo)軸承溫度過高而導(dǎo)致的重大事故的發(fā)生。在事件發(fā)生之初，工作人員嘗試采用調(diào)整重心、調(diào)整間隙與盤車的方法沒能及時解決該問題，后來經(jīng)過仔細檢查發(fā)現(xiàn)了下導(dǎo)軸頸處與水導(dǎo)軸頸處在機組軸線運行過程中發(fā)生了較大的變化。由此看來，當水輪發(fā)電機組運行時出現(xiàn)溫度異常故障時，應(yīng)對其進行全面的故障檢測，定期地進行維護與檢修是非常重要的，能夠防患于未然。

2 解決水電站水輪發(fā)電機組運行故障的有效策略

2.1 定時檢查并及時進行清掃

為了確保水輪發(fā)電機組的正常運行，科學(xué)合理地利用水資源，應(yīng)定期進行檢查與維護，及時消除機組設(shè)備的缺陷以及輔助設(shè)備存在的安全隱患，使航電樞紐中水利發(fā)電機能夠高效、安全、穩(wěn)定地運行。具體來說，工作人員在進行檢查時應(yīng)注意從以下幾個方面入手：第一，應(yīng)定時定期檢查。定時的維護與檢查對于水電站水輪發(fā)電機組的正常運行來說是非常重要的。因此工作人員應(yīng)做到定點定時檢查發(fā)電機組，避免不必要的故障發(fā)生。第二，應(yīng)時常清掃水輪發(fā)電機組。應(yīng)依據(jù)水輪發(fā)電機組具體運行狀況對其進行清掃，清潔程度應(yīng)做到四周無雜物、無積水等。第三，應(yīng)按照制定的檢修方案進行。根據(jù)水輪發(fā)電機組故障出現(xiàn)的實際情況制定出詳細的檢修方案，根據(jù)檢修方案進行檢修，沒有特殊的情況最好不要改變原計劃的檢修方案，若改變原方案應(yīng)向相關(guān)部門申請審批，檢修后做出檢修報告并與之前的方案作對比，分析其方案的完整性與有效性。

2.2 制定一套完善的突發(fā)狀況應(yīng)急措施

水電站水輪發(fā)電機組在運行中出現(xiàn)突發(fā)性故障主要是由于內(nèi)部零件的損毀導(dǎo)致的，這種故障通常從根本上是難以避免的。要確保水輪發(fā)電機組的正常運行，除了定時的維護與檢修外，還應(yīng)制定一套完善的能夠應(yīng)對突發(fā)狀況的有效對策，由專業(yè)的技術(shù)人員以及經(jīng)驗豐富的工人協(xié)調(diào)配合共同制定，確保應(yīng)急措施的科學(xué)性、合理性，并具有較強的針對性，最大限度地降低這種突發(fā)性故障發(fā)生的風(fēng)險，一旦水電站水輪發(fā)動機組運行過程中出現(xiàn)突發(fā)性故障，能夠及時地解決故障問題，并能夠?qū)⒔?jīng)濟損失降到最小。

2.3 檢查過程中必須明確的要點

工作人員在進行檢查的過程中必須要做到仔細、認真，把所有可能引起故障的因素都盡早地消除。具體來說在檢查過程中要明確幾點要點：第一，減少機組構(gòu)件的拆卸。由于水輪發(fā)電機組構(gòu)件安裝后沒有出廠時那么牢固，再加上長時間的運行會有一定的磨損，因此在沒有特殊需要的情況下盡量減少機組構(gòu)件的拆卸，以減少對機組構(gòu)件的不利影響，避免運行狀態(tài)異常。第二，檢修前詳細查閱相關(guān)資料，并吸取以往的經(jīng)驗教訓(xùn)。在進行檢修前工作人員應(yīng)查閱相關(guān)的資料與記錄，吸取以往的經(jīng)驗與教訓(xùn)，改進檢修措施，對出現(xiàn)過故障的重點部位進行詳細的分析，這樣在檢修時會大大提高檢修的質(zhì)量及效率。第三，進行嚴格的后期測試。在進修完畢后應(yīng)進行嚴格的后期測試，必須測試合格后才能繼續(xù)投產(chǎn)使用，避免不必要的事故發(fā)生。第四，詳細準確地判斷各項故障。檢查水輪發(fā)電機組定子出線接頭的顏色是否正確，若線頭顏色是紅色，證明接頭嚴重發(fā)熱，若是灰黑色，證明已經(jīng)開始發(fā)熱；檢查水輪發(fā)電機組的定子電流、勵磁電流及電壓是否正常；檢查機器運行的聲音是否正常，例如若軸承部位發(fā)出異常聲音，則證明軸承缺少潤滑劑或者是損壞；聞氣味判斷發(fā)電機是否正常，若有異味產(chǎn)生證明電路出現(xiàn)故障?？傊?，工作人員在檢查時應(yīng)做到看、聞、聽、查，根據(jù)實際情況來判斷故障，并制定對應(yīng)的檢修措施。

3 結(jié)束語

航電樞紐推動著我國電力不斷發(fā)展，只有定期地對水輪發(fā)電機組進行檢查與維修，及時地發(fā)現(xiàn)問題并解決問題，消除不必要的隱患，確保水輪發(fā)電機組安全、高效以及穩(wěn)定的運行，才能使樞紐電站為人們提供質(zhì)量良好的電力和通航能力，進而促進社會經(jīng)濟的發(fā)展。

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