龐二

摘要：近些年來，隨著社會經濟的不斷發(fā)展，道路和橋梁建設工程已經成為我國發(fā)展經濟事業(yè)的重要基礎，而這些高質量的建筑和施工橋梁不僅要具備安全性和耐久性，也要具備一定的美觀性。道路橋梁施工過程中的裂縫產生原因復雜并且多樣，有的原因還會互相影響。但是每一條裂縫的產生都由一個或者幾個主要因素造成，只有我們根據具體原因進行分析，才能找到裂縫產生的成因并采取相應預防和根治措施。

關鍵詞：道路橋梁;施工;裂縫成因;預防措施

路橋施工建設中的裂縫，會在后期使用中明顯表現，其危害涉及到破壞路橋結構，降低結構穩(wěn)定性，以及腐蝕暴露鋼筋，降低使用安全性，減少使用壽命等方面。路橋施工中的裂縫成因與荷載、地基變形等因素有關，需加強裂縫問題預防，以確保工程建設質量與效益。

一、路橋施工裂縫原因

（一）地基形變

路橋地基所處環(huán)境惡劣，如河流等地區(qū)，易產生地基沉降現象，此時產生的結構力，將遠大于混凝土抗拉力，承受力不足，易出現裂縫。混凝土裂縫成因，包括以下兩點：一是混凝土基礎與支架，在未完全凝固時，易產生沉降情況?；炷潦艿綌D壓，繼而導致局部裂縫情況。二是受地心引力作用，體積大的混凝土結構，達到沉降極限時，受鋼筋、模板影響，易出現裂縫情況

（二）材料

混凝土材料也是裂縫形成的重要因素，尤其是部分堿性骨料，會吸收周圍介質水分，膨脹變成堿一硅膠膠體，當其體積擴大到某種程度時會出現漲裂現象，過度漲裂則會產生裂縫。對此，加強骨料選擇、檢驗尤為關鍵。在使用非活性骨料時，當水泥含堿量超標，需要利用添加劑調整，使其符合路橋施工要求。

（三）溫度

混凝土外部溫度變化，將直接影響內部溫度變化，在熱脹冷縮、形變力影響下，會在其內部產生一定應力，當應力超過混凝土承受能力，會出現裂縫。除此之外，裂縫粗細也會隨著溫度變化而變化，即溫度越高，裂縫越細;溫度越低，裂縫越寬。

（四）養(yǎng)護

隨著全球經濟多元化的發(fā)展趨勢，我國已經引入先進的養(yǎng)護綜合性設備，但是由于我國現有的配套設施不能跟上機械化要求，使得機械性能較差，使用范圍較窄，難以真正對于引入的先進機械設備進行開發(fā)利用，使用效率低下，造成資源的閑置浪費。此外，我國現有使用的路橋養(yǎng)護辦法中還有沿襲傳統手工作坊生產模式，對于從國外引入的先進技術只能處于試點階段，無法大面積推廣應用。

二、道路橋梁施工中的裂縫預防措施分析

（一）完善道路橋梁施工設計

對于道路橋梁的設計，一定要嚴格按照相關的技術規(guī)范要求，采用合理的設計方法進行設計，并且相關設計人員一定要在前期做好實地調查工作，完善好設計方案，從實地，到結構，到局部，對道路橋梁進行細致的受力分析，以保證道路橋梁施工過程的順利進行，同時，要不斷對設計方案進行細致的討論，最終選擇最佳的設計方案作為指導，使整體工程保質保量，避免、預防道路橋梁當中裂縫的產生，提高施工質量和工程質量，也有利于道路橋梁在投入使用后創(chuàng)造更大的經濟和交通效益。

（二）提高施工質量，避免出現裂縫

施工過程控制是預防裂縫出現的關鍵性的一點，這要求相關的施工人員要嚴格按照工程要求的標準和流程進行施工作業(yè)。施工單位要建立健全完善的施工管理機制以及人員管理體系，做到一事一責，有責必究，強化相關人員的責任理念。同時，要重視對于原材料的檢驗，禁止使用不合格的產品進行施工，保證工程質量。另外，對于施工人員的施工技術要做到良好把控，要采用符合規(guī)范的先進的施工工藝，有效避免裂縫的產生。

施工管理人員要做好施工組織及人員配置，嚴格對各項工序操作進行監(jiān)督，確保混凝土配置、混凝土澆筑、鋼筋擺放等工序準確規(guī)范，避免施工誤差或者偏差出現;加強對施工現場的指導，對于錯誤操作及時發(fā)現及時修整，做好施工考核，對施工人員的資質嚴格審查，確保整個施工專業(yè)、規(guī)范進行。

（三）做好溫度控制

溫度控制是預防溫度裂縫的重要措施。橋梁結構裂縫主要受溫度影響，比如，大體積橋墩基礎施工階段容易出現溫度裂縫，膨脹裂縫也是因溫度產生的溫度應力而出現的，會使結構中某一個部位出現裂縫。為此，在對溫度控制的同時，還要控制好混凝土膨脹。比如，在混凝土施工中，減少水骨料的使用，以充分散熱。此外，在控制溫度時，需要對混凝土最佳性能進行選擇，避免混凝土收縮程度過大，從而將混凝土的抗裂水平、強度提高。需要結合塑性沉降裂縫特點，在溫度控制時，彩球科學的預防措施，從而降低水分蒸發(fā)，確保溫度控制更加穩(wěn)定。

（四）加強施工中道路橋梁的養(yǎng)護工作

做好道路橋梁工程的后期養(yǎng)護工作，包括混凝土結構的養(yǎng)護工作，這種防護工作在橋梁施工的過程中很多時候會被忽視。例如，施工企業(yè)的負責人在工期允許的情況下，應該盡量避開雨雪天氣以及炎熱的夏季正午施工，盡可能減少外界自然環(huán)境以及氣候因素的引發(fā)的裂縫問題。在橋梁施工養(yǎng)護模塊，需要做好混凝土溫度的控制工作，實現濕度控制模塊及溫度控制模塊的協調，避免混凝土出現一系列的形變狀況。實踐證明，通過對施工后期養(yǎng)護方案的應用，可以有效降低施工混凝土的變形狀況，實現道路橋梁裂縫的有效性預防。

（五）進行合理的負載構局

負載能力也是影響道路橋梁出現裂縫的重要原因，所以要求相關設計人員，在施工開始之前，需要對整體工程的細節(jié)方面做到位，充分考察當地實際情況，包括周邊環(huán)境、當地氣候、車流量的大小等等，將這些因素融入到設計方案當中，事先對可能產生裂縫的環(huán)節(jié)或者因素做出預防方案，進行深入的研究，并加以改進，針對負載能力較為薄弱的部分進行加固，預防裂縫的產生。

三、結束語

綜述所述，道路橋梁的裂縫產生是由于多種原因引起，有的裂縫是由于自然環(huán)境因素引起，有的因為建筑材料的化學反應等，也有的因為人為因素引起的。因此，針對各種因素的影響本文提出針對性的防御措施，以減少裂縫的產生，這以為裂縫的防治研究作為參考。

參考文獻：

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