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        汽車(chē)內(nèi)飾零件系統(tǒng)簡(jiǎn)介

        2019-09-10 10:59:02蘇林強(qiáng)
        關(guān)鍵詞:內(nèi)飾件汽車(chē)

        蘇林強(qiáng)

        摘要:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也與外部的設(shè)計(jì)相呼應(yīng),使整車(chē)渾然一體。內(nèi)飾件的制造還應(yīng)考慮工藝的可行性和制造成本的降低,所以汽車(chē)內(nèi)飾件的設(shè)計(jì)與制造是一門(mén)綜合的學(xué)問(wèn),涉及到工藝知識(shí)、光學(xué)、力學(xué)等物理知識(shí)、以及材料化工知識(shí),最重要的人機(jī)工程知識(shí)等等。尤其是現(xiàn)在制造業(yè)飛速發(fā)展,新材料、新工藝層出不窮,更為汽車(chē)設(shè)計(jì)制造提供了更為廣闊的天地。

        關(guān)鍵詞:汽車(chē);內(nèi)飾件;高分子材料等

        1、儀表板總成

        儀表板是汽車(chē)內(nèi)飾中結(jié)構(gòu)最為復(fù)雜,零部件數(shù)量最多的總成零件。作為汽車(chē)的控制中心和裝飾焦點(diǎn),儀表板集技術(shù)和藝術(shù)于一身,它的外觀質(zhì)量和風(fēng)格差異決定了客戶(hù)對(duì)整車(chē)內(nèi)飾的評(píng)價(jià)。

        它包括了許多功能性的零件,如組合儀表、音響娛樂(lè)系統(tǒng)、各種電器開(kāi)關(guān)、空調(diào)控制器等等零件,同時(shí)在儀表板設(shè)計(jì)上還涉及到許多安全法規(guī)的要求,如駕駛員可視區(qū)域的要求、頭部撞擊的要求、膝部撞擊的要求等。作為車(chē)輛控制中心,儀表板上的在視覺(jué),觸覺(jué),聲學(xué)方面的高科技應(yīng)用也可謂琳瑯滿目:車(chē)輛實(shí)時(shí)信息,藍(lán)牙,語(yǔ)音服務(wù)和輸入,觸摸屏,導(dǎo)航定位,后視監(jiān)控,影音娛樂(lè)等等。

        儀表板總成作為汽車(chē)座艙系統(tǒng)(COCKPIT)的重要組成部分,一般而言,由以下幾部分組成:

        1.1 儀表板本體,它是座艙系統(tǒng)的載體和框架。一般分為以下幾種:

        硬塑儀表板:及采用工程塑料注塑成型,然后采取焊接等工藝而成。通常用于相對(duì)較低價(jià)的家庭用車(chē)。為了提高儀表板的外觀質(zhì)量(可能產(chǎn)生的注塑缺陷)和觸感,常常在儀表板的表面噴涂軟觸漆或裝飾漆。這種方式模具、設(shè)備的相對(duì)投入較大,材料成本相對(duì)較低。

        帶泡沫背基儀表板:即帶泡沫背基的表皮復(fù)合到塑料骨架,適應(yīng)于較平坦的儀表板,泡沫的背基一般為3-4毫米,工藝略復(fù)雜,投入較少。為中檔車(chē)型采用較多。

        發(fā)泡軟質(zhì)儀表板:采用發(fā)泡材料在表皮和骨架之間填充泡,工藝工序復(fù)雜,模具設(shè)備的投入較大,成本也不低,通常為一些中高檔汽車(chē)使用。根據(jù)實(shí)際情況局部也會(huì)噴涂各類(lèi)油漆,來(lái)增加顏色效果或其他功能。

        真皮包覆:采用選定的皮革進(jìn)行縫制后進(jìn)行骨架上包覆,視覺(jué),觸覺(jué)效果上佳,成本較高,為高檔車(chē)采用。

        1.2各種電器儀表、開(kāi)關(guān)及音響娛樂(lè)系統(tǒng)。以及其他一些功能性的零件如組合儀表、車(chē)燈開(kāi)關(guān)、收音機(jī)、保險(xiǎn)盒、繼電器盒等。隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,汽車(chē)儀表板用電子顯示技術(shù)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的機(jī)電式模擬儀表已成為發(fā)展的趨向,真空螢光管顯示、液晶顯示、電致發(fā)光顯示和高壓驅(qū)動(dòng)器集成電路等這些技術(shù),具有測(cè)試反應(yīng)速度快、指示準(zhǔn)確、圖形設(shè)計(jì)靈活、數(shù)字清晰、可視性能好、集成化程度高、可靠性強(qiáng)、功耗率低等優(yōu)點(diǎn)。中間后視鏡上以及儀表板前窗投影Head-up顯示也有類(lèi)似先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用所使用。這樣駕駛者在開(kāi)車(chē)的同時(shí),仍然可以清楚地看到儀表數(shù)字及其它信息的變動(dòng)。

        1.3通風(fēng)系統(tǒng),主要由空調(diào)機(jī)、空調(diào)控制器、各種風(fēng)道和出風(fēng)口組成,提供汽車(chē)除霜除霧功能及車(chē)內(nèi)環(huán)境溫濕度控制。

        1.4副駕駛側(cè)安全氣囊,它是現(xiàn)代汽車(chē)必備的安全設(shè)備。通常氣囊系統(tǒng)由氣體發(fā)生器、氣袋、安裝金屬框架、氣囊導(dǎo)向框架和氣囊蓋板組成。現(xiàn)在越來(lái)越多的采用無(wú)縫氣囊,它是用激光或銑刀等技術(shù)切割儀表板的背面到一定程度,輔助氣囊的打開(kāi)方向。POLO,君越,途安,Civic,Mazda3等眾多車(chē)型的儀表板都是無(wú)縫氣囊,其他主要特征是在副駕駛側(cè)從正面是無(wú)法看到切割痕跡,但從儀表板正面airbag的標(biāo)志知道已經(jīng)裝配了氣囊。當(dāng)然有縫氣囊方式仍然有些中高檔車(chē)?yán)^續(xù)使用的,如上汽榮威,上海大眾領(lǐng)馭等,其主要特征為在副駕駛的前方可以知道氣囊安裝的區(qū)域。

        2、門(mén)板

        作為內(nèi)飾的另一個(gè)主要設(shè)計(jì)區(qū)域,門(mén)板與儀表板的設(shè)計(jì)應(yīng)該和諧連貫。因此,門(mén)板的制造工藝和材料與儀表板也是接近的。門(mén)板的零部件種類(lèi)相對(duì)較少,一般由以下幾部分組成:

        2.1門(mén)板本體,從早期的熱壓木粉板逐漸發(fā)展為注塑成型門(mén)板,以及真空復(fù)合帶泡沫PVC表皮的工藝。

        2.2上裝飾板,在中低檔轎車(chē)中,一般直接采用注塑成型,車(chē)型檔次越高,工藝越復(fù)雜。有面料注塑,或帶表皮和骨架發(fā)泡的,其表皮與儀表板相近,搪塑或PU噴涂而成,顏色也基本與儀表板同色。在高檔的車(chē)型中,上裝飾板還配備側(cè)窗手動(dòng)遮陽(yáng)簾甚至電動(dòng)遮陽(yáng)簾以提升豪華檔次。

        2.3嵌飾板&扶手,一般采用直接注塑,帶面料注塑,或包覆人造革和真皮工藝(帶海綿襯墊)

        2.4喇叭,根據(jù)車(chē)型檔次不同,配備不同廠家,直至HIFI音響。

        2.5地圖袋,與門(mén)板本體保持相同風(fēng)格,但分為固定和各種可能的開(kāi)合方式,方便乘客放置各類(lèi)物品。

        2.6裝飾條,與儀表板及整車(chē)內(nèi)飾保持一致風(fēng)格。

        3、座椅

        轎車(chē)座椅是一種技術(shù)復(fù)雜、功能齊全、符合人體工程學(xué)的高技術(shù)含量產(chǎn)品。其表面一般由皮革構(gòu)成,加工工藝一般為裁皮,縫制,套裝泡沫芯,裝配各類(lèi)功能零件。由以下幾個(gè)部分構(gòu)成:

        3.1面料,除了色澤要與車(chē)體外觀色澤協(xié)調(diào)、花形、圖案要美觀大方外,還應(yīng)具有特殊的使用要求-與人體觸感良好、柔軟、不粗糙;有良好的吸濕性能、及時(shí)散發(fā)人體的熱量,使人乘坐舒適;有一定的強(qiáng)度、彈性和延展性、無(wú)坐痕,具有良好的耐磨、防滑、防污、阻燃、抗靜電等性能。

        因?yàn)樽蔚目勘臣白鴫|部分長(zhǎng)期受壓和磨擦,一般選用牛背的皮面。牛脖、牛肚的皮質(zhì)較差,一般用于座椅的裙部或不易看到的部位。當(dāng)然也用采用人造革的,或者帶花紋的各類(lèi)機(jī)織和針織面料。

        3.2座椅泡沫芯,分為前座,前靠,后靠,后座,前后頭枕,中間扶手。采用高回彈泡沫,根據(jù)受力和人體局部舒適度的差異,接觸面的硬度有相應(yīng)的區(qū)別。

        3.3功能零件達(dá)到座椅的各種功能。涉及到座椅的滑動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng)、升降、角度調(diào)節(jié)、拆卸,頭枕和扶手的調(diào)節(jié)等功能。另外,高檔的座椅還有加熱、背托、按摩、模態(tài)記憶復(fù)位等功能。

        4、方向盤(pán)

        方向盤(pán)有兩輻條、三輻條和四輻條等類(lèi)型,也有模仿飛機(jī)駕駛的前衛(wèi)概念型。在安全性能提高上,除去基本的氣囊配備,有些汽車(chē)制造商采用了可潰式轉(zhuǎn)向系統(tǒng),提高了吸能性從而進(jìn)一步保護(hù)了乘客。在舒適性和操控性上,方向盤(pán)集成了大量的電子控制功能,換擋功能等。在外觀上,除采用聚氨酯發(fā)泡的材料外,在中高檔汽車(chē)上的方向盤(pán)也采用真皮包覆,及桃木飾條。未來(lái)的方向盤(pán)將增加更多的輔助功能,如與車(chē)載雷達(dá),安全系統(tǒng),甚至駕駛員生理探測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行整合,將行車(chē)安全進(jìn)一步提高。

        5、結(jié)語(yǔ)

        隨著汽車(chē)市場(chǎng)的日益發(fā)展,人們對(duì)于汽車(chē)的認(rèn)識(shí)也不斷加深,不斷從汽車(chē)的外觀,造型,向內(nèi)部深入的了解。在國(guó)內(nèi),消費(fèi)者對(duì)于汽車(chē)的內(nèi)飾的了解尚存在不少的空白。本文試圖從內(nèi)飾零件的系統(tǒng)介紹和評(píng)價(jià)來(lái)讓讀者較全面的了解汽車(chē)內(nèi)飾。

        參考文獻(xiàn)

        [1]桑塔納轎車(chē)的地毯開(kāi)發(fā) 劉福根.

        [2]汽車(chē)遮陽(yáng)板的設(shè)計(jì) 譚國(guó)強(qiáng) 張淑立.

        [3]轎車(chē)內(nèi)飾件的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)與發(fā)展趨勢(shì).

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