摘要:本文簡介了FMEA(Failure Mode and Effects Analysis潛在失效模式及后果 分析)概念、流程、使用方法及應(yīng)用現(xiàn)狀,詳細(xì)闡述了FAME工具在供應(yīng)商管理具體項目中的實用案例,通過先期進(jìn)行識別潛在失效模式及后果分析,并制訂相應(yīng)的措施,達(dá)到了優(yōu)化管理流程、完善項目方案的目的。同時,淺析了 FAME 在供應(yīng)商管理體系建設(shè)與完善中應(yīng)用與推廣的必要性。
關(guān)鍵詞:FAME;供應(yīng)商;失效模式;嚴(yán)重度;頻度;探測度;風(fēng)險順序數(shù)
一、引言
根據(jù)公司發(fā)展規(guī)劃,按照 “小核心、大協(xié)作、專業(yè)化”的管理思路,公司決定將不符合公司專業(yè)定位的非核心產(chǎn)品轉(zhuǎn)由專業(yè)供應(yīng)商承制,實現(xiàn)釋放公司產(chǎn)能的目的。因此將有大量的產(chǎn)品由公司內(nèi)部轉(zhuǎn)產(chǎn)至供應(yīng)商的生產(chǎn)現(xiàn)場,產(chǎn)品的加工環(huán)境、制造流程、質(zhì)量管理、供 應(yīng)模式都將發(fā)生變化,對轉(zhuǎn)產(chǎn)后的產(chǎn)品能否保質(zhì)保量的交付給公司、保證裝機(jī)任務(wù)提出了挑戰(zhàn)。而科研生產(chǎn)任務(wù)是刻不容緩的,任何一個零件的延誤將影響整機(jī)的交付進(jìn)度,這就需要加強(qiáng)供應(yīng)商的生產(chǎn)能力驗證,F(xiàn)MEA 正是在開展轉(zhuǎn)產(chǎn)試制項目中必不可少的工具,通過事前預(yù)警及預(yù)防,避免事后的挽救與控制,保證項目的順利進(jìn)行。
二、精益6σ概念及起源
2.1 FMEA的概念
FMEA是Failure Mode and Effects Analy1sis 的縮寫,中文意思為潛在失效模式及后果分析。FMEA 是一種綜合分析方法,主要用來分析和評估工藝生產(chǎn)和產(chǎn)品制造過程種可能出現(xiàn)的實現(xiàn)的失效模式,以及這些失效模式法生產(chǎn)后對產(chǎn)品或過程造成的影響,從而針對性的制定出預(yù)防措施,達(dá)到降低缺陷發(fā)生頻次、防患于未然的目的。
2.2 FMEA 的流程
FMEA的進(jìn)行過程改進(jìn)的流程即通過分析過程,找出潛在的過程缺陷,評估其影響,確定導(dǎo)致這種潛在失效模式的嚴(yán)重程度(S)及過程變量,對風(fēng)險較大的失效模式制定預(yù)防措施,以防止缺陷發(fā)生。
三、潛在失效模式分析
3.1成本失效模式
實施產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整是為了優(yōu)化公司產(chǎn)業(yè)布局,降低投入成本,集中優(yōu)勢資源重點(diǎn)發(fā)展核心競爭力。但是集中進(jìn)行產(chǎn)品對外調(diào)整有以下兩種情況會導(dǎo)致無法降低成本,甚至造成浪費(fèi)。其一,各生產(chǎn)車間上報的產(chǎn)品信息紛雜,包含了一部分已經(jīng)停止研制或停止生產(chǎn)的產(chǎn)品,這部分產(chǎn)品如果未經(jīng)識別直接組織供應(yīng)商試制,并按流程進(jìn)行備料、制造工裝夾具、實施生產(chǎn)制造,試制合格的產(chǎn)品將造成庫存積壓,多年后報廢,這將造成巨大的資源浪費(fèi)。其二,各類產(chǎn)品在委托供應(yīng)商試制時,若分配不當(dāng),未將相應(yīng)的產(chǎn)品分配給專業(yè)的、適合的供應(yīng)商承制,也將達(dá)不到將本增效的目的,造成成本失效。
3.2質(zhì)量失效模式
質(zhì)量是航空人的生命,也是不可觸碰的紅線,因此,要格外注重外轉(zhuǎn)產(chǎn)品的質(zhì)量控制。對供應(yīng)商的過程管理不同于公司內(nèi)車間的管理,約束力和執(zhí)行力均要大打折扣。按照以往的兩端管理模式,即前期的供應(yīng)商資質(zhì)審查、能力確認(rèn),及最終的產(chǎn)品入廠檢驗,則缺失了對產(chǎn)品生產(chǎn)過程的監(jiān)控與管理,則極易由于過程的失控帶來潛在質(zhì)量風(fēng)險,尤其是關(guān)鍵件、重要件及一些直觀不易發(fā)現(xiàn)的內(nèi)在質(zhì)量特性,任何一個隱藏的紕漏都會造成整機(jī)的質(zhì)量失效。
3.3交付失效模式
即使供應(yīng)商能夠保證產(chǎn)品的質(zhì)量,也到了降低成本的目的,但產(chǎn)品能否按期完成試制并保證批量生產(chǎn)的交付任務(wù)決定了轉(zhuǎn)產(chǎn)項目的成敗。公司的原材料發(fā)放進(jìn)度直接影響了供應(yīng)商的投產(chǎn)周期,一旦原材料遲遲不能發(fā)放到位,將導(dǎo)致供應(yīng)商無法按期完成產(chǎn)品的試制。還有另外一種情況同樣會造成交付失效模式,即供應(yīng)商由于產(chǎn)能不足,雖然試制合格,但批量訂貨時確無法保證交付進(jìn)度的要求,影響裝機(jī)。
四、針對失效模式的相關(guān)措施
4.1成本失效模式的措施
針對上文提到的兩種潛在風(fēng)險,制訂了兩方面的相應(yīng)措施:其一,公司內(nèi)成立技術(shù)支持團(tuán)隊,對擬調(diào)整的產(chǎn)品明細(xì)從技術(shù)要求、質(zhì)量狀況、生產(chǎn)需求、價格環(huán)境等方面進(jìn)行細(xì)致的評審,提前過濾掉會造成資源浪費(fèi)的有關(guān)產(chǎn)品;其二,推行專業(yè)化分工,即對外包產(chǎn)品按照加工方法進(jìn)行分類分族,將不同族類的產(chǎn)品分配給專業(yè)的供應(yīng)商承制,達(dá)到互利共贏、效益最大化的目的,同時通過不斷的引導(dǎo)實施專業(yè)化調(diào)整,還能促進(jìn)戰(zhàn)略供應(yīng)商的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,進(jìn)一步將本增效。
4.2質(zhì)量失效模式的措施
通過不斷的建立、補(bǔ)充管理模塊,公司的供應(yīng)商管理體系日趨完善,針對產(chǎn)品制造過程的管理要求如特殊過程批準(zhǔn)、典型工藝過程批準(zhǔn)、首件鑒定等均已開始摸索實施,為了使各項管理要求能夠得到有效的貫徹,將全面開展供應(yīng)商產(chǎn)品評價,通過對入廠復(fù)驗產(chǎn)品的質(zhì)量檢驗結(jié)果、管理要求貫徹、技術(shù)協(xié)議執(zhí)行等內(nèi)容進(jìn)行全面評價,確保供應(yīng)商在產(chǎn)品制造過程中按要求執(zhí)行了相關(guān)的技術(shù)管理要求,達(dá)到降低過程質(zhì)量失效幾率的目的。
4.3交付失效模式的措施
按照上文識別出的兩方面失效模式,制訂了如下措施:原材料發(fā)放方面,影響最大的是備料周期長、通用性差的鍛、鑄件毛坯,臨時備料會因為毛坯制造周期的不確定性直接導(dǎo)致試制周期不足。針對此項風(fēng)險,制訂了提前識別梳理、專門排產(chǎn)備料的優(yōu)化方案,可以有效避免大面積發(fā)生鍛、鑄件毛坯缺料導(dǎo)致無法按期完成試制的被動局面。供應(yīng)商產(chǎn)能不足影響批量訂貨時交付任務(wù)的方面,在供應(yīng)商試制合格后采取產(chǎn)能評估及確認(rèn)的方式,待確定產(chǎn)能保障后正式調(diào)整件號分工;此外,訂貨量大、瓶頸產(chǎn)品等通過開辟兩至三家供應(yīng)商同步試制生產(chǎn)來降低交付風(fēng)險。
五、FAME 在供應(yīng)商管理中的應(yīng)用與推廣
隨著經(jīng)濟(jì)全球化,精益生產(chǎn)及市場需求的不確定性增加,企業(yè)間的競爭方式逐步轉(zhuǎn)變?yōu)楣?yīng)鏈間的競爭,供應(yīng)鏈對未來企業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。
除了在供應(yīng)商管理體系的建設(shè)與完善方面可以使用到 FMEA 工具,還可以將FMEA推廣到供應(yīng)商的工藝設(shè)計及產(chǎn)品制造流程中,具體的實施可以從戰(zhàn)略供應(yīng)商著手,作為供應(yīng)商能力培育的一項內(nèi)容,可以有效提高供應(yīng)商產(chǎn)品制造過程的穩(wěn)定性,提高供應(yīng)商的產(chǎn)品保障能力,使其能夠與公司攜手共進(jìn)、互利共贏。
參考文獻(xiàn)
[1]奚立峰:FMEA 在過程管理中的應(yīng)用[J].世界標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量管理 2006(9)
[2]王高峰:FMEA 在質(zhì)量管理中的應(yīng)用[J].主編.電子質(zhì)量 2002(11)
[3]呂曉如、羅旺遠(yuǎn):關(guān)于 FMEA 在實際運(yùn)用中實施細(xì)節(jié)的研究[J].汽車實用技術(shù) 2016(8) [4] 閻子剛、呂亞君等:供應(yīng)鏈管理[M].機(jī)械工業(yè)出版社,2003.
作者信息:李東雙(1986.11-),男,漢黑龍江省哈爾濱市人,本科,工程師,研究方向:供應(yīng)商技術(shù)支持與培育。