鄧秋成

摘 ? ?要：本文針對(duì)人工智能在智慧城市中的應(yīng)用，對(duì)這兩個(gè)概念進(jìn)行了分析，初步確定了人工智能應(yīng)用的必要性，隨后探討了應(yīng)用人工智能可能面臨的問題，為今后研究工作明確了方向，最后從6個(gè)方面總結(jié)了人工智能和智慧城市建設(shè)的結(jié)合，從而了解到我國智慧城市發(fā)展情況，目的是能夠推動(dòng)人工智能發(fā)展。

關(guān)鍵詞：人工智能;智慧城市;智慧交通;智慧物流

中圖分類號(hào)：TP18 ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A ? ? ? ? ? ? ? 文章編號(hào)：1004-7344（2019）03-0250-02

通過阿法爾狗、快遞智能機(jī)器人的問世，人工智能已經(jīng)逐漸深入到生活與工作當(dāng)中，并且直接為人們提供便利。鑒于人工智能存在的諸多優(yōu)勢(shì)，相關(guān)領(lǐng)域人員也將其應(yīng)用在了智慧城市建設(shè)中，提高城市中現(xiàn)有資源應(yīng)用效率的同時(shí)，也能夠優(yōu)化城市中居民的生活質(zhì)量。對(duì)于人工智能在智慧城市中的應(yīng)用，目前還存在一些不足，需要在今后工作中深入探討。

1 ?智慧城市與人工智能

所謂智慧城市，是一個(gè)比較復(fù)雜的系統(tǒng)，主要是通過相關(guān)信息技術(shù)與創(chuàng)新理念，構(gòu)建以城市為單位的智能系統(tǒng)，為城市中居民提供智能化服務(wù)，從而達(dá)到提高資源利用效率、完善城市管理與服務(wù)的目的，目前我國智慧城市建設(shè)依然處于起步階段，沒有完善的體系作為支撐[1]。構(gòu)建智慧城市過程中，人工智能發(fā)揮了重要作用，例如可以使用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)，創(chuàng)新傳統(tǒng)城市管理模式，使其真正符合城市發(fā)展要求。

人工智能則是通過一系列研究手段，將現(xiàn)代化理論與方法用于模擬、擴(kuò)張人類智能方面的科學(xué)，主要包含以下幾點(diǎn)內(nèi)容：①自然語言處理;②圖像識(shí)別;③專家系統(tǒng)。人工智能是一個(gè)復(fù)雜的科學(xué)，其中涉及到諸多學(xué)科，例如數(shù)學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)以及心理學(xué)等，將這些學(xué)科充分結(jié)合之后，便可以形成以高效、智能為特點(diǎn)的人工智能。

利用人工智能創(chuàng)建智慧城市，主要是通過機(jī)器視覺、指紋識(shí)別、人臉識(shí)別等技術(shù)，將傳統(tǒng)模式的城市轉(zhuǎn)變成為信息化城市，創(chuàng)建城市智能系統(tǒng)，從交通、安防以及經(jīng)濟(jì)等多個(gè)方面著手，體現(xiàn)人工智能的優(yōu)勢(shì)，提高城市管理效率。

2 ?人工智能應(yīng)用面臨的阻礙

2.1 ?技術(shù)方面

現(xiàn)代人工智能的核心技術(shù)在于深度學(xué)習(xí)，這是在人腦信息處理模式中提取而來。現(xiàn)階段，人工智能技術(shù)并未完全與腦科學(xué)成果相結(jié)合，今后人工智能的研究與發(fā)展必然還會(huì)受到人腦科學(xué)的限制。另外，人腦是以生化反應(yīng)為前提，當(dāng)代計(jì)算機(jī)則是二進(jìn)制，考慮到今后的長遠(yuǎn)發(fā)展，人工智能必然會(huì)在量子計(jì)算機(jī)、生物計(jì)算機(jī)的幫助下實(shí)現(xiàn)發(fā)展。建設(shè)智慧城市期間，需要積極應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)，以城市與世界級(jí)目標(biāo)為發(fā)展方向，建設(shè)智能性、創(chuàng)新性、生態(tài)性、和諧性兼具的智慧城市[2]。

2.2 ?政策與法律方面

人工智能在建設(shè)智慧城市中應(yīng)用，還面臨這政策與法律方面的阻礙。例如無人駕駛，以人工智能為前提的無人駕駛和有人駕駛存在本質(zhì)上的區(qū)別，當(dāng)前交通規(guī)則和交通設(shè)施整體上來說并不適合實(shí)現(xiàn)無人駕駛這一目標(biāo)。比如谷歌進(jìn)行無人駕駛測(cè)試的過程中，當(dāng)周圍全部都是紅燈的條件下，因?yàn)槠溆嘬囕v緩慢向前行進(jìn)，所以無人駕駛車這種完全按照交通規(guī)則行駛的車輛卻不能順利通過。

人工智能在法律方面的問題，依然以無人駕駛為例進(jìn)行探討。按照我國現(xiàn)行道路交通安全法規(guī)要求，機(jī)動(dòng)車駕駛證的頒發(fā)對(duì)象為自然人，這一條件便給無人駕駛車帶來阻礙，主要體現(xiàn)在上路牌照以及交通事故責(zé)任認(rèn)定等方面，因?yàn)橐陨蠁栴}在現(xiàn)行法規(guī)中沒有詳細(xì)的規(guī)定。一旦發(fā)生交通事故，那么汽車生產(chǎn)商和消費(fèi)者承擔(dān)相同的責(zé)任，并且沒有相關(guān)法律條文作為支持。

總而言之，在人工智能研究與應(yīng)用的過程中，技術(shù)、法律政策等問題是今后有關(guān)部門工作的重點(diǎn)。

3 ?人工智能在智能城市建設(shè)中的應(yīng)用

1956年人工智能出現(xiàn)，直到2016年，AlphaGo以4：1戰(zhàn)勝李世石，獲得了全世界關(guān)注，在那之后人工智能逐漸滲透到實(shí)際生活與工作中，例如手機(jī)中的人臉識(shí)別以及智慧交通等，這代表著人工智能技術(shù)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了突破，并且接連創(chuàng)造奇跡，甚至進(jìn)入到人們生活的各方各面[3]。下面具體分析人工智能在其中應(yīng)用的幾個(gè)方面：

3.1 ?城市交通領(lǐng)域中應(yīng)用人工智能

交通可以說是城市必備的一項(xiàng)功能，直接關(guān)系到城市的發(fā)展。以往人工智能應(yīng)用模式以識(shí)別算法為主，但是若想實(shí)現(xiàn)智慧交通，其中涉及到兩個(gè)方面：①城市交通監(jiān)控，按照城市中不同路口設(shè)置的監(jiān)控設(shè)備以及傳感器數(shù)據(jù)，重點(diǎn)用于解決城市中擁堵、安防等問題，在有限的空間中提高交通效率;②交通設(shè)施。例如自動(dòng)駕駛，這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)在得到應(yīng)用，例如現(xiàn)代這一品牌所研發(fā)的帶有自動(dòng)駕駛功能的汽車。

3.2 ?城市安防領(lǐng)域中應(yīng)用人工智能

對(duì)于城市居民來說，保證安全與秩序是最為核心的兩項(xiàng)要求，維持城市秩序，安防工作是最為突出的著手點(diǎn)。目前人臉識(shí)別和視頻結(jié)構(gòu)化等系統(tǒng)已經(jīng)得到廣泛應(yīng)用，城市秩序在這些系統(tǒng)的作用下得到有效管理，民生需求也利用人工智能技術(shù)得到解決。由此體現(xiàn)出人工智能在智慧安防這方面的重要性。

3.3 ?金融領(lǐng)域中應(yīng)用人工智能

在人們的生活和工作中，金融是經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中的重要組成部分。在人工智能的支持下逐漸構(gòu)成了新模式，提高了大數(shù)據(jù)挖掘的精準(zhǔn)性，可以展開實(shí)時(shí)性消費(fèi)數(shù)據(jù)分析，為企業(yè)確定客戶群體提供幫助，并制定與企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略相契合的營銷模式，推動(dòng)共享經(jīng)濟(jì)以及定向服務(wù)等相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展。同時(shí)，與人工智能相結(jié)合的新模式，使經(jīng)濟(jì)學(xué)家和諸多金融分析師的工作效率得到提高，快速提取并分析金融大數(shù)據(jù)內(nèi)有價(jià)值的情報(bào)，從多個(gè)維度對(duì)其進(jìn)行風(fēng)控評(píng)估，從而全面提高投資效率，將重復(fù)性比較高的人工崗位予以替換。

3.4 ?建筑住宅領(lǐng)域中應(yīng)用人工智能

人工智能在建筑住宅領(lǐng)域應(yīng)用，主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面，即構(gòu)建新型社區(qū)、為居民提供新的居住體驗(yàn)、通過人工智能保證居民安全：①社區(qū)內(nèi)包括大數(shù)據(jù)，例如消費(fèi)與人際交往，可以利用人工智能展開數(shù)據(jù)挖掘，并且開放至對(duì)應(yīng)的職能主體上;②現(xiàn)如今，物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)十分普及，智能家居的出現(xiàn)也為生活提供諸多便利，從中體現(xiàn)出人工智能應(yīng)用的優(yōu)勢(shì);③當(dāng)前社區(qū)中智能樓宇與家庭監(jiān)控系統(tǒng)已經(jīng)全面升級(jí)，真正提高了居民居住的安全等級(jí)。

3.5 ?醫(yī)療領(lǐng)域中應(yīng)用人工智能

專業(yè)研究人員對(duì)深度學(xué)習(xí)算法進(jìn)行了開發(fā)，使準(zhǔn)確率以及性能得到提升，人工智能也逐漸實(shí)現(xiàn)了在醫(yī)療領(lǐng)域的應(yīng)用，這主要表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：①醫(yī)療輔助?，F(xiàn)如今，人工智能領(lǐng)域中的深度學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)對(duì)提高特定疾病早期診療準(zhǔn)確性方面，已經(jīng)超過了醫(yī)生，應(yīng)用深度學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)也可以對(duì)大量藥物展開深入分析，通過挖掘的大量數(shù)據(jù)，制定可行的輔助醫(yī)療方案;②為群眾提供更便捷的醫(yī)療服務(wù)。人工智能深入研發(fā)的過程中，一些技術(shù)在其原來的基礎(chǔ)上得到創(chuàng)新，智能醫(yī)療機(jī)器人的研發(fā)，可以利用語音識(shí)別了解患者陳述的病情，從而總結(jié)出早期診療建議，節(jié)省了人力勞動(dòng)。

3.6 ?物流領(lǐng)域中應(yīng)用人工智能

在物流行業(yè)人工智能早就已經(jīng)得到應(yīng)用，例如無人機(jī)與智能揀貨機(jī)器人。隨著應(yīng)用效率的提升，得到了諸多電商企業(yè)的關(guān)注。利用無人機(jī)分揀快遞，相比人工分揀的效率更高，同時(shí)也可以擴(kuò)大物流運(yùn)輸范圍;智能揀貨機(jī)器人的出現(xiàn)則可以節(jié)省人力資源，快速完成貨物分揀?；谌斯ぶ悄?，不僅可以降低成本，還為今后行業(yè)轉(zhuǎn)型與創(chuàng)新提供了方向。

4 ?結(jié)束語

綜上所述，通過對(duì)智慧城市構(gòu)建中人工智能應(yīng)用的分析，了解到目前人工智能的發(fā)展?fàn)顩r，如果要?jiǎng)?chuàng)建智慧城市，必須要應(yīng)用人工智能，加大對(duì)這一領(lǐng)域的研究力度，轉(zhuǎn)變城市中傳統(tǒng)管理、服務(wù)模式，為人們的生活與工作提供便利。

參考文獻(xiàn)

[1]陳如明.廣義智慧城市理念及其頂層設(shè)計(jì)系統(tǒng)方法論與務(wù)實(shí)發(fā)展實(shí)踐探索（上）[J].數(shù)字通信世界，2016（01）：41～44.

[2]余文凱.未來30年互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展提升上海城市能級(jí)與智慧城市研究[J].科學(xué)發(fā)展，2016（11）：102～112.

[3]李國慶.人工智能的中國氣派未來已來，智慧城市與人工智能如何“+”——專訪科大訊飛股份有限公司副總裁、訊飛智元信息科技有限公司總經(jīng)理張友國[J].智能建筑，2017（09）：6～9.

收稿日期：2018-12-11