田清明

摘? 要：城市改造是目前城市建設(shè)中面臨的一大問題。一方面，為經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)動的舊城區(qū)改造威脅著老城街區(qū)的生存，另一方面舊城的居住條件與環(huán)境質(zhì)量均不盡人意。本文以菏澤市步行商業(yè)街改造為例，通過對舊城區(qū)改造中存在問題的研究，著重探討將城市規(guī)劃思想融入舊城區(qū)改造，使舊城區(qū)改造走上良性循環(huán)的道路。

關(guān)鍵詞：城市改造，城市規(guī)劃，空間環(huán)境

城市規(guī)劃是實現(xiàn)城市環(huán)境可持續(xù)發(fā)展的重要一環(huán)，其目的就是為人創(chuàng)造良好的空間環(huán)境，使人工環(huán)境與自然環(huán)境有機(jī)地結(jié)合起來，充分保護(hù)和利用城市自然及歷史文脈。缺乏城市規(guī)劃引導(dǎo)的舊城區(qū)改造使城市空間環(huán)境質(zhì)量問題越來越突出，一種傾向是城市面貌千篇一律，一種傾向是城市景象雜亂無章，兩者均使城市缺乏鮮明的特色和個性。將城市規(guī)劃思想融入城市改造中，使得規(guī)劃成果不僅具有實用性，也具有完美的綜合性，同時也使城市規(guī)劃法制化。

1.城市改造中存在的問題

舊城區(qū)的社會和經(jīng)濟(jì)條件錯綜復(fù)雜，城市改造實際上是社會、經(jīng)濟(jì)及物質(zhì)空間的重新組合，但我們的城市改造往往在規(guī)劃策略和方法上把問題簡單化。大刀闊斧的舊城區(qū)改造，使得城市快速地失去城市歷史和傳統(tǒng)。我國近代比較發(fā)達(dá)的城市都有豐富的現(xiàn)代建筑文化遺產(chǎn)，可是現(xiàn)在有的舊城區(qū)改造對于城市與建筑保護(hù)沒有系統(tǒng)完善的保護(hù)政策，多數(shù)這個歷史時期值得保護(hù)利用的建筑正迅速消失，包括相當(dāng)一部分很有價值的建筑物。同時，開發(fā)商圖“省事與省錢”，大多希望整個開發(fā)地段推倒重來，最大限度地吃“地區(qū)差價”，以獲取最大利潤。

我國的市場經(jīng)濟(jì)起步較晚，城市改造在逐步轉(zhuǎn)向市場經(jīng)濟(jì)體制，城市改造中的有些問題已初露端倪。大多數(shù)城市經(jīng)濟(jì)水平低、人口多，需要更認(rèn)真、科學(xué)細(xì)致地研究已出現(xiàn)的各種問題和經(jīng)驗教訓(xùn)，以求把城市改造做得更好。

2.城市改造的成功范例——山東省菏澤市步行商業(yè)街改造分析

2.1設(shè)計構(gòu)思

菏澤市步行商業(yè)街改造規(guī)劃不再是“一條街、兩張皮”的規(guī)劃，而是滲透周圍街區(qū)的改造和更新。在規(guī)劃思想上，注重環(huán)境效益、經(jīng)濟(jì)效益和社會效益三者結(jié)合，強調(diào)統(tǒng)一規(guī)劃、分期建設(shè)。改造后的商業(yè)街將體現(xiàn)出菏澤市現(xiàn)代化的城市風(fēng)貌。在規(guī)劃手法上，改變舊的發(fā)展模式，使沿街鋪面縱深發(fā)展，形成大進(jìn)深的商業(yè)結(jié)構(gòu)，既有利于吸引街道上的人流進(jìn)入商店，同時也給商業(yè)建筑內(nèi)部營業(yè)空間的靈活劃分帶來便利。改變以往各商店相互獨立、缺乏聯(lián)系的狀況，在商店之間建立起聯(lián)系的橋梁，形成整體的購物環(huán)境，并將整個商業(yè)步行街以協(xié)調(diào)的方式融入現(xiàn)代化城市商業(yè)和景觀環(huán)境之中。既要加強東方紅大街東西主要城市干道的功能，又要加快商業(yè)街的建設(shè)，并使兩者統(tǒng)一考慮，相互促進(jìn)、同步發(fā)展，形成獨特的城市景觀軸。

2.2改造目標(biāo)

通過對城市最重要干道步行街的更新改造，使之形成運動系統(tǒng)有序、生態(tài)環(huán)境和諧、空間形態(tài)有特色、可持續(xù)發(fā)展的現(xiàn)代化跨世紀(jì)的商貿(mào)、文化中心，以適應(yīng)現(xiàn)代化社會高品質(zhì)生活環(huán)境的需要。

2.2.1空間序列

組織空間序列是城市景觀能否引人入勝的關(guān)鍵。商業(yè)街上用曲折有致、凹凸有序的線型空間，將沿路建筑群組合成一個既有變化又統(tǒng)一的有機(jī)體，使步行商業(yè)街上的空間序列具有層次感和序列感。

2.2.2交通系統(tǒng)

步行街的性質(zhì)是集交通性與生活性于一體的城市干道。由于城市核心區(qū)的聚集使步行街成為城市交通量最大的道路之一。在這條最繁忙的道路上，由于道路斷面不盡合理，交通設(shè)施不夠齊全，加之市民公共交通意識淡薄，致使人流、車流交叉嚴(yán)重，時有交通堵塞現(xiàn)象發(fā)生。從總體看，道路的交通性與生活性兩種性質(zhì)的矛盾是交通問題產(chǎn)生的主要原因，緩和兩者矛盾是城市交通環(huán)境改造的主要目標(biāo)。菏澤市步行商業(yè)街交通方面的改造以提高交通效率、改善步行和車行環(huán)境為主要目標(biāo)。挖掘原有交通設(shè)施潛力，將部分落后、殘損的交通設(shè)施逐步或局部重建，在此過程中應(yīng)把車行的疏通與步行環(huán)境的改善作為首要目標(biāo)，取得了較好效果。

2.2.3空間景觀

菏澤市步行商業(yè)街沿線景觀從城市格局、宏觀環(huán)境的把握出發(fā)，注重時代精神、民族傳統(tǒng)和地方特色的融合，與環(huán)境協(xié)調(diào)，形成城市商業(yè)中心獨特輪廓風(fēng)貌。在商業(yè)街區(qū)內(nèi)并不意味著只發(fā)生單純的購物行為，人們在進(jìn)行購物的同時，還進(jìn)行著人際交流、文化傳播等多種社會行為，是城市環(huán)境最生動的濃縮小空間。所以，商業(yè)功能、文化功能、綠化功能等空間是相互滲透、相輔相成的，它們共同形成了具備多方位的適應(yīng)性和豐富社會內(nèi)涵的城市功能空間?？臻g環(huán)境規(guī)劃原則是強調(diào)不同類型的公共空間的個性和文化內(nèi)涵，使之在城市公共空間系統(tǒng)中承擔(dān)相應(yīng)的職能，完善各類城市公共空間的設(shè)施及綠化配置，創(chuàng)造舒適、安全的休憩環(huán)境，增強吸引力。

2.2.4建筑

菏澤市為典型的平原城市，城市風(fēng)貌體現(xiàn)出樸實、進(jìn)取、豪邁的地方時代精神。商業(yè)步行街的建筑形式在此主基調(diào)上，為滿足商業(yè)氣氛豐富、活潑、色彩繽紛的需求，建筑形式與風(fēng)格不宜作太多限制。精心設(shè)計行人視覺范圍內(nèi)，即建筑底層、二層的建筑風(fēng)格、尺度、細(xì)部等組成的空間環(huán)境。這段建筑立面上的門窗、墻面、柱廊、挑檐等的裝飾、式樣、色彩、材料質(zhì)感是整個建筑及街道空間中最具有魅力的觀賞部位，精巧細(xì)致的處理，并在街道上布置一些與市民息息相關(guān)的服務(wù)設(shè)施和綠化，使建筑與室外空間融為一體。建筑中部在街道景觀中起到襯景的作用，建筑項部的處理在街道城市輪廓線的引導(dǎo)下，給以恰當(dāng)?shù)奶幚?，突出了建筑的藝術(shù)形式和形象特征。

2.2.5 街道

街道是城市結(jié)構(gòu)的脈絡(luò)，是城市形象和城市景觀的視覺焦點。在確保道路交通功能的同時加強藝術(shù)化，在購物人流集中的地段，設(shè)置步行駐留廣場，配置綠地、座椅，設(shè)置一些能體現(xiàn)城市文化背景、風(fēng)土人情和地緣因素的小型雕塑、城市小品、水體、電話亭、廢物箱等，以豐富步行街的功能布局，為購物者提供休息駐留空間，改變以往疲勞購物、單純購物的方式。步行街的環(huán)境設(shè)施在構(gòu)想上注重了意境和突出環(huán)境的藝術(shù)個性，滿足了環(huán)境的整體要求，注重與周圍建筑構(gòu)成的空間協(xié)調(diào)一致，形成了該地段的標(biāo)志，使城市空間富有生機(jī)和活力。

3.結(jié)語

菏澤市步行商業(yè)街是舊城區(qū)改造中城市規(guī)劃成功的范例，它充分尊重地方風(fēng)貌和人文環(huán)境，以城市環(huán)境為重點，注重城市景觀質(zhì)量的提升，將城市有特色的小街、小廣場和歷史建筑從景觀方面加以保護(hù)，并將其融匯在現(xiàn)代設(shè)計語言中，形成了城市空間環(huán)境的特色。從城市規(guī)劃的角度引導(dǎo)舊城區(qū)改造的健康發(fā)展，為城市的生長、發(fā)展、運行起到了推動作用。

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