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        研究發(fā)現(xiàn)控制癢的神經(jīng)元

        2019-09-10 07:22:44
        科海故事博覽·中旬刊 2019年1期
        關(guān)鍵詞:新干線工廠工程

        研究發(fā)現(xiàn)控制癢的神經(jīng)元

        研究發(fā)現(xiàn)在人的大腦中有一群表達(dá)速激肽的神經(jīng)元,通過下行環(huán)路調(diào)控脊髓水平癢覺信息處理,促進(jìn)抓撓的行為。除了癢不癢、撓不撓的問題得到進(jìn)一步解釋,還為治療慢性癢的方法提供了思路。

        癢癢是一種必定引起撓撓的感覺,對(duì)于普通人來說,這是和視覺、聽覺一樣的感覺,是大腦正常處理外界刺激的反應(yīng)機(jī)制。同時(shí),癢覺也是一種保護(hù)機(jī)制,是大腦擔(dān)心人體表面存在潛在危害的異物而做出的反應(yīng)。不過,對(duì)于慢性癢患者來說,他們無法控制癢覺而常常不自主地產(chǎn)生抓撓行為?;加衅つw病等疾病患者經(jīng)常出現(xiàn)慢性瘙癢癥狀,而長期的抓撓不僅會(huì)損傷皮膚組織,還會(huì)引起睡眠障礙,嚴(yán)重影響生活質(zhì)量。盡管此前科學(xué)界已經(jīng)揭示了癢覺傳導(dǎo)機(jī)制,驗(yàn)證了臂旁核在癢覺傳遞環(huán)路中的作用,并發(fā)現(xiàn)脊髓 GRPR 神經(jīng)元在癢感覺信號(hào)傳導(dǎo)中起重要作用,但是大腦中中腦導(dǎo)水管周圍灰質(zhì)對(duì)癢覺的調(diào)控作用及其機(jī)制并不清楚,癢覺信息如何從脊髓傳遞到大腦,仍是個(gè)謎。

        日本下代新干線列車身姿初現(xiàn)

        近日,東日本旅客鐵道公司(JR東日本)向媒體公開了力爭最高時(shí)速達(dá)到360公里的新干線試驗(yàn)車輛。這是著眼于預(yù)定2030年開通的東京—札幌之間新干線投入的車輛,力爭速度比目前車型提升40公里。從仙臺(tái)等地前往札幌時(shí),通過新干線出行也將成為選項(xiàng)之一。不過,由于需要長時(shí)間乘車,提高車內(nèi)服務(wù)水平也將成為課題。

        試驗(yàn)車輛“ALFA—X”為10輛編組,預(yù)定2019年5月啟動(dòng)運(yùn)行?,F(xiàn)在正在制造鼻形部位長度不同的2種(分別長約16米和22米)車頭。在川崎重工業(yè)的兵庫工廠公開的是鼻形部位長度約為16米的型號(hào),長度與日本東北新干線的最新車輛“E5系”幾乎相同。為了防止地震導(dǎo)致新干線脫軌,采用了在新干線遭遇強(qiáng)烈沖擊之際、通過零部件本身被壓壞來緩解沖擊的方法。在維護(hù)保養(yǎng)方面,通常的列車每年進(jìn)行2次左右,但對(duì)于ALFA—X,商業(yè)運(yùn)營中的車輛將能夠監(jiān)測地面設(shè)備和車輛自身設(shè)備。還將引進(jìn)通過收集的數(shù)據(jù)掌握車輛老化狀況、及時(shí)加以維修等的高效系統(tǒng)。

        長城:2022年推首款氫燃料電池車

        作為新能源汽車的一種,氫燃料電池車可謂綜合了傳統(tǒng)燃油車及電動(dòng)汽車的諸多優(yōu)勢,一方面它擁有可以媲美傳統(tǒng)燃油汽車添加燃料方便快捷的特點(diǎn),另一方面又像電動(dòng)汽車一樣環(huán)保沒有碳排放。在日前舉行的WEY品牌兩周年發(fā)布會(huì)上,長城汽車董事長魏建軍就表示,未來要繼續(xù)加大投入研發(fā)新能源汽車,2022年計(jì)劃推出首款氫燃料電池汽車。

        雖然由于技術(shù)、基礎(chǔ)設(shè)施等方面因素,氫燃料電池車目前在市面上沒有純電動(dòng)車門檻低、普及快,但是長城似乎一直對(duì)它十分看好并堅(jiān)持研發(fā),還入股了全球最大加氫站運(yùn)營商——H2M。2018年3月長城就成為加入國際氫能委員會(huì)的首家中國汽車企業(yè),而這當(dāng)中已經(jīng)有奧迪、寶馬、戴姆勒、通用、本田、現(xiàn)代等汽車巨頭??梢哉f,氫燃料電池汽車是長城未來在新能源領(lǐng)域的主攻方向之一,而我國也在這方面繪制了清晰的發(fā)展路線,預(yù)計(jì)到2020年,國內(nèi)將建設(shè)100個(gè)加氫站,到2025年,國內(nèi)預(yù)計(jì)要擁有10萬輛氫燃料電池汽車。

        港珠澳大橋島隧工程再獲國際大獎(jiǎng)

        近日,英國土木工程師學(xué)會(huì)(ICE)的核心期刊《NEW CIVIL ENGINEER》(NCE)評(píng)選的年度最佳項(xiàng)目揭曉,中國交建承建的港珠澳大橋島隧工程獲評(píng)“2018年度隧道工程獎(jiǎng)(10億美元以上)”。這是我國內(nèi)地工程首次獲此殊榮,也是港珠澳大橋島隧工程繼獲評(píng)《美國工程新聞?dòng)涗洝贰叭蜃罴褬蛩眄?xiàng)目”和國際隧道協(xié)會(huì)“2018年度重大工程獎(jiǎng)”后一年內(nèi)獲得的第三個(gè)國際工程大獎(jiǎng)。

        ICE是國際土木工程界唯一具有學(xué)術(shù)交流和專業(yè)資質(zhì)認(rèn)證兩重功能的學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu),其授予的土木工程方面的資質(zhì)在國際上得到廣泛承認(rèn)。NCE是國際知名土木工程行業(yè)期刊,在歐洲乃至世界土木工程行業(yè)極具影響力。中國交建團(tuán)隊(duì)經(jīng)過現(xiàn)場講演、答辯等環(huán)節(jié)的層層考驗(yàn),精彩解答了深插鋼圓筒快速成島、深厚軟土地基加固、曲線段沉管工廠法預(yù)制、最終接頭、中華白海豚保護(hù)及國際性團(tuán)隊(duì)合作等提問,贏得了現(xiàn)場41位隧道權(quán)威專家評(píng)委的認(rèn)可和贊美,最終在參評(píng)的項(xiàng)目中脫穎而出。

        三峽電站年發(fā)電量首超1000億千瓦時(shí)

        三峽大壩年發(fā)電量首次突破1000億千瓦時(shí),創(chuàng)新發(fā)電記錄。具體來說,2018年12月21日8時(shí)25分21秒,三峽工程在充分發(fā)揮防洪、航運(yùn)、水資源利用等巨大綜合效益的前提下,三峽電站2018年累計(jì)生產(chǎn)1000億千瓦時(shí)綠色電能,創(chuàng)國內(nèi)單座水電站年發(fā)電量新紀(jì)錄,為維護(hù)長江安瀾、促進(jìn)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展發(fā)揮了基礎(chǔ)保障作用。

        三峽大壩位于中國湖北省宜昌市三斗坪鎮(zhèn)境內(nèi),距下游葛洲壩水利樞紐工程38公里,是當(dāng)今世界最大的水力發(fā)電工程——三峽水電站的主體工程、三峽大壩旅游區(qū)的核心景觀、三峽水庫的東端。三峽大壩工程包括主體建筑物及導(dǎo)流工程兩部分,全長約3335米,壩高185米,工程總投資為954.6億人民幣,于1994年12月14日正式動(dòng)工修建,2006年5月20日全線修建成功。

        科學(xué)家研制“人造珍珠”可微調(diào)剛度

        珍珠質(zhì)是珍珠外層的硬質(zhì)彩虹色涂層,但在某些軟體動(dòng)物的內(nèi)部也有發(fā)現(xiàn)。作為大自然中最堅(jiān)硬、穩(wěn)定的材料之一,瑞士科學(xué)家已經(jīng)開發(fā)出了打造人工珍珠質(zhì)的工藝,而且能夠針對(duì)不同的應(yīng)用進(jìn)行“微調(diào)”。 天然珍珠層的微觀結(jié)構(gòu),非常類似于磚墻。它由堆積的磚狀碳酸鈣板組成。這些“磚”通過生物聚合物“砂漿”連接到一起、中間還有由礦物質(zhì)組成的微小互聯(lián)“橋梁”。

        研究人員從商用的氧化鋁板開始,讓其扮演碳酸鈣的角色。然后將長度幾十微米的原料,懸浮在經(jīng)受磁場旋轉(zhuǎn)的懸浮液中,讓所有細(xì)長的板塊在同一個(gè)方向上對(duì)齊,就像墻壁中的磚塊那樣。接著加入環(huán)氧樹脂和氧化鈦顆粒,將整個(gè)混合物置于高壓之下,同時(shí)加熱至約 1000℃(1832℉)。硬化后的樹脂,會(huì)扮演磚塊間的砂漿角色,而二氧化鈦會(huì)在 800℃(1472℉)時(shí)熔化形成橋梁。與此同時(shí),氧化鋁板本身并沒有達(dá)到熔點(diǎn),所以不會(huì)發(fā)生熔化。一旦材料冷卻,就形成了一種非常類似于珍珠的產(chǎn)品。

        運(yùn)動(dòng)式“電繃帶”有望加速傷口愈合

        盡管科學(xué)家們?cè)缇椭馈半娏饔兄谥斡詣?chuàng)傷”,但現(xiàn)有電療裝置仍顯得笨重且復(fù)雜。有趣的是,威斯康星大學(xué)麥迪遜分校的一支研究團(tuán)隊(duì),提出了一種新穎的解決方案—— 一款運(yùn)動(dòng)式“電繃帶”。其通過硬連接的方式,與患者軀干緊密接觸。其內(nèi)置了被稱作“納米發(fā)電機(jī)”的電子元件,通過佩戴者的呼吸運(yùn)動(dòng)(胸腔膨脹/收縮)獲取能量。

        繃帶內(nèi)的電極,可與受傷的組織接觸,向其施加低強(qiáng)度的電脈沖。大鼠實(shí)驗(yàn)表明,該技術(shù)能夠在3天內(nèi)治愈全層皮膚傷口,較常規(guī)的12天大幅縮減。此外,與某些發(fā)送較高強(qiáng)度電流的裝置不同,這款繃帶施加的脈沖,不會(huì)造成組織損傷的風(fēng)險(xiǎn)。溫和的電流,能夠讓皮膚纖維細(xì)胞更好地排列生長。期間產(chǎn)生的促進(jìn)組織生長的生化物質(zhì),是傷口愈合過程的關(guān)鍵一步??茖W(xué)家們正在進(jìn)一步研究電脈沖是如何幫助傷口愈合的,打算在豬身上測試這項(xiàng)技術(shù),微調(diào)納米發(fā)電機(jī)從運(yùn)動(dòng)中獲取的能量,因皮膚抽搐如心跳一樣微妙。

        京東從日本引進(jìn)植物工廠

        京東集團(tuán)從日本三菱化學(xué)引進(jìn)的植物工廠已經(jīng)正式投入使用。兩家公司還在同一天達(dá)成了以把握農(nóng)產(chǎn)品“安心、安全”的需求以及向工廠引進(jìn)先端技術(shù)等為核心的戰(zhàn)略合作,首先計(jì)劃在中國國內(nèi)將植物工廠增加至10處左右。

        此次投入使用的是位于北京市通州區(qū)、由三菱化學(xué)交付的植物工廠。投資額約為4億日元。工廠占地面積約1.1萬平方米,年產(chǎn)能約為300噸,屬于中國最大規(guī)模的植物工廠。將生產(chǎn)生菜等蔬菜,并于近期在京東的購物網(wǎng)站上銷售。這些蔬菜的賣點(diǎn)是安全、安心,這也是北京市有孩子的中產(chǎn)家庭等所重視的。這些蔬菜在使用人工光線進(jìn)行育苗后,在溫度和濕度等可控的工廠內(nèi),利用太陽光進(jìn)行無農(nóng)藥栽培,通過設(shè)置水處理設(shè)備還使水質(zhì)得到提高,據(jù)稱工廠栽培的蔬菜5周可以出貨。

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