作為邁凱倫終極跑車系列的最新車型，邁凱倫Elva的命名旨在紀(jì)念由布魯斯·邁凱倫于20世界60年代設(shè)計(jì)的著名邁凱倫MIA、邁凱倫·Elva MIA（ Mk Ⅰ）、MIB （MkⅡ）以及MIC（MkⅢ）車型。造型方面，邁凱倫Elva采用了雙座敞篷跑車設(shè)計(jì)，除了家族標(biāo)志性的蝴蝶門設(shè)計(jì)外，低車頭和突出的前保險(xiǎn)杠提供了張力十足的視覺效果，同時(shí)增強(qiáng)了前方視野。較大的碳纖維后擋泥板從車門前方延伸至后部，可展開的防滾翻保護(hù)系統(tǒng)將雙后扶壁的高度降至更低。

值得一提的是，邁凱倫Elva配備了全球首創(chuàng)的主動(dòng)式空氣管理系統(tǒng)（AAMS），該系統(tǒng)可引導(dǎo)空氣流經(jīng)車頭，并以超高速度在前臉處引流而出，而后穿過座艙上方，形成”氣泡”分離區(qū)。該系統(tǒng)包括位于分流器上方的大中央進(jìn)氣道、前臉出氣口以及垂直升降的小碳纖維導(dǎo)流板。系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)，安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)蓋前緣的導(dǎo)流板上升150 mm進(jìn)入自由流，在通風(fēng)口形成低壓區(qū)。通過發(fā)動(dòng)機(jī)蓋橫縱交錯(cuò)的碳纖維葉片，引導(dǎo)排氣流經(jīng)1300的半徑范圍。同時(shí)可實(shí)現(xiàn)座艙前部以及兩側(cè)的氣流分配，助力座艙內(nèi)的空氣管理。

動(dòng)力部分，邁凱倫Elva搭載一臺(tái)4.0 L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率600 kW，最大扭矩800 N·m。傳動(dòng)部分，與之匹配的是7擋雙離合變速器，并配備了自適應(yīng)動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)，幫助駕駛者依據(jù)個(gè)人駕馭風(fēng)格或行車環(huán)境，通過舒適（ Comfort）、運(yùn)動(dòng)（Sport）和賽道（Track）三種駕駛模式調(diào)節(jié)操控和動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)置。官方公布的0—100 km/h加速時(shí)間不到3s，0—200 km/h加速時(shí)間為6.7 S。