四木

? 我于上世紀(jì)五十年代初，出生于長(zhǎng)沙市經(jīng)武路新街十號(hào)。經(jīng)武路北起湘春路口，南到八一橋，現(xiàn)在已成為芙蓉中路的一段。解放后有一部分房屋改建為松桂園小學(xué)。本文我們就一起來(lái)聊聊松桂園一帶的故事。

? 松桂園是經(jīng)武路上最繁華的地段。印象最深的是松桂園北向的街口，有一家叫“吳天寶”的餛飩店，文革前就一直在經(jīng)營(yíng)，文革開(kāi)始時(shí)便歇業(yè)了。改革開(kāi)放后，吳天寶重操舊業(yè)又開(kāi)起了餛飩店，由于經(jīng)營(yíng)有方，餛飩質(zhì)量好，皮薄肉多，味道鮮美，在經(jīng)武路一帶迅速打響，顧客盈門，來(lái)吃餛飩者竟排起了長(zhǎng)隊(duì)。

? 過(guò)了松桂園，走過(guò)幾戶人家，便是省衛(wèi)生防疫站，就是現(xiàn)在的省疾控中心，再往前走幾步就是荷花池路口，過(guò)了荷花池路口便到了湖南日?qǐng)?bào)社。

? 湖南日?qǐng)?bào)社大樓是經(jīng)武路上又一高大建筑，可與小吳門郵局媲美，它是建于五十年代初的一棟四層蘇式建筑，文革初期曾兩次被封，里面住滿了各種造反派組織，貼滿了大字報(bào)和標(biāo)語(yǔ)，如今的高達(dá)248米高的新湖南大廈取代了老辦公大樓，成為長(zhǎng)沙城的又一座新地標(biāo)。

? 湖南日?qǐng)?bào)社大樓正對(duì)著的就是經(jīng)武門鐵路道口，這條鐵路就是京廣線，原名粵漢鐵路。1957年，由蘇聯(lián)援建的萬(wàn)里長(zhǎng)江第一橋正式通車，大橋?qū)⒈婚L(zhǎng)江分隔的京漢鐵路和粵漢鐵路連為一體，從而形成了完整的京廣鐵路。這條鐵路在長(zhǎng)沙市區(qū)運(yùn)行了七十年，隨著1990年芙蓉路的建設(shè)而搬遷。

  現(xiàn)今省體育場(chǎng)西邊的一條路叫便河邊巷，由北往南直通現(xiàn)在的營(yíng)盤(pán)路，約500米左右。長(zhǎng)沙的便河就是歷史上的護(hù)城河。便河邊巷的西邊，跨過(guò)京廣鐵路就是四煤棧，它承擔(dān)著當(dāng)年長(zhǎng)沙市幾十萬(wàn)居民生活用煤的供應(yīng)。

? 跨過(guò)京廣鐵路和省金屬公司倉(cāng)庫(kù)，便是長(zhǎng)沙市第一中學(xué)。文革興起的頭兩年，一中紅中會(huì)的廣播每天清晨七點(diǎn)半開(kāi)播，首先是播放管樂(lè)曲《大海航行靠舵手》，然后一個(gè)激昂的男聲高喊：“革命的同志們、無(wú)產(chǎn)階級(jí)革命派的戰(zhàn)友們，長(zhǎng)沙市一中紅中會(huì)毛澤東思想宣傳廣播站，現(xiàn)在開(kāi)始廣播。首先讓我們懷著無(wú)比崇敬的心情敬祝我們偉大的領(lǐng)袖、偉大的導(dǎo)師、偉大的統(tǒng)帥、偉大的舵手毛主席萬(wàn)壽無(wú)疆，萬(wàn)壽無(wú)疆……”

? 幾十年過(guò)去，這些熟悉的語(yǔ)言和語(yǔ)調(diào)還清晰地留存在我的記憶里。