張自華

摘要

2007年希臘的火災(zāi)季發(fā)生了近年來最嚴重的火災(zāi)，它創(chuàng)造了財產(chǎn)損失及人員死亡的新記錄。超過27萬公頃的植被被燒毀，超過110個村莊直接受到了火災(zāi)蔓延的影響。3000多所房屋全部或部分被毀。最重要的是，火災(zāi)直接或間接造成了78人死亡，其中大部分是平民。在這些事故中最嚴重的一起發(fā)生在伊利亞阿特米達村附近，三名季節(jié)性消防員和一大批平民被困火場，無法逃生，致23人死亡。這份手稿講述了該起事件，并討論了造成災(zāi)難的因素。

情況概要

2007年，對于希臘而言是難以忘記的一年，這一年的火災(zāi)季非常厲害。冬季整體降雪不足。春季雖然有一些降雨，但隨之而來的夏季導致整個南部地區(qū)異常干燥。當年6月和7月的最后幾天分別出現(xiàn)的兩次熱浪造成了嚴重的森林火災(zāi)問題。火災(zāi)發(fā)生次數(shù)高于往常，但最重要的是，火災(zāi)極具侵略性。希臘消防局（HFB）并沒有很好地應(yīng)對這些困難。到八月中旬，火災(zāi)已造成非常嚴重的破壞，雅典附近的派爾尼斯山國家公園嚴重燒毀，伯羅奔尼撒艾吉利亞大火過火面積達3萬公頃，彭特利山發(fā)生900公頃大火，直接影響雅典北部郊區(qū)。這些大火都引起了媒體的廣泛報道。由于被燒毀地區(qū)面積大、且靠近城鎮(zhèn)和居民點，更重要的是，6、7月份的火災(zāi)造成了消防員、飛行員和平民死亡，媒體對此事的關(guān)注度高于往常。到8月份，火災(zāi)已成為公眾強烈關(guān)注的問題，引發(fā)公眾的普遍焦慮。

8月22、23日，第三波熱浪襲擊了該國南部地區(qū)。許多地方，空氣溫度達到40℃，而相對濕度則下降到非常低的水平。8月23日開始的帕爾農(nóng)山脈火災(zāi)和伯羅奔尼撒半島南部塔格圖斯山火災(zāi)當天沒有得到控制。

除了干旱以及高溫的相對濕度結(jié)合外，據(jù)氣象預報報道還將出現(xiàn)強風，所以民防部總秘書處預測， 8月24日星期五伯羅奔尼撒半島具有非常高的火災(zāi)危險。周五上午，泰格托斯火災(zāi)以南約30公里處的奧提洛和阿雷奧波利斯附近爆發(fā)了一場新的火災(zāi)。數(shù)小時內(nèi)，大片地區(qū)被燒毀，并造成了6人死亡。當日下午，有關(guān)伯羅奔尼撒半島伊利亞阿特米達村附近發(fā)生致命事故的消息一經(jīng)傳出，立刻引起了希臘消防局和媒體的關(guān)注。

阿特米達附近的事故

阿特米達的事故發(fā)生時間為2007年8月24日14時40分左右，是由帕里奧霍利居民點的一所房子的院子里發(fā)生的火災(zāi)引起的（圖1）。這起火災(zāi)是由一位老婦人在暖爐上做飯引起的，著火后其立即向希臘消防局報警，稱這是一起民房火災(zāi)。然而，隨著大火蔓延到房子附近的植被上，火勢開始加速，并在強風的推動下向西南方向蔓延。根據(jù)該區(qū)域當時室外的測量數(shù)據(jù)顯示：當時溫度為40℃，相對濕度為10%～17%，東北風速為12 km/h，陣風達到29km/h（阿他那修，2008年）。據(jù)當時在該地區(qū)飛行的兩架卡迪納消防飛機的飛行員說，他們在執(zhí)行另一項任務(wù)時，發(fā)現(xiàn)該火災(zāi)正處于初期階段。他們對該火災(zāi)進行撲救，兩次撒水滅火，但未能完全撲滅火災(zāi)。然后他們飛向海域去給消防飛機加水。大約十分鐘后他們返回時，發(fā)現(xiàn)火線已經(jīng)超過1000米，火勢已無法控制。

火借風勢，順風方向火災(zāi)蔓延最快，在北部的瑪基斯托斯和阿特米達以及南部的克里索霍里、米利亞和阿里尼村莊間，沿著山谷里橄欖樹下的草叢向前蔓延。即使草已經(jīng)被割到接近地面，情況也是如此。微小的火星在這種快速蔓延中扮演了重要的角色，因為干燥的枯草是火災(zāi)發(fā)展的溫床?；馂?zāi)隨著新的可燃物燃燒而不斷前移，平均傳播速度約為每小時5公里。在快速移動的鋒面背后，大片未被燒毀的樹木、灌木和其他植被在幾分鐘內(nèi)就被引燃。與此同時，隨著大火北側(cè)向上移動，沿著山谷的北側(cè)橫掃拉皮薩斯山被森林覆蓋的南側(cè)斜坡，著火區(qū)域的邊界變寬。

大火于14時55分左右到達第一個村莊——距帕里奧霍利1.7公里的馬基斯托斯。那里的人們大吃一驚。除了少數(shù)人外，所有人都驚慌失措地離開村子朝阿特米達附近的村莊逃離，而大火緊追其后。大火以每小時5公里的平均速度蔓延，足以趕上步行者。一對同居的成年未婚男女試圖保住他們的驢，而徒步逃離。最后，他們被火災(zāi)吞噬，死在去往阿特米達的路上，而驢卻活了下來。在被遺棄的村子里，許多房屋被燒毀或嚴重受損。60間房屋中只有14間沒有受損。這些房屋沒有受損是因為有人留下來與火災(zāi)做斗爭，從而挽救了他們的財產(chǎn)。

接下來，火災(zāi)在15時15分蔓延到達阿特米達村。來自馬基斯托斯的人們和阿特米達的大多數(shù)人驚慌地分成兩組逃離了村莊。有消息稱，是當?shù)鼐於卮偃藗冸x開的。第一批人組成車隊，向扎哈羅鎮(zhèn)進發(fā)。第二組人在村子盡頭的十字路口選擇開往地勢較高的斯默納村，他們可能意識到火勢在山谷中迅速蔓延會切斷通往扎哈羅的道路。這群人和留在村里的人都安然無恙地活了下來。

由于道路被大火切斷，前往扎哈羅的車隊不得不返回。同時，希臘消防局三名季節(jié)性消防員駕駛著一輛消防車向阿特米達駛?cè)?，但卻無法到達村子，只好返回扎哈羅。該消防車遇到返回阿特米達民用汽車車隊，并停在事故地點。從扎哈羅方向來的一名農(nóng)業(yè)警衛(wèi)駕駛著他的摩托車也加入了這個團隊。此時，火勢馬上就要蔓延到公路，返回村里已成為一個高風險的選擇。無奈之下，他們只好停在了橄欖樹林旁邊的一條彎道上（圖3），寄希望于和他們在一起的消防員能夠保護他們。從他們的位置向下傾斜的橄欖樹林里的草并沒有被清除。而且，那里還有松樹叢。公路上坡方向的草已經(jīng)被收割過了。這時的時間大概是15時25分。緊隨農(nóng)業(yè)警衛(wèi)之后的是扎哈羅市長，他駕駛著他的四輪驅(qū)動吉普，跟他在一起的是第一個副市長。在接下來的大約5分鐘里，驚慌失措的人們看到大火正向他們逼近。在這幾分鐘里，有一些人通過手機給當局和親朋好友打電話。在這種情況下，當局是否能夠理解被困人員的求助請求，至少能夠足夠迅速地改變空投水霧的方式，這一點值得懷疑。留在阿特米達的人中有一名退休警官對他妹妹（被困人員中的一員）的求助作出了響應(yīng)。他開始步行去那里，希望能夠幫上忙。濃煙和大火吞滅了他，他倒在救援的路上。后來人們發(fā)現(xiàn)他死在了那兒。

當大火從四面八方向人們逼近時，市長駕駛著他的吉普車在一條圍繞著橄欖林的狹窄的農(nóng)業(yè)道路上行駛。然而，在某一時刻，大火到達了那個地點，他不得不棄車步行返回柏油路。那時，從阿特米達方向來的第二副市長開著一輛四輪驅(qū)動的汽車也到了。市長跳上汽車，告訴人們必須開車穿過火焰離開。第一副市長沒有上車，執(zhí)意要“留下來幫助人們”。此外，市長要求一位帶著四個孩子的女士將孩子們放進車里，然后逃跑，但她拒絕這么做。由于沒有時間，他和第二副市長只好驅(qū)車穿過火焰，向阿特米達的方向駛?cè)?。他們毫發(fā)無傷得以逃脫。

其余選擇留在柏油路上的人都指望著消防員的出現(xiàn)。但很不幸的是，可能由于火勢蔓延迅速以及斜坡上的極端火災(zāi)行為（圖4），盡管消防車里裝滿了水，但這三個季節(jié)性的消防員卻未能來得及操作水帶滅火。這時，人們已經(jīng)來不及逃跑了。那些待在停放在公路上的汽車的人都沒能活下來。大多數(shù)人逃離了公路，在橄欖林中向山上跑。他們中的一些人在往山上跑的時候被大火燒死，包括那位帶著四個孩子的母親。其他人都設(shè)法逃到了小山頂上，但他們發(fā)現(xiàn)自己被火災(zāi)從三個方向包圍住。其中11人，包括農(nóng)業(yè)警衛(wèi)，被困于山上陡峭巖石上的一小片松樹林，最終在巖石下發(fā)現(xiàn)了他們的尸體，都是緊緊相互挨著的。

圖4 事故發(fā)生后約15分鐘火災(zāi)正面的西北部照片，顯示極端的熱負荷以及大火和濃煙。

第一副市長和一名移民工人成功地通過了這個障礙。他們繞過了幾乎沒有橄欖樹且地上大部分草已經(jīng)被清除的松林后，到了一塊空闊地。由于高溫煙熱，他們無法繼續(xù)逃離，他們撲倒在地上，試圖通過用泥土覆蓋身體的方式來保護自己。但由于他們身著短褲，裸露在外的皮膚被大量落在身上的燃燒物所燒傷。火災(zāi)過后，他們通過手機與朋友聯(lián)系尋求幫助。他們自己走回到公路上，由朋友開車接到，并送他們?nèi)メt(yī)院治療。那名工人幸免于難，而副市長由于燒傷感染，28天后意外地在雅典一家醫(yī)院去世。

起初，還有一名年輕的運動員設(shè)法逃離了火災(zāi)。事故發(fā)生后不久，他被報告為失蹤，但在事故現(xiàn)場卻沒有發(fā)現(xiàn)他的尸體。不幸的是，兩天后在離事故現(xiàn)場兩公里遠的一個巖石裂縫中發(fā)現(xiàn)他的尸體，當時他應(yīng)該是試圖在那里躲避高溫。很顯然，他上坡朝斯默納村的方向跑了很遠。但由于被身后的火焰追趕，最后可能被沿著拉皮薩斯山山坡北側(cè)蔓延的大火所困住。

在公路上，一個年輕人和他的母親待在他們的汽車里。當輪胎著火時，他們意識到，如果他們繼續(xù)待著就活不了，于是決定采取行動。他們冒著火焰向扎哈羅駛?cè)?，最終活了下來。

討論與結(jié)論

受害者總數(shù)達23人，其中包括三名消防員。第一副市長是第24位受害者。這是希臘發(fā)生過的此類事故中最嚴重的一次。通過研究該事件的發(fā)展過程，可以確定下列災(zāi)害影響因素：

極端天氣導致火災(zāi)行為無法得到有效預判。

橄欖林草地處理準備不充分。大多數(shù)此類林場，雖然草已被修剪，但剪掉的草仍留在原地。在這種處理方式下，為避免對樹木的傷害，每棵橄欖樹的根部都保留了一大片草地。在極端天氣條件下，飛火、火星大范圍點燃了置于地上的草以及橄欖樹根部的草叢，然后開始著火。

作出離開阿特米達村的錯誤決定。那些沒有冒生命危險逃離的人都幸存了下來。村里70間房屋僅17間被毀或嚴重損毀。

人們留在消防員身邊的決定并非不合理。然而，不幸的是，消防員無法操作消防水泵和水槍、水帶來保護他們自己和其他被困人員?？只乓约皩I(yè)經(jīng)驗缺乏可能是一個影響因素。很明顯，面對發(fā)生的極端火災(zāi)行為他們并沒有多少時間來采取行動。對于一輛消防車在當時的條件下是否能解救出如此多人我們深表懷疑。

人們在道路拐彎處停留的具體位置促成了災(zāi)難。雖然它呈一定的燕子形，但確實引流了熱氣。在這種地形條件下，火勢伴隨著強度的增加向山上噴發(fā)。此外，距他們停留處30米遠的地方，橄欖樹中有一群高大的松樹。當這些松樹點燃時，火焰長達數(shù)十米，30米內(nèi)消防員受到的熱輻射是無法忍受的。這也就解釋了為什么他們未能使用消防車上的水，也可以解釋為什么路上一輛或多輛汽車著火，最后引燃了所有其他汽車并吞噬了車上的人員。

值得注意的是，即使是在最后一刻，朝扎哈羅和阿特米達方向駛離現(xiàn)場的人也安全抵達了。另一方面，在消防員沒有提供保護的情況下，延遲決定徒步逃離火場可能是最糟糕的選擇。雖然第一副市長最終意外喪命，但在這種情況下他和移民工人躺在沒有燃料的空地上并用泥土蓋住他們的策略是有效的。

從這次事故中可以吸取的教訓與所犯的錯誤相關(guān)，我們應(yīng)該吸取教訓，避免重蹈覆轍。它們可以歸納如下：

在森林火災(zāi)的情況下撤離定居點不一定是一個好的選擇。當疏散是自發(fā)進行且毫無計劃，特別是如果在最后時刻實施的話，結(jié)果可能是災(zāi)難性的。

最好的選擇似乎是盡可能留在房子里。這對于希臘和地中海地區(qū)的大多數(shù)房屋來說尤其如此，因為這些房屋通常不是用易燃材料建造的。目前還沒有關(guān)于居民留在家中喪生的報道。

植被處理是減少火災(zāi)危害的一種明智的措施，尤其是在靠近居民點的地方。如果發(fā)生像2007年8月伯羅奔尼撒半島那樣的極端火災(zāi)事故，公民和國家可能會發(fā)現(xiàn)自己處于更好、更安全的狀態(tài)。

易發(fā)生火災(zāi)的國家的人們需要接受有關(guān)森林火災(zāi)的教育，了解預防森林火災(zāi)的必要性和措施，以及它們所帶來的危險以及保護自己和財產(chǎn)的方法。

消防員安全培訓應(yīng)該是專業(yè)和季節(jié)性消防員的首要任務(wù)。

僅此希望希臘和其他面臨類似森林火災(zāi)問題的國家認真考慮這些經(jīng)驗教訓。所有國家由于氣候變化所面臨的極端天氣事件應(yīng)該使每個人都應(yīng)比現(xiàn)在更嚴肅地對待森林火災(zāi)帶來的風險。否則，這一悲劇事件將會很快在其他地方重演。

致謝

此處提供的信息來自2007年8月最后幾天希臘和國際大眾媒體的報道，包括電視直播報道，www.youtube.com上的視頻以及作者對奧林匹亞森林服務(wù)辦公室負責人瓦西里斯·賈庫米斯（Vasilios Giakoumis）先生、伊利亞皮爾戈斯希臘消防隊（HFB）官員以及眾多當?shù)鼐用癫稍L的現(xiàn)場報道。到目前為止，負責災(zāi)后調(diào)查的希臘消防局（HFB）還沒有向公眾提供有關(guān)此次事故的官方報告。

參考文獻：

Athanasiou，M.（2008）.希臘森林火災(zāi)行為：特征與預測.碩士論文.“預防和管理自然災(zāi)害”大學間研究生課程， 雅典國立和卡波達丹大學地質(zhì)和地理環(huán)境系，塞雷斯技術(shù)教育學院地理信息學和地貌學系.140 頁.

Xanthopoulos，G.（2008）.希臘2007年希臘發(fā)生火災(zāi)的日子里的人們和大眾媒體.第494-506頁.叢林火災(zāi)合作研究中心和大洋洲消防應(yīng)急事務(wù)管理局理事會（AFAC）“火災(zāi)、環(huán)境和社會”國際叢林火災(zāi)研究會議論文集， 2008年9月1日至3日在澳大利亞阿德萊德舉行.570 頁.