梁娟 黃麗霞

摘要：在“一帶一路”和雙創(chuàng)背景下，廣西的物流行業(yè)必須在人才供給側(cè)發(fā)力，賦能本行業(yè)的發(fā)展、既而方能賦能廣西經(jīng)濟(jì)和社會的發(fā)展。高校作為培養(yǎng)應(yīng)用型人才的高地，要培養(yǎng)出合格的專業(yè)物流人才，又要賦予專業(yè)人才以創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的素養(yǎng)和能力，此類應(yīng)用型人才的培養(yǎng)模式才能培養(yǎng)出符合時代背景的廣西區(qū)位經(jīng)濟(jì)發(fā)展所急需的人才。因此，面向“一帶一路”培養(yǎng)具備創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的物流人才是擺在廣西區(qū)高校面前的一項(xiàng)頗具挑戰(zhàn)性的任務(wù)。

關(guān)鍵詞：“一帶一路”：溝通東盟;賦能;物流專業(yè)：創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才;培養(yǎng)模式

一、“一帶一路”及國家的“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)”戰(zhàn)略激發(fā)了市場對廣西區(qū)物流創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才的巨大需求

（一）廣西在“一帶一路”建設(shè)中的地位

廣西合浦是“一帶一路”建設(shè)溝通東盟的重要節(jié)點(diǎn)和中國最早海上絲綢之路始發(fā)港之一：其欽州保稅港身居北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的中心、更是立足北部灣通達(dá)中國一東盟乃至國際國內(nèi)市場的航運(yùn)中心、出口加工基地和物流中心。而現(xiàn)代物流行業(yè)是今日攸關(guān)社會發(fā)展及國家經(jīng)濟(jì)的第三產(chǎn)業(yè)，是支撐區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，北部灣地區(qū)的物流行業(yè)勢必迎來巨大的發(fā)展良機(jī)，從而成為廣西的經(jīng)濟(jì)和社會高速發(fā)展引擎，賦能其經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展。

（二）新技術(shù)運(yùn)用對廣西物流創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才的戰(zhàn)略性需求

隨著科技和互聯(lián)網(wǎng)對物流行業(yè)的滲入，當(dāng)今及未來的物流產(chǎn)業(yè)，將更具先導(dǎo)性、基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性的特點(diǎn)，也必將是優(yōu)質(zhì)高效、數(shù)字化、智能化的產(chǎn)業(yè)，更是具有競爭力和價值創(chuàng)造能力的高品質(zhì)產(chǎn)業(yè)，創(chuàng)新是物流行業(yè)繁榮與發(fā)展的必南之路。具有創(chuàng)新能力的服務(wù)人員和基層管理人才是物流企業(yè)穩(wěn)定而持續(xù)地保持競爭優(yōu)勢的支柱。隨著“一帶一路”給廣西的發(fā)展帶來的無限機(jī)遇，廣西的國際區(qū)位優(yōu)勢日臻顯著，物流行業(yè)發(fā)展面臨前所未有的發(fā)展機(jī)遇。專業(yè)的物流行業(yè)人才成為廣西物流企業(yè)發(fā)展供給側(cè)改革的核心要素。

（三）“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)”國家戰(zhàn)略引領(lǐng)雙創(chuàng)人才培養(yǎng)的方向

2018年9月6日的國務(wù)院常務(wù)會議部署打造“雙創(chuàng)”升級版，增強(qiáng)帶動就業(yè)能力、科技創(chuàng)新力和產(chǎn)業(yè)發(fā)展活力。近年來，“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)”極大地推動了中國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級，在改善民生、擴(kuò)大就業(yè)方面發(fā)揮了重要的作用，然而隨著中國經(jīng)濟(jì)供給側(cè)改革的深入，“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)”有了更高的要求。

在“一帶一路”和雙創(chuàng)背景下，廣西的物流行業(yè)必須在人才供給側(cè)發(fā)力，賦能本行業(yè)的發(fā)展、既而方可賦能廣西經(jīng)濟(jì)和社會的發(fā)展。高校作為培養(yǎng)應(yīng)用型人才的高地.要培養(yǎng)出合格的專業(yè)物流人才，義要賦予專業(yè)人才以創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的素養(yǎng)和能力，此類應(yīng)用型人才的培養(yǎng)模式才能培養(yǎng)出符合時代背景的廣西區(qū)位經(jīng)濟(jì)發(fā)展所急需的人才。因此，廣西的高等院校從區(qū)位經(jīng)濟(jì)和國家戰(zhàn)略及時代背景出發(fā)，不斷豐富和創(chuàng)新高校物流人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)模式。

二、賦能“一帶一路”建設(shè)的廣西高校物流行業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才培養(yǎng)模式

（一）理論與實(shí)踐充分融合、修煉高等院校校物流人才的雙創(chuàng)能素養(yǎng)和能力

1.校企合作是優(yōu)化高校物流專業(yè)雙創(chuàng)人才供給側(cè)改革的必然選擇

校企合作勢將優(yōu)化高校物流專業(yè)雙創(chuàng)人才供給側(cè)改革，也是高校和企業(yè)在教學(xué)、研發(fā)和社會服務(wù)等緊密協(xié)作得更加卓有成效的教育模式。該模式扭轉(zhuǎn)了高校以一己之力辦學(xué)的僵化思維，將物流企業(yè)信手拈來卻對高校頗具價值的社會資源高校的產(chǎn)學(xué)研工作中充分融合，富有時代意義地提升了高校在培養(yǎng)行業(yè)人才方面的各種教育資源。在此種優(yōu)勢資源互補(bǔ)的辦學(xué)情景下，應(yīng)用型的高等院校在人才培養(yǎng)方面，無論在硬件如實(shí)訓(xùn)車間及其他專業(yè)教學(xué)設(shè)備的投入無須高校進(jìn)行大量投資、企業(yè)在此方面進(jìn)行空問的調(diào)整即可滿足學(xué)生的實(shí)踐需要的真實(shí)情景需要。有了行業(yè)專家的深度參與，高等院校在更新課程體系、培養(yǎng)專業(yè)教師在行業(yè)方面的認(rèn)知及案例教學(xué)資源庫的建立等更具前瞻性和科學(xué)性，同時義更有效地反哺企業(yè)的人才培養(yǎng)。

2.校企合作是應(yīng)用型本科院校服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的必然要求

應(yīng)用型高等院校的“地方性”意味著大學(xué)人才培養(yǎng)理當(dāng)為地方經(jīng)濟(jì)的長足發(fā)展服務(wù)。廣西應(yīng)用型高等院校的物流專業(yè)當(dāng)以滿足廣西區(qū)域物流人才的需求為大一己之大任。實(shí)施深度校企深度合作，企業(yè)和學(xué)校不但可共建師資團(tuán)隊(duì)和教學(xué)資源，學(xué)校還將人才培養(yǎng)由傳統(tǒng)盲目的“輸出”進(jìn)化為高校企業(yè)“共同培養(yǎng)”，培養(yǎng)的專業(yè)人才直接進(jìn)入企業(yè)，使和校企問深度融合，將企業(yè)的人才需求與高等院校的專業(yè)人才培養(yǎng)有機(jī)且前置性地結(jié)合，充分地體現(xiàn)了人才培養(yǎng)的“實(shí)用性…‘地方性”特點(diǎn)，更高效地滿足了企業(yè)的人力資源需求。校企合作是應(yīng)用型本科院校服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的必然要求。

（二）創(chuàng)設(shè)“校友聯(lián)合會”，促進(jìn)師帶徒雙向選擇，引領(lǐng)高校物流人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)發(fā)展

廣西高?？梢越ⅰ靶Ｓ崖?lián)合會”，充分發(fā)揮校友聯(lián)合會的作用，建立師徒雙向選擇的培養(yǎng)模式，即高校引導(dǎo)往屆已創(chuàng)業(yè)的畢業(yè)生，深度參與“校友聯(lián)合會”，他們具有豐富的成功創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷，同時在自身企業(yè)發(fā)展過程中也急需專業(yè)人才。每年有組織地到母校招募徒弟，當(dāng)然徒弟也可選擇師傅，通過“傳幫帶”和業(yè)務(wù)“浸入”培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力，還能讓高校物流人才盡早通過“沉浸式學(xué)習(xí)和理解物流服務(wù)與管理”，從中發(fā)現(xiàn)創(chuàng)業(yè)契機(jī)，涵養(yǎng)其創(chuàng)業(yè)的素養(yǎng)。

（三）培養(yǎng)國際視野、吸納國際物流創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)

合浦和欽州港作為“一帶一路”建設(shè)溝通東盟的重要節(jié)點(diǎn)和重要的國際航運(yùn)及保稅中心，廣西區(qū)域因此有眾多國際背景的物流企業(yè)和物流業(yè)務(wù)。作為“一帶一路”核心區(qū)的廣西高校物流人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力不僅僅局限于國內(nèi)物流市場，更要放眼世界，立足廣西物流國際化發(fā)展，勇于且善走向海外，融合國際物流企業(yè)的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)，特別是對依托“一帶一路”正在蓬勃發(fā)展的跨境物流，需要更深入和廣泛地洞察和學(xué)習(xí)國際貨輪、中歐班列、海外倉、跨境電商物流等等，對跨境電商物流涉及貨物運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)配送、分揀加工、報關(guān)清關(guān)等各個環(huán)節(jié)的流程及服務(wù)都能耳熟能詳，對管理模式及服務(wù)細(xì)節(jié)有深入和細(xì)致的研究，這樣才能有的放矢地為廣西高校物流人才在贏得創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)商機(jī)方面提供可靠的指引和建議。因此，接軌國際物流有利于強(qiáng)化和提升面向“一帶一路”的廣西高校物流人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)模式。

（四）“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力”的理念根植物流管理專業(yè)的理論和實(shí)踐教學(xué)

教育理念，即關(guān)于教育方法的觀念，是教育主體在教學(xué)實(shí)踐及教育思維活動中形成的對“教育應(yīng)然”的理性認(rèn)識和主觀要求，包括教育宗旨、教育使命、教育目的、教育理想、教育目標(biāo)、教育要求、教育原則等內(nèi)容。在物流管理專業(yè)教學(xué)中，教學(xué)理念對于培養(yǎng)專業(yè)物流管理人才具有重要的導(dǎo)向作用，“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力”的培養(yǎng)更是一種教育理念的植入，方可以培育出具備“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)”素養(yǎng)與能力的人才。因此，物流管理專業(yè)在構(gòu)建其理論和實(shí)踐教學(xué)體系構(gòu)建時，應(yīng)將“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)素養(yǎng)與能力培養(yǎng)”植入其中、在整個體系的經(jīng)絡(luò)和每個細(xì)胞都涵蓋“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)素養(yǎng)與能力培養(yǎng)”的教育理念。高等院校和企業(yè)共同完善人才培養(yǎng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，明確學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育目標(biāo)要求，使創(chuàng)新精神、創(chuàng)業(yè)意識和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力成為評價人才培養(yǎng)質(zhì)量的重要指標(biāo)。同時，高校應(yīng)當(dāng)打通一級學(xué)科或?qū)I(yè)類別下相近學(xué)科專業(yè)的基礎(chǔ)課程，開設(shè)跨學(xué)科專業(yè)的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程，探索建立跨院系、跨學(xué)科、跨專業(yè)交叉培養(yǎng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才的新機(jī)制，促進(jìn)物流人才培養(yǎng)南學(xué)科專業(yè)單一型向多學(xué)科融合型轉(zhuǎn)變。另外，構(gòu)建物流管理專業(yè)的理論與實(shí)踐教學(xué)體系時，應(yīng)將“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)”的教學(xué)內(nèi)容設(shè)計進(jìn)教材、教學(xué)案例、實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)、過程和結(jié)果考核等，使學(xué)生在大學(xué)教育的全程接觸和接受“雙創(chuàng)”教育的熏陶，促使學(xué)生在專業(yè)教學(xué)中全面實(shí)現(xiàn)能力的成長。

當(dāng)然，作業(yè)引導(dǎo)培養(yǎng)“雙創(chuàng)”素養(yǎng)與能力的資源提供者——教師、校領(lǐng)導(dǎo)，應(yīng)運(yùn)用多元化的資源和能量，創(chuàng)設(shè)環(huán)境、設(shè)計教學(xué)活動。這樣才能更全面地培養(yǎng)出具備“雙創(chuàng)素養(yǎng)與能力”的物流專業(yè)化人才。

（五）創(chuàng)新因地制宜，創(chuàng)業(yè)落地生根

創(chuàng)新本質(zhì)上沒有地域?qū)傩?，但好?chuàng)意在適宜的環(huán)境下發(fā)展時更容易實(shí)現(xiàn)創(chuàng)業(yè)的蛻變。發(fā)展與物流行業(yè)密切相關(guān)的業(yè)務(wù)（不能是重復(fù)性業(yè)務(wù)），顯然能更容易汲取社會資源養(yǎng)分，使得創(chuàng)意產(chǎn)品和服務(wù)更容易被現(xiàn)有市場所接納。在尊重客觀規(guī)律的前提下，因地制宜高等院校和合作企業(yè)搭建平臺，提供可靠的資源以利于學(xué)生的“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)”項(xiàng)目得到有效孵化。物流專業(yè)的學(xué)生還可以跨專業(yè)與跨境電商、會計、管理專業(yè)的學(xué)生共同完成創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，學(xué)生的素養(yǎng)和能力得到橫向、縱深多幅度的提升和培養(yǎng)，創(chuàng)業(yè)也更易落地重要、花開朵朵、碩果累累。因此，為了培養(yǎng)雙創(chuàng)素養(yǎng)與能力的人才，物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系的構(gòu)建，必須以“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)孵化”為依托，展開具體的物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)活動，以切實(shí)提升教師和學(xué)生的物流服務(wù)和管理技能。

三、結(jié)語

作為“一帶一路”建設(shè)溝通東盟的重要節(jié)點(diǎn)、連接大西南的亞太地區(qū)重要的國際物流樞紐和資源配置樞紐，大力發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)是確保廣西區(qū)域經(jīng)濟(jì)內(nèi)引外聯(lián)的先決條件，廣西的高等院校尤其是應(yīng)用型的高校應(yīng)培育富有創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的高校物流人才以賦能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

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作者簡介：

梁娟，廣西外國語學(xué)院，廣西南寧：黃麗霞，廣西理工職業(yè)技術(shù)學(xué)院，廣西南寧。