宋永川

在過(guò)去的14年中，

環(huán)塔拉力賽所走過(guò)的道路正如它積淀的濃厚情懷一樣，

烙印著對(duì)塔克拉瑪干沙漠魂?duì)繅?mèng)縈般的向往，

向南疆出發(fā)的另一種解讀就是，

向南，向著塔克拉瑪干，知難而進(jìn)

差不多兩個(gè)月前的3月20日，2019中國(guó)環(huán)塔（國(guó)際）拉力賽暨中國(guó)汽車(chē)越野系列賽（CCR）新疆站賽事新聞發(fā)布會(huì)在北京新疆大廈隆重召開(kāi)。發(fā)布會(huì)推出的新一屆環(huán)塔拉力賽的突出特點(diǎn)便是：環(huán)塔回到了南疆，5000公里的賽程將全部圍繞著塔克拉瑪干沙漠展開(kāi)！

新疆多樣性的地理地貌為舉辦越野拉力賽提供了得天獨(dú)厚的條件，特別是遼闊的沙漠和戈壁，更是越野愛(ài)好者們癡迷向往的天堂。在過(guò)去的多屆比賽中，環(huán)塔拉力賽的路線幾乎跑遍了位于北疆和東疆地帶所有能夠進(jìn)行比賽的可行性線路，而作為南疆賽段主體的塔克拉瑪干沙漠，被使用的次數(shù)則并不多。無(wú)論從競(jìng)賽還是從賽事運(yùn)營(yíng)的角度看，這都將是一次具有歷史意義的跨越！

2000公里的特殊賽段，有超過(guò)一半的沙漠。眾所周知，被稱(chēng)為死亡之海的塔克拉瑪干盡管在現(xiàn)代技術(shù)條件下已經(jīng)被人類(lèi)通過(guò)多種形式駕車(chē)穿越，但若談到越野拉力賽，在這片沙海里所發(fā)生的所有與環(huán)塔拉力賽相關(guān)的故事，始終伴奏著挫折和糾結(jié)——難，幾乎是塔克拉瑪干沙漠就越野競(jìng)技而言的唯一命題。

5月的塔克拉瑪干沙漠地區(qū)，是沙塵暴頻起的季節(jié)，本已提高的難度的2019環(huán)塔拉力賽，將面對(duì)多重未知因素，參與者和運(yùn)營(yíng)者都需要做好多手準(zhǔn)備。

3月20日的新司發(fā)布會(huì)上，中國(guó)汽車(chē)摩托車(chē)運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)越野委員會(huì)主任陸鳴堯公布了各項(xiàng)賽事信息——

“所有偉大，源于開(kāi)始”201 9環(huán)塔拉力賽將主打“100%塔克拉瑪干”概念，5月20日開(kāi)賽，6月3日結(jié)束，歷時(shí)15天。全賽程預(yù)計(jì)5000公里，共為9個(gè)賽段，4各大營(yíng)，分別為阿克蘇、喀什、于田以及和田。其中特殊賽段不少于2000公里，沙漠比例將超過(guò)50%，特別設(shè)置了一個(gè)高達(dá)31 00米的高海拔賽段，這是環(huán)塔歷史上第一次，也是近年來(lái)難度最高的一次。賽事從阿克蘇市開(kāi)幕發(fā)車(chē)，途徑阿克蘇地區(qū)、克孜勒蘇柯?tīng)柨俗巫灾沃?、喀什地區(qū)，最后在和田市閉幕收車(chē)。賽段涵蓋峽谷雅丹地貌、塔克拉瑪干沙漠腹地、戈壁及昆侖雪山等極具新疆特色的地形地貌，整個(gè)賽程將會(huì)給車(chē)手們帶來(lái)全新的挑戰(zhàn)。

與此同時(shí)，新聞發(fā)布會(huì)還發(fā)布了2019年中國(guó)環(huán)塔（國(guó)際）拉力賽的“6個(gè)全面升級(jí)”：

1、賽事水平與國(guó)際接軌

2019年賽事規(guī)格全新升級(jí)，更加接近國(guó)際頂級(jí)賽事水準(zhǔn)，此次賽事將面向全球進(jìn)行招募，除國(guó)內(nèi)知名車(chē)隊(duì)、車(chē)手參賽外，還將吸引到眾多國(guó)際頂尖車(chē)隊(duì)及車(chē)手。

2、賽事難度達(dá)到新高

今年環(huán)塔賽道主打“100塔克拉瑪干”概念，據(jù)悉，2019賽段將是環(huán)塔有史以來(lái)最具難度及挑戰(zhàn)的賽程，將成為車(chē)手們一次最難忘的體驗(yàn)。

3、賽事服務(wù)全面提升

2019年賽事大菖基礎(chǔ)設(shè)施將全面升級(jí)，除大營(yíng)常規(guī)活動(dòng)外，還新晉引入“大營(yíng)嘉年華”概念，在阿克蘇、和田兩地舉辦音樂(lè)會(huì)、美食節(jié)等具有民族特色的系列活動(dòng)。

4、賽事傳播筑建全新矩陣

2019年環(huán)塔賽事傳播在湖南衛(wèi)視、新疆衛(wèi)視、兵團(tuán)衛(wèi)視、芒果網(wǎng)等諸多傳統(tǒng)媒體的基礎(chǔ)上，與今日頭條達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴協(xié)議。意在打造以今日頭條為平臺(tái)的環(huán)塔全媒體矩陣，吸引更多媒體大V，以更豐富、多元化的傳播手段，讓中國(guó)賽車(chē)運(yùn)動(dòng)走進(jìn)普通百姓，使更多賽車(chē)愛(ài)好者喜愛(ài)賽車(chē)運(yùn)動(dòng)，了解賽車(chē)運(yùn)動(dòng)，為中國(guó)賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的推廣助力。

5、賽事旅游走向大眾

神秘的新疆始終吸引著眾多旅游愛(ài)好者的關(guān)注，今年環(huán)塔旅游以賽事為基礎(chǔ)，全面提供專(zhuān)業(yè)后勤服務(wù)，包括準(zhǔn)體驗(yàn)組、集結(jié)賽等大規(guī)模體驗(yàn)及自駕游項(xiàng)目，目前已與眾多俱樂(lè)部達(dá)成合作意向，廣大旅游愛(ài)好者后期也可通過(guò)環(huán)塔官網(wǎng)報(bào)名參與。

6、賽事衍生品全新面世

2019年的環(huán)塔衍生產(chǎn)品結(jié)合賽事及新疆地域特色，分為服裝、綠色產(chǎn)品、地方工藝品等幾個(gè)品類(lèi)，服裝將與國(guó)家潮牌接軌，在打造汽車(chē)文化的同時(shí)，將時(shí)尚與越野情懷相結(jié)合，同時(shí)兼顧舒適與實(shí)用的功能性;綠色產(chǎn)品將采集天山最天然、原生態(tài)的產(chǎn)品，讓廣大粉絲通過(guò)環(huán)塔衍生品了解新疆、了解環(huán)塔…

經(jīng)過(guò)多年的努力，作為新疆最早的、也是新疆最為著名的自主打造的品牌體育賽事，環(huán)塔拉力賽由少數(shù)人對(duì)極限運(yùn)動(dòng)的追求逐步發(fā)展成國(guó)家A類(lèi)賽事、國(guó)際A類(lèi)賽事，最終成為全亞洲乃至全世界最頂級(jí)的越野拉力賽，其發(fā)展不僅是中國(guó)越野運(yùn)動(dòng)發(fā)展的佐證，更是新疆經(jīng)濟(jì)日益發(fā)展、人民生活水準(zhǔn)與國(guó)際接軌的見(jiàn)證。

作為新疆的對(duì)外宣傳窗口及標(biāo)桿體育賽事，環(huán)塔拉力賽始終堅(jiān)持以“體育+旅游”的賽事活動(dòng)形式，與當(dāng)?shù)卣黄鸱e極踐行“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略，逐步形成以旅游產(chǎn)業(yè)和體育產(chǎn)業(yè)深度融合的新興產(chǎn)業(yè)形態(tài).以越野賽事體育運(yùn)動(dòng)為核心，以現(xiàn)場(chǎng)觀賽、參與體驗(yàn)及參觀游覽為主要形式，在滿(mǎn)足賽事競(jìng)技、健康娛樂(lè)、旅游休閑為目的同時(shí)，向大眾提供相關(guān)賽事衍生產(chǎn)品和賽事旅游服務(wù)等一系列經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。不僅帶動(dòng)了新疆地方經(jīng)濟(jì)、旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，更促進(jìn)了各地方的文化交流，是新疆的驕傲，自治區(qū)政府將全力保障和支持環(huán)塔拉力賽的順利進(jìn)行！

中國(guó)汽車(chē)摩托車(chē)運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)專(zhuān)職副主席兼秘書(shū)長(zhǎng)何建東，在3月20日的新聞發(fā)布會(huì)上高度贊揚(yáng)了中國(guó)環(huán)塔（國(guó)際）拉力賽15年來(lái)的突出表現(xiàn)，肯定了環(huán)塔多年以來(lái)為中國(guó)賽車(chē)運(yùn)動(dòng)做出的卓越貢獻(xiàn)。