凌默利

摘要：在當前全域旅游的時代，全國各地的各種旅游形態(tài)層出不窮，其中，自駕游的方式最受廣大群眾的青睞，發(fā)展迅猛。作為廣東省的欠發(fā)達地區(qū)，梅州市的旅游產業(yè)應該以全域旅游的理念為引領，加強對梅州市自駕游的統(tǒng)籌工作，使梅州市的旅游資源不斷整合，開創(chuàng)出梅州市自駕游的新局面。

關鍵詞：自駕游;全域旅游;梅州市

中圖分類號：F59 ? ? ? ?文獻標識碼：A ? ? ? ?文章編號：1672-7517（2019）03-0076-02

在新形勢下，我國的旅游發(fā)展定位為全域旅游。全域旅游是指在一定區(qū)域內，以大眾休閑旅游為背景，以產業(yè)觀光旅游為依托，通過對區(qū)域內經(jīng)濟社會資源尤其是旅游資源、產業(yè)經(jīng)營、生態(tài)環(huán)境、公共服務、體制機制、政策法規(guī)、文明素質等進行全方位、系統(tǒng)化的優(yōu)化提升，實現(xiàn)區(qū)域資源有機整合、產業(yè)融合發(fā)展、社會共建共享，以旅游業(yè)帶動和促進經(jīng)濟社會協(xié)調發(fā)展的一種新的區(qū)域協(xié)調發(fā)展理念和模式。結合全域旅游的內涵來看，梅州地區(qū)應該將自身的特色旅游資源與新型的旅游形態(tài)相互結合。在當前我國私家車數(shù)量持續(xù)增長的情況下，自駕游成為人們旅游的首選方式，基于此，梅州市應該以全域旅游的發(fā)展理念，去引領自駕游的發(fā)展，促使梅州市的旅游產業(yè)更上一層樓。

1 梅州市自駕游的游客特征

通過對驢媽媽網(wǎng)的調查研究，發(fā)現(xiàn)梅州市自駕游的游客具有以下集中特征，首先，具有家庭化的特征，由于自駕游的出行方式十分便捷，因此，在梅州市內的發(fā)展十分快速，據(jù)統(tǒng)計，2018年國慶期間，梅州市高速公路車流總量為274.4762萬輛次，與去年同期179.9590萬輛次同比增加94.5172萬輛次，增長52.52%。針對收入穩(wěn)定的都市群體來說，多數(shù)情況下都是以家庭的方式進行出游活動，呈現(xiàn)出小團體的特性，并且此類人群對于旅游的認知程度較高，之所以選擇自駕游的原因，在很大程度上是為了增加家人之間的感情，以及想要緩解壓力、調節(jié)身心等（詳見圖1）。2018年梅州市旅游接待總人數(shù)4631.66萬人次，同比增長11.52%，旅游總收入504.72億元，同比增長13.17%。其中自駕游就占到了旅游總人數(shù)的七成左右，可以說，自駕游撐起了梅州旅游發(fā)展的半邊天。除此之外，梅州市的自駕游特征還呈現(xiàn)出了個性化這一特征，在當前旅游消多元化的形勢下，人們似乎對于個性化的旅游方式有所青睞，部分人出游地點都會選擇在人流較少的景區(qū)，避開主流人群，對于景區(qū)的質量要求也越來越高，例如，景區(qū)設備以及服務質量等等。梅州市的自駕游特征還呈現(xiàn)出自主化的特征，人們在選擇自駕游的出行方式時，會根據(jù)自身出行的需求設計旅游路線等，對于景點以及美食的自主選擇性更高。基于此，自駕游旅行呈現(xiàn)出了很強的自主化特征。下圖分別為2018年梅州市自駕游的出行方式以及游客客源地分布圖。

如圖所示，梅州市自駕游人數(shù)超過半數(shù)都來自本市，只有46%左右的自駕游客來自外市，基于此，梅州市想要發(fā)展自身自駕游經(jīng)濟必須不斷對自身資源進行創(chuàng)新整合，吸引外來游客，促進自身旅游經(jīng)濟不斷發(fā)展。

2 梅州市開展自駕游發(fā)展過程中存在的問題

梅州市的自駕游發(fā)展雖然迅速，但是其中存在的問題卻不容忽略，由于缺乏科學性的戰(zhàn)略指導，導致梅州市的自駕游現(xiàn)象混亂，旅游服務及基礎設施等普遍較為滯后，具體表現(xiàn)在以下幾個方面。

2.1 區(qū)域內的自駕游產業(yè)整體協(xié)作能力較弱

梅州市針對自駕游產業(yè)雖然在不斷進行發(fā)展與創(chuàng)新，但是由于區(qū)域內的自駕游產業(yè)之間缺乏相互協(xié)作性，配套服務各自為戰(zhàn)，如餐飲、住宿、購物、設備補給相關產業(yè)還未實現(xiàn)互聯(lián)互通，與自駕游產業(yè)發(fā)展相關的上下游產業(yè)協(xié)作程度不高，尚未形成高效的產業(yè)鏈條;自駕游路線設計還停留在較低水平;餐飲菜品地方特色不鮮明，菜系的開發(fā)深度不夠等，導致梅州市的自駕游產業(yè)缺乏長期有效整體性的統(tǒng)一規(guī)劃，因此造成梅州市內的區(qū)域資源不能做好統(tǒng)籌工作，旅游資源不能得到有效的利用，最終為梅州市自駕游產業(yè)發(fā)展帶來阻礙。

2.2 區(qū)域自駕游產品不夠豐富

結合梅州當前的自駕游現(xiàn)狀來看，自駕游產品的類型較單一，并且很多產品類型多數(shù)情況下是以娛樂休閑為主，并不能滿足自駕游游客的求新、求奇的需求。產品缺乏創(chuàng)新意識。長此以往會呈現(xiàn)出衰落的態(tài)勢，除此之外，梅州地區(qū)內植入大型IP個性化的旅游產品的開發(fā)力度不夠，導致自駕游的活動內容單一，對外市游客缺乏吸引力，且沒有辦法對游客進行二次吸引。這些因素都制約了梅州市的自駕游客源，不利于梅州市地區(qū)自駕游旅游產業(yè)的發(fā)展。

2.3 自駕游配套基礎設施建設不足

梅州市的自駕游發(fā)展雖然迅速，但是自駕游相應的配套基礎設施和基礎服務還跟不上其發(fā)展速度。如水、電、通訊等相關配套設施不完善、路況信息的發(fā)布不準確、道路網(wǎng)絡建設不完善、路標設置不詳細，旅游區(qū)服務站設置不到位，加油站布局不合理，旅游區(qū)餐飲、居住配套不適應等許多方面都遠遠落后于自駕游發(fā)展的需要，也致使梅州市的自駕游服務滯后，出現(xiàn)了一些無序和亂象。

2.4 缺乏一體化的自駕游信息化服務平臺

針對梅州市自駕游產業(yè)而言，缺乏完善的自駕游信息化的服務平臺，這會導致自駕游游客在進行出行活動時，不能及時了解景點的信息以及各個出行線路的情況，在一定程度上會影響自駕游游客的體驗感。如果一味地通過網(wǎng)絡查閱以及朋友轉述，會導致接收到的信息具有滯后性，最終結果不一定會符合游客的期望值，從而為梅州市旅游業(yè)的發(fā)展帶來阻礙。

例如，游客如果不能及時了解旅游地點的即時情況，很容易發(fā)生有的景點爆滿，有的景點門可羅雀，最終使得游客的旅游體驗感下降。

2.5 旅游專業(yè)人才較薄弱

由于我國自駕游發(fā)展的時間還比較短，目前相應的管理人才及服務人員供給嚴重不足，如旅行社導游轉換成自駕游服務人員，缺乏自駕游專業(yè)知識，不了解“車”的自駕屬性;自駕俱樂部服務人員，有專業(yè)知識，但服務標準不一致，部分人員有營業(yè)資格，但沒有旅游從業(yè)資質等等。缺乏基礎扎實、適用面寬、實踐和創(chuàng)新能力強、以社會和市場需求為導向，面向基層，面向建設、管理、服務一線的綜合素質高的技能型人才，人才的缺乏嚴重影響了自駕游的服務質量和長遠發(fā)展，成為自駕游發(fā)展的一個瓶頸。

3 基于全域旅游的梅州自駕游發(fā)展策略

很多人認為所謂的自駕游指代的就是自由行，將推進自駕游產業(yè)發(fā)展理解為多建停車場等，其實，自駕游的本質意義并非如此，推動自駕游產業(yè)也不是建立停車場這樣簡單。在全域旅游的理念下，推動梅州市的自駕游產業(yè)發(fā)展是一個系統(tǒng)的工程。

3.1 以全域旅游理念協(xié)調自駕游產業(yè)發(fā)展

在當前全域旅游的時代，想要發(fā)展自駕游產業(yè)，那么不僅僅要針對景區(qū)資源進行規(guī)劃打造，在很大程度上還要針對市政設施等內容進行規(guī)劃?；诖?，梅州市的相關政府部門在全域旅游的基礎上發(fā)展自駕游產業(yè)扮演者十分重要的角色，因此，想要聯(lián)動區(qū)域發(fā)展自駕游產業(yè)就必須堅持以政府為主導。政府相關部門針對此情況需要不斷完善更新自駕游旅游發(fā)展的策略，針對自駕游產業(yè)制定一系列相關的法律法規(guī)與體系，為發(fā)展自駕游產業(yè)創(chuàng)設良好的額發(fā)展環(huán)境，使得自駕游產業(yè)在發(fā)展過程中能夠有章可循，有法可依。政府應該針對自駕游旅游產業(yè)成立統(tǒng)籌協(xié)調部門，對梅州市內的各個區(qū)域的利益關系進行良好的協(xié)調處理，堅持以自駕游產業(yè)的整體為出發(fā)點，科學合理的規(guī)劃梅州市的自駕游景點資源。相關政府部門應該加強自身的相互協(xié)作能力，使整個自駕游市場規(guī)范標準化，進而推進汽車租賃等自駕游服務硬件設施的發(fā)展。梅州地區(qū)在發(fā)展自駕游旅游產業(yè)時應該將各個區(qū)域內的關系理清，地域之間進行相互協(xié)作，打破自愈之間的制約，促使不同區(qū)域之間的資源要素、智力要素等進行相互流動，最終目的不斷豐富梅州地區(qū)自駕游產品，形成資源貢獻等合作機制，從而推動梅州市自駕游市場的發(fā)展。

3.2 不斷豐富梅州地區(qū)自駕游產品，提升自駕游體驗感

梅州市自駕游聯(lián)動發(fā)展過程中，還應將生態(tài)文明建設與自駕游旅游產業(yè)相互結合。人們之所以選擇自駕游的出行方式，在很大程度上是為了緩解自身的壓力，因此，游客最看重的便是景區(qū)的自然環(huán)境，基于此，在發(fā)展自駕游旅游產業(yè)過程中，應該將景區(qū)內的自然生態(tài)保護好，從而為自駕游游客營造出舒適休閑的景區(qū)環(huán)境。可以將梅州市的特色優(yōu)勢旅游項目進行深度整合和開發(fā)，精心打造以“世界客都、長壽梅州”為主題元素，結合梅州生態(tài)休閑旅游、健康養(yǎng)生旅游、客家文化旅游、紅色文化旅游、宗教文化旅游、鄉(xiāng)村體驗旅游，以及梅州美食、民俗、民宿、農家樂、賞花、旅游線路推薦等等，呈現(xiàn)梅州旅游風采，進而打造深度自駕游產品，以優(yōu)質的體驗感去吸引外地游客。

3.3 完善自駕游景區(qū)內的設施，提升景區(qū)品質

想要發(fā)展自駕游產業(yè)，首先要為自駕游游客創(chuàng)建個性化的、愉悅身心的旅游體驗，基于此，相關部門必須針對自駕游景區(qū)的設施以及相關硬件設備進行改善。除此之外，充足的停車位，以及便捷的交通路線都是發(fā)展自駕游產業(yè)的保障。除此之外，自駕游景區(qū)還應該設置自駕游的旅游服務中心，為自駕游旅客提供購物、咨詢以及救援等服務。景區(qū)的硬件設施配套應該有車輛維修、公共廁所、車輛租賃等，針對自駕游的旅客應該鼓勵其進行營地建設，除此之外，還要打造登山、徒步等旅游項目，為游客提供綜合性的自駕游休閑旅游景區(qū)。

3.4 建立一體化的信息平臺，促進區(qū)域內的各項資源相互協(xié)調

結合梅州市當前自駕游產業(yè)的發(fā)展狀況來看，建立起具有豐富性綜合性的自駕游平臺至關重要。因此，想要加強梅州市區(qū)域聯(lián)動自駕游產業(yè)，首先，要建立梅州市自駕游的云數(shù)據(jù)中心，使各個自駕游景區(qū)等信息能夠相互協(xié)調發(fā)展，實現(xiàn)共享化。除此之外，還應該依托旅游網(wǎng)以及公眾號、手機軟件等建立起梅州市區(qū)域的自駕游信息發(fā)布平臺。在此平臺上可以實時查詢自駕游的交通路況等信息。在此基礎上，應該針對梅州自駕游景區(qū)與交通路線編制地圖手冊，手冊內容應該包括梅州市的

3.5 加大自駕游旅游人才的培養(yǎng)力度

想要基于全域旅游發(fā)展自駕游產業(yè)，那么在發(fā)展過程中肯定離不開旅游從業(yè)人員的支持，基于此，相關部門應該針對自駕游行業(yè)內的從業(yè)人員，不斷提升其專業(yè)能力以及規(guī)范其從業(yè)行為，明確從業(yè)人員的相關資質。與此同時，應該鼓勵區(qū)域內的旅游高校積極有各個景區(qū)進行合作，使從業(yè)人員能夠受到系統(tǒng)性的培訓，進而提升區(qū)域自駕游的運行管理水平，最終促進梅州地區(qū)自駕游產業(yè)的發(fā)展。

4 結語

在全域旅游的背景下，梅州市想要發(fā)展自身的自駕游產業(yè)，就要積極整合自身旅游資源，切實考慮到自駕游游客的旅游需求，使各個旅游區(qū)域之間能夠相互協(xié)作發(fā)展，使城市內的各個層面的旅游資源都能進行良好的協(xié)調發(fā)展，最終促進梅州市自駕游行業(yè)的不斷發(fā)展，在當前廣闊的自駕游市場中，樹立起具有梅州特色的自駕游品牌形象，推動梅州市旅游產業(yè)不斷向前發(fā)展。

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