郭紅曉

摘 要 隨著我國交通事業(yè)的持續(xù)發(fā)展，公民生活水平以及質(zhì)量都有明顯的提升，對(duì)于汽車的需求量逐漸加大，私家車數(shù)量也呈上升趨勢(shì)，一定程度上給我國交通事業(yè)帶來壓力，而交通安全事故隱患也在不斷增加。近年來，交通事故頻頻發(fā)生，無疑是較為棘手的問題，相關(guān)交通部門以及駕駛員應(yīng)該根據(jù)實(shí)際情況，找出有效措施予以針對(duì)性解決，提高道路交通的安全性，盡可能降低道路交通事故發(fā)生率。

關(guān)鍵詞 汽車;駕駛員;預(yù)防事故;措施

1 良好的駕駛習(xí)慣對(duì)于安全駕駛的重要性

針對(duì)導(dǎo)致事故頻發(fā)的各種原因，汽車駕駛員應(yīng)該時(shí)刻保持清醒的頭腦，只有良好的駕駛習(xí)慣才能保證安全駕駛。遵守交通法規(guī)，認(rèn)清各種指示標(biāo)志。時(shí)刻掌握汽車車況，不開病車壞車，定期對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)，增加安全性能。熟悉各種道路信息。雨天，雪天更要減速慢行。擁有良好的駕駛習(xí)慣，遵守交通法規(guī)。汽車駕駛是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過程，時(shí)常會(huì)有危險(xiǎn)發(fā)生。因此更要掌握處理危險(xiǎn)的各種駕駛技能，準(zhǔn)確利用后視鏡等現(xiàn)代化通訊手段判斷危險(xiǎn)的來臨，并應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況作出及時(shí)有效的反應(yīng)，化解危機(jī)。

2 駕駛員自身素質(zhì)與安全駕駛的關(guān)系

2.1 生理素質(zhì)與安全駕駛的關(guān)系

駕駛員生理素質(zhì)主要自身體力、視力以及聽力等，在駕駛過程中，需要駕駛?cè)藛T保持精神的高度集中。其中體力與疾病對(duì)汽車安全行車產(chǎn)生了非常重要的影響。駕駛員需要得到充分的休息，保持良好的身體狀態(tài)，能夠保證車輛安全行駛。一旦駕駛員體力已經(jīng)超出正常負(fù)荷，駕駛員就會(huì)感到疲憊，在很大程度上增加安全隱患，降低了駕駛?cè)藛T操作反應(yīng)速度。從道路安全法律來看，禁止駕駛?cè)藛T疲勞駕駛。另外，駕駛員患有一些疾病，為了避免出現(xiàn)安全事故，不能駕駛車輛上路。

2.2 心理素質(zhì)

駕駛員實(shí)際駕駛過程中，其心理素質(zhì)因素對(duì)于駕駛安全也有一定影響。心理素質(zhì)主要表現(xiàn)在情緒以及相應(yīng)的注意力。積極的情緒無疑會(huì)使機(jī)體興奮，但過于消極的情緒無疑使人精神萎靡。駕駛員應(yīng)該保持健康、積極的心理素質(zhì)，確保道路行車安全，使其得到一定保障。駕駛員安全駕駛的主要因素是注意力，其在進(jìn)行駕駛過程中，應(yīng)該對(duì)注意力進(jìn)行合理地控制，避免注意力不集中造成不必要的安全事故，駕駛員動(dòng)機(jī)行為應(yīng)該是以安全駕駛為首要目標(biāo)。

2.3 專業(yè)技能與安全駕駛的關(guān)系

專業(yè)技能就是指駕駛員掌握的基礎(chǔ)知識(shí)與實(shí)踐操作技能。第一，基礎(chǔ)知識(shí)包含了駕駛員對(duì)交通安全法律、安全駕駛常識(shí)以及事故發(fā)生后的急救處理知識(shí)等，需要駕駛員通過學(xué)習(xí)，才能提升自身專業(yè)技術(shù)能力;第二，實(shí)踐操作技能包含了駕駛?cè)藛T對(duì)汽車的控制能力，比如控制好車輛制動(dòng)、合理使用燈光等，能夠汽車的空間位置繼進(jìn)行合理判斷。但是根據(jù)汽車實(shí)際運(yùn)行情況，有的駕駛?cè)藛T由于沒有掌握基本的專業(yè)技能，導(dǎo)致出現(xiàn)安全隱患。

3 提高汽車駕駛員預(yù)防事故的能力的策略

3.1 汽車駕駛員的身體素質(zhì)與反應(yīng)能力

身體素質(zhì)的另一個(gè)表現(xiàn)形式就是心理素質(zhì)的穩(wěn)定，在遇到危險(xiǎn)情況的時(shí)候只有強(qiáng)大的心理素質(zhì)才能保證身體素質(zhì)的正常發(fā)揮。因此心理素質(zhì)的好壞直接影響著駕駛的安全，然而在汽車駕駛中駕駛員也不能玩手機(jī)、打電話、與人攀談等，這些都會(huì)影響駕駛員的注意力。一旦汽車駕駛員的注意力受到了影響，汽車駕駛員便不能集中注意力，不能夠很好處理突發(fā)的變故，影響對(duì)危險(xiǎn)的感知，進(jìn)而影響到駕駛的安全系數(shù)。

3.2 減少信息丟失，提高行車安全性

信息丟失一般是指在汽車行駛證，由于受到其他方面因素的影響，使汽車駕駛員將部分信息忘記。進(jìn)而使得汽車駕駛員不能很好的進(jìn)行交通突發(fā)情況的有效處理。汽車駕駛員在駕駛汽車時(shí)，應(yīng)全神貫注，減少信息丟失的可能性。由于各個(gè)駕駛員的個(gè)體差異性，生理機(jī)能反應(yīng)各不相同。所以汽車駕駛員在行車中，對(duì)于駕駛環(huán)境中的信息處理能力要進(jìn)行有效的提高，使信息的處理速度和傳遞速度滿足汽車駕駛員的實(shí)際情況。行車中，有效的減少信息丟失，可以提高汽車駕駛員汽車駕駛的安全性，也使得行車安全得到了提升。

3.3 準(zhǔn)確判斷前方道路情況

在駕駛過程中駕駛員會(huì)受到各種因素干擾，導(dǎo)致錯(cuò)誤判斷前方路況信息，因此，在車輛行駛過程中，駕駛員應(yīng)集中靜力，防止信息丟失，并采取正確處理方式，避免事故發(fā)生。除此之外，汽車駕駛員在出行前還要關(guān)心未來天氣情況和道路交通信息，在雪天、霧天和雨天等特殊天氣出行時(shí)，雪天路滑、霧天視線不清晰等因素造成駕駛條件十分惡劣，駕駛員要降低行車速度，及時(shí)調(diào)整行程，為安全出行提供保障。

3.4 嚴(yán)禁汽車駕駛員酒后駕車

觸覺能力低。飲酒后駕車，由于酒精的麻醉作用，人的手和腳的觸覺較平時(shí)降低，往往無法正常控制油門，剎車及方向。判斷能力和操作能力降低。飲酒后對(duì)光、聲刺激反應(yīng)時(shí)間較長，不能反應(yīng)動(dòng)作的時(shí)間也相應(yīng)延長，感覺器官和運(yùn)動(dòng)器官如眼、手、腳之間的配合功能發(fā)生障礙，因此，無法正確判斷距離、速度。視覺障礙。飲酒后使視力受損，視像不穩(wěn)，辨色能力下降，因此不能發(fā)現(xiàn)和正確領(lǐng)會(huì)交通信號(hào)、標(biāo)志和標(biāo)線。同時(shí)飲酒后視野大大減小，視像模糊，對(duì)處于視野邊緣的危險(xiǎn)隱患難以發(fā)現(xiàn)，容易發(fā)生事故。

3.5 在緊急避碰時(shí)采用緊急制動(dòng)

所謂緊急避碰是指在汽車行使中駕駛員對(duì)意外出現(xiàn)的路障（車輛、行人等）采取緊急措施避免碰撞。在出現(xiàn)此現(xiàn)象時(shí)，有的駕駛員采用緊急制動(dòng)，但是此時(shí)進(jìn)行緊急制動(dòng)已經(jīng)來不及了，容易發(fā)生交通事故，這是駕駛員的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)所導(dǎo)致的錯(cuò)誤處理方法。那么，如何規(guī)避緊急避碰風(fēng)險(xiǎn)呢？這需要駕駛員掌握相應(yīng)的避碰技巧和應(yīng)變能力?？筛爬椤岸?、打、正、剎”?！岸ā?，即確定方案。究竟是向左還是向右緊急方向機(jī)動(dòng);“打”，向已選定的路障一側(cè)緊急打方向，打向時(shí)既要有力，又要防止動(dòng)量過大;“正”，在車頭能避開路障的瞬間迅速回正方向盤，擺正車位，消除打向時(shí)車輛的側(cè)向慣性;“剎”，當(dāng)車速過快時(shí)，不可采取緊急制動(dòng)，只能看情況進(jìn)行點(diǎn)剎或連續(xù)點(diǎn)剎。要充分利用視力廣角，必要放棄進(jìn)行連續(xù)緊急方向機(jī)動(dòng)這一“求生”機(jī)會(huì)。

3.6 掌握汽車安全性能，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣

第一，要充分掌握汽車的安全性能。由于汽車安全行駛系統(tǒng)非常復(fù)雜，涉及多方面的內(nèi)容，并且不同因素是相互聯(lián)系和影響的，在一定條件下會(huì)出現(xiàn)變化。在當(dāng)前我國交通行業(yè)迅速發(fā)展的前提下，車輛不斷增加，為了降低車輛事故概率，駕駛員要掌握汽車安全性能。

第二，養(yǎng)成良好的預(yù)見習(xí)慣。由于汽車安全事故具有不可預(yù)見性，為了保證汽車安全行駛，駕駛?cè)藛T在行駛過程中，要根據(jù)道路周圍情況，進(jìn)行科學(xué)合理的預(yù)測(cè)和判斷，自覺遵守交通規(guī)則，避免駕駛出現(xiàn)不必要的失誤。對(duì)安全預(yù)防習(xí)慣而言，就是駕駛員在日常行駛過程中，逐漸形成的良好習(xí)慣。這對(duì)駕駛?cè)藛T提出了更高的要求，駕駛?cè)藛T需要對(duì)人、物、天氣、路況等進(jìn)行準(zhǔn)確的分析和判斷，時(shí)刻提醒自己謹(jǐn)慎行駛，隨時(shí)進(jìn)行減速或者剎車，最大限度降低突發(fā)安全事故出現(xiàn)的概率，保證安全行駛。

3.7 忽視復(fù)雜道路的行駛特殊性

復(fù)雜道路主要包括繁華街道、山區(qū)道路及鄉(xiāng)間小道等的安全行使。在繁華街道上，注意點(diǎn)不能只固定在前車上，應(yīng)以2-3輛前車為目標(biāo)緊緊鎖定，并保持安全尾隨距離。即使在人員稀少時(shí)的街道也不能麻痹大意，更不能開快車。進(jìn)入學(xué)校門口及胡同時(shí)，應(yīng)降低速度，并隨時(shí)準(zhǔn)備采取應(yīng)急措施。

進(jìn)入山區(qū)道路，準(zhǔn)備工作一定要充足，比如隨車工具、防雨雪設(shè)備，冷卻水、燃料、潤滑油、制動(dòng)液、三角木等。進(jìn)入山區(qū)前要對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)檢修，確保性能完好。上坡前，應(yīng)判斷坡道的坡度大小，如果上坡中途無法換擋時(shí)，應(yīng)提前換入中速擋或低速擋，切不可等車速過低時(shí)再進(jìn)行減擋。上坡道轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)提前減速減擋，靠右側(cè)行駛，并注意不斷鳴喇叭，不得在轉(zhuǎn)彎過程中換擋。下坡行駛應(yīng)盡量使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制車速，避免過多使用行車制動(dòng)。通過便橋、險(xiǎn)橋前，應(yīng)認(rèn)真觀察便橋，險(xiǎn)橋和橋面狀況，必要時(shí)停車下車察看，確保估測(cè)精確。

4 結(jié)論

汽車駕駛員在駕駛過程中，需要培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣，遵守交通規(guī)則，定期給車輛做保養(yǎng)和檢查，提升天氣信息和路況關(guān)注程度，特別在雪天、雨天等特殊天氣出行時(shí)，減緩速度，提升自身預(yù)防事故的綜合能力，真正實(shí)現(xiàn)安全出行。

參考文獻(xiàn)

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