張筱梅

對于解放而言，2018年是具有里程碑意義的一年。這一年，一汽解放發(fā)布了全新的品牌戰(zhàn)略，也推出了時代智能重卡解放J7的上市，解放的愿景是要成為“最值得驕傲的商用車企業(yè)、最值得信賴的商用車品牌”，使命是致力于成為“中國第一、世界一流”的智慧交通運輸解決方案提供者。新品牌戰(zhàn)略的發(fā)布與新產(chǎn)品的面世也標(biāo)志著一汽解放在重卡研發(fā)、制造領(lǐng)域達(dá)到了一個全新的高度。

看點一：銷量穩(wěn)居榜首，產(chǎn)品求新

2018年，解放穩(wěn)中求進(jìn)，進(jìn)中求新，成功實現(xiàn)中重卡1～11月銷量25.8萬輛，占市場份額21.1%，同比增長1.4%，穩(wěn)居中重卡行業(yè)第一。平均每天有900輛解放卡車駛?cè)肟ㄓ鸭彝?，相?dāng)于每96秒賣出一臺解放車，順利實現(xiàn)中重卡連續(xù)穩(wěn)居行業(yè)榜首的輝煌戰(zhàn)績。向著奮力實現(xiàn)2020年銷售整車35萬輛、收入達(dá)到900億元：2025年銷售整車50萬輛、收入達(dá)到1200億元：2030年銷售整車60萬輛、收入達(dá)到1500億元的宏偉戰(zhàn)略日標(biāo)。

在2019解放商務(wù)年會上，解放共攜54輛展車、6款發(fā)動機(jī)、3款變速箱、3款車橋重磅亮相。展車包括牽引車、載貨車、自卸車、專用車、輕型車、客車6大品類，涌蓋J7H、JH6、新J6P、J6M、J6L、龍V、J6F、虎V平臺。其中，新J6P及JH6均展出了全新載貨車、自卸車、攪拌車。

與此同時，針對我國不同地區(qū)不同特點的環(huán)境條件，解放也帶來了山區(qū)款、四季款、窄橋自卸、4×4以及地庫版的車型，提高了產(chǎn)品的適應(yīng)性與個性化。本次商務(wù)年會展車還包括AMT、空氣懸掛、液力緩速器、中置軸轎運車、短駁轎運車等未來趨勢產(chǎn)品展示。

看點二：國Vl新品全線布局

隨著國VI標(biāo)準(zhǔn)的實施，如何應(yīng)對國Ⅵ時代的來臨也是本次解放商務(wù)年會的重要議題。作為商用車行業(yè)領(lǐng)軍者的一汽解放，在年會lI『也帶來了10款國Ⅵ展車：新J6P 6×4 LNG牽引車、新J6P 6×4領(lǐng)航版牽引車、JH6牽引、J6L載貨、J6L 4×2壓縮垃圾車、J6F大柴4DD輕卡、J6F高效版輕卡、J6F大柴4DH輕型車、J6F濰柴WP3N輕卡、虎VH云內(nèi)D30輕卡。

在現(xiàn)場，一汽解放同時也帶來了包含LNG及柴油的6款發(fā)動機(jī)進(jìn)行展示。一汽解放發(fā)動機(jī)事業(yè)部國VI產(chǎn)品在柴油、燃?xì)馄脚_全線布局，滿足9個平臺機(jī)型，柴油發(fā)動機(jī)排量2～13L.天然氣發(fā)動機(jī)排量5～13L，全面滿足重、中、輕各細(xì)分市場需求。一汽解放國Ⅵ發(fā)動機(jī)的問世，打響了“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”的最振合人心的一槍。據(jù)了解，解放國VI發(fā)動機(jī)中后處理器在高效低溫銅基涂層、超薄壁載體技術(shù)，集成消聲技術(shù)等多種技術(shù)上都進(jìn)行了突破。

針對國Ⅵ法規(guī)要求，解放丌發(fā)了直接滿足國VIb階段排放的整車產(chǎn)品。2019年7月，解放J7、J6P、JH6、J6L等全系主銷產(chǎn)品將具備銷售條件。其中，解放牽引品系進(jìn)行了22項品質(zhì)升級和27項技術(shù)升級，持續(xù)提升動力性、可靠性、舒適性;載貨品系通過采用輕量化、高品質(zhì)、高舒適配置，持續(xù)打造載貨產(chǎn)品高收益、高舒適賣點;自卸品系進(jìn)行了動力升級、可靠性升級，持續(xù)提升產(chǎn)品競爭力;專用品系優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，保證產(chǎn)品覆蓋度和適應(yīng)性。

面對國Ⅵ時代，解放再次啟程踏上新征途，此次年會展示國Ⅵ產(chǎn)品，不僅是產(chǎn)品升級的重要步伐，也是對國家實行“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”政策的積極響應(yīng)。