王夢茜

2018年12月18日，在慶祝改革開放40周年大會(huì)上，勞模發(fā)明家包起帆被中共中央、國務(wù)院授予“改革先鋒”的光榮稱號(hào)。從普通的碼頭裝卸工人到上海港傳奇的“抓斗大王” “港口裝卸自動(dòng)化的創(chuàng)新者”，從企業(yè)帶頭人到市政府參事、大學(xué)研究院院長……包起帆始終堅(jiān)持從事技術(shù)創(chuàng)新，在他的身上能夠看到我國產(chǎn)業(yè)變革與發(fā)展的縮影。

2019年《政府工作報(bào)告》提出高職院校今年將大規(guī)模擴(kuò)招100萬人。站在職業(yè)教育改革的關(guān)鍵時(shí)期，記者采訪了包起帆，希望他能領(lǐng)著我們，從行業(yè)變遷的軌跡中回看職業(yè)教育的發(fā)展路徑。

“工匠需要有核心價(jià)值觀的引領(lǐng)”

高職院校擴(kuò)招100萬人、投入1000億元用于1500萬人次以上的職工技能提升和轉(zhuǎn)崗轉(zhuǎn)業(yè)培訓(xùn)……談起今年職業(yè)教育領(lǐng)域的“大動(dòng)作”，包起帆不禁感慨：“今天跟我們那個(gè)時(shí)代相比，真是翻天覆地的變化！在制造業(yè)轉(zhuǎn)型迫在眉睫的情況下，國家牢牢抓住了職業(yè)教育這個(gè)‘牛鼻子’?！?/p>

由于文化大革命，包起帆從初中二年級(jí)起就開始在上海港白蓮涇碼頭做裝卸工，做了六年，后來因?yàn)槟_骨折，又改行做了修理工。1977年，高校恢復(fù)招生工作，包起帆前往上海第二工業(yè)大學(xué)求學(xué)，學(xué)習(xí)起重運(yùn)輸機(jī)械專業(yè)?！爱?dāng)初我是抱著學(xué)點(diǎn)技術(shù)將來工作能做得好一點(diǎn)的愿望去學(xué)習(xí)的。我們那時(shí)候?qū)W習(xí)的目的性非常明確，就是要‘學(xué)以致用’?！北M管只有初中二年級(jí)的文化程度，但包起帆經(jīng)過刻苦學(xué)習(xí)，半工半讀了四年，終于在1981年完成學(xué)業(yè)，成為一名技術(shù)員，走上了他的技術(shù)創(chuàng)新之路。

“我們現(xiàn)在所處的，是一個(gè)船到中流浪更急、人到半山路更陡的時(shí)候，是一個(gè)愈進(jìn)愈難、愈進(jìn)愈險(xiǎn)而又不進(jìn)則退、非進(jìn)不可的時(shí)候?！绷?xí)近平總書記的話令包起帆印象深刻。站在世界的舞臺(tái)上，中國的制造業(yè)也“非進(jìn)不可”。在他看來，前進(jìn)的每一步都落腳于一線的生產(chǎn)與服務(wù)，落腳于每一個(gè)工匠對于品質(zhì)的追求。“好的產(chǎn)品是工匠做出來的，好的服務(wù)也是工匠做出來的，如若我們的每一個(gè)產(chǎn)品、每一次服務(wù)都能達(dá)到世界一流的水平，那么在歷史關(guān)頭，中國的制造業(yè)將會(huì)有一個(gè)鳳凰涅槃般的轉(zhuǎn)變。”

站在這一層面來理解職業(yè)教育的使命，包起帆認(rèn)為現(xiàn)在的職業(yè)教育應(yīng)著重把握好對學(xué)生思想品質(zhì)的引領(lǐng)。首先應(yīng)培養(yǎng)學(xué)生報(bào)效祖國、服務(wù)人民的思想;其次要教育學(xué)生熱愛自己的崗位，對產(chǎn)品有著精益求精的追求;最后將國家的使命和個(gè)人的追求結(jié)合起來。 “如此培養(yǎng)出來的學(xué)生才能夠真正成為一個(gè)工匠，成為工作崗位上一枚好的螺絲釘。”

職業(yè)教育需要“兩駕馬車”并排走，除了培育學(xué)生的“工匠精神”，也要對其專業(yè)技能不斷打磨?！澳芊褡寣W(xué)生有一技之長，能否滿足行業(yè)的高品質(zhì)需求，這是我們今天對職業(yè)教育提出的要求。”包起帆說。

從裝卸工到技術(shù)員，從車間主任到工藝科長，再從上海國際港務(wù)的副總裁到華東師范大學(xué)國際航運(yùn)物流研究院院長，回顧這一路，包起帆始終保持著迫切學(xué)習(xí)科學(xué)技術(shù)、提高技術(shù)技能水平的極大熱情。“我們‘老三屆’的這代人，因?yàn)槌赃^苦，非常渴望通過學(xué)習(xí)改變自己的命運(yùn)。”

提到高技能人才，包起帆還強(qiáng)調(diào)，現(xiàn)在社會(huì)上存在一種誤區(qū)——認(rèn)為高技能人才就是搞芯片、從事人工智能相關(guān)工作的人?！捌鋵?shí)并不見得，三百六十行，行行都能出高技能人才。當(dāng)所有的產(chǎn)品都向著高品質(zhì)發(fā)展時(shí)，國家的整體經(jīng)濟(jì)也必能邁開騰飛的步伐?！?/p>

“創(chuàng)新就是扎根崗位，實(shí)事求是”

包起帆的母校上海第二工業(yè)大學(xué)，為其建立了一座包起帆創(chuàng)新之路紀(jì)念館。1968年在上海白蓮涇碼頭做裝卸工時(shí)的工作證、1978年上海市業(yè)余工業(yè)大學(xué)（現(xiàn)“上海第二工業(yè)大學(xué)”）的成績單和作業(yè)本、1987年在瑞士日內(nèi)瓦國際發(fā)明展上獲得的金獎(jiǎng)獎(jiǎng)杯……3層樓、7個(gè)大廳、2000多平方米的空間被放得滿滿的。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，最近30年來，包起帆與同事們共同完成了130多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目，其中3項(xiàng)獲得國家發(fā)明獎(jiǎng)，3項(xiàng)獲得國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)，43項(xiàng)獲得省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)，36項(xiàng)獲得巴黎、日內(nèi)瓦、匹茲堡、布魯塞爾、紐倫堡等國際發(fā)明展覽會(huì)金獎(jiǎng)，共獲得國家和國際50項(xiàng)授權(quán)專利。

包起帆的創(chuàng)新永遠(yuǎn)是從實(shí)際出發(fā)，從身邊還沒有被解決的痛點(diǎn)問題出發(fā)。

40多年前，上海港裝卸木材時(shí)，需要裝卸工爬到船艙里的木材堆上先捆扎，再由吊機(jī)起吊，既辛苦又危險(xiǎn)，人們稱這項(xiàng)作業(yè)為“木老虎”。 從包起帆1968年進(jìn)港到1981年，他所在的碼頭工傷致死11名工人，重傷和輕傷的職工多達(dá)546人。碼頭的安全問題“逼”著包起帆去研究抓斗。

不知熬過了多少不眠之夜，木材抓斗終于研制成功了。新型抓斗全面實(shí)現(xiàn)了裝卸機(jī)械化，改變了我國港口貨物裝卸工藝的落后狀況，其科技成果在國內(nèi)20多個(gè)行業(yè)、1000多個(gè)企業(yè)得到廣泛推廣應(yīng)用，并批量出口到20多個(gè)國家和地區(qū)，創(chuàng)造了顯著的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。包起帆也由此被譽(yù)為“抓斗大王”。

對于現(xiàn)在年輕人來說，如何找到創(chuàng)新的源泉？包起帆認(rèn)為：“只要你進(jìn)入了崗位，就應(yīng)有創(chuàng)新、有突破。這是職業(yè)教育應(yīng)該灌輸給學(xué)生的一個(gè)基本理念。”

從港口裝卸工具的革新，到中國內(nèi)貿(mào)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱航線的開拓，到現(xiàn)代港口數(shù)字化、智能化、自動(dòng)化項(xiàng)目的創(chuàng)新，年近花甲的包起帆仍未停止腳步?！八麄冋f我是‘港口裝卸自動(dòng)化的創(chuàng)新者’，但我讀書時(shí)課本上都沒有‘自動(dòng)化’這三個(gè)字?！蹦軌蚩吹?，那些閃光的成果，是包起帆在整個(gè)職業(yè)生涯中始終堅(jiān)持努力學(xué)習(xí)與勤奮工作的見證。

在包起帆心里，一直有這樣一個(gè)想法——?jiǎng)?chuàng)新必須要立足于崗位，要從基層做起，從基礎(chǔ)做起，腳踏實(shí)地地做出來。實(shí)踐出真知，創(chuàng)新始于足下，離開崗位的創(chuàng)新就是空中樓閣。唯有立足于崗位，才能發(fā)現(xiàn)“哪里效率低，哪里成本高，哪里的品質(zhì)有待提升”，從而在那里動(dòng)腦筋，把產(chǎn)品做得盡善盡美。

同時(shí)，創(chuàng)新還要有鍥而不舍的攻關(guān)毅力，要有不畏艱險(xiǎn)的吃苦能力?！皠?chuàng)新不易，只有在苦海里才會(huì)前行?！卑鸱?jīng)常這樣寄語年輕人：“我相信，‘包起帆’能夠被復(fù)制。你可以沒有學(xué)歷、沒有資歷、沒有背景，現(xiàn)在還從事著平凡的勞動(dòng)，但只要努力學(xué)習(xí)、敬崗愛業(yè)、用心做事，就能夠在創(chuàng)新的道路上取得成功?！?/p>