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        從“摩拜單車”談?wù)劰蚕斫?jīng)濟(jì)發(fā)展

        2019-09-09 05:54:02王峰
        關(guān)鍵詞:共享單車共享經(jīng)濟(jì)商業(yè)模式

        王峰

        摘 要:隨著網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,“共享經(jīng)濟(jì)”慢慢的融入人們的生活,“共享單車”的出現(xiàn)把共享經(jīng)濟(jì)推向了風(fēng)口浪尖。

        關(guān)鍵詞:共享經(jīng)濟(jì);共享單車;互聯(lián)網(wǎng);商業(yè)模式

        一、“共享單車”的出現(xiàn)

        “共享單車”這個(gè)詞語大家并不陌生,2017年5月,來自“一帶一路”沿線的20國(guó)青年評(píng)選出了“中國(guó)的新四大發(fā)明”:高鐵、掃碼支付、共享單車和網(wǎng)購,其中三個(gè)與“互聯(lián)網(wǎng)”有關(guān),可見互聯(lián)網(wǎng)在中國(guó)的發(fā)展速度,也是國(guó)家在大力推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+”的產(chǎn)物,共享單車也名列其中,共享單車的出現(xiàn),把“互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)”“共享經(jīng)濟(jì)”推倒了風(fēng)口浪尖。

        突然回想起想2010年9月的“3Q”大戰(zhàn),兩個(gè)巨頭開始了互聯(lián)網(wǎng)“地盤”的爭(zhēng)奪,這次互聯(lián)網(wǎng)大戰(zhàn)促進(jìn)了中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)創(chuàng)新生態(tài)的營(yíng)造,也推動(dòng)了中國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的開放與競(jìng)爭(zhēng),法律在互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)領(lǐng)域的完善等,從那開始,便出現(xiàn)第三登錄ID這個(gè)概念,“共享”在這個(gè)時(shí)候出現(xiàn)萌芽,騰訊不斷地與其他網(wǎng)絡(luò)公司“共享ID”,也造就了目前龐大的“騰訊帝國(guó)”。有一點(diǎn)不可否認(rèn),我們的生活在共享經(jīng)濟(jì)的作用下,發(fā)生了許多積極的變化,比如滴滴打車、共享單車、共享汽車、共享雨傘、共享按摩椅、共享充電寶、共享體重秤等共享事物的出現(xiàn), 都讓我們的生活變得更加便捷。共享經(jīng)濟(jì)的成本低于實(shí)體經(jīng)濟(jì),減少不必要的支出,并可能把各方面可能不相關(guān)的事物連接起來的便捷,也為市場(chǎng)提供了大批的就業(yè)機(jī)會(huì),促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈積極發(fā)展有不可替代的作用。

        目前,將“共享經(jīng)濟(jì)”推送到風(fēng)口浪尖的,還要從共享單車開始談起,讓我們先看看“摩拜”共享單車的前世今生:

        二、摩拜單車高速擴(kuò)張的主要原因

        從“摩拜”共享單車的發(fā)展進(jìn)程,不難看出共享單車公司均存在幾個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。初創(chuàng)公司,融資,創(chuàng)新與研發(fā),市場(chǎng)擴(kuò)展,合并與并購。融資和創(chuàng)新在整個(gè)生命周期內(nèi)不斷循環(huán),也是推動(dòng)摩拜單車高速擴(kuò)張的主要原因。

        (一)共享單車出現(xiàn)

        用戶的“痛”在哪里?共享單車解決了我們“最后一公里”的問題,雖然之前各城市紛紛推出城市單車系統(tǒng),但是也帶來的其他煩惱,由于要到指定的地方取用車,指定用戶開戶和預(yù)存等問題,并不能完全解決用戶的痛點(diǎn)問題,一種“隨意取用”“立等可取”的模式解決了此類問題,那就是“共享單車”。共享單車的出現(xiàn)也帶來的大批就業(yè)崗位,看是快倒閉的單車制造商又重新活躍起來,鋼鐵,鏈條等二級(jí)供應(yīng)鏈條需求不斷,可說“共享單車”不但解決部分民生問題,也帶動(dòng)了產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。

        (二)競(jìng)爭(zhēng)與發(fā)展

        從2015年開始,眾多公司紛紛入局共享單車,一時(shí)間市場(chǎng)呈現(xiàn)出百花齊放的“繁榮之象”,各種新的營(yíng)銷手段不斷出現(xiàn),將共享單車與其他看是不相關(guān)的事物連接起來,將“共享”的理念推向巔峰,各共享單車補(bǔ)貼大戰(zhàn)還沒讓用戶過足癮,很多企業(yè)便熬不住了。

        (三)合并與收購

        “共享單車”帶來的后遺癥慢慢的開始出現(xiàn),客戶押金退回困難,單車的亂投放,報(bào)廢單車處理等問題,共享單車企業(yè)已無法保證客戶資金,供應(yīng)商的資金的安全,“共享”的概念再次被推向風(fēng)口浪尖,質(zhì)疑“共享”的概念,剩下的幾大共享單車企業(yè)開始進(jìn)行跨界合作,摩拜傍上美團(tuán),哈羅傍上阿里,ofo沒有找到合適的“接盤俠”處于即將倒閉的階段。

        三、用戶“痛”“癢”“爽”“安全”的問題

        市場(chǎng)需要什么樣的環(huán)境?用戶需要什么樣的產(chǎn)品?“共享經(jīng)濟(jì)”下怎么保證三方的資金安全與利益等問題,引發(fā)人們的思考,我想不管什么樣的市場(chǎng)和產(chǎn)品,無外乎需要解決用戶“痛”“癢”“爽”“安全”的問題。

        (一)“痛”點(diǎn)

        用戶在使用產(chǎn)品過程中的痛點(diǎn)與難點(diǎn),就是必須及時(shí)、必須解決的問題,有強(qiáng)烈的迫切感,是客戶的基本剛性需求。之前看過一篇文章,諾基亞為什么衰落?文章里提到這么一個(gè)故事,一個(gè)諾基亞高管的孩子使用蘋果手機(jī),在沒人教的情況下,很快的就能學(xué)會(huì)蘋果手機(jī)的操作,也許這已暗示著諾基亞手機(jī)衰敗必然性。說實(shí)話諾基亞手機(jī)確實(shí)很難用,雖然很結(jié)實(shí)。

        (二)“癢”點(diǎn)

        用戶的一種深層次的需求。心癢癢則手癢癢,不斷的促進(jìn)消費(fèi)者進(jìn)行新舊產(chǎn)品換代,也促進(jìn)服務(wù)商新舊產(chǎn)品更替速度。

        (三)“爽”點(diǎn)

        產(chǎn)品差異化的體現(xiàn),高出用戶的預(yù)期,提供更多的用戶自身并不清楚的需要,讓用戶感到極為舒適與實(shí)用。

        (四)“安全”點(diǎn)

        拋開產(chǎn)品的自身特性,這里指的是在“共享經(jīng)濟(jì)”下,客戶以及供應(yīng)商資金使用安全方面的保證,如果連人們底層的“安全”需求都無法保證,那產(chǎn)品在完美,也無法做大做強(qiáng)。

        共享經(jīng)濟(jì)怎么解決用戶的“痛”“癢”“爽”“安全”的問題呢?共享經(jīng)濟(jì)能解決產(chǎn)品信息分散,是整合線下的閑散物品、勞動(dòng)力、教育醫(yī)療資源的一種方式。根據(jù)用戶使用情況的大數(shù)據(jù)不斷改善產(chǎn),提供更深層的服務(wù)。需要政府出臺(tái)更完善的管理體制,監(jiān)管“安全”的底線。

        共享單車的野蠻式增長(zhǎng)也好,之前的網(wǎng)購糾紛等等,不一定全是企業(yè)和商家的自身的問題,反思內(nèi)部管理,在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展的初期,缺少政府的監(jiān)管也是主要的問題所在,相關(guān)法規(guī)沒有跟上時(shí)代的步伐,導(dǎo)致一些問題的出現(xiàn)。我相信這些只是互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)小插曲,政府行政作用會(huì)慢慢完善。

        (一)談?wù)劰蚕斫?jīng)濟(jì)現(xiàn)狀

        由于“共享單車”的野蠻成長(zhǎng),導(dǎo)致眾多的共享企業(yè)倒閉,人們對(duì)“共享經(jīng)濟(jì)”更趨向于理性化和多元化,用戶和供應(yīng)商利益受到威脅,社會(huì)一部分人對(duì)共享經(jīng)濟(jì)提出質(zhì)疑。 那么共享經(jīng)濟(jì)未來的發(fā)展前景到底如何?

        (二)共享經(jīng)濟(jì)的潛力

        “共享”的發(fā)展,應(yīng)該圍繞著民生經(jīng)濟(jì)推進(jìn)與發(fā)展,教育,醫(yī)療,住房,養(yǎng)老,出行共享等問題是人們更加關(guān)注問題。

        (三)教育共享市場(chǎng)

        由于人們對(duì)知識(shí)的渴望,知識(shí)共享的理念也孕育產(chǎn)生。教育資源的分布不均,人們碎片化時(shí)間學(xué)習(xí)需求,學(xué)習(xí)的終身化需求等一些現(xiàn)狀急需解決,為了滿足人們需求,越來越多的教育機(jī)構(gòu),互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)進(jìn)入知識(shí)共享領(lǐng)域,將知識(shí)與知識(shí),人員與人之間連接起來,更好地分享學(xué)習(xí)心得,進(jìn)一步提升人們對(duì)知識(shí)的理解。

        (四)醫(yī)療共享市場(chǎng)

        醫(yī)療資源的分布不均,看病難,看病流程長(zhǎng)等問題一直困擾整個(gè)醫(yī)療體系,隨著共享醫(yī)療的出現(xiàn),大大緩解以上問題,將“互聯(lián)網(wǎng)+”與醫(yī)療進(jìn)行融合,推進(jìn)醫(yī)療的網(wǎng)絡(luò)化,便利化。小問題不出戶,大問題預(yù)約制,案例分享等大大節(jié)省看病的時(shí)間,增強(qiáng)了患者之間的交流。 國(guó)家出臺(tái)了政策,明確了支持“互聯(lián)網(wǎng)+醫(yī)療健康”發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域,消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)將為健康服務(wù)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造更廣闊的市場(chǎng)。

        (五)租房共享市場(chǎng)

        由于人們的生活節(jié)奏不斷加快,各大城市的外來人口集聚增加,租房的需求也不斷擴(kuò)大,傳統(tǒng)的中介模式已經(jīng)無法滿足租房者的需求,信息來源單一,可靠性低,大筆中介費(fèi)的支出等問題也越來越多,“共享”可以在這領(lǐng)域進(jìn)行發(fā)力,拿出手機(jī)既能找到需求,又能根據(jù)其他租房者的評(píng)價(jià),來進(jìn)行判斷,可信度大大增強(qiáng),也減少了需求者的單方面擔(dān)憂。

        (六)共享養(yǎng)老市場(chǎng)

        隨著智能化設(shè)備的推陳出新和人工智能技術(shù)的飛速發(fā)展,養(yǎng)老服務(wù)越來越智能化,傳統(tǒng)養(yǎng)老機(jī)構(gòu)已不能滿足目前人們的需求,由于中國(guó)人的思維觀念問題,大部分老年人希望子女在身邊,“社區(qū)養(yǎng)老”概念孕育而生,既滿足養(yǎng)老的需求,又滿足子女在身邊的渴望,養(yǎng)老服務(wù)市場(chǎng)的巨大潛力也在吸引有實(shí)力的互聯(lián)網(wǎng)公司進(jìn)入和布局,共享養(yǎng)老,社區(qū)養(yǎng)老等市場(chǎng)前景值得期待。

        (七)出行共享

        雖然“共享單車”在共享領(lǐng)域發(fā)展過程出現(xiàn)種種詬病,但是出行的需求是人們的底層需求,市場(chǎng)需求仍然巨大,共享出行要走向何方?可能我們要重新審視。重資產(chǎn)模式的共享單車和共享汽車始終還沒有找到一條成熟的商業(yè)模式,阿里和美團(tuán)的收購動(dòng)作也許能給出一個(gè)新的發(fā)展機(jī)遇。共享經(jīng)濟(jì)面臨的待解決的問題:法律問題、盈利問題、數(shù)據(jù)壟斷問題的問題。

        從法律問題上看,前文有提到,由于共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展迅速,我國(guó)的個(gè)別法律過于陳舊,無法跟上互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展速度,導(dǎo)致在共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展中,出現(xiàn)監(jiān)管不到位,“野蠻生長(zhǎng)”的現(xiàn)象。

        從盈利問題上看,一般公司基本處于公司或平臺(tái)補(bǔ)貼狀態(tài),個(gè)別企業(yè)像“滴滴”可能尋求到盈利模式,但是也沒有以前的風(fēng)光,其他共享企業(yè)有待探索新的盈利模式。

        從數(shù)據(jù)壟斷問題來看,在共享經(jīng)濟(jì)下的企業(yè),需要不斷通過技術(shù)手段收集大量用戶行為,來不斷改善用戶體驗(yàn),降低服務(wù)成本與實(shí)體經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)。 但是往往這些數(shù)據(jù)的持有者處于行業(yè)壟斷地位,數(shù)據(jù)并不能完全共享。

        結(jié)束語

        共享經(jīng)濟(jì)的良性健康發(fā)展,需要政府、企業(yè)和個(gè)人三方共同努力促進(jìn)。

        共享經(jīng)濟(jì)的弊端以及待改善的地方:共享經(jīng)濟(jì)在給我們帶來經(jīng)濟(jì)與方便的同時(shí),也帶來了一些不必要的麻煩和醫(yī)患。 例如共享單車的隨意停放,報(bào)廢的單車堆積如山;共享男朋友,共享床位等打著“共享”旗號(hào)的低俗產(chǎn)品的出現(xiàn)。各個(gè)領(lǐng)域,各個(gè)行業(yè)在沒有完全策劃好盈利模式的基礎(chǔ)上,爭(zhēng)先恐后的推出自己的共享產(chǎn)品,導(dǎo)致市場(chǎng)泛濫,各企業(yè)間高度相似,供應(yīng)鏈與客戶資產(chǎn)得不到保障等諸多問題,我相信共享經(jīng)濟(jì)會(huì)也會(huì)像其他產(chǎn)業(yè)一樣走向成熟,但這也是一條艱難且漫長(zhǎng)的路, 因?yàn)椴]有其他國(guó)家成功的先例,只能靠人們聰明的頭腦,慢慢地摸索前進(jìn)。

        共享經(jīng)濟(jì)未來:隨著國(guó)家大力發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”的理念,我想共享經(jīng)濟(jì)目前還剛剛處于發(fā)展階段,共享經(jīng)濟(jì)也是未來發(fā)展的一個(gè)趨勢(shì)。在“大數(shù)據(jù)”的支持下,更多的商業(yè)模式孕育而生,共享市場(chǎng)必將充滿潛力,只要解決了目前商業(yè)模式尚不成熟和監(jiān)管體系建設(shè)等問題,國(guó)民素質(zhì)不斷增強(qiáng),共享才會(huì)更加美好。

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