(武漢船舶職業(yè)技術(shù)學院，湖北武漢 430050)

2018年，教育部對全國首批現(xiàn)代學徒制試點單位進行了驗收，其中86家單位通過驗收，另有14家單位暫緩通過驗收，驗收通過率86%，武漢船舶職業(yè)技術(shù)學院作為全國首批現(xiàn)代學徒制試點單位順利通過驗收。在試點實踐工作中，武漢船舶職業(yè)技術(shù)學院和武昌船舶重工集團有限公司合作實施船舶工程技術(shù)專業(yè)現(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)，筆者所在的教學團隊參與制定了一系列企業(yè)實訓課程標準。本文以《船舶焊接實作》實訓課為例，介紹基于現(xiàn)代學徒制的課程標準的研究制訂與教學實踐。

1 教學目標對比分析

1.1 傳統(tǒng)教學模式下的教學目標

《船舶焊接實作》是船舶工程技術(shù)專業(yè)類學生綜合訓練中的重要課程，在本課程之前，學生已學習了《造船認識實習》、《船舶材料與焊接工藝》、《船體識圖與制圖》等課程，有一定綜合性的操作技能和理論知識儲備。通過本課程，使學生熟練掌握手工電弧焊的引燃電弧、直線運條等焊接技術(shù)和規(guī)范；能完成船體板料的平-對接、角接焊等操作；掌握手工電弧立、仰焊的焊接操作要領(lǐng)；形成文明生產(chǎn)、文明操作的素養(yǎng)。學生通過在校完成模擬焊接崗位的工作任務全過程學習和訓練，熟悉操作技能和理論知識，具備較高的職業(yè)素養(yǎng)。通過本課程學習，學生達到電焊工職業(yè)資格初級工的要求。

1.2 現(xiàn)代學徒制模式下的教學目標

現(xiàn)代學徒制模式下，《船舶焊接實作》主要在企業(yè)進行實際在崗實踐訓練，要求學生熟練掌握船體板料、型材的對接、角接、搭接焊的手工電弧焊焊接操作技術(shù)；熟練掌握手工電弧焊平焊、橫焊、立焊、仰焊的操作技術(shù)；熟悉企業(yè)焊接崗位的安全規(guī)定、車間規(guī)章制度、文明生產(chǎn)的知識和標準。通過在企業(yè)崗位上的教學，學生(學徒)在企業(yè)崗位上完成規(guī)定工作任務，在綜合、復雜、實際的工作環(huán)境中，提高學生(學徒)職業(yè)素質(zhì)。通過本課程的學習，學生達到電焊工職業(yè)資格中級工的要求。

2 教學設(shè)計思路對比分析

2.1 傳統(tǒng)教學模式下的教學設(shè)計

傳統(tǒng)教學模式下的教學設(shè)計思路是，以手工電弧焊接工作過程為導向，以企業(yè)對船體構(gòu)件焊接、加工崗位職業(yè)能力教學為中心，培養(yǎng)企業(yè)需要的船體構(gòu)件制造人員；以典型船舶構(gòu)件加工為載體，有機地融入理論知識與操作技能，教學內(nèi)容設(shè)計成任務化項目。形成“教學與生產(chǎn)”一體的實訓課程模式。教學實踐中，根據(jù)船舶企業(yè)崗位對職業(yè)技能的要求，參照企業(yè)真實生產(chǎn)過程，設(shè)置典型船舶構(gòu)件加工項目模塊，編制其加工工藝路線及加工程序，通過調(diào)試、使用焊接設(shè)備，量具、工具等，完成船舶構(gòu)件的焊接加工項目。

2.2 現(xiàn)代學徒制模式下的教學設(shè)計

現(xiàn)代學徒制模式下的教學設(shè)計思路是，以企業(yè)部件、分段車間中手工和半自動焊接工作任務與職業(yè)能力培養(yǎng)為導向，培養(yǎng)企業(yè)需要的船體構(gòu)件制造人員；以企業(yè)實際船體構(gòu)件加工工作任務為載體，以師傅帶徒弟的教學方式，有機地融入理論知識與操作技能，實現(xiàn)在工作中學習的目標。教學實踐中，根據(jù)企業(yè)崗位具體工作內(nèi)容和規(guī)程的要求，安排學生(學徒)參加企業(yè)在建船舶船體構(gòu)件加工工作，由師傅教授學生(學徒)編制焊接工藝路線及加工程序，正確調(diào)試和使用焊接量具、設(shè)備等，完成企業(yè)分配的任務。

3 課程內(nèi)容對比分析

傳統(tǒng)的《船舶焊接實訓》為兩周60個學時；現(xiàn)代學徒制的實訓課程調(diào)整為四周160學時。課程的教學內(nèi)容也有較大變化，傳統(tǒng)的《船舶焊接實訓》內(nèi)容為“典型工作任務”，分為“船體構(gòu)件焊接的手工電弧焊安全生產(chǎn)與焊接規(guī)范選擇”等環(huán)節(jié)。

現(xiàn)代學徒制實訓課《船舶焊接實作》內(nèi)容為“企業(yè)工作任務”，包含“企業(yè)船舶工業(yè)安全生產(chǎn)培訓”、“船體構(gòu)件的手工電弧焊和半自動焊接工藝實作”等實際工作任務。除此以外，現(xiàn)代學徒制課程還增加了安全生產(chǎn)培訓的有關(guān)內(nèi)容，如表1所示。

表1 企業(yè)安全生產(chǎn)培訓環(huán)節(jié)課程內(nèi)容

根據(jù)現(xiàn)場工作的復雜性、工作崗位的流動性等實際環(huán)境，現(xiàn)代學徒制《船舶焊接實作》的實訓課在進行焊接實作前，一方面要增加安全方面的培訓，另一方面針對合作企業(yè)軍工企業(yè)的特殊性，學生(學徒)有必要增加軍工保密相關(guān)制度的學習。

4 現(xiàn)代學徒制模式下課程教學標準

在現(xiàn)代學徒制《船舶焊接實作》課程內(nèi)容和教育教學中，重點突出學習過程基于“企業(yè)崗位工作任務”，實訓學時大幅增加，實現(xiàn)在船舶部件、分段車間通過師傅帶徒弟的方式進行實訓教學，全面提高了知識和技能的標準。并通過師傅帶徒弟的現(xiàn)代學徒制教學方式，將培養(yǎng)職業(yè)素質(zhì)、崗位工作實踐和培養(yǎng)企業(yè)認同感融為一體?，F(xiàn)代學徒制《船舶焊接實訓》課程標準如表2所示。

表2 現(xiàn)代學徒制《船舶焊接實作》課程標準

續(xù)表2

5 小 結(jié)

在武漢船舶職業(yè)技術(shù)學院進行現(xiàn)代學徒制試點工作的過程中，校企雙方制定的《船舶焊接實作》現(xiàn)代學徒制課程標準，是企業(yè)和學校、車間和實訓室、師傅和學徒、教師和學生、教師和企業(yè)技術(shù)專家、教室與崗位、考核與工作任務等一系列校企深度融合的結(jié)果，實現(xiàn)了現(xiàn)代學徒制“學生/員工雙身份”、“雙主體育人”的核心思想。通過三年的實踐，本課程標準的實施取得了良好的教學成效，對于其他專業(yè)開展現(xiàn)代學徒制改革具有一定的借鑒意義。