摘 要：從學(xué)術(shù)領(lǐng)域講，本課題的研究是將成熟的方法理論體系運(yùn)用到新的領(lǐng)域?qū)用?，即采用系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)方法對(duì)網(wǎng)購(gòu)快遞物流服務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行建模分析，這不僅拓寬了系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)理論的應(yīng)用范圍，而且促進(jìn)了物流服務(wù)相關(guān)理論的進(jìn)一步豐富和完善，也可以促進(jìn)相關(guān)學(xué)科研究和發(fā)展。

關(guān)鍵詞：成本核算；TDABC；物流

一、構(gòu)建新物流成本核算體系----基于TDABC法

（1）順豐物流成本管理目標(biāo)

TDABC在順豐應(yīng)用的目標(biāo)可以設(shè)計(jì)為，基于TDABC的方法，對(duì)企業(yè)的相關(guān)成本進(jìn)行歸類(lèi)，使之更加科學(xué)有效，更精準(zhǔn)地為企業(yè)成本的管控提供數(shù)據(jù)支持。

（2）明確成本核算要素

物流服務(wù)在客觀上并不能量化確認(rèn)，而順豐的客戶(hù)有數(shù)量巨大且個(gè)人用戶(hù)居多的特點(diǎn)，因此我們需要對(duì)客戶(hù)做一個(gè)明細(xì)分類(lèi)，比如以地區(qū)為分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，將一個(gè)省或者一個(gè)地區(qū)的總體客戶(hù)作為集合，并以他們?yōu)槌杀竞怂銓?duì)象。因?yàn)轫権S的業(yè)務(wù)特性，其直接材料和直接人工費(fèi)用相比之下是占比很小的一部分。在我們對(duì)成本進(jìn)行科學(xué)有效的分類(lèi)之后，根據(jù)TDABC的核算原理對(duì)成本展開(kāi)進(jìn)一步的細(xì)分核算，使之與具體部門(mén)得到相互印證，從而為企業(yè)的成本管控設(shè)計(jì)出合理有效的方案。

（3）確定涉及部門(mén)以及主要流程

1.客服部

在順豐客服部門(mén)的主要工作是處理和接受客戶(hù)咨詢(xún)情況，通常情況下，對(duì)客戶(hù)的咨詢(xún)有兩種方式：電話咨詢(xún)、網(wǎng)絡(luò)咨詢(xún)，大多數(shù)涉及的內(nèi)容也多為發(fā)貨及收貨、售后服務(wù)管理、售后理賠等。

2.倉(cāng)儲(chǔ)部門(mén)

倉(cāng)儲(chǔ)部門(mén)的作業(yè)大體分為貨物入庫(kù)作業(yè)和貨物出庫(kù)作業(yè)兩個(gè)流程。

3.運(yùn)輸部門(mén)

運(yùn)輸部門(mén)的主要物流作業(yè)是依據(jù)貨物信息和物流服務(wù)訂單上的運(yùn)輸信息將已經(jīng)辦理出庫(kù)的指定貨物運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)。

（4）對(duì)各部門(mén)子作業(yè)進(jìn)行歸納劃分

1.客服部門(mén)

客服部門(mén)包含的作業(yè)主要為處理客戶(hù)咨詢(xún)作業(yè)，具體包括四項(xiàng)子作業(yè)：解答電話咨詢(xún)，處理舉報(bào)電話，回復(fù)在線咨詢(xún)以及處理線上舉報(bào)。

2.倉(cāng)儲(chǔ)部門(mén)

順豐倉(cāng)儲(chǔ)管理部門(mén)包含的物流成本核算作業(yè)，主要涉及兩個(gè)方面：貨物的入庫(kù)以及出庫(kù)。貨物入庫(kù)包括五項(xiàng)子作業(yè)：分別是驗(yàn)收，卸載，搬運(yùn)，貨物入庫(kù)以及辦理入庫(kù)手續(xù)。貨物出庫(kù)作業(yè)包括六項(xiàng)子作業(yè)：打印發(fā)貨單，頂部分揀，托盤(pán)裝載，叉車(chē)搬運(yùn)，裝載整理以及審核簽名。

3.運(yùn)輸部門(mén)

順豐的運(yùn)輸部門(mén)只包含貨物運(yùn)輸作業(yè)環(huán)節(jié)。

（5）計(jì)算各部門(mén)產(chǎn)能成本率

在確定每個(gè)部門(mén)的主要物流作業(yè)和子作業(yè)后，需要進(jìn)行各個(gè)作業(yè)中心的資源和成本的分配。我們選擇理論產(chǎn)能的70%至85%確定有效產(chǎn)能，具體比例視實(shí)際情況而定。在明確有效產(chǎn)能后，各個(gè)部門(mén)的成本與實(shí)際產(chǎn)能之間的比率就是各個(gè)部門(mén)的產(chǎn)能成本率。其公式為：

產(chǎn)能成本率=各部門(mén)總成本/實(shí)際產(chǎn)能

（6）構(gòu)建時(shí)間方程

1.客服部

根據(jù)當(dāng)前客服部門(mén)工作流程，當(dāng)客戶(hù)通過(guò)電話正常咨詢(xún)時(shí)，需要時(shí)間a分鐘，當(dāng)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)正常咨詢(xún)時(shí)，則需要時(shí)間b分鐘；而當(dāng)客服人員處理客戶(hù)的投訴問(wèn)題時(shí)，通過(guò)電話解決需要時(shí)間c分鐘，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)解決需要時(shí)間d分鐘。所以，在客服部門(mén)的客戶(hù)咨詢(xún)環(huán)節(jié)的時(shí)間方程為T(mén)=aX1+bX2+cX3+dX4。其中X1為來(lái)電詢(xún)問(wèn)次數(shù)，X2為來(lái)電投訴次數(shù)，X3為網(wǎng)絡(luò)咨詢(xún)次數(shù)，X4為網(wǎng)絡(luò)投訴次數(shù)。

2.倉(cāng)儲(chǔ)部

第一，入庫(kù)驗(yàn)收作業(yè)。

當(dāng)貨物為正常品時(shí)，假設(shè)驗(yàn)收入庫(kù)會(huì)耗時(shí)a1分鐘/件，如果貨物為易碎品，驗(yàn)收耗時(shí)b1分鐘/件，若是貨物在數(shù)量和質(zhì)量上發(fā)生異常，在進(jìn)行相關(guān)的處理時(shí)需要花費(fèi)c1分鐘/件。所以，入庫(kù)驗(yàn)收作業(yè)的時(shí)間方程為T(mén)=a1X1+b1X2+c1X3，其中，X1為非易碎品件數(shù)，X2為易碎品件數(shù)，X3為有問(wèn)題需要退回的貨物件數(shù)。

第二，卸貨搬運(yùn)作業(yè)。

假設(shè)在卸貨搬運(yùn)正常包裹時(shí)需要花費(fèi)a2分鐘/件，易碎品需要搬運(yùn)正常包裹基礎(chǔ)上加b2分鐘（即a2+b2分鐘），而在進(jìn)行超重貨物的卸貨搬運(yùn)時(shí)需要c2分鐘/件。在搬運(yùn)結(jié)束后，貨物經(jīng)手人員要在入庫(kù)單據(jù)上簽字，此時(shí)要花費(fèi)d2分鐘。因此卸貨搬運(yùn)作業(yè)的時(shí)間方程為T(mén)=a2X1+（a2+b2）X2+c2X3+d2（X1+X2+X3），其中，X1為易碎包裹的件數(shù)，X2為正常包裹的數(shù)量，X3為超重貨物件數(shù)。

3.出庫(kù)作業(yè)

根據(jù)出庫(kù)作業(yè)的六個(gè)階段，分別假設(shè)不同的耗費(fèi)時(shí)間，打印出庫(kù)發(fā)貨單需要a3分鐘/次，分揀線的作業(yè)需要b3分鐘/件，托盤(pán)裝載作業(yè)需要c3分鐘/件，叉車(chē)搬運(yùn)d3分鐘/托盤(pán)，最后進(jìn)行裝車(chē)整理e3分鐘，最后審核簽字f3分鐘/次，所以，出庫(kù)作業(yè)的時(shí)間方程為T(mén)=（a3+b3+e3）X1+（c3+d3）X2+f3X3，其中，X1為發(fā)貨產(chǎn)品數(shù)量，X2為托盤(pán)數(shù)，X3為貨車(chē)的數(shù)量。

4.運(yùn)輸部門(mén)

運(yùn)輸部門(mén)的時(shí)間使用核算是根據(jù)其實(shí)際耗費(fèi)的時(shí)間來(lái)進(jìn)行核算的，因此并不需要構(gòu)建時(shí)間方程來(lái)進(jìn)行核算。

二、進(jìn)行客戶(hù)集合的盈利分析

當(dāng)運(yùn)用傳統(tǒng)成本核算概念時(shí)，其實(shí)分?jǐn)傊粮鱾€(gè)客戶(hù)的成本都在一定程度上有所低估。這是由于在客服過(guò)程中發(fā)生的費(fèi)用僅僅是計(jì)入期間費(fèi)用賬戶(hù)，而不會(huì)作為成本入賬。以此類(lèi)推，客戶(hù)盈利也出現(xiàn)了低估。而在TDABC法之下，可能與傳統(tǒng)成本核算出現(xiàn)相反的結(jié)果，因此，客戶(hù)價(jià)值計(jì)算會(huì)影響順豐客戶(hù)選擇，從而影響順豐的總體戰(zhàn)略。

（1）根據(jù)客戶(hù)集合是否盈利進(jìn)行分類(lèi)

根據(jù)客戶(hù)集合的實(shí)際盈利情況進(jìn)行分類(lèi)，分為盈利性的客戶(hù)集合與虧損性的客戶(hù)集合。

（2）根據(jù)客戶(hù)的累積利潤(rùn)率進(jìn)行分類(lèi)

首先，按利潤(rùn)由大到小的客戶(hù)集合排序，然后根據(jù)公式來(lái)計(jì)算客戶(hù)集合的累計(jì)利潤(rùn)率，最后分析出順豐的正核心客戶(hù)集合與負(fù)核心客戶(hù)集合。

客戶(hù)的累積利潤(rùn)率是指一定數(shù)量的客戶(hù)的利潤(rùn)總額占所有客戶(hù)利潤(rùn)總和的百分比。那假如計(jì)算客戶(hù)A、B、C的累積利潤(rùn)率，首先應(yīng)按照利潤(rùn)從大到小的順序?qū)⒖蛻?hù)進(jìn)行排序，其次假設(shè)Qt（t=1，2，…m）表示前t個(gè)客戶(hù)的總利潤(rùn)Qt1表示前t個(gè)客戶(hù)的累計(jì)利潤(rùn)率，最后利用Qt=Σ-（i=1）^tPi，Qt1=Qt/Qm進(jìn)行計(jì)算。

（3）根據(jù)客戶(hù)銷(xiāo)售額和利潤(rùn)率分類(lèi)

第一步，計(jì)算出各客戶(hù)集合平均銷(xiāo)售額s和平均利潤(rùn)率p；第二步，在此基礎(chǔ)上比較每個(gè)客戶(hù)的銷(xiāo)售額和利潤(rùn)率與s和p的大小，從而繪制出客戶(hù)結(jié)構(gòu)矩陣。將銷(xiāo)售額定為縱軸，客戶(hù)集合利潤(rùn)率定為橫軸，分別處于如圖所示的四個(gè)象限內(nèi)：象限A，B，C，D分別為黃金顧客，風(fēng)險(xiǎn)客戶(hù)，劣質(zhì)客戶(hù)以及忠實(shí)客戶(hù)。

三、客戶(hù)集合的管理策略

分類(lèi)一：順豐應(yīng)盡可能的爭(zhēng)取這些類(lèi)別的客戶(hù)，盡量避免流失此類(lèi)客戶(hù)。當(dāng)然自身服務(wù)質(zhì)量有保證才能想方設(shè)法讓這類(lèi)顧客提升對(duì)順豐的認(rèn)可、滿(mǎn)意程度。接著，與這類(lèi)客戶(hù)合作一段時(shí)間后，適當(dāng)提供一些優(yōu)惠活動(dòng)來(lái)抓住客戶(hù)。

分類(lèi)二：這類(lèi)客戶(hù)的典型特點(diǎn)是不僅不能為順豐創(chuàng)造價(jià)值，而且還會(huì)影響其他給順豐創(chuàng)造利潤(rùn)的客戶(hù)。因此，對(duì)于這類(lèi)客戶(hù)的措施是順豐首當(dāng)其沖應(yīng)去除快遞服務(wù)中一些非必要環(huán)節(jié)，以此進(jìn)一步降低成本。根據(jù)作業(yè)成本法有針對(duì)性的重新定價(jià)，并且順豐應(yīng)長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮放棄這部分業(yè)務(wù)。

分類(lèi)三：這類(lèi)客戶(hù)的特點(diǎn)是介于第一、第二種分類(lèi)之間的客戶(hù)，對(duì)于順豐的態(tài)度還處于不穩(wěn)定階段。因此，對(duì)于這類(lèi)客戶(hù)，順豐應(yīng)采取相性的營(yíng)銷(xiāo)手段來(lái)提升這類(lèi)客戶(hù)對(duì)順豐的忠誠(chéng)度，盡量迎合這類(lèi)客戶(hù)的服務(wù)需求，從而將這類(lèi)客戶(hù)盡量轉(zhuǎn)變?yōu)榈谝活?lèi)客戶(hù)集合。

四、總結(jié)

本章在基于TDABC法的基礎(chǔ)上為順豐重新開(kāi)發(fā)出了一套物流成本核算體系，主要通過(guò)產(chǎn)能成本率的計(jì)算以及各部門(mén)作業(yè)耗時(shí)的計(jì)算來(lái)進(jìn)行物流成本的核算，在新的核算體系下，順豐的物流成本核算方式更加符合當(dāng)前的趨勢(shì)，同時(shí)針對(duì)新成本核算方法下各客戶(hù)集合的盈利情況，將各客戶(hù)集合進(jìn)行分類(lèi)，然后從維護(hù)客戶(hù)集群關(guān)系的角度來(lái)對(duì)順豐面對(duì)各種類(lèi)型的客戶(hù)集群選擇。

參考文獻(xiàn)

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[2]鄭爾璇，王敏.例解估時(shí)作業(yè)成本法在第三方物流企業(yè)成本控制中的應(yīng)用[J].財(cái)會(huì)月刊，2017（4）：52-57.

作者簡(jiǎn)介：陳天（1996年5月），男，漢族，湖北省荊門(mén)市，研究生，湖北經(jīng)濟(jì)學(xué)院。