巴斯夫亮相第十屆中國(guó)國(guó)際摩托車博覽會(huì)

以“飛馳的激情”為主題，巴斯夫?qū)⑹状瘟料嘤趤喼拮畲蟮哪ν熊囆袠I(yè)展會(huì)——第十屆中國(guó)國(guó)際摩托車博覽會(huì)，展示其在摩托車領(lǐng)域的一系列解決方案。

作為機(jī)動(dòng)車行業(yè)最大的化學(xué)產(chǎn)品和解決方案供應(yīng)商，巴斯夫?yàn)樽⒅刭|(zhì)量、安全、成本競(jìng)爭(zhēng)力、車輛性能以及環(huán)保的摩托車生產(chǎn)商及其零部件供應(yīng)商提供智能化、前沿的解決方案。2010年，中國(guó)的摩托車產(chǎn)量超過2300萬輛，占全世界總產(chǎn)量的45%，并將在未來幾年保持2%～3%的穩(wěn)定增長(zhǎng)。

巴斯夫全球摩托車催化劑業(yè)務(wù)總經(jīng)理尹俊說：“外觀醒目、性能卓越、舒適環(huán)保并且能夠確保安全是一輛杰出的摩托車所具備的特點(diǎn)，我們將在本次展會(huì)中展示針對(duì)這些要求的創(chuàng)新產(chǎn)品及解決方案。”

性能和美觀并重的涂料解決方案

巴斯夫是先進(jìn)摩托車涂料的先驅(qū)，為業(yè)內(nèi)提供性能優(yōu)異并符合市場(chǎng)最新色彩效果趨勢(shì)的涂料解決方案。一個(gè)重要的例證就是用于摩托車油箱的雙重固化清漆（紫外線／熱固化）BeamcoatTM，因其抗刮擦性和環(huán)保性而廣受好評(píng)。同時(shí)，巴斯夫還是唯一提供摩托車顏色展示的涂料供應(yīng)商。每年，巴斯夫的色彩設(shè)計(jì)師都會(huì)根據(jù)最新的色彩趨勢(shì)為摩托車生產(chǎn)商提供具體的涂料方案。

Ultramid?制成的高品質(zhì)后座把手

巴斯夫工程塑料是復(fù)雜、高價(jià)值、高性能汽車系統(tǒng)的重要組成部分，為提高現(xiàn)代化機(jī)動(dòng)車（包括摩托車）的安全性和舒適性作出重大貢獻(xiàn)。摩托車車座后把手起著為后座乘客提供把手和貨物載架的雙重作用。所以，在開發(fā)這種把手時(shí)，能夠承受各種質(zhì)量的壓力至關(guān)重要。巴斯夫Ultramid?是最適合這項(xiàng)應(yīng)用的材料，含量達(dá)到30%的增強(qiáng)玻纖使其不僅能夠在高負(fù)荷下保持強(qiáng)度，還能完全滿足嚴(yán)格的抗蠕變需求。Ultramid良好的表面光潔度意味著主機(jī)廠可以選擇噴漆或者不噴漆。采用Ultramid使部件生產(chǎn)的工藝流程更加便利順暢，幫助設(shè)計(jì)者打造更加美觀的部件。

聚氨酯：帶來舒適與安全

采用Elastoskin?聚氨酯成型的表皮可以確保摩托車座椅具有出色的外觀、精美的輪廓以及舒適的觸感。它們可以在設(shè)定的壁厚條件下生產(chǎn)，并能賦予設(shè)計(jì)師更充分的設(shè)計(jì)自由。按人體工程學(xué)設(shè)計(jì)并采用Elastoflex?軟質(zhì)泡沫制成的座椅組件具有優(yōu)越的性能，比如使減震效果最大化，韌性損失最小化，使用壽命更長(zhǎng)，舒適度更卓越。

巴斯夫旗下的Cellasto?品牌開發(fā)制造出一系列聚氨酯彈性體（MPU）零部件來提高駕駛的舒適性，如彈簧座、線圈彈簧減震器、底盤懸置等，其優(yōu)異的性能可以有效地降低摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤以及減震器的噪音。巴斯夫提供量身定制的一流噪音、振動(dòng)和舒適性技術(shù)和能力，并在這一領(lǐng)域位居行業(yè)前列。

量身定制的催化劑顯著減少發(fā)動(dòng)機(jī)有害物質(zhì)排放

巴斯夫在中國(guó)的摩托車催化劑市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁，為國(guó)內(nèi)及海外市場(chǎng)提供摩托車和小型發(fā)動(dòng)機(jī)催化劑及系統(tǒng)。大幅減少摩托車碳?xì)浠衔?、氮氧化物、一氧化碳的排放，巴斯夫的排放催化劑解決方案可以滿足這種需求。同時(shí)，巴斯夫還提供先進(jìn)的研發(fā)和靈活的測(cè)試，憑借具有成本效益的技術(shù)和優(yōu)良的客戶服務(wù)幫助客戶達(dá)到排放法規(guī)的要求。巴斯夫在上海和桂林的催化劑生產(chǎn)基地可以為國(guó)內(nèi)的客戶提供全方位的產(chǎn)品和服務(wù)，包括催化劑載體制造和有利于縮短生產(chǎn)周期的集成供應(yīng)鏈。