陳秀娟

作為汽車品牌，不僅要造安全車，也要倡導(dǎo)消費(fèi)者安全地開車。自2001年以來，雷諾已有22款車型獲得E-NCAP五星最高安全評級。

在此次會議間隙，接受記者采訪時，東風(fēng)雷諾汽車有限公司副總裁洪浩指出，國人對汽車安全的意識在逐步提升，東風(fēng)雷諾非常重視汽車安全問題。比如在一些關(guān)鍵車身部位，比如A柱、B柱，東風(fēng)雷諾使用的1500兆帕超強(qiáng)鋼。“這一強(qiáng)度可以應(yīng)用到潛艇上。潛艇在水下深潛，對于鋼體強(qiáng)度的要求非常高。這種材質(zhì)的使用，會最大限度地保障司機(jī)和乘坐人員的安全”。在其他設(shè)備方面，如安全氣囊等，已成為東風(fēng)雷諾旗下車型的標(biāo)配。

秉承雷諾全球標(biāo)準(zhǔn)，東風(fēng)雷諾國產(chǎn)車型從規(guī)劃設(shè)計(jì)到生產(chǎn)制造的整個流程。超高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)、1500Mpa超高強(qiáng)度鋼的使用、雙級起爆安全氣囊、雙級預(yù)緊及雙向限力安全帶、ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)等諸多安全舉措和智能安全配置，助力東風(fēng)雷諾科雷嘉和科雷傲打造起了“生命的安全空間”。

在兒童道路安全方面，雷諾一直是行業(yè)的先行者。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上，雷諾是汽車行業(yè)最早開始充分考慮后排兒童乘客安全的企業(yè)。早在1968年，雷諾便推出了歷史上第一輛帶“童鎖”功能的產(chǎn)品，解決了兒童自行開啟后門的安全隱患。同年，雷諾便開發(fā)出了只有駕駛員才能操控的電動后排車窗。此后，雷諾又研發(fā)出了脈沖控制車窗，也就是現(xiàn)在廣泛使用的“防夾”功能。 可以看出，雷諾走在行業(yè)前列。

在洪浩看來，作為汽車品牌，不僅要造安全車，也要倡導(dǎo)消費(fèi)者安全地開車。

在兒童道路安全普及教育上，雷諾也始終不遺余力。從2000年起，針對兒童和青少年，雷諾在全球范圍內(nèi)發(fā)起了“安全為人人”的大規(guī)模項(xiàng)目，惠及全球1500多萬兒童和青少年，成為全球最大的道路安全教育項(xiàng)目之一 。自2011年以來，雷諾集團(tuán)還在全球范圍內(nèi)發(fā)起了“你的創(chuàng)意、你的行動”項(xiàng)目，呼吁全球各地青少年參與到道路安全的公益事業(yè)中。

從2016年開始，東風(fēng)雷諾還在中國多個城市開展了兒童安全營活動。

作為本次大會的一部分，6月1日，雷諾集團(tuán)、東風(fēng)雷諾攜手中國汽車技術(shù)研究中心有限公司在天津舉辦了兒童安全訓(xùn)練營?；顒由希瑢＜医柚耙?、視頻和安全游戲等多種形式，為到場的小朋友和家長們開展了一場別開生面的兒童道路安全公開課，幫助他們更深入地了解道路交通規(guī)則、安全騎車、安全駕車、使用兒童安全座椅等方面的知識。

近年來，雷諾和東風(fēng)雷諾已在鄭州、合肥、武漢、荊州、黃岡、長沙等多個城市開展了兒童安全營活動，寓教于樂，有效地提高了兒童道路安全意識。