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        紹興處女賽 CTCC首次造訪紹興

        2019-08-30 04:55:19
        汽車之友 2019年16期
        關(guān)鍵詞:王睿職業(yè)聯(lián)賽柯橋

        如果還記得《飛馳人生》中“高富帥”車手林臻東測試新車時的場景,不錯,這座風(fēng)景如畫的賽場正是坐落于紹興柯橋的浙江國際賽車場。

        浙江國際賽車場于2017年落成,由英國知名的賽道設(shè)計公司Apex 擔(dān)綱,符合國際汽聯(lián)(FIA)G2級標(biāo)準(zhǔn),主賽道長3.20公里,同時還能分成兩個獨立賽道,東賽道長1.54公里,使用主維修區(qū)、車庫和圍場。相對短小刺激的賽道與賽車中心以及酒店相連。在主看臺和貴賓包廂俯瞰,東賽道一覽無遺。西賽道長 1.61公里,由主賽道的7號到15號彎組成。西賽道的維修區(qū)和圍場緊鄰卡丁車賽道。賽道隨山勢起伏,最低點與最高點高差達(dá)22米,能充分展現(xiàn)車輛在拐彎和加速時的各項性能。在承辦CTCC之前,該賽道已經(jīng)舉辦過中國GT、亞洲勒芒等高級別賽事。

        7月5-7日,中國紹興柯橋汽車文化節(jié).2019 CTCC中國汽車(場地)職業(yè)聯(lián)賽將首次登陸浙賽??聵蚣仁侵袊募徔椫?,也是時尚運動之城。

        CTCC的車手都是首次到紹興賽道參賽,不得不先關(guān)注賽道的布局。賽道基本可以分為高速彎與直線并存的高速區(qū)域及遍布連續(xù)彎角的技術(shù)路段,在此,車手對于節(jié)奏的把控將尤其重要,任何細(xì)微的失誤都有可能造成“牽一發(fā)而動全身”的苦果,葬送一個分段甚至在整條賽道上的寶貴時間。

        俗話說,高手競爭,出手就知有沒有。要想預(yù)判比賽走勢,先看排位賽!

        超級杯排位賽6日上午9點30分開始,維修區(qū)出口開放之后,上汽大眾333車隊四位車手首先沖擊最快圈速,結(jié)果是澳門車手艾明達(dá)1:32.450刷得第一,很快隊友張臻東以1:32.396回敬,到還剩最后5分鐘時,艾明達(dá)以1:32.123穩(wěn)固了桿位,張臻東位列第五。

        按照第一回合倒序規(guī)則,張臻東在第四發(fā)車位,艾明達(dá)和老將王睿在第八、第九發(fā)車。

        第一回合當(dāng)日下午14點15分開始,比賽起步就遭遇撞車事故,艾明達(dá)退賽,張臻東暫列第五,王睿第八。安全車帶了六圈后,比賽重新開始。張臻東抓緊機(jī)會伺機(jī)對前車發(fā)起攻擊,超越前車上升一位,取得第四。

        獲得前三的是:北汽的英國外援亞當(dāng)·摩根、東風(fēng)悅達(dá)起亞的曹宏煒及張大勝。不過故事并沒有結(jié)束,很快大會仲裁發(fā)來公告:摩根因在6號彎黃旗超車,被加罰10秒,同時還被罰5000元。比賽成績瞬間發(fā)生變化:曹宏煒、張大勝和張臻東成為前三,東風(fēng)悅達(dá)起亞成為車隊冠軍。

        超級杯第二回合進(jìn)行17圈比賽。比賽下午才開始,但不到11點浙江國際賽車場大看臺已經(jīng)爆滿。

        上海大眾333車隊由于本站沒有外援,所以車隊再次啟用年過40的“睿叔”、重慶車手王睿。

        王睿在第一回合并不顯山顯水,成績排名第18。在第二回合比賽中,他從第9位發(fā)車。不過老王啟動爆發(fā)模式,賽道上瘋狂超車,最終拿下了久違的超級杯冠軍。隊友張臻東取得第三,這樣也讓上海大眾333車隊取得第二回合車隊冠軍。北汽的亞當(dāng)·摩根將功補過,奪得第二,為車隊也取得積分。

        王睿賽后表示,自己的競技狀態(tài)可能不如場上各位全年參賽車手,能夠贏得比賽除了運氣成分外,也因為自己一直在堅持奮戰(zhàn)。憑著一股熱愛,他沒有輕言放棄。

        張臻東雖然沒在柯橋留下冠軍的名字,但他在超級杯車手積分榜上繼續(xù)領(lǐng)先,與第二名差距擴(kuò)大到40分以上。為在今年奪得總冠軍打下基礎(chǔ)。

        除了精彩的賽事外,賽場外的商貿(mào)區(qū)還有江小白、長安福特以及依維柯等品牌的展示區(qū),讓觀眾能夠體驗場外別樣風(fēng)情。江小白的展臺上,美女DJ帶起了一陣陣的音樂高潮,點燃了進(jìn)場觀眾的腎上激素。

        至此,中國紹興柯橋汽車文化節(jié)·CTCC中國汽車(場地)職業(yè)聯(lián)賽浙江紹興柯橋站圓滿落幕。兩個月后,CTCC中國汽車(場地)職業(yè)聯(lián)賽將會前往寧波國際賽道,展開賽季第五分站的角逐。

        2019年對CTCC是個特殊的“處女年”,首先是賽事的中文名稱改為:中國汽車(場地)職業(yè)聯(lián)賽,取代了“中國房車錦標(biāo)賽”(英文未變,名稱好壞自有公論),其次,除了首次開設(shè)紹興站,今年10月還會首次開設(shè)株洲站。2019對上海力盛體育是一個關(guān)鍵年,因為玩燃油賽車的時間,越來越少了。

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