1 LEGO 1：1真實(shí)比例Volkswagen T2經(jīng)典露營(yíng)車

德國(guó)慕尼黑舉辦的旅游展F.re.e Leisure and Travel Fair展出數(shù)十款經(jīng)典旅行車，而當(dāng)中一臺(tái)超級(jí)經(jīng)典露營(yíng)車Volkswagen T2以LEGO砌成。繼早前為了宣傳《The LEGO Movie 2》而特別制作的1：1 LEGO版本Chevrolet Silverado 1500 LT Trail Boss之后，如今再度有單位以真實(shí)Volkswagen T2露營(yíng)車作為根據(jù)制作出真實(shí)比例LEGO版本，由LEGO認(rèn)證大師Rene Hoffmeister及Pascal Lenhard主理，采用了40萬(wàn)件積木耗時(shí)6個(gè)星期砌成，成品重達(dá)300公斤，除了車門可以敞開(kāi)之外，里面所有的裝潢及擺設(shè)均同樣由LEGO砌成，讓人嘆為觀止。

2 TOC站立式黑膠唱片播放器

工業(yè)設(shè)計(jì)師Roy Harpaz設(shè)計(jì)了名為TOC的站立式黑膠唱片播放器，靈感來(lái)自于兩個(gè)關(guān)鍵元素：干凈和簡(jiǎn)單，由此產(chǎn)生了一個(gè)體現(xiàn)自然美學(xué)的木質(zhì)外觀。實(shí)施線性跟蹤系統(tǒng)以確保模擬聲音被正確捕獲，再以配備現(xiàn)代設(shè)計(jì)輔助使用，如LED觸摸按鈕和遙控器。用戶還可以選擇跳過(guò)曲目，這個(gè)功能都需要?dú)w功于其傳感器可以掃描每一個(gè)軌跡。這款設(shè)計(jì)還可以播放扭曲的黑膠唱片。

3 太陽(yáng)能充電飛天車BlackFly

加拿大新創(chuàng)公司Opener推出的電動(dòng)飛行車BlackFly，遠(yuǎn)看像是一臺(tái)無(wú)人機(jī)，僅單人座位，駕駛座呈半面屏蔽，以旋翼在水陸上進(jìn)行垂直原地起降，無(wú)需駕照就能駕駛。BlackFly安靜環(huán)保高效，使用太陽(yáng)能充電站進(jìn)行充電，由8臺(tái)小電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，并透過(guò)駕駛座里的操縱桿控制機(jī)身。此外，BlackFly有輔助起降功能，降低最危險(xiǎn)的飛行起降難度，更搭載備用控制系統(tǒng)及降落傘，力求最安全的飛行體驗(yàn)。飛行過(guò)一段時(shí)間之后有自動(dòng)返航功能，回到太陽(yáng)能充電站充電。

4 VolksWagen Passat木屋露營(yíng)車

一輛完美的露營(yíng)車該是什么模樣？每個(gè)人心中都有不同答案，但能預(yù)料到的是，網(wǎng)上一輛曾贏得吉尼斯世界紀(jì)錄的知名“木屋車”必定會(huì)讓許多車迷感到怦然心動(dòng)。該車主名為Kevin Nicks，他將一輛1999年款的Volkswagen旅行車型Passat進(jìn)行改裝，裝上金屬框架為大量的木質(zhì)外裝提供更佳的強(qiáng)度，同時(shí)換上定制液壓懸吊系統(tǒng)降低車身以及Volkswagen Transporter的輪胎支撐車重。動(dòng)力部分則搭載了能夠提供450匹馬力的B7世代Audi RS4引擎和Ouattro全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。內(nèi)裝部分除了兩人座的駕駛區(qū)之外，后方則是密閉空間，內(nèi)有床鋪等基本配置。

5 賽格威電動(dòng)直排輪Drift W1

美國(guó)科技公司Arx Pax研發(fā)出全球第一款懸浮滑板，成為當(dāng)年圣誕節(jié)的暢銷禮物。同為平衡車大廠的賽格威Segway研發(fā)出Segway Drift W1電動(dòng)直排輪，是該公司新系列e-Skates中的首款產(chǎn)品。有別于攜帶不便的平衡車，Drift W1的單只重量只有3.5公斤，而且左右兩邊分開(kāi)操作，穩(wěn)定性更高。Drift W1充滿電后可使用45分鐘，最高時(shí)速12公里，最大載重則為100公斤，能用所搭載的專屬App來(lái)調(diào)整速度。目前售價(jià)人民幣1999元，八月正式全球發(fā)售。

6 米其林Uptis無(wú)氣輪胎

汽車爆胎大概是讓司機(jī)們最鬧心的事兒，米其林和通用最近研發(fā)出了一款名為Uptis的無(wú)壓輪胎，也許用不了多少年，大家就可以裝配上不用充氣也不怕爆胎的輪胎了。與常規(guī)充氣輪胎不同，Uptis胎體為鏤空實(shí)體設(shè)計(jì)，由復(fù)合橡膠、樹(shù)脂填充的玻璃纖維等混合而成。由于是非充氣固態(tài)輪胎，在經(jīng)濟(jì)作用與安全性方面優(yōu)勢(shì)巨大，爆破、釘破、不規(guī)則磨損等常見(jiàn)的輪胎損傷方式都將成為過(guò)去，全尺寸備胎也會(huì)成為過(guò)去時(shí)。在碾壓尖銳物體的測(cè)試中，Uptis雖然不能阻止傷害，但在玻璃纖維的保護(hù)下，傷口也不會(huì)因輪胎的高速旋轉(zhuǎn)以及擠壓而擴(kuò)大。區(qū)別早年間的填充式免充氣輪胎舒適性以及操控性不足，輪胎整體質(zhì)量過(guò)大和難以控制的成本給普及帶來(lái)困難。Uptis在使用了新型的樹(shù)脂嵌入式玻璃纖維后，輪胎質(zhì)量得到了一定控制，還擁有可以比肩充氣輪胎的舒適性。

7 西班牙汽車制造商SEAT起用無(wú)人機(jī)送零件

西班牙汽車制造商西雅特SEAT于7月10日收到了首批由無(wú)人機(jī)運(yùn)送而至的汽車零件，這也許會(huì)改變其制造業(yè)務(wù)的流程與效率。目前仍處于試驗(yàn)階段，由西班牙航空安全局（AESA）擔(dān)任監(jiān)督。SEAT位于巴塞羅那郊外馬爾托雷爾（Martorell）的汽車廠與Grupo Sese物流中心之間相距2公里，使用卡車運(yùn)送零件需時(shí)90分鐘，而無(wú)人機(jī)則只需15分鐘就能完成任務(wù)，可以節(jié)省80%時(shí)間;無(wú)人機(jī)將持續(xù)每天進(jìn)行數(shù)次飛行，為工廠提供方向盤和安全氣囊。SEAT生產(chǎn)及運(yùn)輸總監(jiān)Christian Vollmer表示“這是邁向汽車行業(yè)供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型的第一步，無(wú)人機(jī)送貨將徹底改變物流流程”。

8 地表最速割草機(jī)Honda Mean Mower V2

Honda對(duì)割草機(jī)情有獨(dú)鐘，之前就曾推出過(guò)搭載VTR1000發(fā)動(dòng)機(jī)的Mean Mower，擁有97hp馬力，最高時(shí)速186km/h，不過(guò)這成績(jī)很快就被別人超越了。Honda將其再次升級(jí)，打造了Mean Mower V2力求重奪最速割草機(jī)王座。第二代Mean Mower經(jīng)過(guò)大幅度進(jìn)化后，核心動(dòng)力心臟從V2換成CBRl000RR Fireblade的999cc四缸心臟，最大馬力189hp/13000rpm、峰值扭力11.6kgm/11000rpm;搭配火刃的ECU以及變速箱，排量999ml，最大功率超過(guò)190hp，自重只有140kg。極速輕松突破200km/h大關(guān)、目標(biāo)是240km/h。無(wú)論是底盤、碳纖維桶椅、方向盤都是賽道競(jìng)技式樣。車架采用特制的T鋼制成，保證整車的強(qiáng)度，一擋就能跑出140km/h的時(shí)速。方向盤采用Sparco賽車方向盤并帶有快速換擋撥片。車輪由Goldspeed特別定制的10寸輪轂，搭配Hoosier Racing專用輪胎，形成足夠的抓地力。

9 Bosch eBike系統(tǒng)

Bosch推出的電動(dòng)自行車系統(tǒng)（eBike），著重于車載智能助理、馬達(dá)、電池三大環(huán)節(jié)。Bosch設(shè)計(jì)的電池裝設(shè)于腳踏車的框架上易于拆卸，使充電更為方便。同時(shí)鋰電池體積小、重量輕，且不受記憶效應(yīng)及自放電問(wèn)題影響，加上智能電池管理系統(tǒng)（BMS）的保護(hù)，可延長(zhǎng)電池使用壽命。電池依電容不同分為PowerPack 400、PowerPack 500、DualBattery，充電器則依充電所需時(shí)間分為小型及標(biāo)準(zhǔn)型，使用者可根據(jù)需求自由搭配選購(gòu)。馬達(dá)方面也有了重大突破，除了原先著重于登山、運(yùn)動(dòng)的高性能系列外（Performance Line），新增了更適合上班族及一般城市騎乘需求的Active Line Plus（ALP）及Active Line兩種系統(tǒng)。eBike系統(tǒng)上裝設(shè)極簡(jiǎn)的智能助理PURION，可顯示充電狀態(tài)、速度、騎乘模式、距離、行程、總距離等信息，進(jìn)階的Intuvia可顯示變速建議、eShift等功能。

10 Bagrider寶寶行李箱

帶著嬰兒出國(guó)旅行的家庭，通常不只要拖著旅行箱，還要推個(gè)嬰兒車或是讓寶寶背在父母身上，實(shí)在很吃力又較麻煩。來(lái)自新西蘭嬰兒用品公司Mountainbuggy推出的Bagrider行李箱，其外觀就像造型簡(jiǎn)約的普通兩輪行李箱，但只要簡(jiǎn)單扭轉(zhuǎn)行李箱背后的按鈕和附加的緩沖座椅襯，即能快速變成四輪的嬰兒座位，讓父母在拖行李箱時(shí)也戴著寶寶一起走！坐在行李箱上父母必定擔(dān)心嬰兒的安全問(wèn)題，Bagrider座椅襯墊上配戴五點(diǎn)式安全帶，確保寶寶能穩(wěn)定處在安全位置上。行李箱能穩(wěn)定承受15kg重量，使寶寶在座位上安全無(wú)憂，也不會(huì)讓行李箱變形。