曹馨月 胡鑫淼
摘要:隨著阿里、拼多多、京東等電商平臺(tái)行業(yè)的發(fā)展,近年來(lái)的物流業(yè)務(wù)量不斷快速增加。雖然整體的物流運(yùn)輸與配送模式已較為成型,但在共享經(jīng)濟(jì)下,依舊有很多新興快遞末端配送模式的產(chǎn)生,本文針對(duì)快遞柜配送模式展開(kāi)詳細(xì)探究,就其改進(jìn)方向提出建議。
關(guān)鍵詞:智能快遞柜 物流
一、引言
幾年來(lái),我國(guó)物流行業(yè)因電商的高速發(fā)展帶來(lái)了巨大的挑戰(zhàn)。根據(jù)數(shù)據(jù)調(diào)查顯示,2017年,全國(guó)快遞服務(wù)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成400.6億件,同比增長(zhǎng)28%;業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成4957.1億元,同比增長(zhǎng)24.7%。而僅僅2018年天貓平臺(tái)“雙十一”購(gòu)物狂歡節(jié)實(shí)現(xiàn)總成交額12135億元,同比增長(zhǎng)26.9%。隨著快遞量的節(jié)節(jié)攀升,新型的末端配送模式也應(yīng)運(yùn)而生,本文就簡(jiǎn)要對(duì)智能快遞柜形式的不足和改進(jìn)方法進(jìn)行研究。
二、智能儲(chǔ)物柜
智能快遞柜,是對(duì)快遞員配送一個(gè)很好的補(bǔ)充,也是響應(yīng)信息化時(shí)代“無(wú)人化”潮流的產(chǎn)物。當(dāng)派件人員到達(dá)規(guī)定地址后,不需要與客戶(hù)面對(duì)面交易,只要將物品放入對(duì)應(yīng)快遞柜中就可以完成派件的任務(wù)。緊接著快件柜的系統(tǒng)會(huì)將收件地點(diǎn)以及開(kāi)柜密碼等具體信息,以短信的形式通知收貨人,以便用戶(hù)完成自助取件,為用戶(hù)提供全天的服務(wù)。
這種形式既能避免快遞員送貨上門(mén)花費(fèi)在等待上時(shí)間的浪費(fèi),減少路途上的奔波,又能很好的保證快件的安全和客戶(hù)的隱私。但在其普及性和規(guī)范化上,還有很大程度上的欠缺與不足。
(一)目前存在的不足
當(dāng)前我國(guó)以“近鄰寶”、“豐巢”等為主的快遞柜,主要設(shè)立在高校、居民區(qū)或者寫(xiě)字樓等的入口公共區(qū)域,放置快遞柜的地點(diǎn)強(qiáng)制性較大,流動(dòng)性不高,整體快遞柜數(shù)量較少,并且還未完全普及,且沒(méi)有配套的針對(duì)不適合采用集中分揀的商品的解決辦法。除此之外,由于沒(méi)有一個(gè)公開(kāi)并有效執(zhí)行的快遞柜使用規(guī)范,客戶(hù)在使用過(guò)程中易出現(xiàn)漏取、忘取、暴力取快遞等情況,個(gè)別快遞柜長(zhǎng)期被持續(xù)占用或是發(fā)生損壞,無(wú)法再次進(jìn)行貨物存放,造成儲(chǔ)存資源的浪費(fèi),使用效率低下,且無(wú)明確的責(zé)任劃分和解決辦法。
(二)可行的改進(jìn)措施
根據(jù)快遞柜欠缺之處,做出相應(yīng)的規(guī)范化、技術(shù)化調(diào)整和改進(jìn),快遞柜這種新興配送方式的發(fā)展前景將會(huì)非常樂(lè)觀。
1.普及化。2017年,智能快遞柜在中國(guó)的投放量為27.1萬(wàn)組。投放量雖然不斷上升,且增勢(shì)較為明顯。但真正的普及仍不是一蹴而就。不僅是社區(qū)、高等院校等人群聚集區(qū),傳統(tǒng)地鐵站、火車(chē)站等人群集散地也是重點(diǎn)考慮對(duì)象,讓快遞柜的服務(wù)半徑縮小、城市網(wǎng)點(diǎn)覆蓋更加均勻,建立起城市快遞柜區(qū)域間互通互聯(lián)網(wǎng)絡(luò),這樣不僅能緩解人群密度高的地區(qū)柜子過(guò)載使用的情況,還能針對(duì)不同人群提供更人性化的服務(wù)。
在進(jìn)行普及化的過(guò)程中,可以聯(lián)系小區(qū)物業(yè)進(jìn)行合作,對(duì)已建立較長(zhǎng)時(shí)間的社區(qū)內(nèi)廢棄信箱等進(jìn)行合理改造,充分進(jìn)行二次利用。有條件的小區(qū)還可以為每戶(hù)居民配備獨(dú)立的快遞箱以滿(mǎn)足智能柜較于送貨上門(mén)比較欠缺的便捷性的需求。對(duì)于即將或正在開(kāi)發(fā)的新城區(qū)中修建的居住區(qū)域,物業(yè)也應(yīng)充分考慮對(duì)相應(yīng)的公共區(qū)域進(jìn)行劃分,以此來(lái)安置快遞柜等新興生活基礎(chǔ)設(shè)施。
2.規(guī)范化。無(wú)論是針對(duì)內(nèi)部配送人員還是快遞柜外部使用客戶(hù),快遞公司都應(yīng)建立一套完備的責(zé)任劃分規(guī)定和使用守則,針對(duì)使用時(shí)賬戶(hù)密碼的管理及實(shí)時(shí)更新、各個(gè)存放取關(guān)鍵點(diǎn)的貨物安全問(wèn)題,都應(yīng)有詳細(xì)的監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)和懲處措施。
同時(shí),也可以創(chuàng)新價(jià)格監(jiān)管機(jī)制,以不同的價(jià)格層次來(lái)針對(duì)不同需求的客戶(hù)群體劃分不同的服務(wù)等級(jí),提供更加規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)質(zhì)的專(zhuān)門(mén)化服務(wù):并且對(duì)于有效對(duì)逾期時(shí)長(zhǎng)進(jìn)行控制,針對(duì)逾期長(zhǎng)短進(jìn)行一定的費(fèi)用收取,以此來(lái)提高快遞柜使用效率。
并且,地方政府也應(yīng)積極實(shí)施快遞末端網(wǎng)點(diǎn)備案管理,實(shí)現(xiàn)許可備案事項(xiàng)網(wǎng)上統(tǒng)一辦理,提升行業(yè)準(zhǔn)入效率,增強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管力度。18年8月通過(guò)的《電子商務(wù)法》中,其中規(guī)定電子商務(wù)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者可以按照平臺(tái)服務(wù)協(xié)議和交易規(guī)則,為經(jīng)營(yíng)者之間的電子商務(wù)提供倉(cāng)儲(chǔ)、物流、支付結(jié)算等服務(wù)??谠诂F(xiàn)有法案條款基礎(chǔ)上,應(yīng)不斷針對(duì)創(chuàng)新所帶來(lái)的新型問(wèn)題進(jìn)行立法或是立規(guī),對(duì)行業(yè)規(guī)范不斷更新完善。
3.智能化。在智能柜形式的改進(jìn)過(guò)程中,也應(yīng)加強(qiáng)現(xiàn)代信息技術(shù)和裝備在這一領(lǐng)域上的應(yīng)用,研發(fā)出不同功能的快遞柜來(lái)適應(yīng)不同商品的需要。如針對(duì)貨物種類(lèi)的不同予以區(qū)分,對(duì)于水果生鮮類(lèi)冷藏食品,研發(fā)出可取放內(nèi)置冷藏的快遞柜。也可以通過(guò)細(xì)分客戶(hù)群體進(jìn)行技術(shù)上的發(fā)展,針對(duì)老年人等對(duì)于現(xiàn)代科技不熟識(shí)的群體,可以運(yùn)用人臉識(shí)別、指紋識(shí)別等技術(shù)提升便捷度與體驗(yàn)感,并提高用戶(hù)取件的私密性和安全性。
另外,隨著人工成本的變動(dòng),在配送總成本的調(diào)節(jié)上,快遞柜的智能化也可以有所助力。10年至17年,全國(guó)快遞企業(yè)人力成本不斷增加,目前大部分快遞企業(yè)的配送費(fèi)為每單1.0-1.5元。如果快遞柜可以在一定程度上升級(jí)到自動(dòng)快遞倉(cāng)儲(chǔ)的形式,通過(guò)統(tǒng)一物流通道進(jìn)行自動(dòng)分揀,那么在人工成本上也會(huì)有所控制。
進(jìn)一步,智能化技術(shù)設(shè)施的應(yīng)用也可以強(qiáng)化快遞柜的規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)化,通過(guò)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等方式,可以統(tǒng)計(jì)不同行政區(qū)域的消費(fèi)者的消費(fèi)傾向、消費(fèi)特質(zhì)等,進(jìn)行統(tǒng)一分析,運(yùn)用數(shù)據(jù)分析來(lái)定制個(gè)性化城市快遞柜建設(shè)網(wǎng)絡(luò)。
三、結(jié)論
關(guān)于末端配送,必定是一種多元化的存在。那么如何高效結(jié)合多種末端配送方式將成為一個(gè)很大的思考方向,針對(duì)快遞柜,加強(qiáng)其在城市內(nèi)的普及度與覆蓋度,運(yùn)用智能化技術(shù)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)形式的升級(jí)與發(fā)展,進(jìn)行運(yùn)營(yíng)模式的更新,融入信息技術(shù),增加安全指數(shù)。并進(jìn)一步完善其標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化程度,同時(shí),地方政府和企業(yè)在一定程度上政策的監(jiān)管和補(bǔ)貼也可以為末端配送體系的完善成型提供更大的支持和幫助。以此促進(jìn)智能快遞柜的持續(xù)發(fā)展,結(jié)合其他方式的共同創(chuàng)新融合,繼而逐漸完善整體末端配送方式。