【摘要】隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，物流行業(yè)也快速進(jìn)入了世界一體化市場(chǎng)。對(duì)于物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，這既是挑戰(zhàn)，也是機(jī)遇。為了保證物流企業(yè)健康可持續(xù)的發(fā)展，必須要加強(qiáng)其內(nèi)部的人力資源管理。通過(guò)不斷創(chuàng)新模式，不斷培養(yǎng)人才引進(jìn)，不斷克服發(fā)展中所遇到的各種難題，從而提升物流企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，滿足人們生活的需求。本文就我國(guó)物流企業(yè)人力資源管理創(chuàng)新模式進(jìn)行分析與研究，希望能對(duì)物流企業(yè)的發(fā)展有所幫助。

【關(guān)鍵詞】物流企業(yè);人力資源管理;創(chuàng)新

一、人力資源管理創(chuàng)新的作用與意義

（一）抓住時(shí)代機(jī)遇，符合發(fā)展潮流

在信息技術(shù)的推動(dòng)下，現(xiàn)代人力資源管理正在不斷發(fā)生變化，尤其是在觀念、模式、方法上，人力資源的改革創(chuàng)新迫在眉睫，只有通過(guò)合理改革創(chuàng)新，物流企業(yè)才能在挑戰(zhàn)中抓住機(jī)遇，從而順應(yīng)時(shí)代發(fā)展潮流，獲得生存與發(fā)展的空間。

（二）促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加快發(fā)展步伐

顧名思義，人力資源管理是企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的重點(diǎn)，它可以從人力、物力、財(cái)力等方面為企業(yè)的經(jīng)營(yíng)發(fā)展保駕護(hù)航。當(dāng)前經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，人力資源有效創(chuàng)新是企業(yè)生存與持續(xù)發(fā)展的唯一路徑，直接決定著企業(yè)的發(fā)展動(dòng)向和運(yùn)行質(zhì)量。

（三）保障企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力和企業(yè)文化

從另一個(gè)層面上講，人力資源管理也是企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力和企業(yè)文化的重要保障。物流企業(yè)想要獲得長(zhǎng)足穩(wěn)健的發(fā)展，重視人力資源管理，并進(jìn)行相應(yīng)改革與創(chuàng)新是關(guān)鍵，如何提高員工工作熱情，開(kāi)發(fā)員工工作潛力，積極打造出一支高效、協(xié)同、強(qiáng)能力、高素質(zhì)的專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)是眾多物流企業(yè)人力資源管理的目標(biāo)。除此之外，企業(yè)管理人員還必須通過(guò)不斷地學(xué)習(xí)與研究，加快人力資源管理體系建設(shè)，解決物流企業(yè)自身存在的短板問(wèn)題，不斷提升物流企業(yè)內(nèi)部的綜合實(shí)力，從而提高物流企業(yè)外在的競(jìng)爭(zhēng)力，提升物流企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

（四）推進(jìn)可持續(xù)發(fā)展，促進(jìn)資源配置優(yōu)化

創(chuàng)新是時(shí)代要求，也是發(fā)展的必要手段。在激烈的市場(chǎng)中，物流企業(yè)如果不能進(jìn)行積極的改革與創(chuàng)新，就會(huì)被新生事物所淘汰。在物流企業(yè)人力資源管理過(guò)程中，如果其自身機(jī)制存在質(zhì)量和效率問(wèn)題，就會(huì)使該企業(yè)故步自封，失去核心競(jìng)爭(zhēng)力，從而被社會(huì)淘汰。眾所周知，物流企業(yè)在改善生活、便捷生活方面發(fā)揮著重要的作用，由于其自身特殊的功效性，致使物流企業(yè)需要高效的統(tǒng)籌機(jī)制，才能保證資源的合理配置。如果物流企業(yè)的人力資源管理存在問(wèn)題，就會(huì)降低資源配置能力，從而造成一些不必要的資源浪費(fèi)，給物流企業(yè)造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，以及影響人們的正常生活?；诖?，物流企業(yè)加強(qiáng)人力資源管理，不斷推進(jìn)創(chuàng)新力度，才能保證企業(yè)健康、平穩(wěn)、可持續(xù)性發(fā)展。

二、物流企業(yè)人力資源管理創(chuàng)新存在的不足

（一）觀念固化，模式落后

人力資源管理離不開(kāi)人的因素，而人的觀念又決定行為的走向。現(xiàn)階段我國(guó)物流企業(yè)管理模式普遍落后，究其原因是傳統(tǒng)觀念固化，缺乏創(chuàng)新思維和意識(shí)。在我國(guó)物流行業(yè)中，大型物流企業(yè)相對(duì)較少，而小型物流企業(yè)繁多。小型的物流企業(yè)因規(guī)模較小、資金有限，就會(huì)導(dǎo)致其運(yùn)營(yíng)發(fā)展能力差。由于受方方面面的因素制約與影響，其人力資源管理模式也無(wú)法得到創(chuàng)新，從而變得越來(lái)越落后。隨著物流市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，原有的人力資源管理模式已跟不上時(shí)代的步伐，已不能滿足人們的需求，從而限制了物流企業(yè)的發(fā)展，加重了物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)負(fù)擔(dān)。雖然一些開(kāi)明的物流企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)，已積極地進(jìn)行人力資源管理改革與創(chuàng)新。但由于缺乏對(duì)人力資源管理的認(rèn)知，導(dǎo)致創(chuàng)新停留在表面形式，從而使人力資源管理沒(méi)有發(fā)揮出實(shí)質(zhì)性的作用。

（二）缺乏創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)新能力薄弱

受傳統(tǒng)陳舊的觀念影響，物流企業(yè)管理階層沒(méi)有充分意識(shí)到創(chuàng)新的重要性。再加上受規(guī)模、環(huán)境、資金等因素的限制，不能對(duì)人力資源管理進(jìn)行相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)和技術(shù)支持，從而使人力資源的管理模式變得越來(lái)越差，進(jìn)而使物流企業(yè)出現(xiàn)發(fā)展困難的局面。還有一些物流企業(yè)，為了響應(yīng)國(guó)家的號(hào)召，進(jìn)行了相應(yīng)的改革與創(chuàng)新。在改革與創(chuàng)新過(guò)程中，這些物流企業(yè)沒(méi)有結(jié)合自身的實(shí)際情況，只是片面地照搬照抄其他企業(yè)的人力資源管理模式，從而使創(chuàng)新出來(lái)的管理模式?jīng)]有達(dá)到實(shí)際效果。久而久之，相關(guān)人員失去創(chuàng)新思維和創(chuàng)新意識(shí)，逐漸喪失創(chuàng)新能力，這不僅會(huì)使人力資源管理工作名存實(shí)亡，也為物流企業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展埋下了隱患。

（三）創(chuàng)新人才匱乏，相應(yīng)制度不完善

在物流企業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中，一些領(lǐng)導(dǎo)獨(dú)裁自大，他們只重視經(jīng)濟(jì)發(fā)展，忽視人力資源管理，致使物流企業(yè)創(chuàng)新人才的流失和斷層，從而無(wú)法滿足企業(yè)發(fā)展需要。受傳統(tǒng)觀念的影響，一些物流企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為，物流是商品的移動(dòng)，所以只需要專(zhuān)業(yè)技能人才，不需要?jiǎng)?chuàng)新技術(shù)人才。基于領(lǐng)導(dǎo)的思想，物流企業(yè)員工上行下效。這在一定程度上扼殺了創(chuàng)新人才的工作積極性，從而使創(chuàng)新人才難以實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值，在無(wú)法融入企業(yè)文化與工作后，選擇離開(kāi)企業(yè)。這對(duì)于本就缺少創(chuàng)新人才的物流企業(yè)，無(wú)疑是雪上加霜。另一方面，由于長(zhǎng)期的忽視和遏制引進(jìn)創(chuàng)新技術(shù)人才，誤導(dǎo)了創(chuàng)新技術(shù)人才對(duì)物流企業(yè)的認(rèn)知。這些創(chuàng)新技術(shù)人才認(rèn)為，物流是一份又臟又累，且不體面的工作，不能實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值，所以沒(méi)有求職意向。即便有求職意向，也是迫不得已的最后選擇。物流企業(yè)的觀念和創(chuàng)新技術(shù)人才的心態(tài)，直接損害了物流企業(yè)的正常發(fā)展。

三、物流企業(yè)人力資源管理創(chuàng)新的策略

（一）轉(zhuǎn)變觀念，提升人力資源管理水平

推陳出新，轉(zhuǎn)變觀念是物流企業(yè)人力資源管理工作中的首要任務(wù)和前提條件。通過(guò)對(duì)人力資源管理進(jìn)行柔性化處理，從而保證管理工作的時(shí)效性和質(zhì)量性。通過(guò)完善相應(yīng)的制度，規(guī)范對(duì)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、管理人員、基層員工管理。在完善客觀條件后，積極打造企業(yè)文化，不斷提升企業(yè)全體人員的思想覺(jué)悟。通過(guò)培養(yǎng)員工的工作技能，激發(fā)員工的創(chuàng)新潛能。

以柔性化管理為手段，積極轉(zhuǎn)變?nèi)肆Y源管理模式。有關(guān)人員應(yīng)通過(guò)不斷地學(xué)習(xí)，重視和加強(qiáng)人力資源管理。通過(guò)不斷的創(chuàng)新，將知識(shí)與技能融為一體，充分體現(xiàn)出物流企業(yè)的文化內(nèi)涵。另外，在實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，注重打造員工的夢(mèng)想，促進(jìn)員工創(chuàng)新意識(shí)與專(zhuān)業(yè)技能水平的進(jìn)步，從而保證企業(yè)能夠合理配置人力資源，實(shí)現(xiàn)管理人力的最優(yōu)化。

（二）加強(qiáng)培訓(xùn)體系建設(shè)，打造創(chuàng)新型人才

眾所周知，培訓(xùn)是提升企業(yè)員工技能的重要手段，由于受傳統(tǒng)觀念的影響，導(dǎo)致了物流企業(yè)的培訓(xùn)目標(biāo)和內(nèi)容過(guò)于簡(jiǎn)單。一個(gè)企業(yè)由多個(gè)崗位構(gòu)成，所以培訓(xùn)的層次和內(nèi)容不同，相應(yīng)的要求也不同，為了提高物流企業(yè)的發(fā)展動(dòng)力，人力資源管理人員必須要積極加強(qiáng)培訓(xùn)體系建設(shè)，全面打造創(chuàng)新型人才。首先，明確培訓(xùn)目標(biāo)和培訓(xùn)內(nèi)容，將企業(yè)劃分為領(lǐng)導(dǎo)、管理、員工三個(gè)階層。對(duì)領(lǐng)導(dǎo)階層，重點(diǎn)培訓(xùn)決策能力。領(lǐng)導(dǎo)通過(guò)培訓(xùn)能夠用發(fā)展的眼光看問(wèn)題，從而確定企業(yè)發(fā)展目標(biāo)和發(fā)展方向，進(jìn)而保證企業(yè)運(yùn)行能夠在正確的軌道上。對(duì)管理階層，重點(diǎn)培訓(xùn)管理能力和創(chuàng)新能力。管理人員通過(guò)培訓(xùn)，獲得相應(yīng)的專(zhuān)業(yè)技能，能夠更好地發(fā)揮中堅(jiān)作用。對(duì)基層員工，重點(diǎn)培訓(xùn)專(zhuān)業(yè)技能和職業(yè)道德?；鶎訂T工通過(guò)培訓(xùn)，不但能掌握過(guò)硬的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能，還能提升職業(yè)素養(yǎng)，從而全心全意為企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效力。其次，推動(dòng)全體人員創(chuàng)新工作，提高創(chuàng)新水平。企業(yè)全體人員通過(guò)對(duì)崗位職責(zé)、崗位工作、崗位技術(shù)等方面進(jìn)行創(chuàng)新，不斷提升自身的綜合素質(zhì)，從而為企業(yè)發(fā)展注入活力。

（三）創(chuàng)新薪資分配模式，創(chuàng)建獎(jiǎng)懲激勵(lì)制度

缺乏創(chuàng)新人才，一直是物流企業(yè)的短板問(wèn)題。因此，物流企業(yè)必須要?jiǎng)?chuàng)新薪資分配模式，不斷吸引創(chuàng)新人才。通過(guò)實(shí)施多元化的薪資分配模式，吸引創(chuàng)新人才的目光，調(diào)動(dòng)員工創(chuàng)新的積極性。通過(guò)給予豐厚的獎(jiǎng)金和福利待遇，全面提高員工的工作積極性。在績(jī)效考核制度的要求下，讓每個(gè)員工都能感受到企業(yè)的公平、公正，從而使他們?cè)谝粋€(gè)和諧的工作環(huán)境中創(chuàng)新工作，實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值。另外，創(chuàng)新獎(jiǎng)懲機(jī)制，實(shí)現(xiàn)管理機(jī)能，是提高人力資源管理水平的重要保障。企業(yè)的發(fā)展，離不開(kāi)員工的努力。為了提高員工的工作質(zhì)量和效率，必須要對(duì)員工進(jìn)行獎(jiǎng)罰。對(duì)于優(yōu)秀的員工授予榮譽(yù)證書(shū)，并以資鼓勵(lì)。對(duì)于工作質(zhì)量和效率差的員工，給予批評(píng)，降工資等處罰，從而使全體員工能夠獲得存在感和成就感，進(jìn)而推進(jìn)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

（四）創(chuàng)新人才引進(jìn)機(jī)制，培養(yǎng)高素質(zhì)人才

當(dāng)前很多高職院校開(kāi)設(shè)物流管理專(zhuān)業(yè)，招生人數(shù)有逐年增加的趨勢(shì)。物流企業(yè)可以結(jié)合自身的企業(yè)發(fā)展規(guī)劃、項(xiàng)目計(jì)劃、用人計(jì)劃，和高職院校校企合作，開(kāi)辦適合企業(yè)特點(diǎn)的“定制班”，將企業(yè)文化教育和專(zhuān)業(yè)技能培養(yǎng)融合到高職院校的日常教學(xué)中，既可以為企業(yè)及時(shí)輸送高質(zhì)量、匹合度高的員工，解決企業(yè)用工難，員工流失率高的困難，也可以幫助學(xué)校因材施教、精準(zhǔn)就業(yè)。對(duì)于物流企業(yè)發(fā)展的管理類(lèi)、技能類(lèi)人才，企業(yè)可以從當(dāng)?shù)氐膬?yōu)秀高校畢業(yè)生中選拔，加以培養(yǎng)，配合適度的培訓(xùn)和薪酬激勵(lì)機(jī)制，必要時(shí)建立導(dǎo)師（老帶新）制度，打通人才發(fā)展通道，為企業(yè)快速發(fā)展輸送人才。

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作者簡(jiǎn)介：

張瓊（1972.12-），女，漢族，安徽合肥人，中級(jí)經(jīng)濟(jì)師，一級(jí)人力資源管理師，研究方向：人力資源管理。