邱懿漫
【摘要】現(xiàn)階段跨境電子商務(wù)發(fā)展迅速,但是跨境物流發(fā)展較為緩慢,這就造成了兩者不能協(xié)調(diào)發(fā)展的現(xiàn)象,跨境物流發(fā)展緩慢的原因包括倉(cāng)儲(chǔ)不足、運(yùn)輸緩慢、海關(guān)檢測(cè)、配送耗時(shí)長(zhǎng)等問(wèn)題,跨境物流能夠逐漸興盛起來(lái)以及越來(lái)越受到歡迎的原因就是涉足跨境業(yè)務(wù)的電商企業(yè)在全世界持續(xù)火熱起來(lái),現(xiàn)在人們對(duì)所需要的產(chǎn)品有了更多的選擇,可以挑選質(zhì)量更好,價(jià)格更實(shí)惠的商品,也正因?yàn)檫@種商業(yè)模式的火爆才需要?jiǎng)?chuàng)新跨境物流的模式。
【關(guān)鍵詞】跨境電子商務(wù) 跨境物流 創(chuàng)新與發(fā)展
前言:跨境電子商務(wù)與跨境物流的發(fā)展是相輔相成的,兩者之間是相互推動(dòng)的作用,一方的進(jìn)步必將促使另一方的發(fā)展有更大的空間和機(jī)遇,但是從當(dāng)今的發(fā)展形式來(lái)看,當(dāng)今大多數(shù)國(guó)家的跨境物流模式經(jīng)常使用這三類(lèi)物流模式,建立在萬(wàn)國(guó)郵政體系實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)上以個(gè)人郵包形式發(fā)貨的郵政小包,另一種就是以國(guó)際快遞公司進(jìn)行送貨,還有跨境物流最普遍存在的海外倉(cāng),然而跨境電子商務(wù)的快速發(fā)展也帶來(lái)了其他幾種跨境物流模式。
一、跨境電子商務(wù)與跨境物流的發(fā)展現(xiàn)狀
1、跨境電子商務(wù)的發(fā)展現(xiàn)狀
從2013年日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省在跨境電子商務(wù)的使用率調(diào)查中可以發(fā)現(xiàn),中國(guó)的跨境電子商務(wù)的使用率遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)于美國(guó)和日本,從這可以看出,中國(guó)人民對(duì)跨境電子商務(wù)的使用率還是比較認(rèn)可的。根據(jù)跨境電子上午的發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查結(jié)果顯示,目前電子商務(wù)在跨境交易中使用率比例達(dá)到了60%以上,相比于美國(guó)的跨境單子交易的使用高出了近20%,自2014年開(kāi)始我國(guó)對(duì)外貿(mào)易的總體效益達(dá)到了近6萬(wàn)億美元,其中應(yīng)用電子交易所獲得的經(jīng)濟(jì)效益達(dá)到了近4萬(wàn)億美元,緊急收益所占比例約80%。從我國(guó)擁有跨境電子商務(wù)試點(diǎn)之后,陸續(xù)發(fā)布了十多項(xiàng)相關(guān)的扶持政策,我國(guó)的跨境電子商務(wù)方面的制度不斷得到完善,再加上跨境支付的快速發(fā)展,支付方式主要以支付寶,財(cái)付通為代表,所以我國(guó)的跨境電子商務(wù)發(fā)展的十分迅速。
2、跨境物流的發(fā)展現(xiàn)狀
根據(jù)我國(guó)海關(guān)總署的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)可知,我國(guó)在出口方面的交易清單總額數(shù)達(dá)到了4152萬(wàn)份,應(yīng)用電子商務(wù)進(jìn)行出口交易的國(guó)家近200多個(gè),所獲得的經(jīng)濟(jì)效益總額近21億美元。但跨境物流還存在著運(yùn)作方面的問(wèn)題,跨境物流之所以運(yùn)作難是因?yàn)樵谶\(yùn)輸過(guò)程中需要面對(duì)不同國(guó)家不同的法律以及不同的文化,甚至科技發(fā)展等等,這些帶來(lái)運(yùn)輸和發(fā)展便利同時(shí)也是一種約束制度。這讓發(fā)貨國(guó)和目的國(guó)之間難以構(gòu)建跨國(guó)物流系統(tǒng),增加了操作系統(tǒng)的難度,因此產(chǎn)生了銜接障礙,影響了發(fā)展。
3、跨境電子商務(wù)與跨境物流缺乏協(xié)同
這種協(xié)同性的缺乏是由三方面造成的,首先是跨境電子商務(wù)和跨境物流的發(fā)展水平不匹配,跨境物流的滿意度取決于兩者的發(fā)展,如較短的時(shí)間、較低成本、高質(zhì)量的服務(wù)和增值服務(wù)的增多會(huì)促進(jìn)電子商務(wù)的成長(zhǎng)。其次,跨境物流在物流功能上的不協(xié)同也是關(guān)鍵點(diǎn),海關(guān)和商檢這兩個(gè)最重要的環(huán)節(jié)就是跨境與國(guó)內(nèi)物流的區(qū)別之一。在海關(guān)和商檢方面每個(gè)國(guó)家都有一套自己的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),而且執(zhí)行人員素質(zhì)水平也不相同,所以它蘊(yùn)含的風(fēng)險(xiǎn)更大。最后,國(guó)內(nèi)物流以及目的國(guó)物流是兩個(gè)不同的國(guó)家之間的交流,存在文化差異,所以導(dǎo)致物流基礎(chǔ)方面存在差異。
二、跨境電子商務(wù)物流模式創(chuàng)新與發(fā)展趨勢(shì)
1、跨境電子商務(wù)與跨境物流協(xié)同發(fā)展
在欣德?tīng)柕挠^點(diǎn)支持下,可以發(fā)現(xiàn)技能和有形資源的共享能夠有效提升跨境物流的技術(shù)層面,戰(zhàn)略協(xié)調(diào)和垂直整合能保障貿(mào)易國(guó)家的交易,還有一些其他的方式也能解決跨境物流當(dāng)中出現(xiàn)的問(wèn)題,有效緩解了運(yùn)輸功能不協(xié)調(diào)和國(guó)內(nèi)物流以及目的國(guó)物流存在的差異性等問(wèn)題。要想形成一條高效率的物流供應(yīng)鏈,需要供應(yīng)源頭之間相互合作共同發(fā)展,同時(shí)在規(guī)劃運(yùn)輸航線時(shí)根據(jù)運(yùn)輸物品進(jìn)行最佳選擇,一旦電子商務(wù)發(fā)展的需求得到了有效的提高,那么就會(huì)帶來(lái)縮短物流運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間和降低物流的成本好處。
2、推動(dòng)跨境物流網(wǎng)絡(luò)協(xié)同
影響物流網(wǎng)絡(luò)協(xié)同效應(yīng)的因素是眾多的,要實(shí)現(xiàn)這種效應(yīng)就必須培養(yǎng)起來(lái)協(xié)同意識(shí),并且將這種意識(shí)導(dǎo)入到跨境物流網(wǎng)絡(luò)的每個(gè)操作環(huán)節(jié)當(dāng)中??缇澄锪鞯拿總€(gè)流程操作起來(lái)都有自己的一套標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)技巧,如果再將這些大流程細(xì)化,那包含的小流程將會(huì)更多,說(shuō)跨境物流具有復(fù)雜性,就是因?yàn)樗鼤?huì)涉及到很多個(gè)國(guó)家,所以強(qiáng)化跨境物流網(wǎng)絡(luò)的協(xié)同性發(fā)展是非常必要的,各國(guó)之間的溝通更方便就是幫助促進(jìn)跨境物流網(wǎng)絡(luò)的協(xié)同發(fā)展。
3、多種物流模式共用
跨境電子商務(wù)是為全球市場(chǎng)服務(wù),每個(gè)國(guó)家發(fā)展的水平不同,也造成了各國(guó)的物流水平都參差不齊,再加上市場(chǎng)需求的種類(lèi)和數(shù)量繁多,所以對(duì)物流的差異非常大,跨境電子商務(wù)比國(guó)內(nèi)電子商務(wù)要復(fù)雜的多,很難實(shí)現(xiàn)單一的物流模式,這就要求多種物流模式共用??缇畴娮由虅?wù)最適合采用多種物流模式來(lái)提供更多的方案應(yīng)用面。
4、物流外包模式升級(jí)
個(gè)別的跨境電子商務(wù)自己創(chuàng)建了物流體系,以便開(kāi)展跨境物流,個(gè)別國(guó)家需要借第三方的物流才可能實(shí)現(xiàn)跨境物流的發(fā)展與創(chuàng)新,因?yàn)樽陨淼募夹g(shù)不能滿足跨境電子商務(wù)與跨境物流的要求,很多電商只能選擇將物流業(yè)務(wù)外包,但是隨著跨境電子商務(wù)與跨境物流不斷發(fā)展,這種問(wèn)題逐漸被涌現(xiàn)出來(lái)的第四方物流解決,這種將跨境物流鏈整合到一起的新型物流模式,越來(lái)越受到電商的青睞,這就是增值跨境物流鏈條所帶來(lái)的影響。
三、結(jié)束語(yǔ)
跨境電子商務(wù)與跨境物流缺乏協(xié)同發(fā)展,這是因?yàn)榭缇澄锪魉婕暗膰?guó)家非常多,而每個(gè)國(guó)家的文化差異以及對(duì)物流的質(zhì)量要求差異都非常大,再加上跨境電子商務(wù)與電子物流是一個(gè)整體,為了解決商務(wù)物流發(fā)展緩慢這一問(wèn)題,相關(guān)部門(mén)應(yīng)從多個(gè)方面和角度進(jìn)行更深一步地探究和創(chuàng)新,不斷創(chuàng)新跨境物流形式,為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供助力。
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