埃特尼·勒諾瓦赫（法國，1822年1月12日—1900年8月4日），出生于比利時，1862年5月，他在巴黎的拉羅凱特的工廠給一輛大型載客馬車安裝了自己設(shè)計的1.1kW （1.5馬二行程發(fā)動機(jī)，制造出世界上第一輛具有行駛價值的燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)汽車。

1822年1月12日，埃特尼·勒諾瓦赫出生于瑪塞拉鎮(zhèn)。19世紀(jì)50年代早期全家遷居法國，取得了法國國籍，在巴黎定居。他在那兒對電鍍技術(shù)產(chǎn)生了興趣，后來他對電報做了改良，他最出名的貢獻(xiàn)則是發(fā)明煤氣內(nèi)燃機(jī)。

1860年1月24日，勒諾瓦赫為他1859年制成的以照明煤氣為燃料的二行程發(fā)動機(jī)，取得了法國43624號專利。該發(fā)動機(jī)和蒸汽機(jī)的動作方式相似，外觀上類似于一個水平的雙作用式蒸汽發(fā)動機(jī)。同年，勒諾瓦赫成立了勒諾瓦赫發(fā)動機(jī)公司發(fā)動機(jī)第一次開始批量生產(chǎn)銷售了，實現(xiàn)了最初的商品化發(fā)動機(jī)。他的發(fā)動機(jī)達(dá)到了這種無壓縮發(fā)動機(jī)的最高峰。

1862年5月16日，勒諾瓦赫在巴黎拉羅凱特的工廠給一輛大型載客馬車安裝了自己設(shè)計的1.1kW（1.5馬力）二行程發(fā)動機(jī)，制造出世界上第一輛具有行駛價值的內(nèi)燃機(jī)汽車。開始階段，勒諾瓦赫猶豫著不敢把自己造的汽車開到馬路上去。1863年9月，他終于鼓起勇氣，把車開出拉羅凱特大街，穿過萬塞訥森林，直到喬萬比爾，行駛了9.6km（6英里），平均時速6.4km/h（4英里/小時），往返用了3小時。

第二年，勒諾瓦赫接受了世界上第一次汽車訂貨，貨主就是俄國皇帝亞歷山大二世·尼古拉耶維奇！以后這種汽車怎么樣了，至今還是個謎。

由于勒諾瓦赫的發(fā)動機(jī)壓縮比為零，所以它能否正式算為內(nèi)燃機(jī)汽車，人們還有爭議；同時，由于龐大的發(fā)動機(jī)體積和攜帶的燃?xì)夤?，不適合道路交通車輛應(yīng)用。后來，勒諾瓦赫沒有繼續(xù)他在汽車方面的事業(yè)，興趣轉(zhuǎn)移到汽艇方面。

1900年8月4日，埃特尼？勒諾瓦赫去世。

（資料來源：《汽車傳奇故事》）