科考

“雪龍”號(hào)駛?cè)胛覈Ｓ蛑袊?5次南極科考取得多項(xiàng)重要成果

“雪龍”號(hào)極地考察破冰船載著中國第35次南極科學(xué)考察隊(duì)隊(duì)員3月6日航行在我國南海海域，預(yù)計(jì)6天后靠泊上海的中國極地考察國內(nèi)基地碼頭。

本次科考期間，考察隊(duì)經(jīng)受南極嚴(yán)酷自然環(huán)境的考驗(yàn)，克服“雪龍”號(hào)碰撞冰山后帶來的各種困難，在科學(xué)考察方面取得了多項(xiàng)重要成果。

科考隊(duì)在泰山站新建了我國在南極的首個(gè)雪下工程、在阿蒙森海初步發(fā)現(xiàn)磷蝦繁殖地、發(fā)現(xiàn)可能會(huì)獲取最古老冰芯的新區(qū)域，本次考察從基礎(chǔ)研究到核心技術(shù)研發(fā)也取得了一些新突破，正在重塑我國南極考察優(yōu)勢(shì)學(xué)科和前沿領(lǐng)域格局。

航天

航天科工三院飛云工程完成多架次自主飛行驗(yàn)證

近日，國家航天局通過官方網(wǎng)站宣布，由中國航天科工集團(tuán)公司主導(dǎo)的飛云工程順利完成了多架次自主飛行驗(yàn)證，取得階段性成果。飛云工程是由中國航天科工三院提出的基于臨近空間太陽能無人機(jī)來構(gòu)建空中局域網(wǎng)，可實(shí)現(xiàn)超過一周時(shí)間的應(yīng)急通信保障。

所謂“臨近空間”，是指“空”和“天”的結(jié)合部，普遍將其定位為海拔20千米至100千米空域。該領(lǐng)域已成為世界大國戰(zhàn)略博弈和角逐的新興戰(zhàn)略空間。臨近空間超長航時(shí)無人機(jī)是支撐臨近空間信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施之一，目前航天科工、航天科技、中航工業(yè)等單位正在開展其研發(fā)工作，部分已進(jìn)展至飛行驗(yàn)證階段。

科研

科學(xué)家讓水滴跳起“芭蕾”

中國科學(xué)院化學(xué)研究所與清華大學(xué)合作，通過對(duì)固體表面的特殊設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了液滴撞擊后的高速旋轉(zhuǎn)行為。該研究于3月5日在線發(fā)表于《自然—通訊》。

論文第一作者、中科院化學(xué)所研究員宋延林說，研究人員通過在疏水低黏附表面構(gòu)筑特殊圖案化的高黏附區(qū)域，對(duì)液滴碰撞行為進(jìn)行誘導(dǎo)，使液滴撞擊后形成各向異性回縮，且回縮過程中在液滴內(nèi)部產(chǎn)生角動(dòng)量，形成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，跳起了“芭蕾”。

首航

“天鯤號(hào)”投產(chǎn)首航

從南京海關(guān)獲悉，亞洲最大的重型自航絞吸船“天鯤號(hào)”3月12日完成通關(guān)手續(xù)，從江蘇連云港開啟首航之旅，標(biāo)志著完全由我國自主研發(fā)、建造的疏浚重器“天鯤號(hào)”正式投產(chǎn)。

“天鯤號(hào)”是現(xiàn)役亞洲最大的絞吸挖泥船“天鯨號(hào)”的升級(jí)版，全船長140米，寬27.8米，最大挖深35米，總裝機(jī)功率25843千瓦，設(shè)計(jì)每小時(shí)挖泥6000立方米，絞刀額定功率6600千瓦，是目前亞洲最大、最先進(jìn)的絞吸挖泥船，也是目前世界上智能化水平最高的自航絞吸船。

航天

2019，中國航天好戲連臺(tái)

1月11日，西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，長征三號(hào)乙運(yùn)載火箭騰空而起將中星2D通信衛(wèi)星成功發(fā)射入軌。10天之后，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，長征十一號(hào)運(yùn)載火箭一飛沖天，完成“一箭四星”發(fā)射任務(wù)。中國由此拉開2019年航天大戲的序幕。

2018年，中國航天在世界航天發(fā)展中獨(dú)樹一幟、氣勢(shì)恢弘，在全年全球?qū)嵤┑?14次的航天發(fā)射中，中國航天發(fā)射活動(dòng)次數(shù)達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的39次，首次摘得世界航天年度發(fā)射次數(shù)最多的桂冠。在2019年中國航天任務(wù)活動(dòng)實(shí)施日歷中，將有哪些重要航天發(fā)射？將有哪些重磅航天器閃亮登場(chǎng)、光耀太空？中國民營航天將經(jīng)歷怎樣的成長和進(jìn)步？……讓我們來一起探尋這些問題的答案，展望那些即將上演的中國航天重頭戲。嫦娥四號(hào)任務(wù)是2018-2019跨年的中國航天大戲。2018年5月21日，嫦娥四號(hào)“開路先鋒”鵲橋中繼星發(fā)射升空。12月8日，“嫦娥”本尊開始本月之旅。2019年1月3日，

與嫦娥四號(hào)任務(wù)交相輝映的是，其“妹妹”嫦娥五號(hào)將于2019年底奔月，任務(wù)是實(shí)現(xiàn)中國首次月球采樣返回，這也是中國探月工程“三步走”中第三步的戰(zhàn)略安排。也就是說，與“姐姐”不同單程奔月不同，嫦娥五號(hào)實(shí)現(xiàn)月面軟著陸后，將不僅開展月面探測(cè)活動(dòng)，而且還要取得月面樣本，在踏上歸途時(shí)將其帶回來。對(duì)嫦娥五號(hào)任務(wù)的實(shí)施過程，在中國航天科技集團(tuán)今年1月底舉行的發(fā)布會(huì)上，嫦娥五號(hào)探測(cè)器副總設(shè)計(jì)師彭兢這月宮背面南極艾特肯盆地馮·卡門撞擊坑，“嫦娥”軟著陸成功，成為第一個(gè)抵達(dá)月背的探測(cè)器。此后，玉兔二號(hào)月球車月面巡視探測(cè)拍下第一張?jiān)卤抄h(huán)拍圖，著陸器生物科學(xué)實(shí)驗(yàn)成功生長出第一片月球綠葉，玉兔二號(hào)經(jīng)受住了第一個(gè)月夜超低溫的考驗(yàn)并被成功喚醒，嫦娥四號(hào)著陸地被命名為天河基地……條條重磅新聞接連刷屏。此刻，嫦娥四號(hào)正靜默休眠在第二個(gè)月夜中，等待著太陽從月球地平線冉冉升起。2019年前兩個(gè)月，中國嫦娥四號(hào)是世界航天名副其實(shí)的主角。接下來，嫦娥四號(hào)還將開展一系列科學(xué)實(shí)驗(yàn)，而每一個(gè)科學(xué)實(shí)驗(yàn)的過程都可能是引人注目的航天事件，而每一項(xiàng)實(shí)驗(yàn)成果都有望成為本年度重要的航天成就。

樣描述說，嫦娥五號(hào)發(fā)射后將繞地軌道飛行，之后經(jīng)過地月轉(zhuǎn)移軌道被月球引力捕獲，轉(zhuǎn)入環(huán)月飛行。在月面預(yù)定區(qū)域著陸，采集月球樣品，經(jīng)月面起飛、月球軌道交會(huì)對(duì)接和樣品轉(zhuǎn)移、月地轉(zhuǎn)移和再入回收等過程，最后將月球樣品安全送至地面。至于帶回的樣本，航天科技集團(tuán)公司五院月球探測(cè)衛(wèi)星總指揮兼總設(shè)計(jì)師顧問葉培建在多個(gè)場(chǎng)合下均透露是月球表面的土壤，重量為2公斤。

長五遙四托舉“嫦娥”長五遙三送“實(shí)踐20”

值得注意的是，送嫦娥五號(hào)奔月出征的是長征五號(hào)火箭。按照飛天順序命名慣例，該火箭的全稱將被確定為“長征五號(hào)遙四火箭”。熟悉中國航天的朋友馬上就會(huì)敏銳地意識(shí)到，遭遇發(fā)射失利的長征五號(hào)將在2019年底將會(huì)精彩亮相，迎來一次飛天機(jī)會(huì)。

長征五號(hào)又稱“大火箭”“胖五”，中芯級(jí)直徑達(dá)5米，是目前中國運(yùn)載能力最大的火箭，地球同步轉(zhuǎn)移軌道和近地軌道運(yùn)載能力分別達(dá)到14噸級(jí)、25噸級(jí)。2016年11月3日，長征五號(hào)在海南文昌發(fā)射場(chǎng)首飛成功。2017年7月2日，長征五號(hào)運(yùn)載火箭工程的第二發(fā)試驗(yàn)箭即“長五遙二”火箭，在海南文昌航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火升空后發(fā)動(dòng)機(jī)推力瞬時(shí)大幅下降，致使發(fā)射任務(wù)失利。技術(shù)團(tuán)隊(duì)展開徹查工作并找到背后的技術(shù)原因，認(rèn)真完成了技術(shù)歸零，重新投產(chǎn)和組織地面實(shí)驗(yàn)。人們一直在等待長征五號(hào)再次飛天。托舉嫦娥五號(hào)飛天，助力其奔月無疑是長征五號(hào)一次大展身手的良機(jī)。長五遙四火箭與嫦娥五號(hào)聯(lián)袂演出，注定將成就2019年最激動(dòng)人心的航天大戲。

說到這里，細(xì)心的讀者可能由此做出以下的聯(lián)想和推斷：發(fā)射失利的是“長五遙二”，發(fā)射嫦娥五號(hào)是“長五遙四”，這就意味著在發(fā)射“嫦娥”之前，長征五號(hào)還會(huì)有一次發(fā)射，這就是長征五號(hào)發(fā)射失利后的首飛即“長五遙三”出戰(zhàn)“江湖”。這正是2019年中國航天的規(guī)劃重點(diǎn)內(nèi)容之一。

航天科技集團(tuán)副總經(jīng)理?xiàng)畋ＨA透露說，根據(jù)計(jì)劃，長五遙三火箭將在今年7月中下旬復(fù)飛，其實(shí)施的航天任務(wù)是發(fā)射實(shí)踐20號(hào)衛(wèi)星，這是基于東方紅五號(hào)衛(wèi)星公用平臺(tái)研制的新技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星。此次發(fā)射任務(wù)意義重大，一方面通過實(shí)施此次任務(wù)，全面驗(yàn)證長征五號(hào)火箭的運(yùn)載能力、軌道設(shè)計(jì)等，另一方面，考核驗(yàn)證長征五號(hào)與東五平臺(tái)的協(xié)調(diào)匹配性，為后續(xù)任務(wù)奠定基礎(chǔ)。

火箭海上發(fā)射迎來首秀重大衛(wèi)星項(xiàng)目高歌猛進(jìn)

1月21日，長征十一號(hào)火箭上演“一箭四星”的航天大戲精彩紛呈，但是志存高遠(yuǎn)的中國火箭科技工作者正在為該型撰寫新的演出劇本。航天科技集團(tuán)一院長征十一號(hào)火箭副總指揮金鑫透露說，按照計(jì)劃，將對(duì)該型火箭開展首次海上發(fā)射基礎(chǔ)試驗(yàn)及海洋飛行試驗(yàn)，試驗(yàn)地點(diǎn)就在中國黃海海域。

低緯度海上發(fā)射獨(dú)具特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。不僅可以遠(yuǎn)離人口稠密區(qū)和繁忙的空域，減少對(duì)居民或民航航線影響，而且可以充分利用赤道區(qū)域地球最高自轉(zhuǎn)線速度，增加火箭的運(yùn)載能力，降低發(fā)射成本。掌握海上發(fā)射技術(shù)是中國航天科技工作者孜孜以求的一大奮斗目標(biāo)。

中國現(xiàn)役火箭中，長征十一號(hào)作為唯一固體燃料火箭，各方面性能指標(biāo)最適宜完成海上發(fā)射任務(wù)；另一方面，長征十一號(hào)在實(shí)踐中表現(xiàn)出優(yōu)異的性能，“服役”以來實(shí)施了6次任務(wù)，均準(zhǔn)時(shí)發(fā)射、精確入軌，可謂當(dāng)之無愧的“金牌火箭”?？梢云诖?，中國航天發(fā)射力量在黃海海域集結(jié)將為世界奉獻(xiàn)新的精彩。

2018年被稱業(yè)內(nèi)人士稱為“北斗年”。中國自主導(dǎo)航系統(tǒng)“北斗”掀起建設(shè)高潮，長征10送“北斗”，把18顆的北斗衛(wèi)星精準(zhǔn)發(fā)射入軌，完成北斗三號(hào)基本系統(tǒng)星座建設(shè)，覆蓋能力和導(dǎo)航定位精度大大增強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)了從區(qū)域到全球的偉大跨越。

2019年，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)繼續(xù)延續(xù)高歌猛進(jìn)的發(fā)展建設(shè)勢(shì)頭。據(jù)介紹，全年將出動(dòng)7枚長征運(yùn)載火箭，計(jì)劃再發(fā)射10顆北斗衛(wèi)星，進(jìn)一步完善北斗三號(hào)系統(tǒng)，向著全面完成全球組網(wǎng)建設(shè)目標(biāo)沖刺。