麥爾剛

摘 要：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，地鐵工程的規(guī)模也在不斷的擴(kuò)大，為了進(jìn)一步確保施工質(zhì)量，降低不必要的資金及能源的消耗，相關(guān)施工單位必須要加強(qiáng)對(duì)地鐵施工過(guò)程中重難點(diǎn)問(wèn)題的管理，了解重難點(diǎn)問(wèn)題對(duì)整個(gè)施工質(zhì)量的影響。同時(shí)，有效發(fā)揮管理系統(tǒng)的約束力，嚴(yán)格規(guī)范施工前期、中期以及后期的施工行為，確保工程建設(shè)竣工后能夠及時(shí)有效的投入到正常應(yīng)用中。接下來(lái)，本文將對(duì)地鐵施工過(guò)程中重點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行探討。

關(guān)鍵詞：地鐵施工;重難點(diǎn)問(wèn)題;探討

眾所周知，在我國(guó)新時(shí)期背景下，我國(guó)地鐵工程行業(yè)迎來(lái)了廣闊的發(fā)展空間。同時(shí)，施工過(guò)程中重點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題也備受社會(huì)的關(guān)注。在新發(fā)展要求的推動(dòng)下，地鐵施工過(guò)程中，不僅確保自身經(jīng)濟(jì)效益得到滿足，而且，還必須充分考慮到社會(huì)效益、生態(tài)效益等內(nèi)容，為整個(gè)工程行業(yè)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。這就要求，我國(guó)相關(guān)部門針對(duì)地鐵工程發(fā)展現(xiàn)狀，不斷完善監(jiān)管體系，同時(shí)，有效推動(dòng)重難點(diǎn)問(wèn)題的解決，做好各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量把控工作，促進(jìn)施工單位能夠安全有效的完成工程項(xiàng)目。

一、關(guān)于地鐵施工過(guò)程中重點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題探討的必要性

地鐵施工與其他工程相比具有一定復(fù)雜性，而且，在施工期間也隱藏著各種各樣的問(wèn)題，這些問(wèn)題會(huì)在不同程度上對(duì)施工的質(zhì)量和進(jìn)度產(chǎn)生影響，但是，發(fā)現(xiàn)和解決問(wèn)題并不是一項(xiàng)短期的工作，需要對(duì)整個(gè)工程進(jìn)行整體性的分析，并在施工期間保證重難點(diǎn)問(wèn)題的順利解決，做好從業(yè)人員問(wèn)題分析和解決的記錄工作，進(jìn)一步審核以及完善重要的施工機(jī)械設(shè)備的技術(shù)性能資料，同時(shí)，做好相應(yīng)的檔案和臺(tái)賬。其次，相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人員要積極組織建設(shè)隊(duì)伍進(jìn)行重難點(diǎn)問(wèn)題的預(yù)測(cè)，建立好完備的問(wèn)題處理體系。這種情況下既可以保證工程的順利開展，而且，也能夠留有充足的時(shí)間去處理其他細(xì)小的問(wèn)題，有效的提高工作效率，為其他施工單位起到模范帶頭的作用。由此可見，加強(qiáng)對(duì)地鐵施工過(guò)程中重點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題的探討是十分必要的。

二、施工重點(diǎn)難點(diǎn)分析

（一）、圖紙?jiān)O(shè)計(jì)不合理

工程設(shè)計(jì)是地鐵施工過(guò)程中的基礎(chǔ)工作，當(dāng)前，工程設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)存在的重點(diǎn)問(wèn)題可劃分為兩部分。首先，工程設(shè)計(jì)缺乏明確的指標(biāo)，而且沒有詳細(xì)的設(shè)計(jì)說(shuō)明。這種情況下便會(huì)導(dǎo)致施工方對(duì)設(shè)計(jì)圖的理解不夠透徹，在實(shí)際施工過(guò)程中極有可能在利益的促使去采用最低的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)完成施工任務(wù)，致使施工質(zhì)量難以得到保證，而且在出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)也難以明確過(guò)錯(cuò)方，嚴(yán)重影響地鐵在日后的正常運(yùn)行。此外，設(shè)計(jì)圖在設(shè)計(jì)期間缺乏監(jiān)管，在設(shè)計(jì)材料選擇和資金利用方面存在明顯的不足，甚至出現(xiàn)偷工減料的情況，這樣不僅難以實(shí)現(xiàn)地鐵工程的順利開展，反而會(huì)造成資源的浪費(fèi)。為此，設(shè)計(jì)人員必須高度重視這一問(wèn)題。

（二）、施工環(huán)境的局限性

在地鐵工程開展過(guò)程中，施工環(huán)境中普遍存在著濕度較大的問(wèn)題，而且施工作業(yè)面的采光差，這種情況下會(huì)嚴(yán)重影響施工的進(jìn)度，而且，施工中的各種機(jī)械設(shè)備也會(huì)受到破壞，長(zhǎng)期處于潮濕的環(huán)境當(dāng)中，部分設(shè)備會(huì)出現(xiàn)生銹等情況，進(jìn)一步縮短了設(shè)備的壽命，導(dǎo)致其功能難以被發(fā)揮出來(lái)，尤其是面臨汛期或者暴雨天氣，施工場(chǎng)地會(huì)出現(xiàn)積水情況，一旦處理不及時(shí)，則會(huì)導(dǎo)致整個(gè)施工過(guò)程中的設(shè)備質(zhì)量受到影響，潮氣也會(huì)借機(jī)進(jìn)入到電纜內(nèi)部，造成施工中電力系統(tǒng)的癱瘓，阻礙施工的順利進(jìn)行。

（三）、施工過(guò)程復(fù)雜且工作量大

在地鐵施工過(guò)程中會(huì)面臨施工設(shè)備體積大運(yùn)輸困難、施工調(diào)試工作量大以及工作環(huán)境密集等問(wèn)題，這些問(wèn)題都是施工過(guò)程所不可避免的重難點(diǎn)問(wèn)題，一旦處理不及時(shí)，則會(huì)出現(xiàn)成品遭受嚴(yán)重破壞、工期與資金浪費(fèi)等負(fù)面現(xiàn)象，甚至有時(shí)會(huì)出現(xiàn)，因?yàn)橄到y(tǒng)調(diào)試工作的不到位，導(dǎo)致機(jī)電系統(tǒng)嚴(yán)重癱瘓，在造成嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)損失的同時(shí)，也影響了施工的質(zhì)量的和進(jìn)度。

二、地鐵施工過(guò)程中重點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題的解決措施

（一）、完善圖紙?jiān)O(shè)計(jì)工作

設(shè)計(jì)工作人員要充分發(fā)揮自身專業(yè)優(yōu)勢(shì)，端正工作態(tài)度，結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行施工圖的設(shè)計(jì)。首先，針對(duì)設(shè)計(jì)圖內(nèi)容，設(shè)計(jì)人員要對(duì)其進(jìn)行充分的說(shuō)明，特別是對(duì)材料和設(shè)備的選擇標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行明確的規(guī)定，并要求施工方能夠針對(duì)設(shè)計(jì)圖內(nèi)容組織學(xué)習(xí)活動(dòng)，幫助每一位施工人員都能夠透徹的掌握設(shè)計(jì)圖的內(nèi)容，并嚴(yán)格按照規(guī)定的內(nèi)容來(lái)開展施工活動(dòng)。此外，設(shè)計(jì)單位在完成設(shè)計(jì)工作時(shí)，必須符合相關(guān)規(guī)定要求，制定明確的計(jì)劃書。最后，設(shè)計(jì)工作人員需要結(jié)合施工單位情況定制設(shè)計(jì)圖，切不可出現(xiàn)一圖多用的情況，確保圖紙與現(xiàn)場(chǎng)相一致。

（二）、完善監(jiān)管制度

針對(duì)以上出現(xiàn)的重點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題，地鐵施工單位首先應(yīng)該制定出嚴(yán)格的監(jiān)管制度，用制度來(lái)對(duì)施工行為進(jìn)行約束，有效提高工作人員對(duì)重點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題的解決能力，接下來(lái)將從以下幾個(gè)方面進(jìn)行說(shuō)明。

1.施工環(huán)境方面

工作人員要嚴(yán)格按照監(jiān)管制度來(lái)開展工作，為了有效的處理地下車站施工環(huán)境濕度較大的問(wèn)題。首先，在對(duì)設(shè)備選擇時(shí)，要求工作人員嚴(yán)格把關(guān)，對(duì)設(shè)備的壽命、性能以及防潮性都要提出嚴(yán)格的要求，此外，定期對(duì)施工環(huán)境進(jìn)行檢查，加強(qiáng)對(duì)電纜頭的保護(hù)，避免潮氣進(jìn)入電纜內(nèi)部，同時(shí)要求電力設(shè)備在擺放過(guò)程中要與地面保持一定的距離，避免設(shè)備質(zhì)量受到施工用水或地面積水的影響。

2.成品保護(hù)方面

首先，監(jiān)管部門要對(duì)工作人員的專業(yè)化素養(yǎng)提出嚴(yán)格的要求，要求相關(guān)人員必須具備對(duì)產(chǎn)品的保護(hù)意識(shí)和素質(zhì)。管理人員要加強(qiáng)產(chǎn)品保護(hù)的宣傳力度，組織工作人員進(jìn)行思想教育學(xué)習(xí)，有效避免人為破壞成品的情況出現(xiàn)，同時(shí)，采取科學(xué)布局、統(tǒng)籌安排的方式，有效協(xié)調(diào)各個(gè)施工單位之間的關(guān)系，爭(zhēng)取在工作思想方面達(dá)成一致，防治在交叉作業(yè)過(guò)程中造成成品的 損害。

3.工作量方面

在地鐵施工過(guò)程中，施工單位必須要制定完整的施工管理體系，對(duì)設(shè)計(jì)人員和施工人員都提出嚴(yán)格的要求，要求工作人員必須持證上崗，并在重點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題出現(xiàn)的環(huán)節(jié)安排專門的負(fù)責(zé)人，在推動(dòng)施工進(jìn)度的同時(shí)做好問(wèn)題解決工作，準(zhǔn)確的安排好各個(gè)員工所負(fù)責(zé)的工作項(xiàng)目，為重難點(diǎn)問(wèn)題的解決留下充足的空間，做好細(xì)節(jié)工作的監(jiān)督和把控，此外，監(jiān)管人員要嚴(yán)格控制材料、機(jī)械設(shè)備、施工工序以及工藝方法，并做好記錄工作，一旦某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題便可及時(shí)進(jìn)行解決。

結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，為了確保地鐵施工的順利完成，需要對(duì)施工過(guò)程中的重難點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行分析，嚴(yán)格按照實(shí)際施工環(huán)境來(lái)制定出詳細(xì)解決策略，盡可能將施工中可能出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行提前考慮，確保問(wèn)題的及時(shí)有效解決，將不利因素控制在一定范圍內(nèi)，更好的發(fā)揮地鐵工程的作用，減少不必要的資源和能源的浪費(fèi)。

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