孫云 趙高斌

【摘要】 針對(duì)重大工程港珠澳大橋，我國(guó)媒體以不同的報(bào)道路徑和方式，綜合文字、圖片、音視頻、H5以及紀(jì)錄片等多種媒介形態(tài)，打造出諸多優(yōu)秀的融媒體新聞作品，以大橋開通儀式為契機(jī)，向國(guó)人和世界講述屬于新時(shí)代的中國(guó)故事。

【關(guān) ?鍵 ?詞】港珠澳大橋;融媒體;中國(guó)故事;H5;時(shí)代精神

【作者單位】孫云，陜西科技大學(xué)文理學(xué)院;趙高斌，西安報(bào)業(yè)傳媒集團(tuán)。

【基金項(xiàng)目】2017年陜西省教育廳專項(xiàng)科研計(jì)劃項(xiàng)目（17JK0076）;陜西科技大學(xué)教改項(xiàng)目（17Y085）。

【中圖分類號(hào)】G212 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【DOI】10.16491/j.cnki.cn45-1216/g2.2019.11.018

2018年10月23日上午，港珠澳大橋開通儀式在廣東珠海舉行，在習(xí)近平主席的宣布下，港珠澳大橋正式開通。同以往的重大儀式性事件一樣，此次報(bào)道也成為各大媒體傾力打造的重要內(nèi)容。不論是前期的先導(dǎo)報(bào)道，儀式進(jìn)程中的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)報(bào)道，還是后期的持續(xù)跟蹤報(bào)道，從央媒到地方、商業(yè)媒體，各方默契配合，利用媒體融合，全方位、立體化地報(bào)道了這一歷史性事件，不僅展示了我國(guó)的科技實(shí)力和國(guó)家風(fēng)貌，更用這一事件向國(guó)內(nèi)外講述了具有歷史和時(shí)代價(jià)值的中國(guó)故事?；仡櫞舜螆?bào)道，從實(shí)際效果來看，其不僅通俗易懂，還富有知識(shí)和樂趣，同時(shí)又展現(xiàn)了濃厚的大國(guó)情懷和時(shí)代精神，得到了國(guó)內(nèi)外受眾的一致好評(píng)。本文擬從報(bào)道的路徑選擇、報(bào)道的方式，以及主題和價(jià)值觀的延展等方面，分析此次經(jīng)典報(bào)道如何利用這一儀式性事件講好中國(guó)故事。

一、平民話語：報(bào)道路徑的選擇

對(duì)于大橋開通這一重大事件的報(bào)道，不只是一場(chǎng)對(duì)于儀式的報(bào)道，同時(shí)也是科技報(bào)道。此外，由于橋梁本身是靜態(tài)的，不同于航天報(bào)道，火箭升空的場(chǎng)景本身的震撼性便會(huì)產(chǎn)生不錯(cuò)的傳播效果。對(duì)于科技報(bào)道，將冷僻的科學(xué)知識(shí)傳達(dá)給受眾并使其能夠?qū)茖W(xué)知識(shí)和其所指涉的內(nèi)容形成相對(duì)準(zhǔn)確的理解，是科技報(bào)道的重要目的之一。受眾在通過新聞報(bào)道了解港珠澳大橋的過程中，對(duì)科學(xué)知識(shí)的正確認(rèn)識(shí)無疑是對(duì)這一工程本身產(chǎn)生共情的重要前提之一。換句話，只有對(duì)港珠澳大橋的建設(shè)難度和所涉及的科技水平，無論在感性層面還是理性層面都有一定的認(rèn)識(shí)，才能真正深刻理解和欣賞這一工程杰作。對(duì)此，各媒體選擇了平民的話語進(jìn)行報(bào)道。

1.巧妙處理數(shù)字

數(shù)字，是反映數(shù)量的符號(hào)，表現(xiàn)的是事物發(fā)展變化的精確幅度、方向、區(qū)間。在新聞報(bào)道中，數(shù)字能夠比較精準(zhǔn)地對(duì)報(bào)道對(duì)象進(jìn)行呈現(xiàn)。但是對(duì)于受眾來說，大部分?jǐn)?shù)字并不能被直觀地認(rèn)識(shí)，尤其是過大或過小的數(shù)字以及生僻領(lǐng)域的數(shù)字，它們并不是具體的而是抽象的，反而會(huì)造成信息接收上的障礙。對(duì)此，本次報(bào)道利用媒介融合的優(yōu)勢(shì)，雙管齊下解決這一問題。一方面，在文字內(nèi)容上，央廣網(wǎng)等媒體對(duì)數(shù)字進(jìn)行了“置換”，以使受眾對(duì)數(shù)據(jù)能有一個(gè)感性上的認(rèn)識(shí)。比如在說明大橋的主梁鋼板用量時(shí)，報(bào)道使用了3個(gè)數(shù)字對(duì)其進(jìn)行平民化的處理——“大橋僅主梁鋼板用量就達(dá)到42萬噸，相當(dāng)于10座鳥巢或者60座埃菲爾鐵塔的重量”，使得受眾能夠瞬間理解大橋的科技成就。再比如，《科技日?qǐng)?bào)》運(yùn)用了對(duì)比的方式處理數(shù)字——“隧道由33個(gè)巨型沉管組成，沉管在海平面以下13米至48米無人對(duì)接，誤差控制在2厘米內(nèi)，精準(zhǔn)程度史無前例”。另一方面，包括網(wǎng)易在內(nèi)的多家媒體運(yùn)用可視化的方式對(duì)數(shù)字進(jìn)行處理，以圖文并茂的方式，使不具備相關(guān)專業(yè)知識(shí)的受眾也能對(duì)大橋的構(gòu)造一目了然。

2.靈活選取視角

從實(shí)際應(yīng)用層面看，港珠澳大橋本身也是一項(xiàng)重大的民生工程項(xiàng)目。因此，對(duì)于普通市民來說，他們不只是報(bào)道的節(jié)目受眾，還是未來項(xiàng)目成果的使用者和受益者。根據(jù)“使用與滿足”的理論，受眾所需的不只是該項(xiàng)目的科技成就，還有其使用效果。對(duì)此，新華社推出報(bào)道《超級(jí)工程！“洋記者”行走港珠澳大橋，看完想不想自駕游？》?！把笥浾摺比絷亍さ倜魉惯\(yùn)用平實(shí)生動(dòng)的語言，用攝像機(jī)記錄自己穿越港珠澳大橋的過程，除了對(duì)大橋的基本信息加以簡(jiǎn)單介紹，還采用直觀、感性的方式分享自己的體驗(yàn)。這種“測(cè)評(píng)”形式，無疑是一種更加平民化、生活化的報(bào)道視角，報(bào)道的主要著力點(diǎn)則是該工程項(xiàng)目對(duì)市民游客日常生活的改變和影響，包括橋上路況、通關(guān)方式、費(fèi)用收取等。此外，對(duì)于兩岸風(fēng)光的展示，此種報(bào)道視角也是十分直觀的。

可以看出，盡管是一次儀式性的報(bào)道，但因?yàn)樯婕翱萍贾R(shí)和民生工程等原因，此次報(bào)道在路徑選擇上大量運(yùn)用了平民話語的方式，與其內(nèi)容相得益彰，在很大程度上提升了報(bào)道的傳播效力。用老百姓自己的話來說，就是在向他們講述屬于老百姓的中國(guó)成果和中國(guó)故事。

二、多元方式：媒介融合的運(yùn)用

不同于以往以電視轉(zhuǎn)播為主的大型活動(dòng)報(bào)道，在本次報(bào)道中，各大媒體采用了多元的報(bào)道途徑，更為嫻熟地對(duì)融媒體報(bào)道方式進(jìn)行運(yùn)用，在很大范圍內(nèi)，適應(yīng)并引領(lǐng)了媒介融合的趨勢(shì)。從一定程度上來說，各大媒體間的通力合作已經(jīng)超越了單純的新聞事件呈現(xiàn)，而是能夠運(yùn)用融媒體的優(yōu)勢(shì)和方式，展現(xiàn)中國(guó)精神，講好中國(guó)故事。

1.沉浸式互動(dòng)體驗(yàn)：H5技術(shù)的應(yīng)用

H5技術(shù)一般是指第五代HTML即超文本標(biāo)記語言。在形式上，它融合了包括文字、圖片、聲音、視頻、網(wǎng)頁以及全景等多種媒介形式。該傳播模式常見于微信朋友圈，多以單獨(dú)的鏈接或公眾號(hào)文章內(nèi)置等形式作為依托，有著易于制作、便于分享、方便傳播的特點(diǎn)。在本次港珠澳大橋的報(bào)道中，H5同樣成為重要的融媒體報(bào)道形式。其中，《一分鐘漫游港珠澳大橋》最終瀏覽量超過8000萬，成為諸多H5和融媒體產(chǎn)品，甚至是整個(gè)事件中最為亮眼的報(bào)道作品之一。

網(wǎng)易新聞發(fā)布的H5產(chǎn)品《一分鐘漫游港珠澳大橋》，在基本場(chǎng)景形式上，直接采用港珠澳大橋的全景視頻。同時(shí)，該產(chǎn)品在功能設(shè)計(jì)上，充分考量用戶的社交和使用心理，在最大程度上提高傳播產(chǎn)品的交互性和游戲性，并且根據(jù)普通游客的心理，相應(yīng)設(shè)置了“自駕”“游覽”“拍照”等環(huán)節(jié)。使用者在長(zhǎng)按后可以進(jìn)入“自駕”模式，根據(jù)沿途的高速指示牌穿越大橋，在欣賞沿途風(fēng)光的同時(shí)，可以獲取大橋的相關(guān)介紹。此外，使用者還可以在自己喜歡的地方停車并拍照，進(jìn)而轉(zhuǎn)發(fā)分享自己的狀態(tài)。這種方式能夠令用戶迅速、切身地了解大橋全貌，而這種身臨其境的體驗(yàn)感和沉浸感是常規(guī)的文字、圖片，甚至音視頻的報(bào)道方式和角度所無法企及的。此外，該產(chǎn)品還有幾處細(xì)節(jié)值得稱道。一是為了適應(yīng)現(xiàn)代用戶輕閱讀、讀圖時(shí)代的使用習(xí)慣，整個(gè)H5產(chǎn)品盡量減少了文字的使用，而盡可能以圖像向觀眾展示更多信息，即使在有必要使用文字進(jìn)行信息交代之處，文字?jǐn)?shù)量一般也控制在單面不超過20字的范圍內(nèi)，一方面減少了用戶信息獲取的難度，另一方面也提高了傳播效率。二是該產(chǎn)品采用了明信片式的頁面布局。明信片是一種既傳統(tǒng)又現(xiàn)代的信息載體，既能夠適應(yīng)中老年人的使用習(xí)慣，又深受青年群體的喜愛?！兑环昼娐胃壑榘拇髽颉方梃b使用了這一元素，將拍照與明信片制作及分享相聯(lián)結(jié)，充分適應(yīng)了現(xiàn)代社會(huì)碎片化和社交化的生活方式。

2.暢快的視覺傳達(dá)：視頻、長(zhǎng)圖及其他方式

在本次港珠澳大橋的報(bào)道中，各大媒體紛紛利用媒介融合優(yōu)勢(shì)，提高報(bào)道質(zhì)量和水平，用報(bào)道講好中國(guó)故事。除H5作品外，還涌現(xiàn)出諸多其他極具傳播力的融媒體產(chǎn)品，包括視頻、長(zhǎng)圖等，為受眾帶來更為暢快的視覺體驗(yàn)。

例如，《人民日?qǐng)?bào)》推出的《壯觀！120秒航拍，帶你俯瞰港珠澳大橋》，利用航拍技術(shù)拍攝了一組港珠澳大橋的短視頻，其畫面宏偉震撼，又富于美感。而該作品采用的短視頻形式，既方便移動(dòng)端用戶觀看，又易于在社交媒體上分享傳播。長(zhǎng)圖同樣是近年來興起的一種更加適應(yīng)移動(dòng)端信息接收特點(diǎn)的視覺傳達(dá)方式。由于智能手機(jī)屏幕和用戶使用習(xí)慣等原因，長(zhǎng)圖既能夠適應(yīng)豎屏閱讀的方式，又能夠迅速傳達(dá)大量信息，因而成為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代良好的信息傳播載體。在本次報(bào)道中，《震撼！一張長(zhǎng)圖帶你領(lǐng)略港珠澳大橋》《一圖讀懂“橋界珠峰”港珠澳大橋》等產(chǎn)品，用簡(jiǎn)潔凝練的長(zhǎng)圖方式向讀者展示大橋的相關(guān)信息以及諸多科技內(nèi)涵，整體內(nèi)容通暢明快，讓人一目了然。此外，還有很多類似的融媒體作品有異曲同工之妙。比如，作品《你好，這是我的名片》用擬人化的方式，向讀者介紹了大橋的基本信息以及“綽號(hào)”“身長(zhǎng)”“身價(jià)”“壽命”“特長(zhǎng)”“身體組成”“特殊技能”等，報(bào)道方式幽默詼諧，又生動(dòng)形象。其中提到了大橋的“特殊技能”——扎馬步，并強(qiáng)調(diào)“16級(jí)超級(jí)臺(tái)風(fēng)‘山竹也無法撼動(dòng)我”。這種暢快的傳達(dá)方式讓讀者瞬間印象深刻。

三、大國(guó)情懷：時(shí)代價(jià)值的傳播

對(duì)于港珠澳大橋的報(bào)道，不只是一次普通的新聞事件的報(bào)道，更是一次具有持續(xù)報(bào)道意義的媒介事件。港珠澳大橋本身也并非一個(gè)簡(jiǎn)單的橋梁建筑，而是中國(guó)人民智慧和精神的結(jié)晶，凝聚著大國(guó)情懷和民族時(shí)代精神。因此，對(duì)這一事件的報(bào)道過程，也是傳播時(shí)代價(jià)值和大國(guó)情懷的過程。對(duì)此，新華社相繼推出了《港珠澳大橋從夢(mèng)想到現(xiàn)實(shí)——兩代工程專家的四次相遇》《港珠澳大橋主橋貫通 我國(guó)長(zhǎng)大橋梁“引領(lǐng)世界”》等新聞報(bào)道;《港珠澳大橋工程上的“大國(guó)重器”》等圖片報(bào)道;《譜寫新時(shí)代改革新篇章》等長(zhǎng)篇通訊。央視也推出了大型紀(jì)錄片《港珠澳大橋》，在儀式報(bào)道前后階段，進(jìn)一步在時(shí)間和內(nèi)容上拓寬其報(bào)道體量，全方位、立體化地講好中國(guó)故事。

1.增信釋疑，傳播大國(guó)氣魄

這座跨伶仃洋的跨海大橋的建設(shè)構(gòu)想早在1983年就已被提出，進(jìn)入新時(shí)代后，時(shí)機(jī)終于成熟?？梢哉f，港珠澳大橋不僅是密切三地往來的需要，更是新時(shí)代我國(guó)大國(guó)風(fēng)貌和氣魄的體現(xiàn)，這其中所傳播的文化意蘊(yùn)是近代以來民族自信的回歸和提升。我國(guó)媒體通過紀(jì)錄片及通訊的形式帶領(lǐng)受眾回顧了中華民族悠久而輝煌的造橋歷史，回望1171年的廣濟(jì)橋、1189年的盧溝橋、1757年的五亭橋、1870年的述先橋……這些橋梁的建筑形態(tài)、風(fēng)格、用途各異，但無論在建筑水平還是藝術(shù)水準(zhǔn)上，都堪稱瑰寶。受眾在這一過程中也重新認(rèn)識(shí)到，中華民族曾經(jīng)擁有這么多輝煌燦爛的文化成果，這是全民族文化自信的源泉。

回到港珠澳大橋自身的修建上，《港珠澳大橋主橋貫通 我國(guó)長(zhǎng)大橋梁“引領(lǐng)世界”》等新聞報(bào)道、《港珠澳大橋工程上的“大國(guó)重器”》等圖片新聞，直觀地向觀眾展示了大橋建造中所涉及的科學(xué)技術(shù)，充分展現(xiàn)了我國(guó)科技水平的進(jìn)步，尤其是新時(shí)代以來的突飛猛進(jìn)。報(bào)道在對(duì)科技水平進(jìn)行展示的同時(shí)，還重點(diǎn)提及了大橋建設(shè)過程中對(duì)生態(tài)問題的考量，以及政策對(duì)此的高度重視，將可持續(xù)發(fā)展和“生態(tài)文明建設(shè)”的五位一體戰(zhàn)略思想貫穿其中。比如，為保護(hù)白海豚棲息區(qū)域，橋梁在設(shè)計(jì)和建設(shè)中大大提升了成本。港珠澳大橋的建設(shè)對(duì)于生態(tài)保護(hù)的倡導(dǎo)，集中向世界展示了新時(shí)代中國(guó)的大國(guó)責(zé)任與大國(guó)氣魄。

此外，紀(jì)錄片《港珠澳大橋》記錄并展示了大橋在最初設(shè)計(jì)階段面臨的諸多問題與解決路徑。比如，在材料的選擇上，我國(guó)借鑒了英國(guó)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，充分利用全球化帶來的益處，不避諱對(duì)他國(guó)成功經(jīng)驗(yàn)的學(xué)習(xí)和借鑒。這種態(tài)度所體現(xiàn)的不僅是一種國(guó)際視野，更是大國(guó)風(fēng)范和強(qiáng)大的自信。

2.凝心聚力，弘揚(yáng)時(shí)代價(jià)值

除了對(duì)科技水平的展現(xiàn)，傳播大國(guó)的氣魄和責(zé)任感，我國(guó)媒體還通過《譜寫新時(shí)代改革新篇章》等長(zhǎng)篇通訊，向觀眾展示新時(shí)代下的匠人精神，通過人文關(guān)懷，用貼近普通人的視角，展現(xiàn)勞動(dòng)人民的豐功偉績(jī)，講述屬于全體中國(guó)人民的中國(guó)故事。

《港珠澳大橋從夢(mèng)想到現(xiàn)實(shí)——兩代工程專家的四次相遇》通過對(duì)橋梁工程師的工作進(jìn)行記錄，向觀眾講述了他們夜以繼日、一絲不茍的工作態(tài)度，以及勇攀高峰、刻苦鉆研的創(chuàng)新意識(shí)，這些都是當(dāng)代中國(guó)時(shí)代精神和工匠精神的集中體現(xiàn)。

此外，在其他圖片新聞以及短視頻當(dāng)中，橋梁施工人員的日常生活圖景也得到了集中展示。他們以橋?yàn)榧?、勇于奉獻(xiàn)，將最大的愛國(guó)情懷和工作熱情投入到大橋的建設(shè)中。對(duì)此，有觀眾評(píng)論道：“他們身穿制服、揮汗如雨以及面對(duì)竣工大橋綻放出的欣慰的笑容，這樣的鏡頭，每一幀都是最美的壁紙和海報(bào)！”

港珠澳大橋的建設(shè)，不僅是一項(xiàng)建筑工程，也是一項(xiàng)民生工程，更是一項(xiàng)民族工程。對(duì)于這樣一項(xiàng)重大工程的報(bào)道，對(duì)于媒介融合背景下的傳媒界來說，是一次檢驗(yàn)本領(lǐng)的機(jī)會(huì)，更是重要的任務(wù)和使命。從實(shí)際結(jié)果來看，各大媒體充分發(fā)揮了媒介融合的優(yōu)勢(shì)，從這次富于科技內(nèi)核的儀式性事件中，打造出普通受眾可以迅速知悉、充分理解，并產(chǎn)生共情的新聞作品。各方報(bào)道通過采取平民化的話語路徑，綜合運(yùn)用多元的報(bào)道方式，全方位、立體化地向國(guó)內(nèi)外受眾展示了港珠澳大橋的前世今生，不僅向世界傳播大國(guó)的氣魄，同時(shí)也對(duì)內(nèi)凝心聚力，彰顯了時(shí)代精神。這種借助媒介事件向世界講述中國(guó)故事的成功經(jīng)驗(yàn)，無疑為接下來的深度媒介融合提供了理論指導(dǎo)和實(shí)踐依據(jù)。

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