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        交通盲人鐘建設(shè)成效及群眾反饋研究
        ——以長沙市望城區(qū)為例

        2019-08-08 08:55:20劉奮珮謝志達鄭鈺孫永祥李修林鄭健龍長沙醫(yī)學(xué)院05級本科口腔醫(yī)學(xué)長沙醫(yī)學(xué)院口腔頜面外科教研室
        新商務(wù)周刊 2019年10期

        文/劉奮珮 謝志達 鄭鈺 孫永祥 李修林 鄭健龍,.長沙醫(yī)學(xué)院05 級本科口腔醫(yī)學(xué) 班;.長沙醫(yī)學(xué)院口腔頜面外科教研室

        據(jù)不完全統(tǒng)計,我市目前60 歲及以上老年人有125 萬人,占全市常住人口總數(shù)的17.1%;有殘疾人36 萬,平均每6 個家庭就有1 名殘疾人。2015年,國務(wù)院下發(fā)了國發(fā)﹝2015﹞7 號《國務(wù)院關(guān)于加快推進殘疾人小康進程的意見》,明確提出要加大無障礙交通建設(shè)和改造力度。湖南省人民政府出臺了湘政發(fā)﹝2015﹞52 號《關(guān)于加快推進殘疾人小康進程的實施意見》。

        今年年初,長沙市主要道路均設(shè)置了交通盲人鐘,為探討湖南省長沙市望城區(qū)城市建設(shè)——設(shè)置交通盲人鐘的推廣情況,長沙醫(yī)學(xué)院的5 名口腔醫(yī)學(xué)生對長沙市望城區(qū)交通盲人鐘建設(shè)成效及群眾了解情況進行調(diào)查,并對其出現(xiàn)的問題及解決方法進行討論?,F(xiàn)將我們的調(diào)研成果報告如下。

        1 交通盲人鐘含義

        又稱行人過街語音提示器,是一種用于配合人行紅綠燈使用的行人歸結(jié)語音提示裝置,屬于智能環(huán)保交通信號燈裝置領(lǐng)域。其特征在于:包括立柱,在立柱上端設(shè)置交通信號燈,立柱的下端設(shè)置汽車尾氣吸收裝置;在立柱,上端設(shè)置電子行人過路發(fā)聲裝置,所述電子行人過路發(fā)聲裝置包括射線監(jiān)測裝置和發(fā)聲裝置。本裝置能通過交通信號燈顯示通行指令的同時,還能通過射線監(jiān)測裝置發(fā)射紅外線等信號線,監(jiān)測到達預(yù)定位置的行人,并通過發(fā)聲裝置語音提示交通信號燈的,實時顯示信息,幫助盲人或者視覺障礙環(huán)境中的行人安全順利通過路口。

        2 長沙望城區(qū)設(shè)置交通盲人鐘群眾反饋情況

        2.1 長沙望城區(qū)盲道建設(shè)顯有成效

        表1 長沙市望城區(qū)人行道盲人專道覆蓋調(diào)查情況

        盲道作為無障礙設(shè)施的重要組成部分,是幫助視障者安全出行參與社會活動的重要設(shè)施。1991年北京建成國內(nèi)首條盲道。2001年8月1日《城市道路和建筑物無障礙設(shè)計規(guī)范》在中國頒布實施。中華人民共和國交通安全法第三十四條規(guī)定"城市主要道路的人行道,應(yīng)當(dāng)按照規(guī)劃設(shè)置盲道。目前,各大城市已經(jīng)大面積的建設(shè)了盲道,然而卻很少能看見視障者使用盲道。長沙全市盲道有719km,接近50 條。團隊同時對長沙醫(yī)學(xué)院師生和望城區(qū)50-70 歲中老年人進行隨機調(diào)查,分別取得200 份調(diào)查結(jié)果。在調(diào)查中,近80%的長沙醫(yī)學(xué)院師生認(rèn)為全部的長沙市人行道覆蓋了盲人專道,望城區(qū)中老年人了解比例雖沒師生了解比例高,但也超過了二分之一;同時,在兩組調(diào)查人群中均有少數(shù)人認(rèn)為長沙市人行道并沒有全部覆蓋盲人專道。(表1)

        2.2 長沙望城區(qū)交通盲人鐘道路建設(shè)效果不顯著

        2019年初,長沙市望城區(qū)主道路紅綠燈處安置了交通盲人鐘,但交通盲人鐘推廣力度不夠,無法引起群眾的重視,也無法使群眾充分利用。在交通盲人鐘的了解度調(diào)查中,長沙醫(yī)學(xué)院師生及望城區(qū)中老年人均對交通盲人鐘了解程度不高,僅有51.5%的長沙醫(yī)學(xué)院師生了解紅綠燈人行道覆蓋了交通盲人鐘,并且長沙市望城區(qū)中老年人中,超過一半不了解交通盲人鐘(表2)。由此可見,政府對交通盲人鐘的推廣仍存在不足。

        表2 長沙市望城區(qū)紅綠燈人行道覆蓋交通盲人鐘(行人過街語音提示器)了解情況調(diào)查

        本研究樣本人群的獲取嚴(yán)格遵循隨機抽樣的原則,對總體的代表性較好。調(diào)查情況與我國大眾數(shù)據(jù)分析相近,可靠性較好。因此,可以反映湖南省長沙市望城區(qū)交通盲人鐘道路建設(shè)調(diào)查情況。

        3 長沙市望城區(qū)交通盲人鐘道路建設(shè)完善建議

        城市建設(shè)過程中,在道路交通項目和生活環(huán)境上要積極體現(xiàn)無障礙設(shè)計理念的人性化特征,將復(fù)雜難懂的交通提示信息更具針對性、具體性地轉(zhuǎn)化表達,強化提示信息,設(shè)置識別標(biāo)志,讓其色彩更加強烈,并置于極為顯眼的高度和位置,讓交通變得簡潔明了、易于識別。對特定人群盡可能地提供導(dǎo)盲杖、通行標(biāo)志、過街音響信號裝置、磚道圖案、盲文站牌和盲文地圖等輔助設(shè)施,使他們準(zhǔn)確地了解到行進道路上的信號燈、方向等信息,確保出行順暢和安全。

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