晏紅蓮

【摘 要】本文通過查閱相關(guān)資料，對公路路基工程擋土墻施工中施工方案的正確選取、擋土墻的具體作用、擋土墻施工的準(zhǔn)備工作、錨桿擋土墻的施工、混凝土擋土墻施工等施工技術(shù)進(jìn)行了分析，以保障公路工程擋土墻施工的質(zhì)量，促進(jìn)公路工程擋土墻施工技術(shù)的優(yōu)化發(fā)展。

【關(guān)鍵詞】公路工程;擋土墻;施工技術(shù)

中圖分類號： U416.1 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A文章編號： 2095-2457（2019）18-0184-002

DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2019.18.087

Construction Technology Analysis of Retaining Wall in Highway Engineering

YAN Hong-lian

（Jingtie Highway Management Section of Jiayuguan Highway Bureau， Gansu Jiayuguan 735100， China）

【Abstract】By consulting relevant information， this paper analyses the construction technology of retaining wall in highway subgrade engineering， such as correct selection of construction scheme， concrete function of retaining wall， preparation of retaining wall construction， construction of anchor retaining wall and construction of concrete retaining wall， so as to ensure the quality of construction of retaining wall in highway engineering and promote the construction technology of retaining wall in highway engineering. The development of modernization.

【Key words】Highway engineering; Retaining wall; Construction technology

隨著社會經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，我國公路交通建設(shè)事業(yè)也進(jìn)入了高速發(fā)展的階段。而公路工程項(xiàng)目數(shù)量日益增多的同時，對公路路基工程施工質(zhì)量的要求也隨之不斷的提高。而擋土墻施工技術(shù)的推廣和應(yīng)用，不僅促進(jìn)了路基穩(wěn)定性的有效提升，同時也降低了滑坡、塌方等公路路基病害問題發(fā)生的幾率，促進(jìn)了公路工程施工質(zhì)量和效率的全面提升。

1 公路路基工程擋土墻施工技術(shù)

1.1 擋土墻施工技術(shù)

擋土墻施工技術(shù)在公路路基施工中主要發(fā)揮著支撐山坡或者填土土體，避免土體或者山坡因?yàn)樽冃味霈F(xiàn)穩(wěn)定性下降的現(xiàn)象。隨著公路工程路基施工中擋土墻施工技術(shù)的推廣和應(yīng)用，不僅促進(jìn)了路基穩(wěn)定性的大幅度提升，同時也降低了流水對路基造成的沖刷和破壞，確保了公路工程的正常穩(wěn)定運(yùn)行。

1.2 擋土墻施工技術(shù)的意義分析

首先，擋土墻施工技術(shù)的推廣和應(yīng)用，為我國交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展注入了新的活力 。城市道路建設(shè)投入力度持續(xù)加大的最終目的是為了促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展，而擋土墻施工技術(shù)在公路工程建設(shè)中的合理應(yīng)用，不僅促進(jìn)了公路工程整體施工質(zhì)量的提升，同時也為我國公路建設(shè)的長期穩(wěn)定發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。其次，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，擋土墻施工技術(shù)也得到了進(jìn)一步的完善，而這也為其在公路工程路基施工中的應(yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)

的基礎(chǔ)。

2 公路路基工程擋土墻施工技術(shù)分析

2.1 施工方案的正確選取

我國特殊的地理情況決定了，公路建設(shè)不僅在社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，同時公路工程建設(shè)施工質(zhì)量的高低也體現(xiàn)出了科學(xué)技術(shù)發(fā)展的程度。由于不同的地質(zhì)地形條件需要采用不同的公路路基施工方案。因此，施工企業(yè)在開展公路工程建設(shè)時，必須嚴(yán)格地按照施工現(xiàn)場的水文條件、地址特征以及軟土分布的實(shí)際情況，制定切實(shí)可行的公路工程施工方案，才能確保公路工程建設(shè)的施工質(zhì)量符合要求。而這也進(jìn)一步說明了施工現(xiàn)場勘察對于公路工程建設(shè)的重要性。施工企業(yè)通過對施工現(xiàn)場的實(shí)地勘察不僅掌握了公路工程施工現(xiàn)場的條件和建設(shè)環(huán)境，同時也有助于其及時的發(fā)現(xiàn)影響公路工程建設(shè)順利進(jìn)行的相關(guān)因素，為公路工程建設(shè)的順利進(jìn)行奠定了良好的基礎(chǔ)。

2.2 擋土墻的具體作用

為了促進(jìn)路基穩(wěn)定性的有效提升，施工企業(yè)在進(jìn)行公路路基建設(shè)施工時，可以通過合理建設(shè)擋土墻結(jié)構(gòu)的施工方式，才能在確保公路順暢性的同時，避免意外事故的發(fā)生。這就要求施工企業(yè)必須嚴(yán)格地按照施工現(xiàn)場的實(shí)際情況合理地進(jìn)行擋土墻的設(shè)計(jì)和施工。比如，公路路塹地段在施工的過程中，經(jīng)常因?yàn)槁坊拈_挖而對路塹邊坡的穩(wěn)定性闡述一定程度的影響，這就要求施工企業(yè)在路基開挖時必須采取在坡腳部位設(shè)置擋土墻結(jié)構(gòu)的方式，才能在有效支撐邊坡，降低開挖邊坡高度的基礎(chǔ)上，避免因?yàn)槌霈F(xiàn)山體塌滑的現(xiàn)象而影響到公路路基的平衡性和穩(wěn)定性。此外，在進(jìn)行沿河公路路基的施工時，為了最大限度地降低水流沖刷對路基穩(wěn)定性產(chǎn)生的影響，施工企業(yè)可以采取在沿河一側(cè)公路路基部位設(shè)置擋土墻的方式，在促進(jìn)路基抵抗滑坡能力有效提升的基礎(chǔ)上，避免山坡覆蓋層出現(xiàn)下滑的問題，確保公路工程建設(shè)的施工質(zhì)量。這些都進(jìn)一步說明了，大明天去施工技術(shù)在公路路基建設(shè)施工中的合理運(yùn)用，不僅有助于公路路基支撐力的有效提升，降低了山體或者填土變形失穩(wěn)問題發(fā)生的幾率，同時也促進(jìn)了公路工程施工質(zhì)量和效率的全面提升。

2.3 擋土墻施工的準(zhǔn)備工作

首先，施工人員在施工開始前，必須按照要求做好擋土墻施工的測量放樣工作。利用全站儀等相關(guān)測量儀器設(shè)備確定擋土墻邊線的位置，同時規(guī)劃擋土墻開挖的范圍，加強(qiáng)施工現(xiàn)場監(jiān)管的力度，確保擋土墻開挖施工的順利進(jìn)行。其次，針對特殊地質(zhì)條件的公路理解和基底必須嚴(yán)格地按照要求進(jìn)行清理，然后再按照測量放樣設(shè)計(jì)的深度和施工范圍進(jìn)行開挖。施工人員必須在完成施工現(xiàn)場的平整后再進(jìn)行基槽的開挖施工，并在開挖施工過程中做好排水坡的設(shè)置，才能確保擋土墻開挖施工的順利進(jìn)行。由于擋土墻開挖施工大多使用挖掘機(jī)施工，如果挖掘深度沒有大多工程設(shè)計(jì)的深度時，則應(yīng)該采取人工處理的方式進(jìn)行開挖和處理，在人工開挖處理完成后，由專業(yè)人員進(jìn)行檢測，如果檢測過程中發(fā)現(xiàn)承載性能不符合標(biāo)準(zhǔn)的話，則必須按照工程施工的具體情況采取更換施工材料等方式進(jìn)行處理，才能確保擋土墻開挖施工質(zhì)量符合公路工程建設(shè)的質(zhì)量要求。施工人員在進(jìn)行模板安裝施工時，必須盡可能地選擇質(zhì)量相等較高的鋼結(jié)構(gòu)模板，同時加強(qiáng)模板拼裝質(zhì)量檢查的力度，才能避免因?yàn)槟０宄霈F(xiàn)傾覆而影響到擋土墻建設(shè)的順利進(jìn)行。另外，為了確保擋土墻施工的順利進(jìn)行，施工企業(yè)在擋土墻建設(shè)施工過程中，必須合理選擇擋土墻建設(shè)所需要的施工材料，做好擋土墻建設(shè)施工的準(zhǔn)備工作，才能確保公路工程建設(shè)施工的順利進(jìn)行。

2.4 錨桿擋土墻的施工建設(shè)

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，擋土墻施工技術(shù)也得到了不斷地發(fā)展。由于擋土墻施工技術(shù)是促進(jìn)公路路基穩(wěn)定性有效提升最有效的手段之一。所以，為了確保我國交通運(yùn)輸建設(shè)事業(yè)的長期穩(wěn)定發(fā)展，施工企業(yè)必須緊跟時代發(fā)展的不法，加大擋土墻施工技術(shù)研究和應(yīng)用的力度。而錨桿擋土墻施工技術(shù)作為一種特殊的擋土墻施工技術(shù)，不僅具備了普通砂漿的能力，同時也因?yàn)槠浼婢吡算@孔的能力而被廣泛地應(yīng)用于公路工程建設(shè)中。此外，施工企業(yè)在應(yīng)用錨桿擋土墻施工技術(shù)的過程中，必須嚴(yán)格地按照施工要求和規(guī)范先在已經(jīng)鉆好的孔內(nèi)定位錨桿普通砂漿安裝的位置，然后再將錨桿插入到特定位置并保持其插入的深度，才能在確保工程施工順利進(jìn)行的基礎(chǔ)上，促進(jìn)公路工程整體施工質(zhì)量和效率的有效提升。

2.5 混凝土擋土墻施工建設(shè)

混凝土擋土墻施工技術(shù)作為現(xiàn)階段公路工程建設(shè)施工過程中，保護(hù)公路路基最重要的手段之一，其布局具有施工簡便且凝固性高的特點(diǎn)，同時也降低了混凝土凝結(jié)后變形走樣問題發(fā)生的幾率，促進(jìn)了公路工程路基穩(wěn)定性的有效提升。因此，這一技術(shù)已經(jīng)被廣泛地應(yīng)用于我國公路工程路基施工中。此外，施工企業(yè)在進(jìn)行混凝土澆筑施工前，必須嚴(yán)格地按照要求進(jìn)行鋼筋、模板以及支架等施工材料質(zhì)量的檢查，同時做好相應(yīng)的檢查記錄，為混凝土澆筑施工的順利進(jìn)行做好充分的準(zhǔn)備。清理混凝土澆筑前模板中存在的各種雜物，并要借助雙面膠或者海綿條來確保模板間不存在縫隙;在澆筑混凝土的時候，采用分層澆筑的方式來澆筑，并要借助振搗器進(jìn)行合理的振搗，避免出現(xiàn)過振或者漏振問題的出現(xiàn)等等，從而全面確保混凝土擋土墻施工的質(zhì)量。

3 結(jié)束語

總而言之，擋土墻施工技術(shù)在公路工程路基施工中的推廣和應(yīng)用，不僅促進(jìn)了公路路基穩(wěn)定性的有效提升，同時也避免了滑坡等自然災(zāi)害的發(fā)生，確保了公路工程建設(shè)施工的順利進(jìn)行。隨著我國交通建設(shè)事業(yè)的不斷發(fā)展，擋土墻施工技術(shù)作為重要的公路路基穩(wěn)定施工技術(shù)，在公路工程建設(shè)中所發(fā)揮的作用也越來越重要。

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