胡彥倫

摘要：X62W萬能銑床是一種通用的多用途機(jī)床，它可以用圓柱銑刀、圓片銑刀、角度銑刀、成型銑刀及端面銑刀等刀具對各種零件進(jìn)行平面、斜面、螺旋面及成型表面的加工。現(xiàn)以X62W臥式萬能銑床為例對其電氣控制線路檢修進(jìn)行分析。

關(guān)鍵詞：X62W萬能銑床;電氣故障;檢修

1 電氣故障檢修的一般步驟

（1）觀察和調(diào)查故障現(xiàn)象。故障現(xiàn)象是檢修電氣故障最直接、最基本的依據(jù)，是電氣故障檢修的起點(diǎn)，因而要對故障現(xiàn)象進(jìn)行仔細(xì)觀察、分析，找出故障現(xiàn)象中最主要的、最典型的方面，搞清故障發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、環(huán)境等;（2）分析故障原因——初步確定故障范圍、縮小故障部位。根據(jù)故障現(xiàn)象分析故障原因是電氣故障檢修的關(guān)鍵;（3）確定故障的具體部位——判斷故障點(diǎn)。確定故障部位是電氣故障檢修的最終歸納和結(jié)果。確定故障部位可理解為確定設(shè)備的故障點(diǎn)，如短路點(diǎn)、損壞的元器件等，也可理解為確定某些運(yùn)行參數(shù)的變異，如電壓波動(dòng)、三相不平衡等。確定故障部位是在對故障現(xiàn)象進(jìn)行周密的考察和細(xì)致分析的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。在這一過程中，可采用多種檢查手段和方法;（4）排除故障。對已經(jīng)確定的故障點(diǎn)，使用正確的方法予以排除;（5）校驗(yàn)與試車。在故障排除后還要進(jìn)行校驗(yàn)和試車。

2 電氣設(shè)備維修的十項(xiàng)原則

（1）先動(dòng)口再動(dòng)手。對于有故障的電氣設(shè)備，不應(yīng)急于動(dòng)手，應(yīng)先詢問產(chǎn)生故障的前后經(jīng)過及故障現(xiàn)象;（2）先外部后內(nèi)部。應(yīng)先檢查設(shè)備有無明顯裂痕、缺損，了解其維修史、使用年限等，然后再對機(jī)內(nèi)進(jìn)行檢查;（3）先機(jī)械后電氣。機(jī)床設(shè)備都以電氣——機(jī)械原理為基礎(chǔ)，特別是機(jī)電一體化的先進(jìn)設(shè)備，機(jī)械和電氣在功能上有機(jī)配合，是一個(gè)整體的兩個(gè)部分。往往機(jī)械部件出現(xiàn)故障時(shí)，影響電氣系統(tǒng)，許多電氣部件的功能就不起作用。因此不要被表面現(xiàn)象迷惑，電氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障并不全部都是電氣本身問題，有可能是機(jī)械部件發(fā)生故障所造成的;（4）先斷電測量，后通電測試;（5）先清潔后維修。對污染較重的電氣設(shè)備，先對其按鈕、接線點(diǎn)、接觸點(diǎn)進(jìn)行清潔，檢查外部控制鍵是否失靈。許多故障都是由臟污及導(dǎo)電塵埃引起的，一經(jīng)清潔故障往往會(huì)排除;（6）先電源后設(shè)備。電源部分的故障率在整個(gè)故障設(shè)備中所占的比例很高，所以先檢修電源部分往往可以事半功倍;（7）先簡單，后復(fù)雜。檢修故障要先用最簡單易行、自己最拿手的方法去處理，再用復(fù)雜、精確的方法。排除故障時(shí)，先排除直觀、顯而易見、簡單常見的故障.后排除難度較高、沒有處理過的疑難故障;（8）先外圍后內(nèi)部。先外部調(diào)試，后內(nèi)部處理;（9）先公用電路、后專用電路;（10）先故障后調(diào)試。對于調(diào)試和故障并存的電氣設(shè)備，應(yīng)先排除故障，再進(jìn)行調(diào)試，調(diào)試必須在電氣線路正常的前提下進(jìn)行。

3 X62W臥式萬能銑床常見電氣故障現(xiàn)象、可能原因及處理方法

根據(jù)X62W臥式萬能銑床的檢修經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合控制線路圖，將其常見故障和處理方法分析如下：

3.1 主軸電動(dòng)機(jī)停車后出現(xiàn)短時(shí)反向旋轉(zhuǎn)情況的原因及處理方法

速度繼電器的彈簧調(diào)得過松，使觸頭分?jǐn)噙^遲→重新調(diào)整速度繼電器的彈簧，直到符合要求。

3.2 按下停止按鈕后主軸電動(dòng)機(jī)不停的可能原因及處理方法

在按下停止按鈕后，接觸器KM3不釋放，說明接觸器KM3主觸頭熔焊→處理接觸器KM3被熔焊的主觸頭或更換接觸器KM3;在按下停止按鈕后，KM3能釋放，KM2吸合后有“嗡嗡”聲，或轉(zhuǎn)速過低，說明制動(dòng)接觸器KM2主觸頭只有兩相通電，電動(dòng)機(jī)不會(huì)產(chǎn)生反向轉(zhuǎn)矩，使電動(dòng)機(jī)缺相運(yùn)行→重新接好接觸器KM2主觸頭進(jìn)出線接頭，排除反接制動(dòng)時(shí)缺相的問題;在按下停止按鈕后電動(dòng)機(jī)能反接制動(dòng)，但放開停止按鈕后，電動(dòng)機(jī)又再次啟動(dòng)，表明啟動(dòng)按鈕在啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)M1后擊穿→更換主軸電動(dòng)機(jī)M1的啟動(dòng)按鈕。

3.3 主軸不能變速?zèng)_動(dòng)的可能原因及處理方法

主軸變速行程開關(guān)SQ7位置移動(dòng)、撞壞或斷線→重新安裝行程開關(guān)SQ7，或有撞壞或斷線現(xiàn)象，予以修復(fù)或更換。

3.4 主軸電動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)的原因及處理方法

控制電路熔斷器FU3熔體熔斷→更換熔斷器FU3的熔體;主軸換相開關(guān)SA4在停止位置→轉(zhuǎn)換主軸換相開關(guān)SA4到合適的位置;按鈕SB1、SB2、SB3或SB4的觸頭接觸不良→緊固接觸不良的按鈕接線，修復(fù)、清理觸頭表面的氧化物和污垢;主軸變速行程開關(guān)SQ7的動(dòng)斷觸頭接觸不良→緊固行程開關(guān)SQ7的動(dòng)斷觸頭的接線，對觸頭進(jìn)行修復(fù)及清除觸頭上的氧化物和污垢;熱繼電器KH1動(dòng)作，但沒能復(fù)位→重新調(diào)整熱繼電器KH1的觸頭。

3.5 主軸停車時(shí)沒有制動(dòng)的可能原因及處理方法

在按下停止按鈕后反接制動(dòng)接觸器KM2不能吸合→查找接觸器KM2線圈不通電的原因并處理;速度繼電器的動(dòng)合觸頭斷開過早→查找速度繼電器斷開過早的原因并予以處理;速度繼電器或按鈕支路出現(xiàn)故障，導(dǎo)致在操作主軸變速?zèng)_動(dòng)手柄時(shí)有沖動(dòng)，但主軸停車時(shí)沒有制動(dòng)→處理速度繼電器或按鈕支路;KM2、R的制動(dòng)回路存在缺兩相故障→查找缺兩相的原因并予以處理。

3.6 工作臺不能快速進(jìn)給的可能原因及處理方法

由于線頭脫落、線圈損壞或機(jī)械卡死而導(dǎo)致牽引電磁鐵回路不通→如果線頭脫落，則接好線;如果線圈燒壞，則更換線圈;如果機(jī)械卡死，則查找卡死原因并予以處理;杠桿卡死或離合器摩擦片間隙調(diào)整不當(dāng)→如果杠桿卡死，查找原因并予以處理;如果離合器摩擦片間隙調(diào)整不當(dāng)，則重新調(diào)整離合器的間隙。

3.7 工作臺各個(gè)方向都不能進(jìn)給的可能原因及處理方法

控制回路電壓可能不正?！萌f用表檢查各個(gè)回路的電壓是否正常，若控制回路的電壓正常，可扳動(dòng)手柄到任意運(yùn)動(dòng)方向，觀察其相關(guān)的接觸器是否吸合，若吸合則控制回路正常;控制回路的接觸器KM3、KM4不能吸合→查明接觸器不能吸合的原因并處理;接觸器KM3、KM4主觸頭接觸不良→緊固接觸器主觸點(diǎn)接線，清除表面污垢、氧化物，修復(fù)觸點(diǎn);電動(dòng)機(jī)接線脫落或繞組斷路→重新接線或重新繞制、更換電動(dòng)機(jī)繞組。

3.8 工作臺不能向上進(jìn)給的可能原因及處理方法

接觸器KM5不能動(dòng)作→查找接觸器KM5不能動(dòng)作的原因并處理;行程開關(guān)SQ4-1沒有接通→查找行程開關(guān)SQ4-1不能接通的原因并處理;接觸器KM4的動(dòng)斷聯(lián)鎖觸頭接觸不良→緊固KM4動(dòng)斷聯(lián)鎖觸點(diǎn)的接線并清理或修理觸頭;手柄位置不正確→查找手柄位置不正確的原因并處理;機(jī)械磨損或位移使操作失靈，導(dǎo)致操作手柄的位置不正確→對機(jī)械磨損或位移操作失靈故障進(jìn)行處理。

3.9 工作臺不能左右進(jìn)給的可能原因及處理方法

縱向或垂直進(jìn)給不正常，導(dǎo)致進(jìn)給電動(dòng)機(jī)M2、主電路、接觸器KM4和KM5、行程開關(guān)SQ1和SQ2及與縱向進(jìn)給相關(guān)的公共支路都不正常。導(dǎo)致工作臺不能向左或向右進(jìn)給→首先檢查縱向或垂直進(jìn)給是否正常。如果正常，則進(jìn)給電動(dòng)機(jī)M2、主電路、接觸器KM1和KM4、SQ1、SQ2及與縱向進(jìn)給相關(guān)的公共支路都正常;如果不正常則應(yīng)查SQ6、SQ4、SQ3等的動(dòng)斷觸頭，對有問題的觸頭進(jìn)行修理或更換;SQ6變速?zèng)_動(dòng)開關(guān)，因變速時(shí)手柄操作用力過猛而損壞→修復(fù)或更換行程開關(guān)SQ6。

在電氣控制線路檢修中，我們要靈活運(yùn)用各種檢修方法，遵守安全操作規(guī)章。對于連續(xù)燒壞的元器件應(yīng)查明原因后再進(jìn)行更換;不違反設(shè)備電器控制的原則，試車時(shí)手不得離開電源開關(guān)，并且保險(xiǎn)應(yīng)使用等量或略小于額定電流;注意測量儀器的擋位的選擇。電氣設(shè)備的維修，需要不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高效率。電氣設(shè)備出現(xiàn)的故障五花八門、千奇百怪。任何一臺有故障的電氣設(shè)備檢修完，應(yīng)該把故障現(xiàn)象、原因、檢修經(jīng)過、技巧、心得記錄在專用筆記本上，學(xué)習(xí)掌握各種新型電氣設(shè)備的機(jī)電理論知識、熟悉其工作原理、積累維修經(jīng)驗(yàn)，將自己的經(jīng)驗(yàn)上升為理論。在理論指導(dǎo)下，具體故障具體分析，才能準(zhǔn)確、迅速地排除故障。

（作者單位：衡陽技師學(xué)院）