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        輸水工程建設(shè)中隧洞預(yù)裂爆破施工技術(shù)

        2019-08-06 07:15:50賈艷軍
        建材發(fā)展導(dǎo)向 2019年9期
        關(guān)鍵詞:主洞出渣炮孔

        賈艷軍

        (中國水利水電第十工程局有限公司,四川 成都 610072)

        在隧洞施工過程中,為了達(dá)到破巖的效果,往往需要采取爆破手段,這是基礎(chǔ)建設(shè)工作中的一大關(guān)鍵技術(shù)。對此,應(yīng)當(dāng)充分認(rèn)知到地震的強(qiáng)度以及可能對質(zhì)量造成影響的因素,在此基礎(chǔ)上確定合適的爆破技術(shù),將一次爆破控制到位,避免出現(xiàn)安全事故。而要想做到此點,就必須確定合適的爆破參數(shù),這是確保設(shè)備安全的必行之舉。

        1 工程概況

        在本文所探討的輸水(一期) 工程項目中,其主洞部分對應(yīng)總長達(dá)到了87.5km,此外設(shè)有一個長為9.4km 的支洞。此項工程具有建設(shè)性意義,它可以完成向水庫的引水,在此基礎(chǔ)上將所水資源輸送到各個城市之中。主洞部分的直徑達(dá)到了7.5m,關(guān)于16#支洞部分,它是上下游的劃分節(jié)點,具有分界的地理意義。

        2 開挖設(shè)備和輔助設(shè)施的配置

        在進(jìn)行主洞部分的鉆爆施工時,需要使用到自制臺車,將其作為主要施工平臺,引入了型號為YT28 的氣腿式鑿巖機(jī),從而進(jìn)行鉆孔施工,以便后續(xù)人工裝藥的順利進(jìn)行。為了確保施工區(qū)域的通風(fēng)狀況,需要使用到4 臺20m3固定式空壓機(jī)設(shè)備,基于WA320 裝載機(jī)完成出渣處理,最后在15t自卸車的輔助下將材料運輸?shù)蕉赐庵付▍^(qū)域。

        關(guān)于工程施工供水來源,需要在洞外設(shè)置深水井,基于水泵設(shè)備達(dá)到持續(xù)供水的效果。關(guān)于施工中的排水工作,此處采用的是階梯式抽排法,此外應(yīng)以特定的距離間隔設(shè)置集水井,實現(xiàn)對作業(yè)面以及周邊積水的匯集,最后在水泵的作用下將其轉(zhuǎn)移到污水池之中。

        3 主洞鉆孔爆破施工

        3.1 開挖爆破設(shè)計

        參考工程設(shè)計圖紙,得知此次圍巖開挖主要分為IIIa 類和IIIb 兩大類,對此選用的是全斷面開挖的方法,單次循環(huán)進(jìn)尺控制為3m。

        借助于上述提及到的鑿巖機(jī)展開造孔施工作業(yè),以人工作業(yè)的方式進(jìn)行裝藥爆破;為了開挖施工的穩(wěn)定進(jìn)行,需要進(jìn)行地質(zhì)預(yù)報,由此確定后續(xù)的施工地質(zhì)情況,在此基礎(chǔ)上采取處理措施,兼并進(jìn)行監(jiān)控測量,安排專員觀察圍巖以及支護(hù)結(jié)構(gòu)的狀態(tài)。

        3.2 炮眼間距和排距

        (1) 周邊眼。以巖葉性質(zhì)為基本參考,在此基礎(chǔ)上確定出預(yù)裂爆孔間距,即600mm;將孔密集系數(shù)確定為0.8。在設(shè)置周邊眼時,要求其略微向外傾斜,本工程中周邊眼數(shù)量為16 個。

        (2) 掏槽眼。本工程中采取的是垂直楔形掏槽的方式,所形成的掏槽眼數(shù)量以5 個為宜;注重對掏槽眼與工作面之間的夾角,需要設(shè)置為70°,所產(chǎn)生的眼深為1.6m。

        (3) 輔助眼。為了縮減工程作業(yè)量,可以適當(dāng)?shù)臄U(kuò)大輔助眼間距,此處以600mm,各排間距以500mm 為宜。

        綜合考慮到工程所提出的要求,本工程中共設(shè)置了10個輔助眼,具體分布如下圖1 所示:

        圖1 炮眼布置示意圖(mm)

        3.3 爆破孔使用的炸藥和雷管的類型及裝藥量

        為了保障起爆效果,需要使用到非電毫秒塑料導(dǎo)爆管,具體以2#抗水硝按炸藥為宜;除此之外,要求藥卷直徑達(dá)到32mm;周邊孔的起爆,其需要使用到2#光爆炸藥,要求藥卷直徑達(dá)到22mm。

        3.4 裝藥結(jié)構(gòu)、堵塞

        整個爆破施工中,裝藥結(jié)構(gòu)形式以及參數(shù)是極為重要的內(nèi)容,采用間隔裝藥法,需要按照特定的間距將其綁扎在傳爆線上,這是當(dāng)前最為典型的一種裝藥結(jié)構(gòu)。除此之外,堵塞可以帶來更好的爆破效果,如果堵塞距離不夠長但裝藥量過長時,則會出現(xiàn)孔口漏斗的形狀;如果二者都較短,邊坡經(jīng)處理后會產(chǎn)生殘缺的預(yù)裂縫??紤]到上述種種問題,需要以炮孔直徑為基準(zhǔn),所得到的堵塞長度以該值的12-20 倍為宜。

        本工程為IIIa 類和IIIb 類圍巖,二者的循環(huán)測量放樣時間需要控制在30min,對應(yīng)通風(fēng)時間也需要達(dá)到此標(biāo)準(zhǔn),在進(jìn)行鉆孔施工時可以兼并進(jìn)行圍巖支護(hù)施工。

        3.5 鉆爆法出渣方式、能力及布置

        TBM 通過段為典型的葫蘆型斷面形式,對應(yīng)的樁號范圍為78+358-77+286 和75+226-74+161,以斷面尺寸、運距以及循環(huán)進(jìn)尺三大要素為基本參考,綜合考慮TBM 通過短的出渣情況,做好設(shè)備配置工作,由于單次出渣量最大值達(dá)到了297m3,所以需要使用到型號為WA320 的側(cè)翻式裝載機(jī)設(shè)備,而后在15T 自卸車的輔助下順利將棄渣運輸?shù)街付▓鏊?,受設(shè)備性能的影響,單次出渣量最大時需要的作業(yè)時間為4h。

        4 施工質(zhì)量控制與安全防護(hù)措施

        基于新奧法的基本原理展開施工作業(yè),軟弱圍巖具有較強(qiáng)的特殊性,應(yīng)當(dāng)做到盡早封閉成環(huán);施工過程中安排人員做好監(jiān)測工作,對圍巖進(jìn)行超期預(yù)判,從而得到可行的施工方案。

        在整個新奧法施工中,爆破是最為核心的一項內(nèi)容,進(jìn)行質(zhì)量控制時應(yīng)考慮到如下幾點:

        (1) 以圍巖情況為基準(zhǔn)選定合適的爆破參數(shù),通常需要考慮到裝藥密度、周邊孔分布情況等多項因素。

        (2) 受地層節(jié)理差異化到的影響,對應(yīng)的控制措施也不盡相同;以地質(zhì)觀測結(jié)果為基準(zhǔn),持續(xù)調(diào)整周邊孔參數(shù),從根本上避免超欠挖情況。

        (3) 無論是裝藥結(jié)構(gòu)還是不藕合系數(shù)都需要具有高度的合理性,應(yīng)當(dāng)充分借助炸藥爆破能量,由此減少爆破過程中對圍巖造成的損傷,這也可以提升周邊輪廓的質(zhì)量,進(jìn)一步避免超欠挖現(xiàn)象。周邊孔的導(dǎo)爆索應(yīng)設(shè)置為串聯(lián)的形式,從而加大不藕合系數(shù)。

        (4) 鉆孔精度以及測量放樣的精確性都會對爆破質(zhì)量造成嚴(yán)重影響,對此,需要使用到全站儀設(shè)備進(jìn)行放樣,確定鉆孔的具體位置,此環(huán)節(jié)應(yīng)安排測量技術(shù)人員來完成。在鑿巖施工時嚴(yán)格控制周邊孔外插角,任何一個炮孔的孔底都需要落在指定的位置。做好炮孔裝藥、堵塞以及引爆線路三者之間的聯(lián)結(jié)工作,而后對其進(jìn)行深度的檢驗,確保其符合爆破圖的相關(guān)規(guī)定。爆破施工對周邊孔參數(shù)提出了較高的要求,具體如下表1 所示:

        表1 周邊孔各項指標(biāo)控制表

        (5) 勤檢測,并修正參數(shù)。加大對斷面以及周邊地質(zhì)情況的監(jiān)測力度,將所得結(jié)果及時反饋給相關(guān)部門,以便為后續(xù)鉆薄施工提供指導(dǎo)。

        施工過程具有變化特性,因此需要適當(dāng)?shù)恼{(diào)整爆破參數(shù),由此確保光爆效果,避免超欠挖現(xiàn)象。在尚未進(jìn)行鉆爆時,應(yīng)通過測量的方式確定出準(zhǔn)確的炮孔點位,將周邊孔以及掏槽孔的參數(shù)控制到位。安排人員對裝藥工作展開統(tǒng)一管理,任何一個孔的裝藥以及封堵都需要得到保障,安排專員做好對炸藥的質(zhì)量的控制工作,采取可行的保管措施,并落實好實用制度。在開挖過程中,施工區(qū)域的監(jiān)控測量工作至關(guān)重要,合理的預(yù)防措施是避免塌方的必行之舉。

        5 結(jié)語

        本文以隧洞預(yù)裂爆破施工為背景展開探討,提出一些可行的技術(shù)措施,確定了可行的爆破參數(shù),實際結(jié)果表明此方法所帶來的效果良好,隧洞輪廓面總體來說較為完整。由此可知該技術(shù)具有可行性,可為后續(xù)的工程提供一些參考。

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