張 巖
中鐵十六局集團第二工程有限公司(300222)
新疆伊犁輸水隧洞工程,包括4 400 m 主洞和558.975 m Z2#斜井支洞的開挖、支護、襯砌及附屬施工。 施工自Z2#斜井支洞進入,施工區(qū)域地質(zhì)情況復(fù)雜,伴隨突泥、涌水、圍巖變形、塌方等地質(zhì)災(zāi)害,施工難度較大。 Z2#斜井位于恰奇溝內(nèi),全長558.975 m,設(shè)計坡度21.13°,襯砌為馬蹄形斷面,擴寬段凈空尺寸為10.8 m(寬)×8.8 m(高),主支洞貫通形式為斜交。
Z2#支洞進口位于恰奇溝右岸, 支洞范圍屬于第三系N1+2泥巖, 主要為內(nèi)陸湖相紅色碎屑巖構(gòu)造,巖性多為泥巖類、砂巖類,斜井進入洞底段主洞拱頂埋深約250 m。支洞與主洞交叉位置前后圍巖巖性為有水泥巖、V2 類。
主洞與斜井交叉口處圍巖為第三系N1+2泥巖,空間三維受力復(fù)雜,工作面小,質(zhì)量安全隱患多,開挖支護不當圍巖很容易下沉變形,甚至塌方發(fā)生安全質(zhì)量事故, 因此必須制訂科學(xué)合理的施工方案。經(jīng)過充分論證和綜合考慮后,確定施工方案如下:
為了施工方便,在主洞與支洞連接處主洞及支洞斷面均改為城門洞形。 當斜井支洞K0+550~K0+553 樁號鋼架安裝完畢后, 根據(jù)支洞與主洞拱頂之間的高差,確定支洞拱頂?shù)臄U挖起始樁號K0+553~K0+558.975,其拱頂抬高坡度控制在20%,同時按抬高的高度制作加長的HW150 型鋼拱架如圖1 所示。
由于支洞與主洞連接段為典型的三維交叉結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)受力非常復(fù)雜,且主洞開挖斷面較大,為確保擴頂段主洞施工安全,挑挖斜井與主洞相交面處拱部,開挖出工作空間后,與主洞交叉口處架立三榀HW200 型鋼加強環(huán), 在加強環(huán)外側(cè)增設(shè)HW200 門型鋼架,將門型鋼架分節(jié)與支洞鋼架焊接在一起,每榀拱架采用Φ25 mm 鋼筋進行縱向連接,環(huán)向間距為0.5 m, 在每個拱腳處打設(shè)4 根Φ28 mm 鎖腳錨桿,每根長度為3 m。
圖1 支洞與主洞連接處平面圖
門型鋼架有橫梁和立柱組成, 橫梁與支洞HW200 鋼架空隙對稱設(shè)置HW200 型豎向立柱短撐,噴C25 納米合成粗纖維混凝土填充。 在斜井支洞靠近主洞的3 m 范圍內(nèi)施做HW200 縱向托梁和HW200 鋼架底板, 采用C20 混凝土澆筑, 厚度20 cm。 每一榀鋼架架立后都要打設(shè)鎖腳錨管并將錨管與鋼架牢固焊接在一起, 相鄰兩榀鋼架用螺紋鋼焊接,將鋼架形成空間三維整體結(jié)構(gòu),保證相交地段三維受力狀態(tài)圍巖的安全、穩(wěn)定。支洞與主洞交叉處加強支護斷面如圖2 所示。
根據(jù)實際圍巖情況, 從斜井上臺階采取向上爬行至主洞上臺階進入主洞施工,與主洞正交進入,采用邊向上挑口邊進行門型鋼架錨噴支護,開口高度2.4 m,寬度4.0 m,進尺按0.5 m 控制。
圖2 斜井支洞交叉口加強段立面示意圖
小導(dǎo)洞由小型機械配合人工開挖。 小導(dǎo)洞采用榀距0.5 m、HW150 型鋼拱架支護,每處拱腳打設(shè)2根Φ25 mm×7 m 鎖腳錨管,掛設(shè)Φ8 mm 鋼筋網(wǎng)片,打設(shè) L=3 m、間距 1 m、梅花形、Φ25 mm×7 m 系統(tǒng)錨桿長,噴C30 納米合成粗纖維混凝土。
導(dǎo)洞支護位于主洞初期支護之外,后期不再取出,高出主洞設(shè)計開挖線50 cm,以保證主洞初期支護的空間。 支洞挑頂施工小導(dǎo)洞如圖3 所示。
圖3 小導(dǎo)洞側(cè)面示意圖
小導(dǎo)洞內(nèi)施工完畢后, 安裝主洞上臺階HW200 型鋼鋼架, 榀距40 cm,I16 工字鋼連接筋,環(huán)向間距1.0 m, 鋼架一側(cè)落腳于支洞平交口加強環(huán)橫梁上,另一側(cè)拱腳落在主洞左側(cè),下部墊寬0.4 m,長0.5 m 鋼板,主洞鋼架與加強橫梁焊接牢固,每個拱腳打設(shè)4 根Φ63 mm 注漿鎖腳錨管, 噴射C30 納米合成粗纖維混凝土封閉。
小導(dǎo)洞范圍主洞拱架安裝完成后,待噴射混凝土達到強度要求之后,可拆除上游小導(dǎo)洞臨時支護立柱,向上游人工開挖支護5~6 m,拆除下游小導(dǎo)洞臨時支護立柱,再向下游人工開挖支護8 m,封閉下游掌子面進行上游開挖支護施工,待空間滿足后及時進行主洞中、下臺階及底拱一次支護封閉施工并進行主洞及斜井襯砌鎖口施工,確保現(xiàn)場施工安全。
主洞開挖及支護參數(shù)為:采用三臺階、預(yù)留核心土施工;支護采用HW200 型鋼拱架支護,間距0.5 m,縱向采用I16 工字鋼連接筋,環(huán)向間距1 m;外部掛設(shè) Φ8 mm 鋼筋網(wǎng)片 @20 cm×20 m;拱頂 160°范圍內(nèi)施做環(huán)間距35 cm、L=6 m 的自進式超前注漿管棚;每個拱腳處打設(shè) 4 根、L=4.5 m、Φ63 mm 注漿鎖腳錨管,噴護20 cm 厚C30 納米合成粗纖維混凝土;打設(shè) L=3 m、間距 1 m、梅花形、Φ25 mm×7 m系統(tǒng)錨桿長。 支洞和主洞交叉部位的施工示意圖如圖 4、圖 5 所示。
圖4 小導(dǎo)洞及主洞示意圖
圖5 導(dǎo)洞轉(zhuǎn)主洞施工步聚示意圖
在斜井支洞與主洞交叉處將原斷面改為城門洞形,有利于交叉部位安全施工。 通過小導(dǎo)洞挑頂爬升至主洞拱部進行施工,設(shè)置加強環(huán)承受地層應(yīng)力,保證支護結(jié)構(gòu)安全。 交叉段的實踐表明,第三系有水泥質(zhì)軟巖地質(zhì)條件下采取的隧洞支洞與主洞交叉段部位的施工技術(shù)可行,即可保證施工安全及質(zhì)量,又加快了施工進度,為今后建設(shè)類似工程提供可借鑒經(jīng)驗。