高效替代與清潔利用仍是煤控主旋律

5月29日，中國(guó)煤炭消費(fèi)總量控制方案和政策研究項(xiàng)目（簡(jiǎn)稱“煤控研究項(xiàng)目”）在京發(fā)布最新報(bào)告：國(guó)家發(fā)改委能源研究所撰寫的《“十三五”時(shí)期重點(diǎn)部門煤控中期評(píng)估及后期展望》 、中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)撰寫的《鋼鐵行業(yè)“十三五”煤控中期評(píng)估及后期展望》和煤控研究項(xiàng)目水泥課題組撰寫的《水泥行業(yè)“十三五”煤控中期評(píng)估及后期展望》。此次發(fā)布會(huì)聚焦“十三五” 以來重點(diǎn)耗煤部門的發(fā)展現(xiàn)狀與展望，并對(duì)鋼鐵和水泥行業(yè)進(jìn)行了重點(diǎn)分析。

《“十三五”時(shí)期重點(diǎn)部門煤控中期評(píng)估及后期展望》執(zhí)行報(bào)告指出，整體來看，由于我國(guó)工業(yè)部門的煤炭消費(fèi)已進(jìn)入飽和階段，煤炭消費(fèi)持續(xù)反彈的長(zhǎng)期支撐動(dòng)力不足。我國(guó)要實(shí)現(xiàn) 2020 年積極煤控目標(biāo)仍然面臨諸多挑戰(zhàn)。報(bào)告預(yù)計(jì)，到 2020 年，我國(guó)有望超額實(shí)現(xiàn)煤炭消費(fèi)總量控制在 41 億噸以內(nèi)、煤炭比重下降到 58%的國(guó)家規(guī)劃目標(biāo)，但實(shí)現(xiàn)煤控研究項(xiàng)目提出的 35 億噸和 55%煤耗占比的積極煤控目標(biāo)任務(wù)艱巨。

煤控研究項(xiàng)目核心組成員、自然資源保護(hù)協(xié)會(huì)高級(jí)顧問楊富強(qiáng)指出，未來我國(guó)應(yīng)積極發(fā)揮煤控倒逼作用，無論是經(jīng)濟(jì)回暖還是經(jīng)濟(jì)下行，持續(xù)推進(jìn)重點(diǎn)部門煤炭消費(fèi)的高效替代和清潔利用始終是主旋律，煤控工作應(yīng)在經(jīng)濟(jì)和能源轉(zhuǎn)型中充當(dāng)積極角色，尤其是為實(shí)現(xiàn)中國(guó)綠色制造 2025 目標(biāo)更是如此。

第八屆“SEE生態(tài)獎(jiǎng)”終審評(píng)選會(huì)舉辦

6月15日，第七屆中國(guó)企業(yè)綠色契約論壇暨第八屆SEE生態(tài)獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮在武漢成功舉辦。來自政府機(jī)構(gòu)、企業(yè)、國(guó)內(nèi)外公益組織代表和中外主流媒體等300余人齊聚一堂，共赴這次環(huán)保公益盛會(huì)。

本次活動(dòng)以“生機(jī)·WE來”為主題，各界代表共同探討多方參與的生物多樣性保護(hù)與可持續(xù)發(fā)展模式，并在現(xiàn)場(chǎng)揭曉了第八屆SEE生態(tài)獎(jiǎng)，對(duì)環(huán)保榜樣進(jìn)行了表彰和致敬。在政府機(jī)構(gòu)、專家評(píng)委、企業(yè)家、公益機(jī)構(gòu)代表、媒體代表的共同見證下，第八屆“SEE生態(tài)獎(jiǎng)”正式揭曉，共頒布10名獲獎(jiǎng)?wù)吆?名最佳人氣獎(jiǎng)。他們有扎實(shí)做項(xiàng)目的職業(yè)公益人，還有政府、企業(yè)、媒體、學(xué)者等跨界角色，他們的共同點(diǎn)就是努力促進(jìn)環(huán)境問題的解決與改善。

首個(gè)全國(guó)傳統(tǒng)燃油車退出時(shí)間表研究報(bào)告發(fā)布

5月20日，中國(guó)石油消費(fèi)總量控制和政策研究項(xiàng)目（簡(jiǎn)稱“油控研究項(xiàng)目”）在京發(fā)布由能源與交通創(chuàng)新中心（iCET）撰寫的《中國(guó)傳統(tǒng)燃油車退出時(shí)間表研究》 報(bào)告。

報(bào)告認(rèn)為，制定燃油車禁售的時(shí)間表，是發(fā)揮政策和企業(yè)生產(chǎn)規(guī)劃的指引性作用，給社會(huì)一個(gè)明確的市場(chǎng)信號(hào)，即傳統(tǒng)燃油車的逐步替代與退出是一個(gè)不可逆轉(zhuǎn)的全球性趨勢(shì)。綜合國(guó)內(nèi)外經(jīng)驗(yàn)， 政府制定的相關(guān)政策會(huì)起到關(guān)鍵的引導(dǎo)作用， 投資者需有明智的決定，企業(yè)需提前進(jìn)行生產(chǎn)部署，消費(fèi)者需轉(zhuǎn)變消費(fèi)認(rèn)知和模式。

報(bào)告建議， 傳統(tǒng)燃油車的禁售與退出可以按照“分地區(qū)、分車型、 分階段”的步驟逐步推行。基于不同地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、汽車人均保有情況、新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等因素， 報(bào)告將中國(guó)大陸區(qū)域劃分為四個(gè)層級(jí)，第I層級(jí)為特大型城市（如北京、上海和深圳等）和功能性示范區(qū)域（如海南、雄安等）；第II層級(jí)為傳統(tǒng)汽車限行限購城市和藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)中的重點(diǎn)區(qū)域省會(huì)城市等；第III層級(jí)主要是藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的重點(diǎn)區(qū)域和新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群區(qū)域（如華北、長(zhǎng)三角、泛珠三角和汾渭平原） ；第IV層級(jí)（如西北、東北、西南）緊隨其后。傳統(tǒng)燃油車退出過程由點(diǎn)及面推進(jìn)。

報(bào)告按退出的難易程度將燃油車劃分為五大類車型，并排列其退出的優(yōu)先級(jí)順序。在市場(chǎng)手段和政策手段的聯(lián)合驅(qū)動(dòng)下，我國(guó)有望在 2050 年以前實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)燃油車的全面退出。

機(jī)構(gòu)發(fā)布我國(guó)首個(gè)石油環(huán)境成本研究報(bào)告

6月3日，中國(guó)石油消費(fèi)總量控制和政策研究項(xiàng)目（簡(jiǎn)稱“油控研究項(xiàng)目”）在京發(fā)布全球首個(gè)聚焦石油環(huán)境外部成本的研究報(bào)告——《中國(guó)石油真實(shí)成本》。報(bào)告在深入研究了石油的開采、運(yùn)輸、加工與消費(fèi)環(huán)節(jié)對(duì)水、大氣、土壤、氣候變化、人體健康等帶來的影響的基礎(chǔ)上，核算了石油利用的環(huán)境外部成本。

報(bào)告在考慮了石油相關(guān)行業(yè)帶來的水資源耗減、水污染、大氣污染、土壤

污染、石油泄漏、塑料污染、二氧化碳(CO2)排放等方面的影響以及對(duì)人體健康的影響后，核算了石油利用的環(huán)境外部成本。報(bào)告指出，在不考慮石油生產(chǎn)、加工和消費(fèi)對(duì)氣候變化影響的情況下，2015年每噸石油消費(fèi)量的環(huán)境外部成本為347元；如果把氣候變化的因素納入考量當(dāng)中，則環(huán)境外部成本為507元/噸石油。其中，石油消費(fèi)環(huán)節(jié)的大氣污染物排放造成的公眾健康成本為279元/噸石油。減少石油利用的大氣污染能在很大程度上降低石油對(duì)公眾身體健康的負(fù)面影響。

報(bào)告對(duì)石油利用的環(huán)境成本核算方法、核算范疇和不確定性進(jìn)行了說明。由于統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)缺乏、計(jì)算邊界不清晰等原因，報(bào)告對(duì)石油環(huán)境外部成本的計(jì)算存在相當(dāng)大的不確定性。由于缺乏相關(guān)數(shù)據(jù)，目前的塑料污染成本只估算了塑料垃圾的丟棄和處理對(duì)海洋、大氣、土壤、內(nèi)陸水體等帶來的影響，尚未量化其對(duì)人體健康的影響。如把上述的環(huán)境健康影響考慮在內(nèi)，石油利用的環(huán)境成本將高于目前估算的507元/噸石油。

“壘土行動(dòng)”開啟學(xué)員招募 培育社區(qū)垃圾自組織

住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部日前下發(fā)通知，要求今年起全國(guó)地級(jí)及以上城市全面啟動(dòng)生活垃圾分類工作，并強(qiáng)調(diào)：“要以社區(qū)為著力點(diǎn)推進(jìn)，聚焦城市社區(qū)，充分發(fā)揮居民主體作用，調(diào)動(dòng)各方力量共建共治共享。”為了對(duì)有意在社區(qū)開展垃圾分類的行動(dòng)者提供系統(tǒng)性課程，支持其形成自組織并帶動(dòng)社區(qū)，6月19日，由萬科基金會(huì)和合一綠學(xué)院聯(lián)合發(fā)起的“壘土行動(dòng)”社區(qū)垃圾自組織培育計(jì)劃啟動(dòng)學(xué)員招募。

合一綠學(xué)院執(zhí)行長(zhǎng)吳昊亮介紹，根據(jù)民政部數(shù)據(jù)，中國(guó)有數(shù)十萬個(gè)社區(qū)，而合一綠學(xué)院調(diào)研發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有活躍的垃圾社區(qū)組織僅在百位數(shù)，相比數(shù)以十萬計(jì)的社區(qū)仍杯水車薪。調(diào)研發(fā)現(xiàn)，越來越多的社區(qū)居民希望改變所在社區(qū)的其他人，但由于難以接觸系統(tǒng)性專業(yè)知識(shí)和工作方法的培訓(xùn)，想行動(dòng)而不得其門而入，或者行動(dòng)起來成效不佳，繼而徘徊不進(jìn)，最終放棄，喪失了后續(xù)發(fā)展為專業(yè)組織的潛在可能。

由此，萬科基金會(huì)攜手合一綠學(xué)院發(fā)起“壘土行動(dòng)”，期望為這些種子行動(dòng)者提供系統(tǒng)性的培育體系，幫助他們掌握專業(yè)的垃圾管理知識(shí)和社區(qū)動(dòng)員的能力，學(xué)會(huì)構(gòu)建自組織并帶動(dòng)社區(qū)，尤其是覆蓋到既有垃圾分類民間組織所未覆蓋的空白區(qū)域。

據(jù)介紹，“壘土行動(dòng)”將充分利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過規(guī)模化線上授課的形式，為種子行動(dòng)者提供隨時(shí)隨地可反復(fù)學(xué)習(xí)的課程，部分優(yōu)秀學(xué)員還可以得到獎(jiǎng)學(xué)金，用于線下開展實(shí)踐和參訪示范社區(qū)。

本次培育計(jì)劃還得到了眾多零廢棄生活實(shí)踐者、有機(jī)農(nóng)夫市集、養(yǎng)花種植愛好者、素食等社群人士和許多省市樞紐公益機(jī)構(gòu)的支持，使得更多普通人有機(jī)會(huì)參與進(jìn)來。

2019“福特汽車環(huán)保獎(jiǎng)”啟動(dòng)

2019“福特汽車環(huán)保獎(jiǎng)”啟動(dòng)儀式于5月29日在南寧舉行。今年，“福特汽車環(huán)保獎(jiǎng)”將繼續(xù)提供200萬元非限定性獎(jiǎng)金，支持優(yōu)秀環(huán)保組織的可持續(xù)發(fā)展。

“福特汽車環(huán)保獎(jiǎng)”是由福特汽車公司發(fā)起的環(huán)保獎(jiǎng)項(xiàng)評(píng)選活動(dòng)，是福特“更美好的世界”公益項(xiàng)目的重要組成部分。2000年，該獎(jiǎng)項(xiàng)首次進(jìn)入中國(guó)，至今已累計(jì)資助432個(gè)優(yōu)秀環(huán)保團(tuán)體和個(gè)人，授予獎(jiǎng)金2610萬人民幣。今年，“福特汽車環(huán)保獎(jiǎng)”將設(shè)立“年度大獎(jiǎng)”1名、“年度先鋒獎(jiǎng)”10名，為共計(jì)11個(gè)獲獎(jiǎng)機(jī)構(gòu)授予200萬元人民幣，在5月29日到7月8日期間接受環(huán)保公益組織的申請(qǐng)。

環(huán)保是需要人人參與的事業(yè)，借由“福特汽車環(huán)保獎(jiǎng)”啟動(dòng)之際，福特向廣大公眾和消費(fèi)者發(fā)出“生活0廢棄行動(dòng)”的倡議，號(hào)召大家一起減少廢棄物對(duì)環(huán)境的影響。