日本鐵路公司向媒體公開了新一代新干線的試驗(yàn)車輛“ALFA—X”，其最高時(shí)速將比現(xiàn)在提高40km，達(dá)到時(shí)速360km，這將是目前世界高速鐵路的最快運(yùn)營(yíng)速度。該高鐵車輛為10輛編組，長(zhǎng)250m，其被稱為“鼻子”的新干線車頭部分長(zhǎng)22m，為史上最長(zhǎng)，而該車正是通過加長(zhǎng)的“鼻子”來降低車輛駛?cè)胨淼罆r(shí)導(dǎo)致噪聲產(chǎn)生的壓力波。為了在發(fā)生地震之際第一時(shí)間停車，除了通常的制動(dòng)器之外，其還配備了通過電磁力加以減速的“線性負(fù)加速度增加裝置”等，并新配置了旨在降低左右搖晃和上下振動(dòng)的控制裝置。（科技部網(wǎng)站）