楊艷明

摘 要：新塘村位于大嶺山鎮(zhèn)府駐地東北面。瀕臨107國(guó)道，矮嶺冚村交通便利。其總面積約為1.8平方公里，現(xiàn)有道路、綠化、休閑場(chǎng)所已不能滿足村民生活需求。因此，將結(jié)合新塘村經(jīng)濟(jì)條件、自然狀況、產(chǎn)業(yè)分布、土地利用現(xiàn)狀等，對(duì)其進(jìn)行規(guī)劃改造。

關(guān)鍵詞：鄉(xiāng)村規(guī)劃 休閑 產(chǎn)業(yè)布局

一、村莊計(jì)劃本情況

新塘村土地面積1.8平方公里，轄有6個(gè)村民小組，常住人口9253人，工廠80多家，詳見圖一。本次將對(duì)村莊用地、空間布局（生態(tài)空間、生產(chǎn)空間、生活空間）、道路交通、公共設(shè)施、特色資源、重要節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)等相關(guān)內(nèi)容做相關(guān)規(guī)劃。

二、上位規(guī)劃分析

在上位規(guī)劃中，新塘村以工業(yè)用地、居住用地為主，形成兩個(gè)工業(yè)組團(tuán)，兩個(gè)居住組團(tuán)的格局。原有的農(nóng)田被調(diào)整為居住用地，靠石大路則是商業(yè)金融用地，為工業(yè)和居住組團(tuán)的配套公共服務(wù)中心。 希望建設(shè)成宜工、宜居的現(xiàn)代化城市地區(qū)， 并與松山湖科技產(chǎn)業(yè)園實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)發(fā)展。

道路的規(guī)劃使新塘與東部的松山湖科技產(chǎn)業(yè)園取得銜接，促進(jìn)新塘盡快融入?yún)^(qū)域發(fā)展格局。結(jié)合村莊的實(shí)際現(xiàn)狀，規(guī)劃中還有商榷及優(yōu)化的地方。

三、現(xiàn)狀分析

（一）產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀。新塘村整體經(jīng)濟(jì)以第二產(chǎn)業(yè)即工業(yè)為主導(dǎo)，第一產(chǎn)業(yè)，第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展相對(duì)滯后?，F(xiàn)場(chǎng)調(diào)研分析發(fā)現(xiàn)新塘的工業(yè)布局多以集中分布的形式分布，在村莊外圈形成大大小小的工業(yè)園區(qū)。原來占據(jù)較大用地面積的德實(shí)利工業(yè)園已經(jīng)調(diào)整了用地性質(zhì)，現(xiàn)作居住用地，居住區(qū)為新建碧桂園小區(qū)。同時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)走訪的過程中發(fā)現(xiàn)村莊內(nèi)部還是存在不少家庭作坊式的工業(yè)，對(duì)居住的群眾來說有一定的影響。

（二）用地現(xiàn)狀。新塘村的土地基本已經(jīng)利用完全，在村莊外圈形成一個(gè)工業(yè)圈，村莊內(nèi)部形成居住中心，而居住區(qū)與工業(yè)區(qū)間則有一塊塊林地。

（三）農(nóng)田分布現(xiàn)狀。新塘村屬南亞熱帶季風(fēng)氣候，雨量充沛，適宜農(nóng)耕。改革開放前，新塘村農(nóng)業(yè)方面以種植水稻，甘蔗，花生，大豆為主。改革開放后，土地利用價(jià)值提高，新塘村逐漸把坑尾、石馬仔、天井佛及洪門的田地和魚塘變?yōu)檗k廠用地?，F(xiàn)在還有少量農(nóng)田，分布分散，以旱地為主，主要用于蔬菜種植。

（四）道路交通現(xiàn)狀。塘村有石條路、連馬路兩條城市快速路從村邊經(jīng)過。村內(nèi)與外界交通主要通 過新塘新路、天井佛新路、新塘草塘路、東門街、黃泥巷二街這幾條道路實(shí)現(xiàn)。

（五）建筑現(xiàn)狀。新塘村的建筑布局規(guī)劃分區(qū)明顯，外圈為工業(yè)建筑，內(nèi)圈為居住建筑。新塘村不存在嚴(yán)格意義上的舊村，建筑新舊交錯(cuò)，在祠堂區(qū)域舊 建筑數(shù)量相對(duì)較多，占該區(qū)域建筑總數(shù)的 40% 左右， 其他區(qū)域則是零散分布少量。 從新塘村現(xiàn)狀建筑的分布狀況，可以看出新塘村村莊發(fā)展是以半圓形向東北方向擴(kuò)散發(fā)展。

新塘村多數(shù)為現(xiàn)代農(nóng)村建筑，建筑多為 3-5 平屋頂。新建的建筑風(fēng)貌以灰頂，瓷磚貼面為主。舊建筑多為一層村屋，采用紅色磚墻為主外立面顏色。 由于密集的居民住宅和缺少分區(qū)規(guī)劃，現(xiàn)狀道路交通缺乏有效的貫通，村內(nèi)巷道狹窄，通行不便。新塘村頗具代表性的古建筑有李氏宗祠、福庵公祠、雅亭公祠、秀苑家祠，經(jīng)過修繕，至今保存良好。

截至 2014 年，新塘村古建筑上保留著許多很有藝術(shù)價(jià)值的雕塑品。李氏宗祠、福庵公祠及雅亭公祠的前檐、邊棟、瓦桁上的木刻雕塑凹凸有致，雕有花蟲鳥獸，一葉一枝、一羽一爪間透露出靈氣。雕塑雕工細(xì)膩，線條流暢，凝神聚氣，虎虎生威。動(dòng)物與花草相互搭配，動(dòng)靜有致，盡顯其美。雅亭公祠及舊民居前檐的木刻花板神形兼?zhèn)?，層層疊疊，動(dòng)靜相配，工藝精湛，頗為壯觀。

四、規(guī)劃設(shè)計(jì)

（一）規(guī)劃理念。一心：村民居住生活中心;八景：新塘公園，農(nóng)田景觀，濱水景觀，園藝園，生態(tài)公園，荔枝公園，生態(tài)魚塘，村莊入口大門。

規(guī)劃理念根據(jù)新塘村現(xiàn)狀村莊肌理， 秉持大嶺山鎮(zhèn) “城鎮(zhèn)進(jìn)圈，工業(yè)進(jìn)園，民宅進(jìn)村”的用地布局原則，梳理整合現(xiàn)有的綠色自然斑塊，在總體上形成”一心，八景”八景的功能格局。

（二）工業(yè)升級(jí)指引。產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略：新塘村工業(yè)現(xiàn)狀主要是以工業(yè)園區(qū)的方式布局，但是有少量 家庭作坊式的工業(yè)是分布在居住圈內(nèi)的。根據(jù)大嶺山鎮(zhèn)“工業(yè)進(jìn)園”的用地布局原則，在往后的發(fā)展里逐步將這些從居住區(qū)撤出，減少工業(yè)生產(chǎn)對(duì)居住生活的影響。在工業(yè)園區(qū)的發(fā)展上，根據(jù)集約用地發(fā)展原則，通過功能置換、政府優(yōu)惠等政策，鼓勵(lì)小型的工業(yè)園區(qū)進(jìn)行合并轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)土地資源的集約利用?？紤]到新塘村的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，依附松山湖高新科技園，工業(yè)往高新產(chǎn)業(yè)方向轉(zhuǎn)型發(fā)展具有較好條件。

（三）道路交通規(guī)劃指引。新塘村被石大路分成東西兩個(gè)地塊，而石大路是城市快速路，道路中間有隔離帶，給兩邊村民車行交通造成 了極大的不便。建設(shè)一條 270 米長(zhǎng)雙車道，從村委到新塘新路，緩解村民車行出行不便的狀況。由于大石路邊停車場(chǎng)地緊張，在廣場(chǎng)改造與工業(yè)區(qū)道路升級(jí)項(xiàng)目中新加停車位緩解停車問題， 通過有機(jī)組織各類交通， 打造休閑、 康體、 運(yùn)動(dòng)、拓展等鄉(xiāng)村特色的交通與生活方式。新塘村內(nèi)道路全面實(shí)現(xiàn)了硬底化，這次美麗幸福村居行動(dòng)計(jì)劃主要是針對(duì)村內(nèi)部分破損的路面進(jìn)行修補(bǔ)，同時(shí)為了方便東西兩個(gè)地塊的交通，增設(shè)了一條車行道;在魚塘邊上完成排水管的鋪設(shè)后，在其上面建設(shè)綠道，完善魚塘邊上的交通體系。

后期可以根據(jù)村莊的實(shí)際需求，拓寬村莊內(nèi)部道路，增強(qiáng)村莊的通達(dá)性。

（四）綠道建設(shè)路線指引。依據(jù)現(xiàn)狀道路的非機(jī)動(dòng)車道直接利用作為綠道，或者在現(xiàn)狀道路一側(cè)綠化帶中劃分出自行車道，與機(jī)動(dòng)車之間通過綠化進(jìn)行隔離[1]。根據(jù)村內(nèi)生態(tài)資源分布規(guī)劃綠道路線，重新鋪設(shè)綠道。

（五）公共服務(wù)規(guī)劃指引。從公共服務(wù)設(shè)施現(xiàn)狀的分布情況來看，新塘的公共服務(wù)設(shè)施基本能滿足村民日常生活需求。從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展考慮，后期可能需要增設(shè)的是停車場(chǎng)，村內(nèi)的衛(wèi)生站以及村民活動(dòng)中心等設(shè)施。

（六）排水截污規(guī)劃指引。在居民區(qū)、工業(yè)區(qū)埋設(shè)截污管線，將居民及工業(yè)區(qū)生活產(chǎn)生的污水統(tǒng)一排放到市政截污系統(tǒng)中，阻斷污染河水的污染源，防止水質(zhì)的進(jìn)一步惡化，同時(shí)結(jié)合水生植物的凈化作用，將雨水等天然降水進(jìn)行過濾，達(dá)到排入河流的水體均清澈、達(dá)標(biāo)。根據(jù)新塘村現(xiàn)狀排水情況，增設(shè)一條 1.2 米的排水管，加快雨水排放速度，避免再次出現(xiàn)雨天積水現(xiàn)象。

五、結(jié)論

新塘村經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，以第二產(chǎn)業(yè)為主，在進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)考慮產(chǎn)業(yè)布局及產(chǎn)業(yè)升級(jí)指引[2]，同時(shí)加強(qiáng)交通設(shè)計(jì)及綠道建設(shè)，只有從大局上解決產(chǎn)業(yè)及整體交通及綠化現(xiàn)狀才能更好地指引其規(guī)劃建設(shè)。

參考文獻(xiàn)：

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