金姬

小分類大學(xué)問。漫畫/ 崔泓

當“你是什么垃圾”的靈魂拷問刷屏?xí)r，因政府大力推動的垃圾分類，也讓各路資本嗅到了商機。越來越多的民營企業(yè)開始進入這個之前不賺錢的行當。無論是前端的設(shè)備提供商和垃圾收運方，中端的運輸商，以及末端的垃圾處理商，都可以在政府補貼下有錢可賺。

我們不禁要問，大量涌入的資本是否有助于垃圾分類行業(yè)的發(fā)展呢？

前端：分類垃圾桶賣斷貨，代收垃圾月入過萬

對于普通老百姓而言，最直觀的感受是，賣分類垃圾桶的企業(yè)賺翻了。淘寶數(shù)據(jù)顯示，2019年四五月份，上海各個小區(qū)就開始未雨綢繆，紛紛在淘寶企業(yè)服務(wù)平臺采購“分類垃圾桶”，為居民提供垃圾分類投放點。5月，淘寶企業(yè)服務(wù)平臺上“分類垃圾桶”的搜索量上漲3倍多，成交同比大漲超七成。尤其是上海地區(qū)的訂單量在全國遙遙領(lǐng)先，同時采購“分類垃圾桶”的企業(yè)客戶中，九成為新用戶。因為訂單爆倉，很多分類垃圾桶店鋪實行“限購”，如果需要大批采購都沒現(xiàn)貨，得等到8月才能發(fā)貨。

而在其他實施垃圾分類的城市，垃圾分類督導(dǎo)員這一職業(yè)悄然興起。2019年第一季度住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部對全國46個重點城市垃圾分類工作情況進行考核評分，廈門以83分的總分與上海市并列第一。取得這樣的優(yōu)異成績，廈門在前端垃圾分類時“下了血本”——根據(jù)公開項目數(shù)據(jù)，廈門市平均每個垃圾分類督導(dǎo)員約為200戶提供督導(dǎo)服務(wù)，督導(dǎo)員平均工資約為24000元/年。按照廈門市戶籍人口總數(shù)約為230萬來計算，則對應(yīng)督導(dǎo)人員數(shù)約為11500人，政府為此一年支付的服務(wù)費用約2.76億元。

而擁有1500萬戶籍人口的上海，還有1000萬的常住人口，人力成本也高于廈門。如果像廈門一樣在每個小區(qū)垃圾站旁配備督導(dǎo)員，東方證券測算，上海前端垃圾分類督導(dǎo)費用約為11億元。而目前上海采取的是社區(qū)志愿者的形式，大家輪流值班，個別居民相對自覺的小區(qū)已在新政正式實施兩周后就取消了志愿者。與此同時，垃圾分類之后，小區(qū)保潔員的工作負擔(dān)增加不少，收入?yún)s并沒有提高，短時間內(nèi)尚能承擔(dān)，如果時間長了，肯定要漲工資，對于物業(yè)而言，成本壓力會比較大。

2019年7月13日，南京大行宮家樂福超市，新上架的家用分類垃圾箱。

而對于996員工而言，由于每天小區(qū)丟垃圾的時間有限，所以代收垃圾業(yè)務(wù)也應(yīng)運而生。據(jù)新華社報道，支付寶在城市服務(wù)頁面新上線了“易代扔”，包括家電數(shù)碼回收、生活垃圾回收、大件付費回收等上門回收服務(wù)。用戶選擇好垃圾類別后上傳圖片，再填上地址、電話、上門時間、預(yù)估重量等信息，點擊提交訂單，就會有網(wǎng)約垃圾代收工上門將垃圾分類回收走。隨著垃圾分類新規(guī)的落實，“易代扔”這類垃圾代收訂單激增。據(jù)悉，一名勤奮的垃圾回收員，月薪可以達到一萬元以上。

在閑魚上搜索看到，不少個人從事垃圾代扔的信息，一般只服務(wù)于單個小區(qū)或周邊一定范圍內(nèi)區(qū)域，單次收費在2元-10元之間，并要求單次不超過3袋垃圾、重量不超過5千克;包月費用為50元-100元。最終收費與樓層、是否有電梯、是否分類有關(guān)。淘寶上同樣出現(xiàn)提供垃圾代扔服務(wù)的商家，客戶可直接網(wǎng)上下單，三日內(nèi)會有專業(yè)代扔人員聯(lián)系。定價方面，單戶按月付180元，季付420元，年付1320元;若多人組團，可以有優(yōu)惠。

餓了么也反應(yīng)迅速，在6月25日推出了代扔垃圾服務(wù)。根據(jù)餓了么的提示，需要代扔垃圾的用戶可以在APP首頁“跑腿”中下單。據(jù)了解，一單收費12元，跑腿范圍不超過3公里。值得注意的是，官方海報上注明“垃圾已分類，麻煩幫忙扔一下”，意味著用戶需要自己分類好再交給小哥代扔到指定垃圾桶。

需要強調(diào)的是，此前就開設(shè)全國范圍上門回收服務(wù)的德邦快遞和京東物流等物流企業(yè)，并不回收新政中的干濕垃圾，業(yè)務(wù)只是涉及家電數(shù)碼和可回收垃圾范疇。

業(yè)內(nèi)人士指出，目前做前端的垃圾回收服務(wù)肯定不賺錢。據(jù)央視網(wǎng)報道，以廢紙箱為例，一噸廢紙箱的市場價格在1000元左右，但光是回收和分揀的成本就已經(jīng)超過了800元。若加上代收垃圾網(wǎng)約工的工資以及公司運營的資金，運維成本可想而知。因此，前端回收的民企主要依靠政府購買服務(wù)才能賺錢。也許今后，針對生活垃圾的上門回收業(yè)務(wù)會成為“藍?！保疤嵩谙刃姓邆冇绣X賺或者有不錯的盈利預(yù)期。

互聯(lián)網(wǎng)+垃圾分類只是炒作？

《財經(jīng)天下周刊》指出，互聯(lián)網(wǎng)+收垃圾的玩法其實很早就出現(xiàn)，比如“小黃狗”“再生活”等等，但此前并未引起外界的關(guān)注。直到最近上海市實行嚴格的垃圾分類后，這類服務(wù)應(yīng)用開始展現(xiàn)在聚光燈下。

以“小黃狗”為例，通過鋪設(shè)智能垃圾分類回收機，“小黃狗”采用對生活垃圾前端分類回收、中端統(tǒng)一運輸、末端集中處理的“物聯(lián)網(wǎng)+智能回收”新模式，完成有償回收廢品。然而，“小黃狗”受董事長唐軍實控的團貸網(wǎng)涉嫌非法吸收公眾存款事件影響，不得不“棄卒保命”，走向破產(chǎn)。

也許今后，針對生活垃圾的上門回收業(yè)務(wù)會成為“藍?！?，前提在先行者們有錢賺或者有不錯的盈利預(yù)期。

有著類似模式的上?！拔覑凼铡?，于2018年10月完成了天使輪融資。據(jù)創(chuàng)始人李光透露，2018年“我愛收”進駐小區(qū)70個，簽約超300個。目前，“我愛收”已累計回收數(shù)千噸可回收物，服務(wù)用戶超10萬次。用戶覆蓋學(xué)校、社區(qū)及周邊小商戶、大型商業(yè)客戶等，與金地物業(yè)、萬科物業(yè)、保利置業(yè)等多家地產(chǎn)商達成戰(zhàn)略合作。

不過，類似“我愛收”這樣的創(chuàng)業(yè)模式并不新鮮。閑置、舊物回收的這陣風(fēng)在2018年就已經(jīng)開始吹，不少深耕其中的企業(yè)在近一年來都已受到了資本的眷顧。此外，像“飛螞蟻”“閑魚回收”這樣已經(jīng)存在很久的舊衣回收平臺，也一直飽受爭議——回收流程和衣物最終去向的不透明化是用戶投訴的重災(zāi)區(qū)。

事實上，就算加上互聯(lián)網(wǎng)概念，垃圾服務(wù)企業(yè)仍無改勞動密集型的本質(zhì)，需要靠人力、運營取勝。同時這也是短期內(nèi)難看到高利潤的行業(yè)，因此創(chuàng)業(yè)者需要承擔(dān)更大的壓力。

中端：轉(zhuǎn)運車和專用集裝箱數(shù)量激增

很多年前有些城市也搞過垃圾分類，但前端居民辛辛苦苦分好了，來的垃圾車一股腦兒倒在一起運走了，這樣垃圾分類怎么搞得好？因此，想要貫徹垃圾分類這事，必須要干垃圾、濕垃圾、有害垃圾等分類運輸，自然需要增加采購垃圾運輸車輛。

投資新秀。漫畫/ 崔泓

國泰君安研報指出，垃圾分類將直接導(dǎo)致我國環(huán)衛(wèi)裝備行業(yè)進入快速發(fā)展時期。中國專用汽車行業(yè)月度數(shù)據(jù)服務(wù)報告的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，我國環(huán)衛(wèi)車輛產(chǎn)量從2010年的3.32萬輛增長至2018年10.70萬輛，年均增長率達15%。

上海市綠化和市容管理局局長鄧建平做客“2019上海民生訪談”時提到，為了方便居民監(jiān)督，干垃圾、濕垃圾運輸車輛上都有標志標涂，目前上海有濕垃圾運輸車700多輛，干垃圾運輸車3055輛。此前，鄧建平曾在上海市十五屆人大二次會議上表示，在2019年底前將配備960多輛濕垃圾運輸車輛，4000多輛干垃圾運輸車輛，17輛有害垃圾運輸車輛。這意味著上海市綠容局2019年至少要采購200輛濕垃圾運輸車、1000輛干垃圾運輸車和17輛有害垃圾運輸車。

此外，上海還在改造分類中轉(zhuǎn)設(shè)施——到2019年年底，上海市屬中轉(zhuǎn)碼頭配置增加濕垃圾專用集裝箱至180個;垃圾中轉(zhuǎn)站需從2018年的109個增長至210個。

東方證券估算，上海的垃圾轉(zhuǎn)運環(huán)節(jié)約為8.04億元的市場規(guī)模。

后端：幾家歡喜幾家愁

目前我國垃圾處理主要分為回收、填埋和焚燒三種方式。填埋與焚燒垃圾占地面積較大，處置費用較高，且回收利用的價值低。不幸的是，我國城市垃圾處理方式仍以衛(wèi)生填埋為主，但是隨著城市土地資源緊缺，可供填埋土地愈發(fā)減少，垃圾減量化迫在眉睫，所以垃圾焚燒成為了重點關(guān)注領(lǐng)域。但說到建垃圾焚燒場，很多人都是談虎色變，焚燒擴容可能是我們今后的必經(jīng)之路。

幸好，相關(guān)部門不斷推進垃圾分類，從而為垃圾回收利用與廚余垃圾堆肥創(chuàng)造條件，減少垃圾無價值的填滿與焚燒。

國泰君安研報指出，垃圾分類以后，最受益的或是“濕垃圾處理”。在生活垃圾分類中，居民端處理難度最高的部分是妥善處理廚余垃圾，即濕垃圾。廚余垃圾混雜在生活垃圾中，清運至填埋場直接填埋，或送至焚燒場經(jīng)過1-2周的瀝水與熟化過程，最終以混合態(tài)垃圾的狀態(tài)送入焚燒爐。因此，含水率較高一直是困擾我國垃圾焚燒行業(yè)的技術(shù)難題之一。其水分、油脂和鹽分含量分別約為75%、16%和1.2%。目前廚余垃圾占生活垃圾總量的36%-52%之間。

垃圾分類全面推行后，濕垃圾單獨處置市場將顯著爆發(fā)?？陀^來講，這意味著垃圾焚燒需求將收縮，同時濕垃圾的生化處置投資將擴張，釋放565億元設(shè)施投資市場空間，同時創(chuàng)造137億元的年運營市場空間。此外，受不同區(qū)域氣候環(huán)境影響，厭氧消化與好氧堆肥有望分別在南方與北方地區(qū)迅速推廣，帶動相關(guān)設(shè)備銷售放量。

根據(jù)E20環(huán)境平臺的統(tǒng)計，截至 2018年10月，我國已投運的規(guī)?；髽I(yè)的餐廚垃圾處置規(guī)模為3.37萬噸/日（另有0.59萬噸/日的廚余垃圾處置設(shè)施投運）。如果2020年我國的餐廚產(chǎn)能達到“十三五規(guī)劃”要求的4.75萬噸/日，餐廚行業(yè)的年度運營規(guī)模有望達到35億元。

對于餐廚垃圾處理行業(yè)的盈利前景，東吳證券選取維爾利常州餐廚廢棄物處理項目作為典型餐廚項目進行分析。該項目投資額1.7億元，資本金投入約1.05億元，餐廚垃圾處理規(guī)模為260噸/日。按中性情景來看，收入來源主要為餐廚垃圾處理費收入2273萬元/年，發(fā)電收入279萬元/年，提油收入1156萬元/年，成本主要是財務(wù)費用319萬元/年，攤銷費用708萬元/年，運營成本1881萬元/年，預(yù)計實現(xiàn)稅前利潤800萬元/年，由于該項目公司享受所得稅優(yōu)惠，目前12.5%稅率計征，預(yù)計全年凈利潤700萬元/年，ROE（凈資產(chǎn)收益率）約為6.7%。

Wind數(shù)據(jù)顯示，垃圾分類指數(shù)中包含17家上市公司，其中，龍馬環(huán)衛(wèi)、盈峰環(huán)境、中聯(lián)環(huán)境布局環(huán)衛(wèi)裝備;上海環(huán)境、瀚藍科技涉足垃圾焚燒。這些公司中，中國天楹、啟迪桑德、城投控股三家公司的總市值過百億。中國天楹主要運營環(huán)保工程、垃圾處置及焚燒發(fā)電、城市環(huán)境服務(wù)和房屋租賃四個板塊，2018年年報數(shù)據(jù)顯示，環(huán)保工程和垃圾處置及焚燒發(fā)電貢獻的毛利占利潤的比重較高，達到43.36%和41.65%。

根據(jù)《新京報》報道，資本市場多年前就已在垃圾處理行業(yè)布局，但如今大多慘淡收場。東方園林、神霧環(huán)保、東旭藍天、啟迪桑德以及科融環(huán)境近年來相繼曝出資金鏈問題。有業(yè)內(nèi)人士指出，環(huán)保類上市公司多以PPP（公共私營合作制）模式經(jīng)營項目，PPP資金回收周期長，一旦開始防范金融風(fēng)險，企業(yè)融資遇到困難，現(xiàn)金流就相對更容易緊張。

而且，垃圾處理企業(yè)紛紛向《新民周刊》表示，如果沒有政府補貼或者政策傾斜，這一行業(yè)目前在國內(nèi)還很難盈利。但也有不少業(yè)內(nèi)人士認為，垃圾分類下游的潛力將逐步釋放，垃圾分類發(fā)電、生物柴油等都有望得到迅猛發(fā)展。