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        電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)技術(shù)條件標(biāo)準(zhǔn)研究

        2019-07-24 07:05:46翟思捷郭鵬飛王新宇黃軍偉
        商品與質(zhì)量 2019年3期
        關(guān)鍵詞:充電機(jī)短路直流

        翟思捷 郭鵬飛 王新宇 黃軍偉

        河南省許昌市許繼電源有限公司 河南許昌 461000

        2018年4月,國家能源局發(fā)布NB/T33001-2018《電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)(以下簡稱新標(biāo)準(zhǔn)),該標(biāo)準(zhǔn)于2018年7月1日正式實(shí)施。新版標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施全面代替原NB/T33001-2010《電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)(以下簡稱原標(biāo)準(zhǔn)),原NB/T33001-2010《電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)廢止。本文通過對新、舊兩版標(biāo)準(zhǔn)的比對解讀,使廣大充電機(jī)廠家能及時(shí)了解該標(biāo)準(zhǔn)更新的內(nèi)容,以便企業(yè)在生產(chǎn)過程中能夠及時(shí)調(diào)整技術(shù)要求。

        1 修訂的主要內(nèi)容

        新標(biāo)準(zhǔn)刪除了原標(biāo)準(zhǔn)中“7檢驗(yàn)規(guī)則”和“8試驗(yàn)方法”兩章,該部分內(nèi)容見NB/T33008.1;

        新標(biāo)準(zhǔn)對原標(biāo)準(zhǔn)“3術(shù)語和定義”進(jìn)行了修改,并增加了19個(gè)新的術(shù)語和定義;

        新標(biāo)準(zhǔn)“6功能要求”,對原標(biāo)準(zhǔn)“5功能要求”進(jìn)行修改;

        新標(biāo)準(zhǔn)“7技術(shù)要求”,對原標(biāo)準(zhǔn)“6技術(shù)要求”進(jìn)行修改;

        新標(biāo)準(zhǔn)“8標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸及貯存”,修改并增加了標(biāo)志的內(nèi)容,新增包裝、運(yùn)輸、貯存要求。

        2 新增重要術(shù)語

        2.1 動態(tài)功率分配

        充電機(jī)根據(jù)車輛充電需求、自身負(fù)荷狀態(tài)和上級監(jiān)控調(diào)控指令,按預(yù)定的功率分配控制策略,動態(tài)調(diào)整各車輛插頭的最大輸出功率。

        2.2 待機(jī)模式

        當(dāng)無車輛充電和人員操作時(shí),充電機(jī)僅保留后臺通訊、狀態(tài)指示燈等基本功能。

        2.3 電壓紋波因數(shù)

        脈動直流電壓的峰值與谷值之差的一半,對該直流電壓平均值之比。

        2.4 恒功率

        充電機(jī)輸出功率維持在恒定值的狀態(tài)。

        3 功能項(xiàng)值得重點(diǎn)關(guān)注的內(nèi)容

        3.1 新增6.4直流輸出回路短路檢測功能

        充電機(jī)應(yīng)具備對直流輸出回路進(jìn)行短路檢測的功能,充電機(jī)的短路檢測在絕緣檢測階段進(jìn)行,當(dāng)直流輸出回路出現(xiàn)短路故障時(shí),應(yīng)停止充電過程并發(fā)出告警信息。

        3.2 具化了6.9急停功能

        新標(biāo)準(zhǔn)中進(jìn)一步補(bǔ)充說明了:當(dāng)啟動急停裝置時(shí),一體式充電機(jī)應(yīng)同時(shí)切斷動力電源輸入和直流輸出;分體式充電機(jī)應(yīng)切斷相應(yīng)充電終端的直流輸出,也可同時(shí)切斷充電機(jī)的動力電源輸入。

        3.3 修改6.10保護(hù)功能

        a.刪除了原標(biāo)準(zhǔn)中軟啟動時(shí)間3~8S的要求

        b.具化了原標(biāo)準(zhǔn)中6.7.2直流側(cè)過流保護(hù)功能

        新標(biāo)準(zhǔn)中的6.10.3規(guī)定充電機(jī)應(yīng)能夠提供車輛供電回路及電纜的短路電流保護(hù),短路保護(hù)設(shè)備的I2t值不應(yīng)超過500000A2s。

        c.增加了充電樁過溫保護(hù)功能

        6.10.4充電機(jī)應(yīng)具備過溫保護(hù),當(dāng)內(nèi)部溫度達(dá)到保護(hù)閾值時(shí),采取降功率或停止輸出。

        3.4 增加了沖擊電流要求

        6.10.7充電機(jī)應(yīng)具備限制輸入電流過沖的能力,開機(jī)或啟動充電時(shí)產(chǎn)生的輸入電流過沖不應(yīng)大于額定輸入電流峰值的10%。

        3.5 增加了充電機(jī)防逆流功能

        6.10.11充電機(jī)應(yīng)具備防逆流功能(如輸出加二極管等),防止蓄電池電流倒灌。

        3.6 增加了充電機(jī)開門保護(hù)

        6.10.5充電機(jī)應(yīng)具備開門保護(hù),當(dāng)充電機(jī)門打開造成帶電部分露出時(shí),一體式充電機(jī)應(yīng)同時(shí)切斷動力電源輸入和直流輸出;分體式充電機(jī)應(yīng)切斷相應(yīng)部分的電源輸入或輸出。

        4 性能值得重點(diǎn)關(guān)注的內(nèi)容

        (1)刪去了原標(biāo)準(zhǔn)中均流不平衡度和可靠性指標(biāo)的要求。

        (2)修改了環(huán)境條件。將原標(biāo)準(zhǔn)中“工作環(huán)境溫度:-20℃至+50℃?!毙薷臑椋骸?.1.1環(huán)境溫度:-20至50℃(室外使用),-5至50℃(室內(nèi)使用)?!?/p>

        (3)修改環(huán)境適應(yīng)要求。新標(biāo)準(zhǔn)中在7.3.1防護(hù)等級中增加了一項(xiàng):c)IP54(室內(nèi)暴露于污染的工業(yè)環(huán)境)。

        (4)修改了充電機(jī)效率和功率因數(shù)。細(xì)化充電機(jī)在不同輸出功率下的不同要求且特別指出了具有恒功率段的充電機(jī)選擇測試點(diǎn)的原則。新標(biāo)準(zhǔn)7.11中充電機(jī)效率、輸入功率因數(shù)的規(guī)定見表1。

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        (5)修改了溫升要求,使器件的溫升又多了一個(gè)約束條件。新標(biāo)準(zhǔn)7.4內(nèi)部溫升要求規(guī)定:動力電源輸入電流所流經(jīng)的回路,如接線端子、輸入斷路器、輸入接觸器等;功率變換單元及其內(nèi)部元器件、輸入輸出端子;直流輸出電流所流經(jīng)的回路,如接線端子、直流熔斷器、直流接觸器、功率電阻、電流采樣分流器、車輛插頭等。這些發(fā)熱元器件及部件的最高溫度小于等于元器件及部件最大耐受溫度的90%,且不應(yīng)影響周圍元器件的正常工作和無元器件損壞。

        (6)修改了絕緣試驗(yàn)的電壓等級。新標(biāo)準(zhǔn)中絕緣試驗(yàn)的修改主要體現(xiàn)在沖擊耐壓試驗(yàn)等級和額定絕緣電壓700V以上電壓等級的介電強(qiáng)度試驗(yàn)等級的變化(見表2)。

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        (7)新增電流紋波相關(guān)要求。新標(biāo)準(zhǔn)7.7.7電流紋波中規(guī)定:在恒流狀態(tài)下,當(dāng)輸入電源電壓為額定值,輸出直流電壓在7.7.1a)規(guī)定的相應(yīng)調(diào)節(jié)范圍內(nèi)變化時(shí),輸出直流電流設(shè)定為最大輸出電流值,充電機(jī)輸出電流紋波峰峰值不應(yīng)大于下表3的規(guī)定。

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        (8)完善了低壓輔助電源要求。新標(biāo)準(zhǔn)7.7.3低壓輔助電源規(guī)定:公共型充電機(jī)應(yīng)能為電動汽車提供低壓輔助電源。低壓輔助電源應(yīng)具備輸出過電壓、過電流、短路保護(hù)功能。

        (a)輔助電源電壓:12V±0.6V;

        (b)輔助電源額定電流:10A。

        (9)新增啟動輸出過沖要求。新標(biāo)準(zhǔn)7.7.11.3啟動輸出過沖規(guī)定:充電機(jī)應(yīng)具備軟啟動功能,穩(wěn)壓工作開機(jī)啟動過程中,輸出電壓過沖不應(yīng)大于當(dāng)前整定值的5%;穩(wěn)流工作開機(jī)啟動過程中,在設(shè)定的輸出直流電流大于等于30A時(shí),輸出電流過沖不應(yīng)大于當(dāng)前整定值的5%;在設(shè)定的輸出直流電流小于30A時(shí),輸出電流過沖不應(yīng)大于1.5A。

        當(dāng)充電機(jī)從暫停狀態(tài)恢復(fù)充電狀態(tài)時(shí),應(yīng)同樣滿足上述要求。

        (10)新增耦合電容要求。新標(biāo)準(zhǔn)7.8電容耦合規(guī)定:充電機(jī)直流輸出正、負(fù)極與地之間的電容耦合由Y電容器和寄生電容產(chǎn)生,用于實(shí)現(xiàn)電磁兼容。為防止人員觸電危險(xiǎn),對于額定輸出電壓不大于500V的充電機(jī),其每個(gè)充電接口直流輸出正、負(fù)極與地之間的總電容均不應(yīng)大于0.4μF;對于額定輸出電壓大于500V的充電機(jī),應(yīng)滿足下述條件之一:

        (a)充電機(jī)與電動汽車動力蓄電池連接在一起的直流正、負(fù)極與地之間的總電容在其最大工作電壓時(shí)所存儲的能量均不應(yīng)大于0.2J;

        (b)充電機(jī)直流輸出回路采用雙重絕緣或加強(qiáng)絕緣措施。

        (11)修改了標(biāo)志內(nèi)容。要求銘牌上標(biāo)明的內(nèi)容增加了室內(nèi)使用或室外使用(外殼防護(hù)等級IP代碼);如有多路充電接口輸出時(shí),應(yīng)標(biāo)明每路額定輸出功率和最大輸出電流。

        增加了標(biāo)識要求:充電機(jī)上各種開關(guān)、指示燈、接線端子燈應(yīng)有相應(yīng)的文字符號標(biāo)志,并與接線圖上的文字符號一致。

        5 結(jié)語

        新標(biāo)準(zhǔn)刪去了原標(biāo)準(zhǔn)中不符合實(shí)際需求的要求,并且根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際使用情況新增了一些要求,總體上來說,新標(biāo)準(zhǔn)的各項(xiàng)要求比原標(biāo)準(zhǔn)更加合理,更加貼近實(shí)際使用環(huán)境。

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