黃禹銘

（中共長春市委黨校 資政研究部，吉林 長春 130000）

一、長春汽博會(huì)與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展關(guān)系的實(shí)證探討

（一）長春汽博會(huì)發(fā)展現(xiàn)狀

1999年，長春市成功舉辦了第一屆汽博會(huì)。隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人民對(duì)汽車的需求不斷攀升，汽車產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，對(duì)于汽車博覽會(huì)的需求也逐年強(qiáng)烈。長春市作為我國重要的汽車生產(chǎn)基地之一，擁有一汽、大眾、奧迪、豐田等國際一流品牌，順應(yīng)市場潮流，為廣大人民群眾提供更多接觸和了解汽車的渠道顯得尤為重要。因此，長春汽博會(huì)展覽面積逐年上升，由最初的2萬平方米迅速增長到2018年的22萬平方米（見圖1），為國內(nèi)外廠商提供了重要的平臺(tái)。

圖1 1999—2018年長春汽博會(huì)展覽面積

長春市汽博會(huì)成交量和成交額快速上升，尤其是從第7屆以后，成交量和成交規(guī)模增長幅度明顯加快（見圖2）。成交量反映汽博會(huì)效果，成交量的多少直接決定汽博會(huì)的成功與否。1999年以來成交量逐年上升，由2001年的1 800輛增長到2018年的三萬多輛，相應(yīng)地，成交額也由1999年的3.2億元，增長到2018年的60.58億元，增長了20倍，其中2011年增長幅度最大，增長了12億元，是上一年的1.5倍。

圖2 1999—2018年長春市汽博會(huì)成交量及成交額

（二）長春汽博會(huì)與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展定量關(guān)系研究

長春汽博會(huì)對(duì)區(qū)域汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大起到了直接的帶動(dòng)作用，對(duì)區(qū)域工業(yè)生產(chǎn)發(fā)展、從業(yè)規(guī)模壯大發(fā)揮了重要的推動(dòng)作用，對(duì)城市旅游、餐飲、住宿、娛樂等相關(guān)產(chǎn)業(yè)也發(fā)揮了積極作用。為了實(shí)證分析長春汽博會(huì)對(duì)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響，本文借鑒線性回歸、響應(yīng)模型對(duì)長春汽車展覽業(yè)進(jìn)行定量分析，以探討長春汽車展覽業(yè)對(duì)城市經(jīng)濟(jì)增長的影響及其強(qiáng)度。

1.展覽面積與城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的線性回歸分析

通過收集到的長春市歷屆汽博會(huì)展覽面積與城市GDP、工業(yè)增加值、服務(wù)業(yè)增加值數(shù)據(jù)（表1），進(jìn)行線性回歸分析（表2），以說明汽車展覽業(yè)對(duì)長春城市經(jīng)濟(jì)增長以及工業(yè)和服務(wù)業(yè)的促進(jìn)作用。設(shè)汽車展覽面積為Y，GDP、工業(yè)增加值、服務(wù)業(yè)增加值分別為X1、X2、X3，利用SPSS22.0分別將X1、X2、X3與Y進(jìn)行線性回歸分析。

（1）展覽面積與GDP。由表2可以看出，展覽面積與城市GDP之間調(diào)整R2達(dá)到0.865，t值、F值以及sig.均通過檢驗(yàn)，說明回歸方程成立，即展覽面積與城市GDP之間存在著顯著線性關(guān)系。此外，非標(biāo)準(zhǔn)化系數(shù)為0.936，t值為9.179，表明汽車展覽面積與城市GDP之間為正相關(guān)關(guān)系，即汽車展覽面積對(duì)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有正向促進(jìn)作用。

（2）展覽面積與工業(yè)增加值。由表2可以看出，展覽面積與工業(yè)增加值之間調(diào)整R2達(dá)到0.882，t值、F值以及sig.均通過檢驗(yàn)，說明回歸方程成立，即展覽面積與工業(yè)增加值之間存在著顯著線性關(guān)系。此外，非標(biāo)準(zhǔn)化系數(shù)為0.944，t值為9.893，表明汽車展覽面積與工業(yè)增加值之間為正相關(guān)關(guān)系，即汽車展覽面積對(duì)工業(yè)增加值具有正向促進(jìn)作用。

（3）展覽面積與服務(wù)業(yè)增加值。由表2可以看出，展覽面積與服務(wù)業(yè)增加值之間調(diào)整R2達(dá)到0.792，t值、F值以及sig.均通過檢驗(yàn)，說明回歸方程成立，即展覽面積與服務(wù)業(yè)增加值之間存在著顯著線性關(guān)系。此外，非標(biāo)準(zhǔn)化系數(shù)為0.899，t值為7.105，表明汽車展覽面積與服務(wù)業(yè)增加值之間為正相關(guān)關(guān)系，即汽車展覽面積對(duì)服務(wù)業(yè)增加值具有正向促進(jìn)作用。

綜上所述，汽車展覽面積不僅對(duì)城市GDP增長具有正向促進(jìn)作用，而且對(duì)工業(yè)增加值、服務(wù)業(yè)增加值均具有顯著的促進(jìn)作用。但從相關(guān)系數(shù)和t值來看，展覽面積與工業(yè)增加值的調(diào)整R2最大為0.882，其次為城市GDP，最后為服務(wù)業(yè)增加值（工業(yè)增加值＞城市GDP＞服務(wù)業(yè)增加值），說明汽車展覽面積對(duì)工業(yè)增加值的帶動(dòng)作用最大，城市GDP次之，服務(wù)業(yè)增加值相對(duì)最小。汽車展覽面積反映了汽博會(huì)的規(guī)模，通常情況下，規(guī)模越大，汽車銷售量越好，對(duì)汽車的需求上升，進(jìn)而帶動(dòng)汽車生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)張，直接影響工業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大。

表1 歷屆長春汽博會(huì)展覽面積與相應(yīng)年份城市GDP、工業(yè)增加值、服務(wù)業(yè)增加值數(shù)據(jù)

表2 展覽面積與GDP、工業(yè)增加值和服務(wù)業(yè)增加值回歸分析結(jié)果

2.產(chǎn)業(yè)發(fā)展與汽車展覽業(yè)的多元逐步回歸分析

為進(jìn)一步分析城市GDP、工業(yè)增加值、服務(wù)業(yè)增加值與汽車展覽業(yè)的關(guān)系，本文選取汽博會(huì)成交量（X1）、成交額（X2）、展覽面積（X3）、參觀人次（X4）為自變量，設(shè)定城市GDP、工業(yè)增加值、服務(wù)業(yè)增加值分別為因變量Y1、Y2、Y3。借助SPSS22.0進(jìn)行多元逐步線性回歸分析，探討長春城市GDP、工業(yè)增加值、服務(wù)業(yè)增加值的影響因素。

（1）城市GDP。由表3模型1可以看出，調(diào)整R2為0.975，t值、F值、sig.均通過顯著性檢驗(yàn)，表明回歸方程成立。城市GDP與汽車成交額、展覽面積的相關(guān)性顯著，且均為正相關(guān)關(guān)系。其中汽車成交額為主導(dǎo)因素，非標(biāo)準(zhǔn)化系數(shù)為0.526，t值為7.292，大于展覽面積的0.519、7.185，說明相對(duì)其他因素，汽車成交額是城市GDP的主要影響因素。汽車成交額的增長直接帶來汽車行業(yè)的發(fā)展，首先，成交額的增長為企業(yè)生產(chǎn)提供了市場參考，使得企業(yè)適當(dāng)調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略，擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，進(jìn)一步提高產(chǎn)量；其次，生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大，勢必加大投資規(guī)模，進(jìn)而促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

（2）工業(yè)增加值。由模型2可以看出，工業(yè)增加值與成交額（X2）、展覽面積（X3）的調(diào)整R2為0.933，相關(guān)性顯著，t值、F值、sig.均通過顯著性檢驗(yàn)，表明回歸方程成立。具體來看，工業(yè)增加值的主要影響因素為成交額和展覽面積，且均為正相關(guān)關(guān)系。其中展覽面積的非標(biāo)準(zhǔn)化系數(shù)為0.647，t值為5.493，大于成交額的0.375、3.179，說明相比其他因素，展覽面積是工業(yè)增加值的主要影響因素。展覽面積是汽博會(huì)規(guī)模的直觀反映，2017年長春汽博會(huì)展覽面積達(dá)22萬平方米，是第一屆汽博會(huì)展覽面積的11倍，參展企業(yè)145家，成交量突破3萬輛，隨著展覽面積的擴(kuò)大，參展企業(yè)和參展車輛屢創(chuàng)新高，促進(jìn)了汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，拉動(dòng)了工業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大。

（3）服務(wù)業(yè)增加值。模型3調(diào)整R2為0.933，t值、F值、sig.均通過顯著性檢驗(yàn)，表明回歸方程成立。服務(wù)業(yè)增加值與汽車成交量、展覽面積的相關(guān)性顯著，且均為正相關(guān)關(guān)系。其中汽車成交量的非標(biāo)準(zhǔn)化系數(shù)為0.699，t值為13.165，大于展覽面積的0.344、6.481，說明相對(duì)其他因素，汽車成交量是服務(wù)業(yè)增加值的主要影響因素。汽車成交量是汽博會(huì)效果的直觀反映，成交量的規(guī)模影響相關(guān)信貸、廣告宣傳、住宿餐飲等相關(guān)產(chǎn)業(yè)。2017年長春汽博會(huì)汽車成交量突破3萬輛，直接成交額達(dá)60億元，對(duì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)作用明顯。

表3 多元逐步線性回歸模型

3.汽車展覽業(yè)對(duì)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的響應(yīng)強(qiáng)度分析

由以上分析可知，汽車展覽面積與城市GDP、住宿餐飲業(yè)收入存在著顯著的正相關(guān)關(guān)系，而且對(duì)城市經(jīng)濟(jì)具有重要的影響。本部分借助響應(yīng)模型測量汽車展覽面積對(duì)城市經(jīng)濟(jì)的影響，為全面認(rèn)識(shí)汽博會(huì)與城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的關(guān)系，提供理論和實(shí)證依據(jù)。

借助SPSS22.0曲線估計(jì)模型，設(shè)定城市經(jīng)濟(jì)、住宿餐飲收入為因變量，汽車展覽面積為自變量，進(jìn)行曲線模擬，選取模擬效果最好的模型，分析其響應(yīng)程度，結(jié)果如下。

首先，對(duì)汽車展覽面積與城市GDP進(jìn)行曲線估計(jì)與擬合，遴選得出二者的最優(yōu)響應(yīng)函數(shù)方程：

該響應(yīng)函數(shù)為三次曲線方程，且通過顯著性檢驗(yàn)，曲線總體擬合效果較好。進(jìn)一步求導(dǎo)后代入公式，在此基礎(chǔ)上，計(jì)算1999—2017年長春市汽博會(huì)展覽規(guī)模的城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展響應(yīng)強(qiáng)度（見圖3）。

圖3 長春汽博會(huì)展覽規(guī)模與城市經(jīng)濟(jì)響應(yīng)關(guān)系

由圖4可見，1999—2017年汽博會(huì)展覽規(guī)模對(duì)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有“正響應(yīng)”的特征，表現(xiàn)在H總體呈現(xiàn)不斷增大趨勢，由1990年的0.02波動(dòng)上升到2017年的2.77，這說明近年來隨著展覽規(guī)模的擴(kuò)大，其對(duì)長春城市經(jīng)濟(jì)的正向促進(jìn)作用越來越大。

圖4 1999—2017年長春汽博會(huì)展覽規(guī)模與城市經(jīng)濟(jì)響應(yīng)關(guān)系

其次，對(duì)汽車展覽面積與住宿餐飲業(yè)收入進(jìn)行曲線估計(jì)與擬合，遴選得出二者的最優(yōu)響應(yīng)函數(shù)方程：

該響應(yīng)函數(shù)為三次曲線方程，且通過顯著性檢驗(yàn)，曲線總體擬合效果較好。進(jìn)一步求導(dǎo)后代入公式，在此基礎(chǔ)上，計(jì)算1999—2017年長春市汽博會(huì)展覽規(guī)模的住宿餐飲業(yè)收入響應(yīng)強(qiáng)度（見圖5）。

圖5 長春汽博會(huì)展覽規(guī)模與住宿餐飲業(yè)收入響應(yīng)

由圖6可見，1999—2017年汽博會(huì)展覽規(guī)模對(duì)住宿餐飲業(yè)收入具有“正響應(yīng)”的特征，響應(yīng)強(qiáng)度“先降后升”，由1999年的0.89下降到2011年的0.65，然后又增長到2017年2.02。這說明近年來隨著展覽規(guī)模的擴(kuò)大，汽博會(huì)對(duì)長春城市經(jīng)濟(jì)的正向促進(jìn)作用由逐漸減弱向不斷增強(qiáng)變化。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)迅速增長，新型商業(yè)業(yè)態(tài)、經(jīng)營模式不斷更新，為住宿、餐飲業(yè)的發(fā)展提供了新的機(jī)遇，酒店、飯店等企業(yè)在汽博會(huì)期間利用互聯(lián)網(wǎng)辦理業(yè)務(wù)，交易量快速上升。2014年以來，長春汽博會(huì)規(guī)模對(duì)住宿餐飲業(yè)的強(qiáng)度顯著增大。

圖6 1999—2017年長春汽博會(huì)展覽規(guī)模與住宿餐飲業(yè)收入響應(yīng)

4.汽博會(huì)與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展數(shù)量關(guān)系探究結(jié)論

經(jīng)濟(jì)新常態(tài)要求地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和要素投入更加集約、高效、環(huán)保。汽車產(chǎn)業(yè)科技含量高、產(chǎn)業(yè)鏈條長、附加值大、帶動(dòng)力強(qiáng)，在新形勢下，大力支持汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，對(duì)提高資源利用率，增加就業(yè)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長具有重要的推動(dòng)作用。發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)也是推進(jìn)長春高質(zhì)量發(fā)展的必然選擇。通過數(shù)據(jù)分析證明，長春汽博會(huì)與城市工業(yè)發(fā)展、服務(wù)業(yè)增長具有較高的相關(guān)性，汽車博覽業(yè)的發(fā)展對(duì)城市經(jīng)濟(jì)增長具有顯著的正向促進(jìn)作用。

研究表明，汽車展覽面積對(duì)城市經(jīng)濟(jì)、工業(yè)增加值和服務(wù)業(yè)增加值均有正向促進(jìn)作用。從響應(yīng)強(qiáng)度來看，汽車展覽規(guī)模對(duì)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展表現(xiàn)為持續(xù)增強(qiáng)的特征，由1999年的0.02波動(dòng)上升到2017年的2.77，尤其在2005年以后，增長幅度明顯加大。汽車展覽對(duì)住宿與餐飲業(yè)收入的影響強(qiáng)度呈現(xiàn)出“先降后升”的演化特征，由1999年的0.89下降到2011年的0.65，然后又增長到2017年2.02，但響應(yīng)強(qiáng)度直到2014年才與1999年持平。隨著汽車展覽規(guī)模的擴(kuò)大，其對(duì)長春城市經(jīng)濟(jì)的正向促進(jìn)作用由逐漸減弱向不斷增強(qiáng)的趨勢變化。

二、長春汽博會(huì)存在的主要問題

長春汽博會(huì)參展人次規(guī)模波動(dòng)較大，且有下降趨勢。從歷年參展人次來看，與其他三項(xiàng)指標(biāo)有所不同的是，1999—2018年參展人數(shù)經(jīng)歷了較大幅度的波動(dòng)，但整體呈現(xiàn)出波動(dòng)上升的趨勢，2009年參展人數(shù)達(dá)到頂峰，隨后出現(xiàn)下降趨勢，2018年參展人次下降到62.17萬人（見圖7）。

圖7 1999—2018年長春汽博會(huì)參展人數(shù)

（一）高位統(tǒng)籌不夠

長春汽博會(huì)總體上處于粗放式、拼盤式的狀態(tài)。汽車工業(yè)主管部門重視不夠，一汽集團(tuán)參與的積極性不高。在實(shí)際運(yùn)行中，主要是依托會(huì)展管理部門推進(jìn)，出現(xiàn)了協(xié)調(diào)各方和實(shí)際執(zhí)行上的難度。財(cái)政每年對(duì)會(huì)展業(yè)的總體扶持資金多年來一直維持在2010年的1 350萬水平，因資金規(guī)?？偭啃。?huì)仍以傳統(tǒng)模式辦展，發(fā)展遲緩。

（二）產(chǎn)品創(chuàng)新不足

面臨激烈的市場競爭，目前國內(nèi)四大車展分別是上海車展、北京車展、廣州車展、成都車展，其規(guī)模和質(zhì)量都有較高的水準(zhǔn)，且各具一定特色，吸引力較強(qiáng)。近年來，隨著國家對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展一系列扶持政策的出臺(tái)，汽車產(chǎn)業(yè)成為各地爭相發(fā)展的重要領(lǐng)域，地方汽車展如雨后春筍般出現(xiàn)，僅東北地區(qū)就有沈陽汽車展、哈爾濱汽車展等，對(duì)長春汽車展產(chǎn)生了一定的沖擊力。隨著現(xiàn)代化技術(shù)的發(fā)展，各種展覽模式不斷出現(xiàn)，網(wǎng)絡(luò)虛擬辦展成為一種新的辦展模式；智能汽車、新能源汽車等逐漸成為時(shí)下追逐的熱點(diǎn)，這在一定程度上對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對(duì)較慢、區(qū)位優(yōu)勢不甚明顯、創(chuàng)新活力不足、以傳統(tǒng)辦展模式為主的長春來講，形成了挑戰(zhàn)。

（三）品牌知名度不高

長春汽博會(huì)是以一汽、奧迪等眾多品牌為基礎(chǔ)發(fā)展起來的大型展會(huì)，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)較好。但由于長春市經(jīng)濟(jì)實(shí)力相對(duì)北京、上海、廣州、成都較弱，區(qū)域輻射力相對(duì)較弱，城市知名度受到一定程度的削弱。此外，受經(jīng)濟(jì)實(shí)力影響，汽博會(huì)投入規(guī)模不大，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后，承載力不高。東北地區(qū)受國際形勢、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、國家發(fā)展政策等影響，經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展緩慢，思想保守，創(chuàng)新不足，新技術(shù)、新思想的應(yīng)用和普及不足，因此，汽博會(huì)的傳統(tǒng)辦展模式仍然存在，新聞噱頭和宣傳角度影響力不強(qiáng)，也制約了長春汽博會(huì)品牌知名度的提升。

（四）相關(guān)專業(yè)人才缺乏

從目前長春市開設(shè)會(huì)展專業(yè)的院?？?，培養(yǎng)方向主要是實(shí)際操作層面的人才，缺少專業(yè)策展人才。具有獨(dú)到見解與創(chuàng)新理念、具有較強(qiáng)市場判斷能力的汽車博會(huì)會(huì)展策劃人才缺乏，制約了汽博會(huì)品牌的提檔升級(jí)。

三、長春汽博會(huì)發(fā)展對(duì)策

（一）構(gòu)建長春汽博會(huì)發(fā)展新理念

緊緊圍繞推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展這一核心理念，長春市會(huì)展人要解放思想、把握機(jī)遇、主動(dòng)作為，創(chuàng)新汽博會(huì)發(fā)展的理念和思路。樹立大會(huì)展觀，打好會(huì)議、展覽、節(jié)慶、賽事、演出組合牌，開拓大型國際、國內(nèi)市場，特別是加強(qiáng)對(duì)“一帶一路”相關(guān)會(huì)議、跨國公司、國際組織年會(huì)和論壇市場的關(guān)注，加大引進(jìn)力度，將國內(nèi)外高端項(xiàng)目和企業(yè)作為招商引資的重要方向，積極加強(qiáng)與國際知名的汽博會(huì)展機(jī)構(gòu)的交流與合作。

（二）加強(qiáng)汽博會(huì)頂層設(shè)計(jì)

結(jié)合習(xí)近平總書記東北振興重要講話精神，充分利用東北亞區(qū)域幾何中心優(yōu)勢，加強(qiáng)域內(nèi)外“請(qǐng)進(jìn)來”和“走出去”戰(zhàn)略，借助平臺(tái)優(yōu)勢，輻射東北亞經(jīng)濟(jì)圈。加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，建立長效機(jī)制，健全聯(lián)席會(huì)議制度，加強(qiáng)引導(dǎo)汽車工業(yè)主管部門和一汽集團(tuán)對(duì)長春汽博會(huì)的重視，及時(shí)協(xié)調(diào)解決汽博會(huì)運(yùn)行中遇到的各類問題，加強(qiáng)財(cái)政資金保障和扶持力度，帶動(dòng)長春汽博會(huì)加快發(fā)展，持續(xù)發(fā)揮汽博會(huì)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)作用。

（三）打造汽博會(huì)品牌化發(fā)展戰(zhàn)略

充分利用長春市的地緣優(yōu)勢、政策優(yōu)勢及產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢，力爭舉辦具有較高影響力、規(guī)模宏大的全國性甚至國際性汽車產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)，打造長春汽博會(huì)品牌。依托優(yōu)勢，開發(fā)一批能扎根、規(guī)模大、有拉動(dòng)作用的汽博會(huì)。圍繞現(xiàn)有的汽博會(huì)質(zhì)量和檔次，做一批品牌展會(huì)，擴(kuò)大其國際影響力。要不斷豐富汽博會(huì)的內(nèi)涵、達(dá)到內(nèi)容和形式的不斷創(chuàng)新，提高展會(huì)的層次、規(guī)模和水平。品牌展的一大特征是規(guī)模，可以將汽博會(huì)進(jìn)行整合，實(shí)行同一主題或相關(guān)主題的聯(lián)合，利用規(guī)模效應(yīng)打造品牌化展會(huì)。

（四）完善汽博會(huì)上下游產(chǎn)業(yè)鏈

將汽博會(huì)與相關(guān)會(huì)展業(yè)有機(jī)聯(lián)系起來，在不斷優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)程中完善汽博會(huì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展鏈以促進(jìn)汽博產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。將汽博會(huì)涉及的服務(wù)、交通、旅游、餐飲、住宿等行業(yè)聯(lián)通起來，帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，同時(shí)發(fā)現(xiàn)并培育新興產(chǎn)業(yè)集群。長春市應(yīng)不斷培育具有特色的汽博產(chǎn)業(yè)專業(yè)化服務(wù)企業(yè)，尤其要培育和引進(jìn)策劃、營銷等方面的專業(yè)企業(yè)。鼓勵(lì)涉及汽博產(chǎn)業(yè)的企業(yè)向?qū)I(yè)化服務(wù)公司轉(zhuǎn)變，發(fā)揮企業(yè)特點(diǎn)和優(yōu)勢，提供汽博展會(huì)策劃組織、展館布置、展位設(shè)計(jì)、市場調(diào)研、廣告宣傳等專業(yè)化服務(wù)，實(shí)現(xiàn)與汽博產(chǎn)業(yè)分工合作、優(yōu)勢互補(bǔ)、提高汽博活動(dòng)運(yùn)作效率，以專業(yè)化促進(jìn)汽博產(chǎn)業(yè)品牌化。

（五）創(chuàng)新汽博會(huì)“互聯(lián)網(wǎng)+”新模式

在信息化迅速發(fā)展的新時(shí)代，網(wǎng)絡(luò)和電子商務(wù)已經(jīng)成為實(shí)體展會(huì)不可分割的重要組成部分。長春汽博會(huì)應(yīng)創(chuàng)新汽博會(huì)產(chǎn)業(yè)新模式，推動(dòng)信息化建設(shè)，著力打造汽博行業(yè)門戶網(wǎng)站和電子商務(wù)平臺(tái)，通過自己的汽博會(huì)網(wǎng)站，實(shí)現(xiàn)線上展會(huì)與線下展會(huì)的結(jié)合。移動(dòng)終端和網(wǎng)絡(luò)的不斷發(fā)展，也會(huì)促使汽博產(chǎn)業(yè)信息面臨爆發(fā)性的增長，長春汽博會(huì)主體必須借科技發(fā)展與“互聯(lián)網(wǎng)+”這種新的經(jīng)濟(jì)形態(tài)來布局發(fā)展。與此同時(shí)，要舉辦以青年、科技、時(shí)尚、文化等為不同主題的汽博新展覽。

（六）夯實(shí)汽博會(huì)硬件支撐條件

夯實(shí)汽博會(huì)發(fā)展的相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施，切實(shí)提升汽博會(huì)服務(wù)水平及品牌影響力。一要以參展商與觀眾的需求為出發(fā)點(diǎn)來增強(qiáng)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)，提升汽車的產(chǎn)品設(shè)計(jì)水平，如推動(dòng)汽車朝著電動(dòng)化、智能化、無人駕駛等新的方面發(fā)展，以此來滿足人們不斷增長的需求；在產(chǎn)品的零部件設(shè)計(jì)方面也要有所改進(jìn)提高，提高汽車零部件的使用壽命及自主品牌的使用。二要加強(qiáng)汽博會(huì)相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，不斷擴(kuò)大場館并完善相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施，增強(qiáng)場館的接待能力，制定大中型汽博展會(huì)期間餐飲、賓館、景點(diǎn)接待服務(wù)程式，加快場館建設(shè)的同時(shí)完善各展館的功能，進(jìn)一步完善酒店、旅行社及旅游交通等旅游服務(wù)接待設(shè)施建設(shè)；進(jìn)一步強(qiáng)化基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)并不斷提高展會(huì)服務(wù)水平。三要夯實(shí)汽博產(chǎn)業(yè)人才支撐體系，如構(gòu)建涉及會(huì)展設(shè)計(jì)人才、汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)人才、企業(yè)管理人才為一體的人才體系，不斷完善長春汽博會(huì)的產(chǎn)品及服務(wù)質(zhì)量。