馬勝忠

[摘要]要想解決我國汽車維修行業(yè)中出現(xiàn)的各種問題，為國內(nèi)汽車行業(yè)的正常運(yùn)行提供保障，就要充分發(fā)揮電子診斷在其中起到的重要作用，通過對汽車故障診斷和維修進(jìn)行分析，進(jìn)一步研究汽車維修的工具和制度，從而得出一些和描述出汽車維修技術(shù)中的具體運(yùn)用。這篇文章對電子診斷在汽車維修技術(shù)中的應(yīng)用實(shí)踐，為相關(guān)人士的研究提供了一定的理論參考。

[關(guān)鍵詞]電子診斷方法;汽車維修技術(shù);表現(xiàn);具體應(yīng)用實(shí)踐

引言

在傳統(tǒng)的汽車維修技術(shù)中，絕大多數(shù)都是人工維修，極少有電子儀器的參與，因此維修效率與維修質(zhì)量并不高。在科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的條件下，汽車在內(nèi)部結(jié)構(gòu)和運(yùn)行原理方面都發(fā)生了不可忽視的變化，要想進(jìn)一步達(dá)到汽車維修行業(yè)的目標(biāo)，也就推動(dòng)了電子診斷技術(shù)的出現(xiàn)，并且目前電子儀器已廣泛運(yùn)用到汽車維修技術(shù)中，這也就為汽車維修效率的提高，以及維修質(zhì)量的平穩(wěn)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也為我國的汽車維修提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支持。

一、對電子診斷技術(shù)在汽車維修技術(shù)應(yīng)用的分析

（一）汽車故障診斷中對電子診斷技術(shù)的運(yùn)用

人工技術(shù)是傳統(tǒng)的汽車維修中最常用的方法，運(yùn)用這種方法檢測，除了效率低之外，質(zhì)量也得不到保障，而大多數(shù)都是借助人工智能技術(shù)來實(shí)現(xiàn)對汽車故障進(jìn)行檢查和維修，這種方法能夠更加快速、更明顯地找出汽車故障發(fā)生的原因，盡快提出有效的解決方法。在經(jīng)濟(jì)和科技發(fā)展進(jìn)入高速發(fā)展階段的同時(shí)，我國的汽車行業(yè)也取得了較大的進(jìn)步，汽車被廣泛地運(yùn)用到各個(gè)領(lǐng)域中去，多元化個(gè)自動(dòng)化技術(shù)越來越高，這也就使得汽車更新?lián)Q代的速度也就隨之增快。因此，故障診斷也就成了汽車行業(yè)中比較重視的問題，同時(shí)也對汽車維修行業(yè)有了更高的要求，提出來更高的挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)的技術(shù)不能解決這其中的問題，這就推動(dòng)了電子診斷技術(shù)在汽車行業(yè)中的廣泛運(yùn)用。

（二）汽車故障維修中對電子診斷技術(shù)的運(yùn)用

在科學(xué)技術(shù)快速成熟的今天，計(jì)算機(jī)的出現(xiàn)速度和普及速度都是非?？焖俚?，這也就為各行業(yè)的管理和發(fā)展帶來了一定的便捷。在汽車維修行業(yè)中，計(jì)算機(jī)技術(shù)也發(fā)揮了巨大的作用，它能加強(qiáng)不同部門之間的聯(lián)系，使得維修車間、維修零部件部門、維修業(yè)務(wù)部門等各個(gè)部門實(shí)現(xiàn)分紅合作，加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)連接操作，這也就為統(tǒng)一管理帶來了便利，進(jìn)一步推動(dòng)汽車維修行業(yè)的發(fā)展，使得維修任務(wù)可以更加有序、更加規(guī)范和高效的開展，減少了汽車維修中可能出現(xiàn)的問題。

（三）汽車維修工具與維修制度中對電子診斷技術(shù)的運(yùn)用

我國在汽車維修方面通常是把定期強(qiáng)制保養(yǎng)和計(jì)劃預(yù)防維修的制度作為主要的依據(jù)，而且在檢測中要加強(qiáng)對預(yù)防的重視力度，這樣才能讓汽車存在的隱患問題充分挖掘出來。但是這種制度和模式并非是完美的，它依舊存在一定的局限性。其中在設(shè)備磨損的掌握方面就存在一定的不足之處，因此，在維修的過程中就很難把握設(shè)備磨損的規(guī)律，很難對汽車進(jìn)行準(zhǔn)確的維修工作。這就使得很多維修商就會(huì)為了降低成本而一次性進(jìn)很多貨件，造成了庫存的積壓，讓汽車維修在設(shè)備方面面臨設(shè)備過剩的問題。這會(huì)導(dǎo)致設(shè)備出現(xiàn)質(zhì)量問題和磨損問題，無法保障汽車維修的質(zhì)量，甚至可能會(huì)出現(xiàn)安全問題。所以需要建立和完善汽車維修制度，以解決以上問題。

二、電子診斷技術(shù)的具體應(yīng)用

（一）在內(nèi)燃機(jī)故障中的應(yīng)用

出現(xiàn)異響就是汽車內(nèi)燃機(jī)出現(xiàn)故障的主要表現(xiàn)，隨之會(huì)帶來氣門響以及連桿銅套撞擊聲響等表現(xiàn)。如果這種情況進(jìn)行人工診斷就會(huì)不準(zhǔn)確或者查不出問題所在，而電子診斷技術(shù)就是利用專門檢查內(nèi)燃機(jī)的電子設(shè)備，比如說可以快速聽到高高聽音器和頻譜分析儀的聲音。充分利用這些電子設(shè)備，就能夠準(zhǔn)確快速地檢查出內(nèi)燃機(jī)的故障出現(xiàn)在哪里，檢查出異響的根源所在。

（二）在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)檢測中應(yīng)用電子診斷技術(shù)

通過借助電子診斷技術(shù)對汽車的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢測，可以把有關(guān)的電子設(shè)備運(yùn)用到檢測中，對汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行跟蹤檢查，這樣就能把有關(guān)的數(shù)據(jù)進(jìn)一步展現(xiàn)出來，更加突出地把故障問題展現(xiàn)出來。

（三）在電控系統(tǒng)故障中應(yīng)用電子診斷技術(shù)

電子診斷技術(shù)還被運(yùn)用在電控系統(tǒng)中的兩個(gè)方面，分別是讀取故障信息和清除故障信息兩個(gè)方面。在前者中，這種電子診斷技術(shù)能夠更快速地發(fā)現(xiàn)電控系統(tǒng)中故障的位置，進(jìn)一步檢測故障汽車的零部件或者系統(tǒng)是否保持完好，而且還可以通過對實(shí)際情況的判斷考慮是否需要進(jìn)行系統(tǒng)的更換。在后者中則需要加強(qiáng)對自我診斷的重視，在檢測的過程中不能踩剎車，否則會(huì)造成自動(dòng)診斷失敗的后果。

結(jié)語

隨著社會(huì)進(jìn)步與科學(xué)技術(shù)發(fā)展，汽車的制造技術(shù)也不斷地進(jìn)步，汽車的功能更加多樣化，其結(jié)構(gòu)也更加齊全，汽車服務(wù)也更加的人性化。因此，假如汽車出現(xiàn)故障的話，其維修技術(shù)與難度以及服務(wù)要求也隨著提高，因此需要汽車維修技術(shù)人員主動(dòng)參加學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，也可以通過網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)，掌握更多專業(yè)性的維修技術(shù)，掌握更多汽車維修的理論與實(shí)踐知識(shí)，熟悉和掌握各種電子汽車維修設(shè)備與技術(shù)，不斷提高自身的專業(yè)素質(zhì)和技能，為新時(shí)代汽車維修行業(yè)的發(fā)展提供技術(shù)支持。