摘 要：2018年，我國外貿進出口總體穩(wěn)中向好，進出口總額、出口總額、進口總額均創(chuàng)歷史新高。從全年看，季度的進出口規(guī)模逐季提升。但是關于2019年的外貿形勢，當前我國外貿發(fā)展面臨不確定、不穩(wěn)定因素較多。近日世界銀行下調今明兩年的全球經(jīng)濟增長預期，國際市場需求增速放緩，貿易保護主義抬頭，外部環(huán)境復雜嚴峻。如何繼續(xù)生存下去是當前我國國際物流公司需要共同面對的嚴峻考驗?；谖覈鐣髁x發(fā)展中國家的國情，我國國際物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀是中小型物流公司數(shù)量眾多，但是市場競爭能力不強。在夾縫中生存的中小型物流公司面臨著資金缺乏，人才缺乏，發(fā)展平臺偏小等種種問題。本次論文從國際物流公司的發(fā)展現(xiàn)狀出發(fā)，對存在的問題，以及未來發(fā)展前景做出科學的建議和對策。

關鍵詞：國際物流公司；中小企業(yè)；4P理論

一、緒論

（1）研究背景

在經(jīng)濟全球化的推動下，國際貿易持續(xù)發(fā)展，物流行業(yè)也蓬勃興起。2012年，中國共產(chǎn)黨第十八次全國代表大會中提出“全面提高開放型經(jīng)濟發(fā)展水平”。在這種貿易形勢的帶動下，我國國際物流行業(yè)得到了前所未有的發(fā)展空間。許多中小型物流公司抓住這一商機，紛紛在港口城市建立分公司，進行擴張和發(fā)展。于此同時，國外各大物流公司紛紛涌入，想在這蓬勃發(fā)展的市場中分一杯羹，也在各個港口設立子公司。

截止到2018年，我國物流行業(yè)一直處于持續(xù)發(fā)展狀態(tài)，物流制度也在逐步的完善。但是2019年物流業(yè)面對的是復雜嚴峻的國際環(huán)境和艱巨繁重的改革發(fā)展穩(wěn)定任務，它面臨著結構調整、產(chǎn)業(yè)優(yōu)化、降本增效等挑戰(zhàn)，受宏觀經(jīng)濟下滑、消費需求增速回落、產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化以及國際經(jīng)濟環(huán)境不確定的影響，今年我國物流強度將進一步下降，物流市場規(guī)模增速或將收窄至低于經(jīng)濟增速，尤其是占主體地位的道路貨運業(yè)受運輸結構調整等政策影響將更加低迷。

（2）研究目的

本文從物流行業(yè)的現(xiàn)狀進行分析，以LDHX為例，進行市場分析，提出目前發(fā)展瓶頸的解決方案。最后將4P理論與親身實踐相結合，設計出新的營銷策略，打破傳統(tǒng)營銷，為國際物流行業(yè)注入新鮮營銷血液。

二、LDHX物流公司的發(fā)展現(xiàn)狀

（1）服務網(wǎng)絡

LDHX在青島設立總部并有著完善的服務網(wǎng)絡，初步計劃將逐步在國內包括上海、寧波、大連、天津、等主要城市建立多個服務點和辦事處。公司也在東南亞、日韓、中東、印巴等各大主要城市擁有國際代理200多個，能夠為客戶提供完善的服務。

（2）LDHX的經(jīng)營能力分析

LDHX具有外貿部批準的海運國際貨運代理經(jīng)營權，提供的海運運輸服務包括：定期班輪、租船、銀行服務、單證服務、集裝箱站場、集裝箱堆場。

同時LDHX公司與尚世通報關行有密切合作關系，可以提供報關、報檢、商檢和理貨等服務，以及貨物到港之后的清關和陸運。

三、LDHX國際物流有限公司業(yè)務發(fā)展對策實施

（1）業(yè)務拓展策略

1.產(chǎn)品策略。公司在發(fā)展的過程中，應該打破傳統(tǒng)的發(fā)展方法，進行全方位的創(chuàng)新。首先是進行產(chǎn)品創(chuàng)新。物流中的產(chǎn)品都是虛擬產(chǎn)品，實際上就是物流中的船舶運價。我們要提高運價的差異性，比如每個周推出一條特色航線，優(yōu)勢運價，擴大企業(yè)的競爭能力；二是開發(fā)個性的服務產(chǎn)品，比如說可以陪客戶去場站監(jiān)裝，可以提供危險品倉庫等等特殊的服務，來發(fā)展新的有特殊需求的客戶群體；三是增加增值服務，如建立報關行和車隊，提供海運上的一條龍服務，創(chuàng)造新的利潤空間。

2.價格策略。不同的客戶群體對運價的需求不用，面對于多樣化需求的消費群體，中小型物流企業(yè)應該制定多樣化的價格策略。公司剛開始以低價攬貨這種價格策略只是暫時性起效，長久以來不利于企業(yè)的發(fā)展。我們這時候就應該和車隊，報關行，倉庫，船公司等一些長久合作的單位簽月結協(xié)議，讓他們來幫助公司分擔一下資金壓力。

3.促銷策略。利用捆綁的促銷策略，比如說訂一個倉位就送一個倉位。同時推出多種價格優(yōu)惠策略，比如說本周訂艙金額滿500美金減10美金，訂夠十個艙位免報關費等有趣的價格優(yōu)惠來吸引客戶。

4.渠道策略。LDHX是多個船公司的一級代理，這樣會在船公司那里拿到最優(yōu)惠的一手運價。這樣便可以通過網(wǎng)絡等先進的信息溝通軟件將這些艙位和價格賣給那些小型的物流公司。進而可以拓寬渠道，將目光放在海外市場，與船公司搞好關系，增加進口貨物的數(shù)量。

（2）營銷管理完善策略

1.改革營銷人才培養(yǎng)模式。當代社會的競爭歸根結底是人才的競爭，人才是一個企業(yè)最寶貴的財富也是一個企業(yè)發(fā)展的源泉。同時銷售型人才更是21世紀所缺少的。LDHX為了更好地發(fā)展，應該引進國外先進的管理體系，改革銷售人才培養(yǎng)模式。

2.改革市場財務管理制度。無論在哪個銷售行業(yè)，資金回籠是銷售的終結點和最終目標。目前我國中小型物流企業(yè)都存在著給客戶墊款的行為。一旦資金周轉不通，資金鏈斷裂，公司就會面臨著破產(chǎn)倒閉的情況。所以我們應該和一些投資公司和銀行建立友好的關系，一旦出現(xiàn)資金缺乏的情況，不至于處于被動的狀態(tài)。

四、結語

在這變幻莫測的市場環(huán)境中，只有那些能夠將自己的內部競爭優(yōu)勢和外部環(huán)境提供的機遇相結合的企業(yè)，才能在市場的競爭中立于不敗之地。本文在全球化這個大趨勢中對LDHX的發(fā)展進行戰(zhàn)略分析，結合前輩們的經(jīng)驗和成果，得出以下結論：LDHX國際物流有限公司業(yè)務發(fā)展對策實施，主要是針對業(yè)務拓展和制度完善來進行修改和實施的。主要是包括：加強人才的培養(yǎng)，走創(chuàng)新之路；提供特色的海運業(yè)務服務，與現(xiàn)代化信息技術相結合；打破傳統(tǒng)的財務現(xiàn)狀，規(guī)避財務風險；完善績效考核和激勵制度，不斷提高公司的核心競爭力，實現(xiàn)企業(yè)的長遠持久的發(fā)展！

作者簡介：林杰卓（1992—），女，漢族，山東威海人，碩士研究生，云南師范大學，650092，研究方向：會計