劉果

[摘? ? ? ? ? ?要]? 應(yīng)用型本科是未來高等職業(yè)教育的一個重要發(fā)展方向，將行動導(dǎo)向教學(xué)組織和應(yīng)用型本科結(jié)合也是高等職業(yè)教育的一個創(chuàng)新。以汽車自動變速器課程為研究對象，分析行動導(dǎo)向教學(xué)組織在應(yīng)用型本科中的實際應(yīng)用，并通過調(diào)查問卷分析教學(xué)實施效果以及實施過程中存在的問題，提出解決措施。

[關(guān)? ? 鍵? ?詞]? 行動導(dǎo)向;應(yīng)用型本科;教學(xué)組織;汽車自動變速器

[中圖分類號]? G642? ? ? ? ? ? ? ?[文獻(xiàn)標(biāo)志碼]? A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? [文章編號]? 2096-0603（2019）10-0234-03

一、前言

行動導(dǎo)向教學(xué)組織是德國雙元制教學(xué)模式的一個發(fā)展分支，其核心是，學(xué)生是學(xué)習(xí)過程的中心，教師是學(xué)習(xí)過程的組織者與協(xié)調(diào)人。行動導(dǎo)向教學(xué)組織以培養(yǎng)學(xué)生的動手能力及解決實際問題的能力為本位，讓學(xué)生積極主動地學(xué)習(xí)，學(xué)會學(xué)習(xí)，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力。

應(yīng)用型本科是本科教育和新層次職業(yè)教育相結(jié)合的新型教育模式探索，應(yīng)用型本科培養(yǎng)的人才有如下特征：

1.崗位適應(yīng)性，既會動手更會動腦的崗位性人才。

2.知識系統(tǒng)性，與普通本科相比，注重學(xué)生與專業(yè)崗位相關(guān)知識體系的搭建;與高職高專比，注重理論知識體系的完整性和系統(tǒng)性。

3.能力針對性，有能力針對工作需求和任務(wù)把新知識、新技術(shù)和新成果轉(zhuǎn)變成應(yīng)用能力，承擔(dān)應(yīng)用轉(zhuǎn)化、創(chuàng)新性完成實際生產(chǎn)任務(wù)。

行動導(dǎo)向教學(xué)組織是一種提高學(xué)生綜合應(yīng)用能力的教學(xué)范式，應(yīng)用到應(yīng)用型本科教學(xué)中可以有效提高學(xué)生的綜合應(yīng)用能力，提升培養(yǎng)人才的崗位適應(yīng)性和能力針對性，同時通過合理的教學(xué)情境及任務(wù)設(shè)計，達(dá)到培養(yǎng)人才知識系統(tǒng)性的目的。

本文以汽車自動變速器課程為研究對象，首先分析其課程特點(diǎn)及傳統(tǒng)教學(xué)組織存在的問題，接下來分析行動導(dǎo)向教學(xué)組織在汽車自動變速器中應(yīng)用的優(yōu)勢，并詳細(xì)介紹了課程的設(shè)計過程，以其中一個教學(xué)情境詳細(xì)分析實施過程及注意問題，最后通過調(diào)查問卷了解學(xué)生對這種教學(xué)組織的認(rèn)可程度、實施效果、實施過程存在的問題及解決措施。

二、汽車自動變速器課程特點(diǎn)及傳統(tǒng)教學(xué)組織存在的問題

汽車自動變速器為汽車服務(wù)工程的核心專業(yè)課程，課程特點(diǎn)如下：

（一）技術(shù)較先進(jìn)，能提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力

相較于一些比較落后，學(xué)生感覺學(xué)無所用的汽車技術(shù)，汽車自動變速器是現(xiàn)代汽車廣泛應(yīng)用的較先進(jìn)的技術(shù)。通過合理的教學(xué)組織，可以提高學(xué)生的專業(yè)興趣和營造學(xué)習(xí)氛圍，培養(yǎng)學(xué)生的基礎(chǔ)專業(yè)能力、關(guān)鍵的方法能力和社會能力，這三項能力決定了個人職業(yè)能力的高低。

（二）知識面廣，且較抽象，理實結(jié)合才能有效學(xué)習(xí)

相較于固定軸式齒輪變速機(jī)構(gòu)，行星齒輪變速機(jī)構(gòu)較難理解。且液壓控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，單憑課堂上的講解，學(xué)生理解比較困難。且自動變速器是機(jī)電液集合體，理實有機(jī)結(jié)合可以有效降低學(xué)習(xí)難度。

汽車自動變速器之前采用傳統(tǒng)的課堂多媒體講解演示+實訓(xùn)車間拆裝的教學(xué)組織形式，主要存在以下問題：

1.以教師講為主，學(xué)生被動學(xué)，學(xué)生的積極主動性不高，學(xué)習(xí)效果不理想。采用灌輸式的教學(xué)模式，學(xué)生分析問題、解決問題的能力較差。

2.教室完成理論知識的教學(xué)，實訓(xùn)車間完成相應(yīng)的實踐環(huán)節(jié)教學(xué)，人為割裂了理論學(xué)習(xí)和實踐學(xué)習(xí)，理實不能有機(jī)結(jié)合。且實踐教學(xué)內(nèi)容和生產(chǎn)脫節(jié)，不具有崗位針對性，學(xué)生學(xué)習(xí)興趣不高。

3.考核相對較單一，不能反映學(xué)生的實際水平和綜合素質(zhì)。學(xué)生以應(yīng)付考試為目的進(jìn)行學(xué)習(xí)，無法激勵學(xué)生對知識的探索，學(xué)習(xí)的知識有一定的片面性。

總之，傳統(tǒng)的教學(xué)組織無法培養(yǎng)學(xué)生的崗位適應(yīng)性、知識系統(tǒng)性和能力針對性，和應(yīng)用型本科的人才培養(yǎng)目標(biāo)是不符的。

三、行動導(dǎo)向教學(xué)組織在汽車自動變速器中應(yīng)用的優(yōu)勢

行動導(dǎo)向的教學(xué)組織是一種以任務(wù)為載體的教學(xué)活動。教師發(fā)布任務(wù)，學(xué)生通過自發(fā)、主動、全面的學(xué)習(xí)，獨(dú)立地完成學(xué)習(xí)任務(wù)。通過獨(dú)立自主的學(xué)習(xí)和完成任務(wù)的過程，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，培養(yǎng)學(xué)生參與活動的能力和獨(dú)立完成工作的能力，培養(yǎng)團(tuán)隊意識，提升職業(yè)素養(yǎng)。這種教學(xué)組織用于應(yīng)用型本科《汽車自動變速器》，有以下優(yōu)勢：

（一）通過創(chuàng)設(shè)情境，保證理實有機(jī)結(jié)合

行動導(dǎo)向的教學(xué)原則以情境性原則為主、科學(xué)性原則為輔。通過在教學(xué)組織過程中創(chuàng)設(shè)情境，達(dá)到理實“一體化”的效果，降低學(xué)習(xí)難度，提高學(xué)習(xí)興趣。通過創(chuàng)設(shè)接近于生產(chǎn)的真實情境，提升學(xué)生的崗位適應(yīng)性。

（二）”六步法”組織教學(xué)，提升學(xué)生的綜合職業(yè)能力

行動導(dǎo)向教學(xué)過程遵循“咨詢—計劃—決策—實施—檢查—評價”這一完整的學(xué)習(xí)過程序列。學(xué)生在完成六步學(xué)習(xí)序列的過程中，方法能力和社會能力這兩項關(guān)鍵能力得到提升。

（三）采用靈活多樣的考核方式，提升學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，保證考核公平性

學(xué)習(xí)過程是考核的過程。教師發(fā)布任務(wù)是考核的開始?？梢越處煂W(xué)生進(jìn)行考核，也可以小組之間互相考核，可采用提問、交流展示等方式進(jìn)行考核，考核方式更合理。學(xué)習(xí)不只是為了應(yīng)付考試，要保證知識的系統(tǒng)性。

四、行動導(dǎo)向教學(xué)組織在汽車自動變速器中的應(yīng)用分析

（一）汽車自動變速器的行動導(dǎo)向教學(xué)設(shè)計

汽車自動變速器的行動導(dǎo)向教學(xué)設(shè)計如圖1所示，教學(xué)設(shè)計以情境為基礎(chǔ)，以任務(wù)單/工作頁為載體提供任務(wù)，學(xué)生分小組，根據(jù)行動導(dǎo)向的“六步”行動過程序列完成任務(wù)。

為了培養(yǎng)學(xué)生的崗位適應(yīng)性，教學(xué)設(shè)計過程中創(chuàng)設(shè)的情境應(yīng)盡量全面和整體地體現(xiàn)真實生產(chǎn)的復(fù)雜結(jié)構(gòu)和過程，保證學(xué)生在行動導(dǎo)向的學(xué)習(xí)中能夠獲得適應(yīng)崗位的職業(yè)能力。本門課程教學(xué)過程創(chuàng)設(shè)的情境包括自動擋整車、自動變速器拆裝實訓(xùn)臺等主情境以及解剖的液力變矩器、閥板、自動變速器運(yùn)行實訓(xùn)臺等分情境。其中自動變速器運(yùn)行實訓(xùn)臺和自動擋整車是相對比較典型的真實情境。

為了提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力和崗位適應(yīng)性，每個學(xué)習(xí)情境的導(dǎo)入應(yīng)以真實故障作為基礎(chǔ)，解決故障的同時完成學(xué)習(xí)。比如液力變矩器學(xué)習(xí)情境以兩個典型故障引入：發(fā)動機(jī)工作正常，汽車在起步或低速行駛時加速性能不良（單向離合器相關(guān)故障）、自動擋的車高速行駛時猛踩制動踏板發(fā)動機(jī)熄火（鎖止離合器相關(guān)故障，可在實車或自動變速器運(yùn)行實訓(xùn)臺模擬）。部分學(xué)習(xí)內(nèi)容可利用自動變速器運(yùn)行實訓(xùn)臺情境進(jìn)行初步的故障設(shè)置分析，然后再利用自動擋整車情境進(jìn)行學(xué)習(xí)，比如自動變速器的電控系統(tǒng)學(xué)習(xí)。

教師在教學(xué)時先提出工作任務(wù)，并分層次下達(dá)給學(xué)生。因此在任務(wù)設(shè)計時，要充分考慮學(xué)習(xí)情境的特點(diǎn)及學(xué)生的情況，同時要考慮任務(wù)設(shè)置的邏輯性和可操作性，例如，齒輪變速機(jī)構(gòu)的學(xué)習(xí)包括以下三個部分拆解變速機(jī)構(gòu)、分析變速機(jī)構(gòu)、檢修組裝變速機(jī)構(gòu)（在自動變速器拆裝實訓(xùn)臺上完成）。每個學(xué)習(xí)情境應(yīng)設(shè)置基礎(chǔ)任務(wù)和拓展任務(wù)，滿足不同層次學(xué)生的學(xué)習(xí)需求。如齒輪變速機(jī)構(gòu)的學(xué)習(xí)，基礎(chǔ)任務(wù)為4速自動變速器的學(xué)習(xí)，拓展任務(wù)為6速自動變速器或者更為復(fù)雜的自動變速器的學(xué)習(xí)。

另外，教學(xué)設(shè)計還應(yīng)該充分考慮每個學(xué)習(xí)情境/任務(wù)的評價考核過程。評價考核可采用小組內(nèi)的互相考核、組間搶答、教師提問、課堂測驗、競賽（拆裝檢修—齒輪變速機(jī)構(gòu)、故障排除—電控系統(tǒng)）等方式。在考核過程中因?qū)W習(xí)情境、任務(wù)的不同合理選擇考核方式，保證考核的公平有效。

（二）汽車自動變速器的教學(xué)實施過程

下面以液力變矩器認(rèn)知為例介紹行動導(dǎo)向教學(xué)組織的實施過程。

教師首先講解液力耦合器的結(jié)構(gòu)及工作原理，并和學(xué)生一起分析液力耦合器存在的問題，并引入故障（其中“自動擋的車高速行駛時踩制動踏板發(fā)動機(jī)熄火”的故障可在實車模擬）。

學(xué)生圍繞“如何解決液力耦合器存在的問題”及兩個故障完成學(xué)習(xí)，目標(biāo)明確。通過計劃、決策明確學(xué)習(xí)思路，通過任務(wù)實施完成學(xué)習(xí)內(nèi)容，通過檢查和評價完成任務(wù)考核和學(xué)習(xí)效果分析。在實施過程中，教師通過液力耦合器和液力變矩器的結(jié)構(gòu)不同進(jìn)行學(xué)習(xí)引導(dǎo)。

本著先易后難，逐漸深入的原則。教學(xué)實施過程利用學(xué)生之前所學(xué)知識（手動擋車猛踩制動踏板，但不踩離合器踏板，發(fā)動機(jī)熄火），對“自動擋的車高速行駛時踩制動踏板發(fā)動機(jī)熄火”故障進(jìn)行實車診斷，完成鎖止離合器學(xué)習(xí)，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

教學(xué)設(shè)計和實施過程有一些需要注意的問題，包括：

1.行動導(dǎo)向的“六步”行動過程序列一直貫穿在教學(xué)過程中，但不是每個學(xué)習(xí)情境/任務(wù)都需要嚴(yán)格按照“六步”行動過程序列進(jìn)行教學(xué)，可靈活掌握。

2.設(shè)計和實施過程中應(yīng)注意陳述性知識和過程性知識的比例，原則上以過程性知識為主，但應(yīng)保證應(yīng)用型本科人才的知識系統(tǒng)性。

3.創(chuàng)設(shè)情境應(yīng)盡量貼近生產(chǎn)，提升學(xué)生的崗位適應(yīng)性和學(xué)習(xí)興趣。

4.實施過程應(yīng)鼓勵學(xué)生積極思考、探索知識、敢于表達(dá)，培養(yǎng)學(xué)生的社會能力和方法能力。

5.教師在整個學(xué)習(xí)過程中要進(jìn)行監(jiān)控、指導(dǎo)，全面掌握小組、個體學(xué)生的學(xué)習(xí)效果，但不能過多干預(yù)。

6.應(yīng)構(gòu)建有效的評價體系，對學(xué)生的學(xué)習(xí)過程進(jìn)行全面有效評價。

7.每個學(xué)習(xí)結(jié)束之后，教師應(yīng)總結(jié)學(xué)習(xí)過程中存在的不足，以指導(dǎo)后續(xù)教學(xué)。

8.任務(wù)計劃可通過小組頭腦風(fēng)暴進(jìn)行，檢查可采用多種方式靈活組合，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

五、行動導(dǎo)向教學(xué)組織的實施調(diào)查分析

通過對汽車服務(wù)工程專業(yè)2014級、2015級和2016級進(jìn)行調(diào)查，了解其關(guān)于行動導(dǎo)向教學(xué)組織的認(rèn)可度和教學(xué)組織過程存在的問題。本次參與問卷調(diào)查的人數(shù)為153人，其中2016級占56.2%、2015級占28.1%、2014級占15.7%，調(diào)查主要針對學(xué)生和教師在課堂上角色、教學(xué)組織形式、行動導(dǎo)向教學(xué)提供的任務(wù)書/工作頁的學(xué)習(xí)效果、“六步”行動序列的實施情況、考核方式等方面。調(diào)查結(jié)果從學(xué)生的認(rèn)可程度和實施效果兩方面進(jìn)行分析。

（一）對行動導(dǎo)向教學(xué)組織的認(rèn)可程度

通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，79.7%的學(xué)生覺得目前采用的教學(xué)組織形式是合理的。有93.5%的學(xué)生認(rèn)為教師應(yīng)該擔(dān)任學(xué)習(xí)的啟發(fā)和引導(dǎo)的角色，79.7%的學(xué)生認(rèn)為教師是答疑者，94.1%的學(xué)生認(rèn)為自己是學(xué)習(xí)的主體，這和行動導(dǎo)向教學(xué)組織的核心是統(tǒng)一的。但也有64%的學(xué)生認(rèn)為教師是知識的灌輸者，在整個學(xué)習(xí)過程中處于比較被動的地位，如圖2和圖3所示。

（二）行動導(dǎo)向教學(xué)組織實施效果的調(diào)查

調(diào)查顯示，有89.8%的學(xué)生認(rèn)為課上提供的任務(wù)書和工作頁能夠明確學(xué)習(xí)目標(biāo)和學(xué)習(xí)思路，但也存在一些問題，比如實際崗位結(jié)合等問題。對行動導(dǎo)向的“六步”過程序列，學(xué)生提前查找資料、預(yù)習(xí)，可以激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣、提高課堂聽課效率，但目前只有28.6%的學(xué)生會根據(jù)任務(wù)提前預(yù)習(xí)。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，57.1%的學(xué)生認(rèn)為決策及實施任務(wù)是行動導(dǎo)向教學(xué)中做得比較好的部分。52%的學(xué)生認(rèn)為檢查評價是需要改進(jìn)的部分，因此完善評價體系是行動導(dǎo)向教學(xué)組織實施的重要保障。

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圖4 學(xué)生期望的考核方式分析

學(xué)生期望的考核方式如圖4所示，有60.5%的學(xué)生希望通過課堂上的個人或小組表現(xiàn)情況給予成績評價，52.6%的學(xué)生認(rèn)為以小組形式排除故障來打分，更能體現(xiàn)學(xué)生的綜合職業(yè)能力。

根據(jù)調(diào)查結(jié)果，有43.8%的學(xué)生愿意在課堂上主動與同學(xué)交流，并且希望在交流中互相學(xué)習(xí)和促進(jìn)。有部分學(xué)生不敢表達(dá)，教師在課堂上應(yīng)適當(dāng)?shù)亟o其機(jī)會表達(dá)，積極的課堂評價也能提高他們的自信心。

六、行動導(dǎo)向教學(xué)組織存在的問題及解決措施

從調(diào)查結(jié)果顯示，學(xué)生對行動導(dǎo)向教學(xué)組織的接受度比較高，學(xué)習(xí)效果也比較好，但是具體實施過程也有一些問題：

1.大部分學(xué)生不會根據(jù)提供的任務(wù)提前查找資料和預(yù)習(xí)，導(dǎo)致課堂上學(xué)生的學(xué)習(xí)速度較慢。可以考慮采用混合式教學(xué)組織形式，如翻轉(zhuǎn)式課堂+慕課+行動導(dǎo)向的教學(xué)組織形式，以提高學(xué)習(xí)效率和學(xué)習(xí)效果。

2.大部分學(xué)生認(rèn)為任務(wù)書/工作頁對學(xué)習(xí)比較有幫助，但也存在一些問題。教師在編寫任務(wù)書/工作頁時要充分考慮工作頁/任務(wù)書的邏輯性和可操作性，和實際崗位的結(jié)合度。同時還需要在每次實施后對其進(jìn)行修訂。

3.目前的考核體系不能對學(xué)生的學(xué)習(xí)效果進(jìn)行全面有效的評價，為了保證行動導(dǎo)向教學(xué)組織的實施效果，考核體系需進(jìn)一步完善。

在行動導(dǎo)向教學(xué)組織實施過程中也發(fā)現(xiàn)一些其他問題，包括：

1.行動導(dǎo)向教學(xué)組織需要創(chuàng)設(shè)接近于生產(chǎn)的情境，因此對教師提出更高的要求，特別是綜合職業(yè)能力要求，要加強(qiáng)“雙師”型教師培養(yǎng)。

2.行動導(dǎo)向教學(xué)組織以情境性原則為主，特別是接近真實生產(chǎn)的情境。應(yīng)用型本科需加強(qiáng)創(chuàng)設(shè)情境需要的大量硬件設(shè)備的投入。

3.為了保證應(yīng)用型本科的知識系統(tǒng)性，行動導(dǎo)向教學(xué)組織在應(yīng)用型本科上應(yīng)用，還要解決陳述性知識與過程性知識平衡的問題。

4.為了更好地提升學(xué)生的崗位適應(yīng)性和綜合職業(yè)能力，行動導(dǎo)向教學(xué)組織實施過程中應(yīng)加強(qiáng)與企業(yè)的深層次合作，部分行動導(dǎo)向教學(xué)組織可在企業(yè)進(jìn)行。

七、結(jié)論

行動導(dǎo)向和應(yīng)用型本科的結(jié)合，對高等職業(yè)教育的發(fā)展具有革命性的影響，可以很好地提升學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，培養(yǎng)學(xué)生的綜合職業(yè)能力及創(chuàng)新能力，能夠有效提高應(yīng)用型本科人才的綜合素質(zhì)。但是實施過程中也存在一些問題亟待解決，包括課程設(shè)計、硬件設(shè)備投入、“雙師型”教師培養(yǎng)及校企深度合作等。

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◎編輯 馬燕萍