文:雨葭 圖:本刊資料庫(kù)
在美國(guó)、意大利、瑞典、英國(guó)等歐美國(guó)家,都已積累了許多水下考古經(jīng)驗(yàn)和案例。水下考古除發(fā)掘水下的古代遺址、打撈沉船和水下文物外,對(duì)于研究古代造船術(shù)、航海術(shù)、海上貿(mào)易、人文歷史等都有極大幫助。
年代:古埃及(約公元前8世紀(jì))
所在地:埃及亞歷山大港東部的阿布吉爾灣
索尼斯-伊拉克利翁古城遺址被認(rèn)為是21世紀(jì)最偉大水下考古發(fā)現(xiàn)之一。這曾是一座只存在于文獻(xiàn)中的埃及古城,直到2000年法國(guó)水下考古學(xué)家弗蘭克·戈迪奧及其團(tuán)隊(duì)在埃及亞歷山大市附近阿布吉爾灣的水下發(fā)現(xiàn)這座古城。其水底遺址完好保存了埃及自法老時(shí)期、古希臘羅馬時(shí)期直至伊斯蘭時(shí)期的眾多文物,具有極高的研究?jī)r(jià)值。此外,伊拉克利翁古城的重要性被進(jìn)一步考古證實(shí)——發(fā)現(xiàn)64艘船,這是在一個(gè)地點(diǎn)發(fā)現(xiàn)最多數(shù)量的古代船只。其他的一些發(fā)現(xiàn)展現(xiàn)了伊拉克利翁古城對(duì)于古代經(jīng)濟(jì)的重要性,證實(shí)伊拉克利翁曾是地中海最重要的貿(mào)易港口。
古城中的石像被打撈出水(圖片攝影Christoph Gerigk)
修復(fù)后的“瓦薩號(hào)”
年代:瑞典瓦薩王朝
所在地:斯德哥爾摩港內(nèi)
“瓦薩號(hào)”戰(zhàn)艦是由Gustv Adolf二世下令建造的。1628年8月處女航便遇上大風(fēng)浪而沉沒(méi),到了1961年瑞典當(dāng)局才下令打撈。同年4月,“瓦薩號(hào)”被運(yùn)至斯康森島上進(jìn)行全面修復(fù),島上建起了修船所和一座特制的船臺(tái),這也是瓦薩博物館的前身。修復(fù)后的戰(zhàn)船中,原始?xì)埡≌嫉搅?5%,從水中撈出的萬(wàn)余件船體附屬部件和700余件雕塑,經(jīng)過(guò)防腐、防縮處理之后,也都放回到船上原來(lái)的位置。
“瓦薩號(hào)”戰(zhàn)艦不僅是世界上被打撈起來(lái)的最古老和保存最完整的戰(zhàn)艦,而且是一個(gè)巨大的藝術(shù)寶庫(kù),船上裝飾的各種精美雕飾展現(xiàn)了在17世紀(jì)文藝復(fù)興晚期影響下的瑞典所流行的巴洛克藝術(shù)風(fēng)格。
年代:羅馬時(shí)代
所在地:愛(ài)琴海的安提凱希拉島附近海域
1900年,一群海綿采集者在這里的50米水下意外發(fā)現(xiàn)沉船,希臘當(dāng)局和考古工作者開(kāi)展了持續(xù)兩年的打撈工作。1976年,希臘文物管理部門(mén)再次對(duì)沉船遺物進(jìn)行打撈。這次使用了先進(jìn)的電子監(jiān)控設(shè)備和更為科學(xué)的打撈技術(shù),發(fā)現(xiàn)了很多被遺漏的文物。
兩次考古行動(dòng)獲取的文物品類(lèi)非常豐富,包括船板、陶瓶、食物、磨盤(pán)、武器、樂(lè)器、人骨、大理石雕像、青銅雕像、珠寶首飾、銀器、玻璃器、臥榻構(gòu)件等,讓我們獲知古希臘羅馬時(shí)代的造船技術(shù)、航海技術(shù)、雕塑藝術(shù)、手工生產(chǎn)和奢侈生活等方方面面。由于在水下浸泡兩千多年,許多文物已經(jīng)被腐蝕得面目全非、支離破碎。盡管如此,我們還是能從中看到珍貴的歷史信息,也能欣賞到殘存的古典藝術(shù)之美。
被腐蝕的大理石雕像
陶瓶、磨盤(pán)等生活用具
年代:中國(guó)明朝萬(wàn)歷時(shí)期
所在地:馬來(lái)西亞丁加奴州東海岸約6英里的海域
青花象首方足軍持
青花花鳥(niǎo)
“萬(wàn)歷號(hào)”是一艘由中國(guó)駛出的葡萄牙商船,船上裝滿了包括瓷器在內(nèi)的中國(guó)商品,在行駛到馬來(lái)西亞北部海域丁加奴島附近時(shí),遭遇荷蘭艦艇的攻擊而沉沒(méi)海底。其殘骸是2003年11 月在離西馬來(lái)西亞海岸6英里的40米水下被瑞典私人打撈者史坦(StenSjestrand) 發(fā)現(xiàn),見(jiàn)證了一段中國(guó)瓷器外銷(xiāo)的輝煌歷史?!叭f(wàn)歷號(hào)”沉船所載瓷器以景德鎮(zhèn)青花瓷器為主,且主要為“克拉克瓷”(是指明代晚期至清代早期產(chǎn)自江西景德鎮(zhèn)和福建漳州一帶的外銷(xiāo)青花瓷器),歐洲是其最終目的地。通過(guò)發(fā)掘和計(jì)算,“萬(wàn)歷號(hào)”船載瓷器量至少37300件,其中80%已破碎,完整器和半完整器只有7434件。