由于運(yùn)營方式、調(diào)度管理諸多方面卓有成效的改革嘗試，南昌公共交通運(yùn)輸集團(tuán)有限責(zé)任公司（簡稱南昌公交運(yùn)輸集團(tuán)）的經(jīng)營模式、管理機(jī)制發(fā)生了巨大變化，企業(yè)連續(xù)三年獲得了江西省城市公共汽車客運(yùn)企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核AAA級企業(yè)榮譽(yù)。按照國資委對公共交通企業(yè)的績效考核標(biāo)準(zhǔn)，南昌公交運(yùn)輸集團(tuán)已達(dá)到國家城市客運(yùn)行業(yè)優(yōu)秀水平。對此，本刊（以下記作“城市公共交通”）專訪了南昌公交運(yùn)輸集團(tuán)黨委書記、董事長劉南生，請他談?wù)勀喜唤鼛啄陙淼陌l(fā)展變化。

城市公共交通：私家車增加、地鐵的開通對地面常規(guī)公交帶來沖擊，南昌公交是怎樣應(yīng)對的？

劉南生：2016年和2017年先后取得進(jìn)賢縣城和永修縣城公交線路經(jīng)營權(quán)后，2018年成立了贛江新區(qū)公交公司，2019年順利開通南昌至豐城城際公交，取得了跨行政區(qū)域公交線路的新突破。深入開展供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，拓展市民公交出行方式，新辟了中心城區(qū)連接各縣區(qū)、開發(fā)區(qū)、南昌西站等公交主干線路60余條。同時(shí)，大力推行差異化服務(wù)，為滿足不同層次的乘客需求，在人員稠密的居民小區(qū)、高校園區(qū)、地鐵主站口構(gòu)建了公交微循環(huán)系統(tǒng)和公共自行車慢行系統(tǒng)，解決了市民出行最后一公里問題。結(jié)合線路特點(diǎn)開通了多條公交快線和定制公交。目前，南昌公交運(yùn)輸集團(tuán)平均每天承擔(dān)南昌市110余萬人次的市民出行。

黨委書記、董事長劉南生為駕駛員送清涼

城市公共交通：在保證市民出行的同時(shí)，南昌公交是如何延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，保障企業(yè)長遠(yuǎn)健康發(fā)展的？

劉南生：在立足于公交傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)之上，積極尋求和開拓市場，依托主業(yè)，發(fā)展輔業(yè)。南昌公交運(yùn)輸集團(tuán)先后獲得了南昌中心城區(qū)至灣里的城市有軌電車、城市公共自行車、公務(wù)車管理以及城市道路清障、違規(guī)車輛停管等一系列城市客運(yùn)項(xiàng)目。同時(shí)，高度關(guān)注出租行業(yè)的市場變化，積極創(chuàng)新出租車發(fā)包業(yè)務(wù)，在保持原有市場份額和經(jīng)營效益的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步發(fā)展和壯大了企業(yè)的實(shí)力和規(guī)模。

近年來，集團(tuán)自籌資金近20億元陸續(xù)建成并投入使用了70余處公交停保場、首末站。各場站兼具車輛調(diào)度、停放、檢修、保養(yǎng)及員工就餐、休息等多方位的綜合一體化功能。在城市東、西、南、北等城區(qū)建設(shè)了13個(gè)加油站、12個(gè)加氣站、21個(gè)充電站，充分滿足了南昌市公交車能源保障的需要。

重視信息化管理手段在企業(yè)經(jīng)營管理中的運(yùn)用，南昌公交新GPS智能調(diào)度系統(tǒng)、IC卡收費(fèi)系統(tǒng)、4G視頻監(jiān)控系統(tǒng)、ERP生產(chǎn)經(jīng)營管理系統(tǒng)、掌上公交APP、電子智能站牌以及移動(dòng)支付等智能化平臺(tái)廣泛投入使用；狠抓經(jīng)濟(jì)效益和以質(zhì)量為中心的企業(yè)管理活動(dòng)，率先在全省公交企業(yè)中開展了ISO9001 2015版標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系的建設(shè)工作，將集團(tuán)各營運(yùn)公司、修理廠、場站物業(yè)管理公司、技術(shù)管理中心、結(jié)算中心及企業(yè)機(jī)關(guān)處室均納入到質(zhì)量管理體系范疇中，并以其為參照加大對全司管理制度的宣貫和執(zhí)行，為企業(yè)長遠(yuǎn)健康發(fā)展提供了強(qiáng)有力的制度保障。

城市公共交通：南昌公交企業(yè)文化如何澆灌，員工集體素質(zhì)是怎樣提升的？

待發(fā)新車

交通運(yùn)輸部黨組成員、副部長劉小明與劉南生（右一）親切交談

劉南生：良好的企業(yè)文化建設(shè)工作對增強(qiáng)員工的認(rèn)同感和向心力至關(guān)重要，為此將“構(gòu)筑文明、平安南昌公交，讓政府放心；打造時(shí)尚、溫馨服務(wù)品牌，讓市民滿意”作為南昌公交的質(zhì)量方針，并將其深刻融入到全體職工的日常工作之中。優(yōu)秀的企業(yè)文化用于服務(wù)大眾，是將南昌公交打造成為城市流動(dòng)的名片和傳播文明的使者，通過督促制定相關(guān)服務(wù)管理制度和駕駛員崗前準(zhǔn)軍事化培訓(xùn)等手段，致力于強(qiáng)化以駕駛員為主的一線人員的服務(wù)意識(shí)，并嚴(yán)格按照服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)抓好規(guī)范著裝、言行舉止、文明用語以及車容車貌、車廂衛(wèi)生等細(xì)節(jié)管理，確保公交車服務(wù)、整潔、設(shè)施完好率達(dá)到96%以上。

人才培養(yǎng)方面，一批批提質(zhì)增效的優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)和骨干人才被不斷培養(yǎng)出來，堅(jiān)持不拘一格選用標(biāo)準(zhǔn)為企業(yè)發(fā)展儲(chǔ)備人才，不斷強(qiáng)化中、高層管理人員的選拔培養(yǎng)工作，進(jìn)一步完善中層管理者考核評價(jià)體系，科學(xué)制定經(jīng)營目標(biāo)和管理指標(biāo)，充分調(diào)動(dòng)各級管理人員的工作積極性和創(chuàng)造性。按照“靠得住、吃得苦、算得清、管得了”的標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)公司制度從駕駛員、修理工以及一般管理人員中選拔優(yōu)秀員工，充實(shí)到四、五級管理人員隊(duì)伍。全員培訓(xùn)方面，進(jìn)一步落實(shí)企業(yè)各項(xiàng)規(guī)章制度，并結(jié)合制度宣貫學(xué)習(xí)和企業(yè)實(shí)際，按照“缺什么補(bǔ)什么”的原則，明確要求相關(guān)單位及部門規(guī)范、系統(tǒng)地編撰員工培訓(xùn)教材，落實(shí)全員培訓(xùn)內(nèi)容，突出員工遵章守紀(jì)、責(zé)任意識(shí)和專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)，全面提升員工的職業(yè)操守。

近年來，黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)、“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育、“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育、“黨建+”學(xué)習(xí)教育實(shí)踐活動(dòng)、三風(fēng)建設(shè)在南昌公交運(yùn)輸集團(tuán)得到進(jìn)一步加強(qiáng)，基層黨建陣地建設(shè)得到進(jìn)一步規(guī)范，工會(huì)自身建設(shè)得到進(jìn)一步發(fā)展。

為了提升公交員工的整體素質(zhì)，南昌公交運(yùn)輸集團(tuán)大力推行“精品線”“首末站站立式服務(wù)”和愛車?yán)５确?wù)措施，并于2014年創(chuàng)新開展“全員準(zhǔn)軍事化封閉式培訓(xùn)”，以同吃同住同訓(xùn)練的軍營式生活，培養(yǎng)教育員工樹立規(guī)矩意識(shí)、服務(wù)意識(shí)、服從意識(shí)。同時(shí)，把安全穩(wěn)定工作放到重要位置，重點(diǎn)確保行車安全、四涉線路、加油加氣站、停車場站的安全穩(wěn)定，積極開展“應(yīng)急處突演練”，讓“兩先三個(gè)一”“三不傷害”等理念深入每一位駕駛員心中，并使之成為規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和制度準(zhǔn)則。經(jīng)過不斷努力和加強(qiáng)企業(yè)文化宣傳引導(dǎo)，員工面貌為之一新，文明行車、禮讓“斑馬線”成為共識(shí)，規(guī)范服務(wù)深入人心，交通違法大幅下降，愛崗敬業(yè)成為常態(tài)，好人好事蔚然成風(fēng)，先后涌現(xiàn)出一大批全國、省、市勞模和榜樣人物，被各級新聞媒體廣泛關(guān)注和深入報(bào)道。企業(yè)先后榮獲“全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”、全國公交十大“文明企業(yè)”、全國“模范職工之家”、全國公交“文化建設(shè)示范單位”、江西省“特級誠信企業(yè)”等光榮稱號，并連續(xù)多年獲江西省“優(yōu)秀企業(yè)”榮譽(yù)。

城市公共交通：南昌公交在提升職工福祉方面都做了哪些工作？有哪些舉措？

劉南生：近年來，南昌公交“以人為本”的管理理念，以提升待遇為方向，做到環(huán)境留人、待遇留人、感情留人。在市政府的支持下，集團(tuán)先后多次提升員工的薪資待遇和五險(xiǎn)一金的保障水平，并向員工許下了工資年增長8%-10%的莊嚴(yán)承諾并已連續(xù)七年一一兌現(xiàn)。目前，在崗員工年均收入從2011年的27800元增加到如今83123元，員工“五險(xiǎn)一金”繳納基數(shù)從社平基數(shù)的60%提升至社平基數(shù)的100%。2017年，企業(yè)年金這一福利政策在公交落地生根，員工的保障水平得到進(jìn)一步提升。為了解決生活困難員工住房問題，集團(tuán)公司積極爭取政策，爭取到了200余套公租房。同時(shí)倡導(dǎo)“機(jī)關(guān)圍繞基層轉(zhuǎn)、基層圍繞營運(yùn)轉(zhuǎn)、營運(yùn)圍繞駕駛員轉(zhuǎn)、一切圍繞兩個(gè)效益轉(zhuǎn)”理念，努力改善一線員工的生活工作條件。在有條件的地方開辦了職工集體食堂，進(jìn)一步完善了以公交首末站、修理點(diǎn)為重點(diǎn)的配套設(shè)施，空調(diào)、冰柜、電視機(jī)、洗澡間等設(shè)施基本普及。如今，公交員工工作更有尊嚴(yán)、生活更有保障、社會(huì)地位顯著提升。與此同時(shí)，注重加強(qiáng)對退休職工的關(guān)愛和幫扶工作，開展進(jìn)千家門、送溫暖大走訪活動(dòng)，構(gòu)建了“黨委領(lǐng)導(dǎo)、行政支持、工會(huì)搭臺(tái)、員工自治”的退休工人業(yè)余文化陣地，對少數(shù)病殘和特困退休工人納入了集團(tuán)幫扶體系，使“快樂工作、幸福生活、健康成長”的理念在公交集團(tuán)得到了充分的體現(xiàn)，保證了公交員工隊(duì)伍的和諧與穩(wěn)定。

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