萊蕪職業(yè)技術(shù)學(xué)院 萬(wàn)靜 張安梅

“一帶一路”倡議背景下，山東以其港口優(yōu)勢(shì)成為海上戰(zhàn)略支點(diǎn)和新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊的重要窗口，為農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易創(chuàng)造新的合作空間。萊蕪區(qū)域位置不佳，其流通渠道不暢一直制約萊蕪流通經(jīng)濟(jì)發(fā)展，尤其是農(nóng)產(chǎn)品的特殊性，更讓萊蕪農(nóng)民體會(huì)到了好貨難賣(mài)的痛苦。電子商務(wù)的興起，解決了萊蕪區(qū)域位置不佳的問(wèn)題，也為萊蕪農(nóng)產(chǎn)品的銷(xiāo)售帶來(lái)了契機(jī)。農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)的發(fā)展，提高萊蕪農(nóng)產(chǎn)品輸出潛力，尤其在“一帶一路”背景下，更有利于萊蕪農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)國(guó)際化水平提升。

1 “一帶一路”政策對(duì)萊蕪農(nóng)產(chǎn)品電商的影響

1.1 萊蕪農(nóng)產(chǎn)品電商發(fā)展的必然性

萊蕪位于山東省中部，地處魯中山區(qū)腹地，氣候適宜，其中萊蕪黑豬、萊蕪大黑山羊、黑雞、粗毛型長(zhǎng)毛兔并稱(chēng)為萊蕪“三黑一白”聞名全國(guó)。但其區(qū)域位置限制了萊蕪農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸環(huán)節(jié)，導(dǎo)致大量?jī)?yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品滯銷(xiāo)。電子商務(wù)的快速發(fā)展，為萊蕪農(nóng)產(chǎn)品銷(xiāo)售帶來(lái)新的契機(jī)，大大克服區(qū)域位置的限制。近年來(lái)，萊蕪市政府大力推動(dòng)電子商務(wù)的發(fā)展，尤其在農(nóng)村電商方面，積極推進(jìn)阿里巴巴與萊城區(qū)、蘇寧易購(gòu)與鋼城區(qū)、淘實(shí)惠與經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)的合作，加快建立市、區(qū)、鎮(zhèn)、村分級(jí)農(nóng)村電子商務(wù)服務(wù)體系，培育發(fā)展多個(gè)電商特色鎮(zhèn)、特色村。同時(shí)，加大招商引資力度，加強(qiáng)區(qū)域合作，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)對(duì)接集群投資，壯大產(chǎn)業(yè)鏈，提升發(fā)展質(zhì)量。

政府政策的扶持力度和各類(lèi)農(nóng)村電商培訓(xùn)班的開(kāi)設(shè)，讓萊蕪農(nóng)民看到了希望，解決了賣(mài)貨的方式問(wèn)題。但由于萊蕪電商起步較晚，與其配套的物流體系更加不完善，嚴(yán)重影響貨物流通速度和效率。對(duì)運(yùn)輸要求較高的農(nóng)產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，更是收益甚微。因此，必須打通農(nóng)村電商最后一公里問(wèn)題，將“上街趕集”轉(zhuǎn)型為“上網(wǎng)淘寶”，才能真正讓農(nóng)民在現(xiàn)代流通中收益。

1.2 “一帶一路”政策對(duì)萊蕪農(nóng)產(chǎn)品電商的積極影響

加大農(nóng)業(yè)投資力度?！耙粠б宦贰闭叩奶岢?，促進(jìn)萊蕪農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)發(fā)展的同時(shí)，也加快萊蕪農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展進(jìn)程。由于農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地位于山區(qū)，交通不便，物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對(duì)落后，一定程度上阻礙農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)的發(fā)展，“一帶一路”建設(shè)的實(shí)施，加大農(nóng)業(yè)投資力度，實(shí)現(xiàn)部分農(nóng)村地區(qū)的互聯(lián)互通，為萊蕪農(nóng)產(chǎn)品電商輸出提供便利路徑，解決農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸不暢的難題。

拓寬農(nóng)業(yè)貿(mào)易管道。“一帶一路”倡議的提出，較好地打通了六大國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作走廊，推動(dòng)航空、公路和信息高速路等通路互聯(lián)互通，萊蕪農(nóng)產(chǎn)品種類(lèi)相對(duì)較多，面對(duì)人們消費(fèi)需求的提高，農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)平臺(tái)結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)豐富化趨勢(shì)?！耙粠б宦贰毙畔⑼返臅惩ǎ粌H增加農(nóng)產(chǎn)品電商貿(mào)易量，也為萊蕪農(nóng)產(chǎn)品電商物流帶來(lái)新機(jī)遇。

推動(dòng)跨境電商發(fā)展進(jìn)程。依托“一帶一路”背景，農(nóng)產(chǎn)品跨境電商模式得到較快發(fā)展。萊蕪農(nóng)產(chǎn)品也要利用跨境電商模式，讓萊蕪農(nóng)產(chǎn)品走出去，擴(kuò)大農(nóng)產(chǎn)品出口數(shù)量。要想做到與國(guó)際接軌，還要強(qiáng)化農(nóng)產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化，提升萊蕪農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，為萊蕪農(nóng)產(chǎn)品電商發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)。

2 萊蕪農(nóng)產(chǎn)品電商物流的現(xiàn)狀及存在不足

2.1 萊蕪農(nóng)產(chǎn)品電商物流的現(xiàn)狀

萊蕪農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)起步較晚，大多由個(gè)體商家利用第三方電商平臺(tái)的形式開(kāi)展業(yè)務(wù)，但整體運(yùn)營(yíng)效果較差，大多數(shù)處于商品展示或虧損狀態(tài)，并未體現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品電商交易的便利性。一方面由于農(nóng)產(chǎn)品交易的物流成本較高，大多數(shù)物流企業(yè)缺少農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸設(shè)備，運(yùn)輸損耗較大，物流成本較高。另一方面由于農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)還未建立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和可追溯機(jī)制，農(nóng)產(chǎn)品的傳統(tǒng)運(yùn)輸方式相比電子商務(wù)物流存在較大差距，導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品電商物流服務(wù)質(zhì)量大打折扣，阻礙農(nóng)產(chǎn)品電商物流的發(fā)展。

2.2 萊蕪農(nóng)產(chǎn)品電商物流發(fā)展存在不足

2.2.1 農(nóng)產(chǎn)品電商物流需求不高

萊蕪現(xiàn)有農(nóng)產(chǎn)品電商主要以低端生鮮農(nóng)產(chǎn)品為主，進(jìn)入門(mén)坎較低，大多數(shù)采用電子商務(wù)平臺(tái)合作第三方入駐模式，銷(xiāo)售管道單一，產(chǎn)品同構(gòu)型較高，加上現(xiàn)有物流管道不健全，導(dǎo)致大量商家網(wǎng)上銷(xiāo)售量不高，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)力不強(qiáng)，因而大量農(nóng)產(chǎn)品電商僅停留在網(wǎng)上展示階段，并未產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性物流需求。

2.2.2 農(nóng)產(chǎn)品電商物流配送受限

基于農(nóng)產(chǎn)品時(shí)令性和生鮮性要求，一方面萊蕪現(xiàn)有物流設(shè)施和存儲(chǔ)設(shè)備不能滿(mǎn)足農(nóng)產(chǎn)品物流需求，冷鮮配送和倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備陳舊，缺乏高效節(jié)能的制冷方法和技術(shù)，造成配送效率不高，貨損貨差較大。另一方面，萊蕪農(nóng)產(chǎn)品電商配送輻射范圍較小，倉(cāng)儲(chǔ)能力有限，分揀加工效率較低，大多數(shù)農(nóng)產(chǎn)品僅限城市層面配送，也導(dǎo)致大量偏遠(yuǎn)地區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品不具備配送條件。

2.2.3 農(nóng)產(chǎn)品電商物流信息化水平低

萊蕪農(nóng)產(chǎn)品電商物流主體規(guī)模較小，且大多處于分散狀態(tài)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)，加上政府指導(dǎo)和監(jiān)管力度不夠，導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品電商交易平臺(tái)不健全，缺少農(nóng)產(chǎn)品物流平臺(tái)信息介入，無(wú)法全面整合物流信息。與此同時(shí)，農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)信息化建設(shè)緩慢，電商與物流信息嚴(yán)重不對(duì)稱(chēng)，無(wú)法實(shí)現(xiàn)信息共享，經(jīng)常出現(xiàn)“車(chē)找不到貨，貨找不到車(chē)”的現(xiàn)象。

3 “一帶一路”下萊蕪農(nóng)產(chǎn)品電商物流體系構(gòu)建思路

3.1 農(nóng)產(chǎn)品組織模式的構(gòu)建

3.1.1 強(qiáng)化政府對(duì)萊蕪農(nóng)產(chǎn)品電商物流企業(yè)扶持

基于現(xiàn)有農(nóng)產(chǎn)品電商企業(yè)規(guī)模小，運(yùn)輸難的問(wèn)題，政府要在全局角度上給予引導(dǎo)和扶持，提升農(nóng)產(chǎn)品電商企業(yè)物流配套服務(wù)水平。通過(guò)整合運(yùn)輸企業(yè)和農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)者信息，充分發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢(shì)，培育農(nóng)產(chǎn)品電商物流企業(yè)，打造適合不同類(lèi)型農(nóng)產(chǎn)品物流模式?！耙粠б宦贰毕逻€要充分體現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品電商物流企業(yè)的中介作用，需求積極對(duì)接供應(yīng)，發(fā)揮信息交換和交易擔(dān)保作用，建立良好的農(nóng)產(chǎn)品物流秩序。

3.1.2 加快農(nóng)產(chǎn)品電商供應(yīng)鏈體系構(gòu)建

“一帶一路”倡議拓展了農(nóng)產(chǎn)品銷(xiāo)售管道。萊蕪農(nóng)產(chǎn)品電商不能僅限于簡(jiǎn)單基礎(chǔ)性生鮮品，要盡可能消減現(xiàn)有農(nóng)產(chǎn)品自身的生物性，實(shí)施農(nóng)產(chǎn)品深度加工處理，改善農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸難問(wèn)題。同時(shí)加快構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈體系，利用先進(jìn)的生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)管理方式，完善農(nóng)產(chǎn)品從供應(yīng)——銷(xiāo)售——需求的一體化鏈條，提升農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈條競(jìng)爭(zhēng)力，確保萊蕪農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的集成化和精益化優(yōu)勢(shì)。

3.2 農(nóng)產(chǎn)品配送體系的構(gòu)建

3.2.1 健全農(nóng)產(chǎn)品電商物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

農(nóng)產(chǎn)品電商物流發(fā)展要以物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為前提。對(duì)萊蕪農(nóng)產(chǎn)品而言，配套冷鏈物流體系不可或缺。但由于冷鏈物流體系投資大，建設(shè)期長(zhǎng)，企業(yè)財(cái)力有限，要把握“一帶一路”建設(shè)契機(jī)，加大政府基礎(chǔ)設(shè)施投資力度，統(tǒng)一規(guī)劃專(zhuān)業(yè)化農(nóng)產(chǎn)品冷鏈體系，積極對(duì)應(yīng)農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)，充分發(fā)揮冷鏈物流節(jié)點(diǎn)作用，擴(kuò)大農(nóng)產(chǎn)品電商物流配送范圍，進(jìn)而保證農(nóng)產(chǎn)品電商物流服務(wù)質(zhì)量。

3.2.2 提高農(nóng)產(chǎn)品電商物流信息化水平

農(nóng)產(chǎn)品電商物流體系構(gòu)建離不開(kāi)信息系統(tǒng)的支持。“一帶一路”倡議下，不僅要保證支線(xiàn)配送的及時(shí)性和統(tǒng)一性，還要強(qiáng)化干線(xiàn)運(yùn)輸?shù)囊?guī)模性和節(jié)約性。合理安排路線(xiàn)和運(yùn)輸資源，在動(dòng)力有限的前提下，加強(qiáng)運(yùn)輸能力，提高配送效率和質(zhì)量。利用GPS系統(tǒng)實(shí)施農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸過(guò)程監(jiān)控追蹤，合理安排運(yùn)輸路線(xiàn)，隨時(shí)進(jìn)行運(yùn)輸車(chē)輛地理信息查詢(xún)，減少農(nóng)產(chǎn)品貨損貨差。

3.3 電商物流人才體系的構(gòu)建

“一帶一路”倡議為農(nóng)產(chǎn)品跨境電商帶來(lái)新的機(jī)遇，也對(duì)農(nóng)產(chǎn)品電商物流人才提出新挑戰(zhàn)。萊蕪電商物流發(fā)展相對(duì)滯后，要加快電商物流發(fā)展速度，離不開(kāi)電商物流人才的培養(yǎng)和引進(jìn)。從短期來(lái)看，專(zhuān)業(yè)人才引進(jìn)是解決萊蕪農(nóng)產(chǎn)品電商物流人才匱乏的根本。利用優(yōu)惠政策，吸引相關(guān)人才從事農(nóng)產(chǎn)品電商物流研究，擴(kuò)大農(nóng)產(chǎn)品電商業(yè)務(wù)范圍，提高農(nóng)產(chǎn)品電商物流服務(wù)效益。從長(zhǎng)期來(lái)看，要加大農(nóng)產(chǎn)品電商物流人才培養(yǎng)。借助職業(yè)院校師資力量，定向培養(yǎng)既熟悉農(nóng)產(chǎn)品性質(zhì)，又懂電商物流的復(fù)合型人才，結(jié)合萊蕪農(nóng)產(chǎn)品特色，打造萊蕪農(nóng)產(chǎn)品專(zhuān)屬電商物流通路，并借助“一帶一路”倡議，開(kāi)展萊蕪農(nóng)產(chǎn)品跨境電商業(yè)務(wù)。

在“一帶一路”倡議和互聯(lián)網(wǎng)影響下，為萊蕪農(nóng)產(chǎn)品走出去創(chuàng)造了條件。社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的提升，為消費(fèi)者的農(nóng)產(chǎn)品需求提供了保障。要大力構(gòu)建萊蕪農(nóng)產(chǎn)品電商物流體系，才能保證農(nóng)產(chǎn)品在全國(guó)乃至全球貿(mào)易的順暢高效，加快農(nóng)產(chǎn)品流通速度，均衡農(nóng)產(chǎn)品供需關(guān)系，降低農(nóng)產(chǎn)品流通成本，保證萊蕪農(nóng)產(chǎn)品的遠(yuǎn)銷(xiāo)和多銷(xiāo)。