大連電子學(xué)校 遼寧 大連 116101

0 指導(dǎo)思想

2019年1月，國務(wù)院印發(fā)《國家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》國發(fā)[2019]4號文件，《改革實(shí)施方案》中明確提出在職業(yè)院校、應(yīng)用型本科高校啟動(dòng)“學(xué)歷證書+若干職業(yè)技能等級證書”制度試點(diǎn)(以下稱1+X證書制度試點(diǎn))工作。1+X證書制度是一種關(guān)于人才培養(yǎng)、評價(jià)模式的制度設(shè)計(jì)，是與職業(yè)教育相適應(yīng)的制度安排。學(xué)歷證書和職業(yè)技能等級證書不是兩個(gè)并行證書體系，而是兩種證書的相互銜接和相互融通。1+X證書制度是落實(shí)職教20條的重要改革部署，也是重大創(chuàng)新。

1 1+X證書制度培訓(xùn)考核實(shí)施的總體設(shè)計(jì)

我校作為首批1+X證書制度試點(diǎn)學(xué)校，在2019年12月進(jìn)行了智能新能源汽車職業(yè)技能證書的考核工作，共有80名學(xué)生參加考試，75名同學(xué)成績合格，通過率為94%，在職業(yè)技能證書的培訓(xùn)與考核過程中積累了一定的工作經(jīng)驗(yàn)。1+X證書制度培訓(xùn)考核實(shí)施設(shè)計(jì)包括三個(gè)方面，即人才培養(yǎng)方案的設(shè)計(jì)、課程實(shí)施方案設(shè)計(jì)、考核評價(jià)設(shè)計(jì)。

2 人才培養(yǎng)方案設(shè)計(jì)

嚴(yán)格按照職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)和專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)要求，將智能新能源汽車1+X證書培訓(xùn)內(nèi)容有機(jī)融入到專業(yè)人才培養(yǎng)方案當(dāng)中。公共基礎(chǔ)課中德育課程與文化課程開設(shè)學(xué)時(shí)保持不變，專業(yè)核心課程開設(shè)汽車機(jī)械基礎(chǔ)、電工與電子技術(shù)、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修、汽車底盤構(gòu)造與維修、汽車電器設(shè)備構(gòu)造與維修、新能源汽車構(gòu)造與維修6門課程，專業(yè)方向課開設(shè)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障檢修、底盤電控系統(tǒng)故障檢修、車身電氣系統(tǒng)故障檢修、綜合實(shí)訓(xùn)與考證、發(fā)動(dòng)機(jī)與底盤維修實(shí)習(xí)、汽車電氣故障診斷實(shí)習(xí)、汽車綜合實(shí)習(xí)等7門課程與實(shí)習(xí)，將職業(yè)技能等級證書中新能源電子電氣空調(diào)舒適技術(shù)模塊(初級)的教學(xué)任務(wù)有機(jī)融入專業(yè)核心課與專業(yè)方向課當(dāng)中，最終達(dá)到19個(gè)職業(yè)技能點(diǎn)與124個(gè)知識要求點(diǎn)全覆蓋。

3 課程實(shí)施方案設(shè)計(jì)

以《汽車車身電氣故障診斷與檢修》課程為例，設(shè)計(jì)課程實(shí)施方案包括以下3方面內(nèi)容：

3.1 總體實(shí)施方案 18周共4個(gè)小模塊16個(gè)單元任務(wù)；[1-3周]：對4個(gè)項(xiàng)目集中講解和示范，4學(xué)時(shí)*3周=12學(xué)時(shí)；[4-15周]：分組實(shí)訓(xùn)。共4個(gè)項(xiàng)目，16個(gè)任務(wù)，分2大組，10小組實(shí)訓(xùn)，進(jìn)行16輪，每輪3學(xué)時(shí)，共48學(xué)時(shí)；[16-17周]：認(rèn)證考核強(qiáng)化輔導(dǎo)=8學(xué)時(shí)；[18周]：綜合測試考試認(rèn)證=4學(xué)時(shí)。

3.2 學(xué)員與師資安排 分2大組，每大組15人，每小組3人，教師二位，助理教師2位，每大組2名組長，共8名。組長協(xié)助老師指導(dǎo)小組操作并為設(shè)備工具管理員；每個(gè)項(xiàng)目提供操作示范學(xué)習(xí)課件，學(xué)生按學(xué)習(xí)課件步驟操作；培訓(xùn)過程中出現(xiàn)設(shè)備問題，由教師或助理教師進(jìn)行調(diào)試。

3.3 實(shí)訓(xùn)場地規(guī)劃 規(guī)劃4個(gè)實(shí)訓(xùn)區(qū)域，每個(gè)區(qū)域4個(gè)工位；每個(gè)桌上至少要有1臺(tái)可使用的電腦，共16臺(tái)電腦，并能連接無線網(wǎng)絡(luò)；每個(gè)項(xiàng)目的設(shè)備和工具至少備用一套，用于強(qiáng)化補(bǔ)救教學(xué)考核用。

4 考核評價(jià)設(shè)計(jì)

實(shí)操考核考試時(shí)長為200分鐘，考核4個(gè)校模塊75分為合格?？紙雒績蓚€(gè)工位由1名監(jiān)考教師負(fù)責(zé)，每個(gè)小模塊考核時(shí)間為50分鐘，依次輪換工位考試。

考核評分項(xiàng)包括安全/7S/態(tài)度、專業(yè)技能能力、工具及設(shè)備的使用能力、資料/信息的查詢能力、數(shù)據(jù)判讀和使用能力、表單填寫與報(bào)告的撰寫能力等6大項(xiàng)基本能力的考核評價(jià)。

5 對實(shí)施方案設(shè)計(jì)的思考

1+X證書制度汽車領(lǐng)域的設(shè)計(jì)與實(shí)施對完成深化汽車領(lǐng)域復(fù)合型技術(shù)技能人才培養(yǎng)培訓(xùn)模式改革，意義重大影響深遠(yuǎn)。智能新能源汽車職業(yè)技能等級證書的落地方案設(shè)計(jì)借鑒了國際通用技能大賽技能標(biāo)準(zhǔn)，參照世界各大汽車制造廠職業(yè)技能培訓(xùn)的分級、模塊化職業(yè)技能體系，運(yùn)用了能力為本位的培訓(xùn)模式，翻轉(zhuǎn)式課堂的教學(xué)方法，結(jié)合了“二元制”與“現(xiàn)代學(xué)徒制”的職業(yè)教育實(shí)訓(xùn)模式，實(shí)現(xiàn)了“學(xué)歷與非學(xué)歷”的書證融通與學(xué)分銀行機(jī)制的對標(biāo)，最終促成“繼續(xù)教育”與“終身教育”的有效對接。